Российский императорский Флот, часть II

[Cobra]

Приборы управления стрельбой в Русском флоте накануне Великой войны.

К 1904 году все новые броненосцы и крейсера получили систему приборов управления стрельбой обр.1893/1894 года. Система включала в себя линии целеуказания, дальности, типовых команд и рода боезапаса. Характерным для этой системы, так же как и для ранней системы управления стрельбой конструкции Давыдова является отсутствие счетно-решающей части. Система была спроектирована и изготовлена на электромеханическом заводе «Гейслер и К». Данный ПУС уже имел штатные дальномерные станции, две из которых должны были располагаться на марсах. Ко времени начала боевых действий основным дальномером были так называемые микрометры с внешней базой системы Люжоля-Мякишева (Работа данного дальномера сводилась к решению задачи нахождения дистанции по известной высоте цели). Уже в ходе боевых действий корабли 1-го ранга стали получать по два оптических внутрибазных 9-и футовых дальномера «Барра и Струда». Замеренная дистанция вручную выставлялась на «Дающем циферблате дистанции», таким образом, поступая на «Главный дальномерный циферблат». Старший артиллерист после анализа поступающих данных на отдельном циферблате выставлял наиболее вероятные значения дистанции. Откуда данные и поступали к орудиям.

Курсовой угол цели определялся с помощью боевых указателей (левого и правого борта, в боевой рубке), которые представляли собой алидады на градуированном диске со зрительной трубой. Соответственно направлению, по которому поворачивали на цель эту трубу, поворачивались и автоматически следившие за ее поворотом стрелки циферблатов у орудий. Тем самым прислуге орудий давались указания на цель, по которой надо стрелять. «Дающий боевой циферблат» позволял передавать к орудиям основные команды управляющего огнем «Короткая Тревога» (с 1907 года «Ревун»), «Атака» (самостоятельное ведение огня на самоуправлении) и «Дробь» (Прекратить огонь). С помощью «Дающего снарядного циферблата» назначался род боеприпаса.

Управление огнем значительно эволюционировало в ходе войны, и ко второй Цусиме обычно производилось следующим образом. К примеру, на броненосцах типа «Бородино», с дальномера по артиллерийскому телефону старшему артиллерийскому офицеру передавалась дистанция до цели, одновременно визиром из боевой рубки указывался пеленг, данная информация вместе с указанием типа снарядов и вида стрельбы, при помощи системы боевых указателей или по телефону (посыльным, голосом) передавалась в соответствующую башню (батарею, плутонг). Там соответствующий офицер (обычно младший артиллерийский) по таблицам определял прицел и поправку целика, после чего производил пристрелку. Уточненные пристрелкой дальность и поправки целика он передавал в боевую рубку, откуда эта информация уже передавалась другим башням (батареям, плутонгам) и производился огонь на поражение.

Незначительные изменения дистанции во время огня на поражение корректировались по изменениям показаний дальномеров. Когда цель выходила из накрытия - процесс повторялся.

Как видно из вышеописанного - система была инертна, содержала большое количество взаимосвязанных разнородных элементов, что повышало вероятность ошибок как из-за человеческого фактора, так и по техническим причинам. Все это усугублялось недостаточной точностью и надежностью элементов системы, особо проявившихся в прошедшей войне при стрельбе на сравнительно больших дистанциях по быстроходным и маневрирующим целям. Все это требовало внедрения новых методов стрельбы. Причем особую роль должна была играть пристрелка, то есть время с момента открытия огня до первого накрытия цели. Но для этого сначала требовалось сосредоточить управление огнем орудий в руках корабельного офицера – артиллериста, оставив за наводчиками их изначальные обязанности по более точной наводке орудий. Более того на орудиях крупного калибра к концу РЯВ на Тихоокеанском флоте был введен установщик прицела. Основой новых правил стрельбы стала инструкция 1903 года введенная бароном Гревеницем на ВОК.

Недостатки начали устраняться уже в ходе войны. Морское ведомство в начале войны спешно разместило большой заказ английской фирме Барр и Струд на 4.5 футовые дальномеры, однако в связи с загрузкой фирмы другими заказами поставки начались только летом 1904 года. Владивостокская эскадра получила внутрибазные дальномеры Барра и Струда, т.к. штатные микрометры Люжоля-Мякишева на возросших дистанциях боя показывали неудовлетворительные результаты, и оптические прицелы Перепелкина. После войны была приобретена лицензия на выпуск, ремонт и поверку монокулярных дальномеров Барра и Струдда (БиС) с базой до 6 метров, но эти дальномеры имели существенные недостатки, а именно необходимость для наблюдения предметов (например, мачт) с резко выраженными вертикальными контурами.

Этих недостатков были лишены стереоскопические дальномеры, разработанные при участии проф. Аббе и Пульфриха и выпускаемые фирмой Цейс (Германия). Несмотря на теоретически одинаковую погрешность с монокулярными дальномерами, практически стереодальномеры обеспечивали меньшую погрешность за счет отсутствия искажения наблюдаемой цели. Поэтому неудивительно, что флот высказывался в пользу дальномеров Цейса. Кроме того, проводившийся после РЯВ ряд корабельных стрельб, выявил необходимость одновременно с дистанцией до цели измерять также дистанцию до всплеска от падения снаряда, что значительно сократило бы время пристрелки и в соответствии с популярным тогда высказыванием: «Кто первым пристрелялся, тот и победил» должно было обеспечить значительное преимущество кораблей РИФ, в результативности стрельбы. Этим требованиям соответствовали только стереодальномеры Цейса. По окончании Русско-Японской войны артиллеристами Тихоокеанского флота были разработаны новые Правила Артиллерийской стрельбы. Принятые в окончательной редакции в начале 1907 года ПАС №1 предполагали стрельбу по наблюдению знаков падения. Суть метода заключалась в следующем – получив перелетный залп управляющий огнем (Далее УО), вводил корректуру в прицел добиваясь недолета, беря таким образом цель в «вилку». Затем зная значения прицела на котором был получен перелет УО половинил «вилку» добиваясь таки образом накрытия цели. После чего начиналась стрельба «беглым огнем» с установкой того прицела, на котором было достигнуто накрытие. Новые правила, облегчив с одной стороны организацию стрельбы, потребовали высочайшей квалификации артиллерийских офицеров ибо от них требовались производство в уме сложных расчетов, что способствовало внесению в процесс стрельбы субъективных ошибок управляющего огнем и увеличивало время пристрелки. Впоследствии правила переиздавались в 1909, 1912 и 1913 гг.

Результатом исследований данного вопроса стала система ПУС «Гейслера» образца 1910 года. Первый опытный образец был установлен на броненосце береговой обороны «Генерал-Адмирале Апраксине». Новый ПУС принципиально отличался от своих предшественников наличием счетно-решающей части. Устройство ПУС было следующим:

- Приборы для передачи данных о расстоянии от Дальномеров к боевым рубкам. Предел показаний шкалы приборов от 0 до 150 кабельтов. На дальномерном посту имелось соответственно два дающих циферблата левого и правого борта. С помощью коммутационного прибора можно было организовать передачу данных на посты управления огнем. Такие же комплекты дающих приборов имелись на отельных постах дальномерных станций оснащенных дальномерами Крылова (которые представляли собой улучшенные микрометры Люжоля-Мякишева). Применение дальномеров Крылова было обусловлено тем что они считались более вибростойкими.

- Прибор Мякишева (Русский аналог прибора Дьюмареск/Анцайгер), механическое устройство решавшее задачу определения ВИР по введенным вручную с лага и репитера компаса своим курсу и скорости, с дальномера дистанции до цели и глазомерно определенной скорости цели.

- Прибор для передачи целика, представлял собой визир-боевой указатель (левого и правого борта, устанавливавшиеся в боевой рубке либо на крыльях мостика небольших кораблей), которые представляли собой зрительную трубу. Боевой визир-указатель был связан электрически с соответствующими группами орудий посредством коммутационной станции. Соответственно при повороте визира стрелки в принимающих циферблатах поворачивались на скомандованный угол, скорректированный специальным механизмом на индивидуальную поправку учитывающую отступление начальной скорости от табличного значения ввиду износа ствола, после чего комендорам оставалось только вращая маховики горизонтальной наводки совместить стрелки и произвести точное прицеливание.

- Прибор для передачи высоты прицела. Автомат непрерывно выдавал прицел по установленной начальной дистанции и ВИР с учетом знака изменения дистанции (расхождение или схождение). Дальность получали посредством дающего прибора от Дальномера либо вводили вручную. ВИР вводился вручную по показаниям прибора Мякишева.

- Прибор для передачи сигналов. Использовался для передачи к орудиям основных команды управляющего огнем – Ревуна и звонков, а также для установления типа снарядов подлежащих подаче к орудиям.

- коммутационная станция. Использовалась для передачи данных к орудиям и в погреба.

После успешных испытаний системой стали оснащаться линейные корабли, крейсера и броненосцы береговой обороны. Немного упрощенный вариант ПУС, за счет отсутствия ряда приборов, получивший наименование ПУС Гейслера образца 1911 года стали получать канонерские лодки и большие эсминцы императорского флота. В качестве резервного и вспомогательного средства управления огнем использовались артиллерийские телефоны.

Однако для успешного и результативного применения главного калибра дредноутов требовалось иное более эффективное средство. Способом улучшить результативность артиллерийского огня была признана необходимость максимально увеличить высоту расположения оптических артиллерийских приборов. Вообще дальномеры ставили на марсы еще в ходе Русско-Японской войны. В общих чертах проект трехногой мачты, где бы устанавливался на открытой сверху площадке дальномер был разработан в 1908 году, после чего для опытов был использован учебно-артиллерийский корабль «Петр Великий». Однако выявилась сильная вибрация, а при выстрелах дальномер просто подпрыгивал. В итоге первоначально решили отказаться от размещения дальномеров на мачте, и разработали вращающуюся броневую башенку в которой расположили дальномер и визир-боевой указатель. Такой пост в 1913 году стал именоваться дальномерно-визирным постом. Первыми такие посты получили «Рюрик II» и корабли типа «Андрей Первозванный». Позднее проект трехногой мачты с дальномерно-визирной рубкой на марсе был доработан и зимой с 1912-го на 1913-й на «Рюрик», корабли типа «Первозванный» и типа «Наварин» установили трехногие мачты с дальномерно-визирными рубками. Корабли типа «Императрица» и «Порт-Артур» вступали в строй уже с подобным новшеством.

Еще одним составляющим достижения эффективности артогня стало кардинальное улучшение приборов управления огнем. Артодел главного управления кораблестроения внимательно изучавший всю имеемую информацию о приемах управления огнем в других государствах обратил внимание на работы Артура Полена которые не нашли применения на Королевском флоте. 18 декабря 1912 года готовый образец был осмотрен морским атташе в Лондоне капитаном-лейтенантом Изенбековым, доклад которого был внимательно изучен. Итогом стал контракт на приобретение 3-х полных комплектов СУАО, один из которых использовался на берегу в опытных целях, два комплекта получили «Андрей Первозванный» и «Сисой Великий». Итогом тщательных испытаний стало решение приобрести 13 счетно-решаюших частей СУАО, которые предполагалось интегрировать в существующий ПУС «Гейслера» Кроме того договором предусматривалось содействие заводу Эриксона в проектировании и разработке русской системы управлении огнем и централизованной наводки. Весной 1913 года на испытания заводом Гейслера был представлен новый ПУС, устройство которого было следующим.

- Приборы для передачи данных о расстоянии от дальномеров к постам управления огнем. Предел показаний шкалы приборов от 0 до 150 кабельтов. На дальномерном посту имелось соответственно два дающих циферблата левого и правого борта. С помощью коммутационного прибора можно было организовать передачу данных на посты управления огнем и центральный артиллерийский пост, который теперь организовывался под главной броневой палубой.

- Сумматор. Принимающий прибор, который получал от всех дальномеров дистанцию и суммировал, ее после чего отправлял ее на СРП.

- Счетно-решающая часть. Прибор Полена представлял собой сложный электро-механический компьютер, который был электрически связан с лагом, гирокомпасом системы Аншютца и сумматором. Вручную в него вводились курс и скорость цели. Курс и дистанция до цели можно так же было выставлять на приборе вручную. Результатом вычислений становился угол горизонтального наведения представлявший собой курсовой угол цели поправленный на величину изменения пеленга, и угол вертикального наведения вычисленный из дистанции до цели и скорректированный на величину изменения расстояния. В углы наведения можно было вносить корректуры вручную.

- Плоттер. Давал представление о маневрах противника, но для целей собственно стрельбы был малополезен, т.к. рисунок плоттера скрадывал накапливающиеся ошибки, если в рисунке плоттера наблюдаются сильные расхождения с теми маневрами цели, которые наблюдаются визуально.

- Прибор для передачи сигналов. Использовался для передачи к орудиям основных команды управляющего огнем – Ревуна и звонков, а также для установления типа снарядов подлежащих подаче к орудиям.

- Коммутационная станция системы Эриксона. Использовалась для передачи данных к орудиям и в погреба.

- Гироскопический кренометр Петравича производства фирмы Блоум энд Фосс был приобретен в 1913 году. Прибор считал отдельно как бортовую так и килевую качку и ошибка показаний была в районе 0.1 градуса и главное служил замыкателем цепи стрельбы когда углы крена и дифферента становились равны 0.

Приборы управления стрельбой обр.1913 года были рассчитаны на дистанцию до 120 каб, общая величина изменения расстояния 15 каб/мин, скорость свою и цели до 40 узлов. В качестве резерва на случай выхода из строя системы служили приборы системы Гейслера.

До Мировой войны конструкция прицелов практически не изменилась, была лишь увеличена кратность с 4х до 7х. В башнях и казематах с 1907 года были введены перескопические прицелы для минимизации вырезов в броне и защиты наводчика. Командиры башен получили прицелы с переменной кратностью для удобства наблюдения.

Таковы были приборы стрельбы устанавливавшиеся на Русских кораблях в межвоенный период.

Уф вроде все!

[Рюрик - 2]

Приборы управления стрельбой в Русском флоте накануне Великой войны.

Уф вроде все!

Кирилл! Вы, Великий ...... артиллерист......

Это дело надо любить.... Вы, любите...... Браво!!!!!

[Рюрик - 2]

Ну, и ложечка того ... этого самого:

А, когда будет "Киль и Ютланд"? Ну, или хотя бы .... "Жмэринка и Монте-Карло"? пАкусаю......

[Cobra]

Спасибо. В принципу я жду пока Доктор нарисует армейские операции на балканах в рамках статьи в энциклопедии.... И сразу сажусь за Генеральное сражение в Адриатике

[nik]

я жду пока Доктор нарисует

А что, Ч. Кот перестал писать для МЦМ?

[Cobra]

Скоро продолжит, он сейчас уходит с оперативной работы, а там времени действительно ни на что не было, на преподавательскую... Так что скоро будет проше............

Изменено 17 Feb 2013 пользователем Cobra

[Doctor Haider]

И сразу сажусь за Генеральное сражение в Адриатике

Давайте его проиграем на симуляторе SAI, конечно?

По балканам - есть новые данные. Как смогу суммирую и внесу изменения. Спасибо коллеге Вандалу, кстати

[Cobra]

естественно - только я в задумчивости однако......

Либо фрагментно, либо же в рамках большего сценария....

СТычки мы тоже отыграем - так интереснее

[Doctor Haider]

либо же в рамках большего сценария...

Большого сценария лучше, я полагаю. Как я делал в прошлый раз. Просто подправим состав сил в уже готовом сценарии

[Вандал]

А почему укороченный?

патамушта..... обрезал я его..... у нас же нет 8" башен.....

Коллега, извините, но обрезать не надо. Если только Вы не хотите сделать его более медленным. Длина - расчетная величина, диктуется заданной скоростью. Так что пусть будет длинным.

[Doctor Haider]

Коллега, извините, но обрезать не надо. Если только Вы не хотите сделать его более медленным. Длина - расчетная величина, диктуется заданной скоростью. Так что пусть будет длинным.

Кстати да. Тогда о 25 узлах придётся забыть. Ничего плохого в большой длине крейсера нет.

[Рюрик - 2]

Коллега, извините, но обрезать не надо. Если только Вы не хотите сделать его более медленным. Длина - расчетная величина, диктуется заданной скоростью. Так что пусть будет длинным.

Кстати да. Тогда о 25 узлах придётся забыть. Ничего плохого в большой длине крейсера нет.

Теоретически, все очень правильно сказано, но.....

Мое мнение: длина реал Рюрика-2 была нужна не для скорости (какая там скорость - смех один), а для размещения башен: и концевых ГК, и угловых СК. У нас же СК нет, отсюда и меньшая длина.

Теперь про то, что "рыба водится в мокрой воде" - длина/скорость.

Укороченный АЛЬТ Рюрик имеет: 149 х22х8,1 м, 36000 л.с., 25 узлов.

А, теперь для сравнения РЕАЛ Шарнхорст:144,6x21,6х 8,37 м, 30390 л.с., и почти 24 узла. (если бы та же ЭУ, то было бы 25).

Где-то так…..

[Doctor Haider]

149/22 = 6,78

144,6/21,6 = 6,69

Ну да, в принципе, ок.

[Вандал]

Коллега, извините, но обрезать не надо. Если только Вы не хотите сделать его более медленным. Длина - расчетная величина, диктуется заданной скоростью. Так что пусть будет длинным.

Кстати да. Тогда о 25 узлах придётся забыть. Ничего плохого в большой длине крейсера нет.

Теоретически, все очень правильно сказано, но.....

Мое мнение: длина реал Рюрика-2 была нужна не для скорости (какая там скорость - смех один), а для размещения башен: и концевых ГК, и угловых СК. У нас же СК нет, отсюда и меньшая длина.

Теперь про то, что "рыба водится в мокрой воде" - длина/скорость.

Укороченный АЛЬТ Рюрик имеет: 149 х22х8,1 м, 36000 л.с., 25 узлов.

А, теперь для сравнения РЕАЛ Шарнхорст:144,6x21,6х 8,37 м, 30390 л.с., и почти 24 узла. (если бы та же ЭУ, то было бы 25).

Где-то так…..

А откуда взяться той же ЭУ? Необходимые для такой мощности котлы, скорее всего, не влезут. Хотя, это, конечно, всё отпотолочные рассуждения. Но, примерно так, что если Вы хотите мощность на 18 процентов больше, то нужно на 18% больше пара в единицу времени, то есть, грубо говоря, котельное отделение тоже на 18% длиннее. Есть, правда, альтернативный путь - повышать давление пара. Но не факт, что можно сделать существенно выше, чем на Шарнхорсте.

[Рюрик - 2]

А откуда взяться той же ЭУ? Необходимые для такой мощности котлы, скорее всего, не влезут. Хотя, это, конечно, всё отпотолочные рассуждения. Но, примерно так, что если Вы хотите мощность на 18 процентов больше, то нужно на 18% больше пара в единицу времени, то есть, грубо говоря, котельное отделение тоже на 18% длиннее. Есть, правда, альтернативный путь - повышать давление пара. Но не факт, что можно сделать существенно выше, чем на Шарнхорсте.

Я, канешна не профи в ГЭУ. А, турбина играет какую нибудь рояль? Вот мы взяли реал Рюрик-2, урезали его на 10 м, поставили 2 турбины и ПМ, подняли общую мощность с 19700 лошадей до 36 000. Вы, считаете, что скорость не увеличиться? Причем, замечу, урезание пришлось не на ГЭУ, а на удаляемый СК.

[Doctor Haider]

На Шарпе новый Рюрик рассчитывался исходя из корпуса старого.

[Рюрик - 2]

На Шарпе новый Рюрик рассчитывался исходя из корпуса старого.

и, что?

[Doctor Haider]

и, что?

Сократив его длину вы, скорее всего, сделали неверными остальные характеристики.

[Вандал]

А откуда взяться той же ЭУ? Необходимые для такой мощности котлы, скорее всего, не влезут. Хотя, это, конечно, всё отпотолочные рассуждения. Но, примерно так, что если Вы хотите мощность на 18 процентов больше, то нужно на 18% больше пара в единицу времени, то есть, грубо говоря, котельное отделение тоже на 18% длиннее. Есть, правда, альтернативный путь - повышать давление пара. Но не факт, что можно сделать существенно выше, чем на Шарнхорсте.

Я, канешна не профи в ГЭУ. А, турбина играет какую нибудь рояль? Вот мы взяли реал Рюрик-2, урезали его на 10 м, поставили 2 турбины и ПМ, подняли общую мощность с 19700 лошадей до 36 000. Вы, считаете, что скорость не увеличиться? Причем, замечу, урезание пришлось не на ГЭУ, а на удаляемый СК.

Какую-нибудь играет. Скорость, возможно, увеличится. Насчет урезания - как раз логично то место, которое ранее занимали погреба СК, превратить в добавочные котельные. Впрочем, я тут прикинул, 35-36 тыс. л.с. можно получить, если задействовать не 75% котлов, как в реале, а все 100%. Если за основу для сравнения взять "Сатсуму" и "Аки", то применение паротурбинной установки вместо паромашинной дает увеличение мощности на 40% (24000/17200). Плюс 25% от задействования всех котлов. Так что осталось только в "Шарпе" проверить, получится ли при новых размерах скорость 25 узлов.

[Рюрик - 2]

и, что?

Сократив его длину вы, скорее всего, сделали неверными остальные характеристики.

Может, мне кто-то объяснить, как удаление НЕСУЩЕСТВУЮЩИХ погребов НЕСУЩЕСТВУЮЩЕГО СК скажется на остальных характеристиках? Каких, кстати?

Скорость? Мощность не уменьшается, к-нт длина/ширина лучше чем у Блюхера (6,6) - 6,77. Водоизмещение меньше, примерно, на 1000 т от "длинного" Рюрика.

[Doctor Haider]

Может, мне кто-то объяснить, как удаление НЕСУЩЕСТВУЮЩИХ погребов НЕСУЩЕСТВУЮЩЕГО СК скажется на остальных характеристиках? Каких, кстати?

Потому, что изменяется соотношение длины к ширине

Изменено 19 Feb 2013 пользователем Doctor Haider

[Рюрик - 2]

Так что осталось только в "Шарпе" проверить, получится ли при новых размерах скорость 25 узлов.

Золотые слова. Хотя, Шарп - еще то золото.

[Вандал]

Так что осталось только в "Шарпе" проверить, получится ли при новых размерах скорость 25 узлов.

Золотые слова. Хотя, Шарп - еще то золото.

Нет, вот как раз в плане оценки потребной мощности для достижения скорости при известных обводах, ему можно верить.

[Рюрик - 2]

Может, мне кто-то объяснить, как удаление НЕСУЩЕСТВУЮЩИХ погребов НЕСУЩЕСТВУЮЩЕГО СК скажется на остальных характеристиках? Каких, кстати?

Потому, что изменяется соотношение длины к ширине

Блин, да давай те же слушать внимательно друг друга: РЕАЛ Блюхер с худшим к-ом и примерно с такой же мощностью выдает 25,4 узла.

[Вандал]

И там есть еще всякие интересные моменты типа кавитации. То есть раскрутить-то турбину при наличии пара до такой мощности можно, но справятся ли винты?

И еще: в реале было требование развивать скорость 21 узел при задействовании только 75% котлов. Хорошее требование, хотя, возможно, и избыточное. То есть скорость 21 узел гарантировалась при любых обстоятельствах. А сколько он мог при задействовании всех котлов дать - одному аллаху известно. В МЦМ-7 такое требование есть или нет?

Изменено 19 Feb 2013 пользователем Вандал