Советская "Кобра" --самая кусачая в мире.

[tramp]

Замечательный комплимент! Коллега BBB, я прямо завидую...

Полагаете стоит завидовать? ну-ну. Что интересно, по поводу Дорнье никаких претензий, Москалев же сразу вызывает охотничью стойку, это приобретенное или наследственное?

[ВВВ]

Полагаете стоит завидовать? ну-ну. Что интересно, по поводу Дорнье никаких претензий, Москалев же сразу вызывает охотничью стойку, это приобретенное или наследственное?

А ни то и ни другое

С Москалевым что обидно - как авиаконструктор он явно не без способностей. И явно мог делать самолеты лучше того же Яковлева и Поликарпова. Но несло человека и не мог остановиться.... Вместо нормальных самолетов яки каракатицы проектировал.

[Barb]

Полагаете стоит завидовать? ну-ну. Что интересно, по поводу Дорнье никаких претензий, Москалев же сразу вызывает охотничью стойку, это приобретенное или наследственное?

<{POST_SNAPBACK}>

Вам уже писали, что САМ-13, не истребитель и никогда не сможет им стать, он только летающая модель самолета.

Поясняю: с такими движками он не нужен, а если менять двигатели на более мощные - разрабатывать самолет такой схемы с нуля! В конце мая 1941 - это преступление

[digger]

Для пущей дизельпанковости ложим звезду на бок (ось вертикально) и делаем цепной привой на винт, летчик сидит между ветвями цепи.

Вообще,все Кобры были неправильные,так как преимущество данной схемы - размещение мотора в центре тяжести и отсюда отсутствие моторамы и общее облегчение конструкции.А они получались тяжелые.

[ВВВ]

Для пущей дизельпанковости ложим звезду на бок (ось вертикально) и делаем цепной привой на винт, летчик сидит между ветвями цепи.

Вообще,все Кобры были неправильные,так как преимущество данной схемы - размещение мотора в центре тяжести и отсюда отсутствие моторамы и общее облегчение конструкции.А они получались тяжелые.

Так делаем еще проще. Пусть физюль кольцо охватывает - на нем закрепим лопасти - и вперед :glare:

Винт за крылом , при нормальном хвосте. Правда летчику без катапульты точно не обойтись....

[kinhito]

Было! © http://www.luft46.com/mrart/mrdbj-2.jpg

[ВВВ]

А где я утверждал что не было ?

В СССР эту схему по моему еще до войны предложили :glare:

[Barb]

Слона то мы и не приметили

Тип двигателя 2 ПД Renault

Мощность, л.с. 1 х 220

<{POST_SNAPBACK}>

Такие двиатели в Союзе не выпускаются

[ВВВ]

Слона то мы и не приметили :angry:

Такие двиатели в Союзе не выпускаются

Вроде купили лицензию и пытались... Но не вышло...

[СЕЖ]

А если вместо Поликарпова, этот конструктор пришел к Илюшину? Или Илюшин заглянул к Поликарпову и заитересовался работой.

Получается Ил-2 как увеличенная Аэрокобра Вооружение под стать штурмовику.

Плюс в том, что новый Ил-2 имеет лучший обзор из кабины вперед - важно при штурмовках

и пушка стреляет через винт - что повышает точность

Вот только стрелка-радиста уже не добавишь

[Неисторик]

Так делаем еще проще. Пусть физюль кольцо охватывает - на нем закрепим лопасти - и вперед :glare:

А где я утверждал что не было ? В СССР эту схему по моему еще до войны предложили :glare:

ЭИ

Там всё написано...

Когда на "Онли Пейпере" один хороший человек разрабатывал модель

этого самого ЭИ, я там подключился к болтовне по поводу компоновки

и силовой рамы.

Кому интересно -- ВОТ. НикARRCRAFT

Изменено 31 Aug 2014 пользователем Неисторик