Дирижабли как стратегические ракетоносцы

28 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Вот ещё:

30-метровый контейнер с ракетой, заправленной жидким топливом, водяным балластом и контрольной аппаратурой весил 500 т

Хотя далее уточняется:

Ракеты нельзя было транспортировать в cнapяжeнном состоянии, применение для работы ракетного двигателя двухкомпонентного жидкого топлива требовало тщательной и долгой проверки узлов этой капризной системы непосредственно перед запуском

И касательно Фау-1.

Другим вариантом было размещение на подводных лодках крылатой ракеты V-1 и ее запуск из установленных на палубе водонепроницаемых контейнеров. Курировавший разработку подобного оружия Отто Скорцени был явно не в восторге от этой затеи. Вот как он вспоминает о своем ответе Гиммлеру, который, наоборот, был полон энтузиазма: "Как вам известно, положение управляемых рулей устанавливается непосредственно перед пуском, и изменение курса в полете невозможно. Сейчас вероятный разброс составляет около 8 км. Разброс увеличивается еще больше, если V-1 запускается с самолета. Разброс, несомненно, станет на порядок больше, когда мы будем использовать подводные лодки: мало того что пока невозможно определить точные координаты в ночном море или при плохой видимости, - сюда добавляется еще килевая и бортовая качка, а самое незначительное отклонение при запуске, вызванное малейшим движением корабля, сильно изменит точность попадания. Короче говоря, у нас нет пока уверенности, что ракеты достигнут цели, даже если мишенью будет служить огромный город".

Понятно, что с дирижаблем трудности лишь усугубятся.

Разве что вариант с камикадзе или чем-то вроде "Мистеля".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А "25 тонн" - реально в него могли загрузить менее 100 человек (т.е. 7 тонн) и 800 кг багажа. 8 тонн.

К хумансам прилагается мебель, еда, посуда, обстановка салонов. Боинг-747 в пассажирском варианте берет примерно 400 человек с багажом - 40 тонн по вашему расчету (есть варианты где 500, но за счет топлива), а в грузовом больше 100 тонн. В дирижабле мертвого груза больше, так как лететь дольше и салон сложнее, чем труба с креслами впритык. Так что на эти 25 тонн в грузовом варианте дирижабля расчитывать более-менее можно. Но это все равно проект не спасает, не говоря уже о том, что 25 тонн по воздуху в принципе могла бы доставить летающая лодка Блюм унд Фосс 238, за гораздо меньшие деньги.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

"NY, Вашингтон или Филадельфию можно залить газом с обычных "семёрок". Если на то хватит политической воли." - с каких семёрок и сколько немцев останется через 2 недели после этого? 5 миллионов или 10?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас