Fallout-болталка

742 сообщения в этой теме

Опубликовано:

Иголка в стоге сена..
нашел.. воть http://fai.org.ru/fo...080#entry446607 по которому особых возражений и не было...

Отлично, попробую подрихтовать....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

1983-1990- кризис внутри страны- отпадает прибалтика

Сразу нет. Карта ясно показывает, что прибалтов никуда не отпускали. Пусть лучше будут там волнения и бунты, подавленные в лучших традициях тоталитарного режима..)

2040-2060-практически полное сворачивание внешторга- вся экономика начинает обслуживать исключительно внутренние потребности, полный отказ от индивидуального транспорта

От частного транспорта отказаться не получится, ИМХО - не в Люксембурге ведь живут. Вот крупные города освободить от машин - легко, а общественный транспорт сделать там бесплатным.

По поводу внешторга, АК-112 и патроны вполне продавали. Может, стоит несколько уточнить этот пункт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

От частного транспорта отказаться не получится
почему?именно от частного- легко.. ну и индивидуальный - только у высокого начальства, остальные довольствуются автобусам/тролейбусами/трамваями.. ну и развозки никто не отменял
АК-112 и патроны вполне продавали
-
практически полное сворачивание внешторга
про полное никто и не говорит..

Сразу нет. Карта ясно показывает
ну возможно они после первого ЭК обратно попросились.. а их и взяли по старой памяти...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

именно от частного- легко..

Ну, в Европейской части - ещё туда-сюда... А в Сибири, на Дальнем Востоке и Крайнем Севере - как быть?

ну возможно они после первого ЭК обратно попросились..

Ой, да ладно?) В США вон своих расстреливали на улицах без пощады, а тут сам дядя Ося велел прибалтов за такие замашки танками раскатать, ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

именно от частного- легко..

Ну, в Европейской части - ещё туда-сюда... А в Сибири, на Дальнем Востоке и Крайнем Севере - как быть?

А там - разрешить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

а куда вы собрались ездить на личном транспорте то? что прям без него никак..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

а куда вы собрались ездить на личном транспорте то? что прям без него никак..

В тайге надо в город периодически ездить, ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

К.Аттано,ну у всяких геологов то транспорт конечно остался.. а простым советским людям в тайге в одно рыло делать нефиг.. а где не в одно рыло (лесоповал там или старатели какие) так у них штатная вахтовка..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ну у всяких геологов то транспорт конечно остался.. а простым советским людям в тайге в одно рыло делать нефиг.. а где не в одно рыло (лесоповал там или старатели какие) так у них штатная вахтовка..

По сёлам - тоже автобусы пустите, горючку сверхценную жечь? А то ведь нереально везде провести трамвайные пути и висячую контактную сеть. Даже больше скажу - в городах некоторых - нереально ибо их дохренищи. Ведь забываете про Среднюю Азию - там-то как?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ну у всяких геологов то транспорт конечно остался.. а простым советским людям в тайге в одно рыло делать нефиг.. а где не в одно рыло (лесоповал там или старатели какие) так у них штатная вахтовка..

По сёлам - тоже автобусы пустите, горючку сверхценную жечь? А то ведь нереально везде провести трамвайные пути и висячую контактную сеть. Даже больше скажу - в городах некоторых - нереально ибо их дохренищи. Ведь забываете про Среднюю Азию - там-то как?)

И я о том же ведь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Я конечно извиняюсь, в Fallout я не играл ни разу. Но обсуждение тут довольно интерестное. Вот такой вопрос: а почему тут никто не предлагает использовать газогенераторы? Для тяжелой техники, тех же автобусов самое то. Даже не легковушку можно запихнуть. Во время ВМВ, в Европе половина гражданской техники ездила на оных. Даже танки ездили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вот такой вопрос: а почему тут никто не предлагает использовать газогенераторы? Для тяжелой техники, тех же автобусов самое то. Даже не легковушку можно запихнуть. Во время ВМВ, в Европе половина гражданской техники ездила на оных. Даже танки ездили.

Доброй ночи. Предлагали, более того, они упомянуты как основной двигатель в СССР в период нефтяного голода. Однако, те же танки на газогенератор переделать нерационально ибо мощность падает в полтора-два раза, а расход горючего - увеличивается, причём, даже при неизменном объёме, предназначенном для его перевозки в конструкции машины - взять горючего получится меньше из-за другого фазового состояния топлива.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Доброй ночи! Извините, не поздоровался, семейный ужин с возлеяниями не способствует манерам. Ну танк может быть и да. И про то что у газгенов проблемы с перевозкой топлива, эт я знаю. Но для гражданской техники самое то.

www.youtube.com/watch?v=Dja_aaW8R78 - во, на такой машине ездил бы Безумный Макс, родись он в таком СССР.

Изменено пользователем sanders

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

По сёлам - тоже автобусы пустите, горючку сверхценную жечь? А то ведь нереально везде провести трамвайные пути и висячую контактную сеть. Даже больше скажу - в городах некоторых - нереально ибо их дохренищи. Ведь забываете про Среднюю Азию - там-то как?)
во первых - сел мелких нет - укрупнены и переформированны в "агрогорода", во вторых - гонять раз в день автобус на том же газогенераторе (или биогазе) гораздо выгоднее чем личное авто..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

во первых - сел мелких нет - укрупнены и переформированны в "агрогорода",

Ненаучная фантастика это. Повторюсь, СССР - не РФ, он больше. В кишлак на горе - тоже электросеть потяните? Или в посёлок в тундре, где рельсы заметает по самые столбы?

К тому же, не забываем, что даже в РИ максимумом для советского гражданина был горбатый "Запор", а машинку такого класса можно и на электротягу перевести и дома от розетки заряжать ночью. Только если в США Беседка сделала микролитражку на основе "Мессершмидта", то для СССР я предлагаю взять "Изетту" или её развитие - четырёхместную БМВ:

post-9553-0-64800600-1428291855.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

во первых - сел мелких нет - укрупнены и переформированны в "агрогорода",

Ненаучная фантастика это. Повторюсь, СССР - не РФ, он больше. В кишлак на горе - тоже электросеть потяните? Или в посёлок в тундре, где рельсы заметает по самые столбы?

К тому же, не забываем, что даже в РИ максимумом для советского гражданина был горбатый "Запор", а машинку такого класса можно и на электротягу перевести и дома от розетки заряжать ночью. Только если в США Беседка сделала микролитражку на основе "Мессершмидта", то для СССР я предлагаю взять "Изетту" или её развитие - четырёхместную БМВ:

post-9553-0-64800600-1428291855.jpg

Отличное авто для фоллаута.

Коллега,по оружию: АВК - 9 лучше оставить нижний газоотвод или оставить верхний?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

К.Аттано, ИМХО - верхний.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

К.Аттано, ИМХО - верхний.

*уныло кликает по иконке пэйнта*

Сделаем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

неплохая темка на тему фоллаута... правда длинная довольно

Изменено пользователем Partizan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

http://vignette4.wikia.nocookie.net/fallout/images/3/3f/Old_FO1_ad.jpg/revision/latest?cb=20110720213516

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

 Коллеги, а вы в курсе, что:

Майкл Мастерс пытался держать Америку в передовом направлении опытов мутаций людей и селекции супервоинов после вдохновления работ немецких, российских и китайских врачей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

 Коллеги, а вы в курсе, что:

Майкл Мастерс пытался держать Америку в передовом направлении опытов мутаций людей и селекции супервоинов после вдохновления работ немецких, российских и китайских врачей

?

Встречайте, теперь ВРЭ и в СССР....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Особенности географии ЕАО затрудняют её захват китайскими войсками с юга в случае гипотетического военного конфликта РФ с КНР. Западная часть области представляет собой труднопроходимый горно-таежный район. Дальше к востоку расстилается болотистая низменная равнина, поросшая лесом и пересеченная многочисленными реками и ручьями — притоками Амура. В области существует единственная доступная для прохождения военной техники с юга на север дорога Нижне-Ленинское — Биробиджан. Восток области вплоть до Хабаровска занимает болотистая тайга. Также область прикрыта от Китая мощной природной преградой — широкой рекой Амур. В итоге за исключением уже упомянутой дороги китайским войскам придется либо широко применять амфибийную и болотоходную технику, либо действовать на территории области только пехотными подразделениями

 Это для любителей рисовать красивые карты с НОАК под Байкалом..) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

"Вы считаете, что знаете, что такое страх. А я однажды забрался в провал на месте старой больницы... Так вот - ни*№%а вы не знаете о страхе!" (с) - полусумасшедший мародёр.

 

 С середины ХХ-века в Казани функционировала закрытая тюремная психиатрическая больница, служившая местом заключения для всевозможных диссидентов и антисоветских элементов и связанная с 14-м отделом КГБ, занимавшимся медицинскими изысканиями. В её стенах томились люди, имевшие неосторожность высказать свои отличные от общепринятых в СССР взгляды на развитие страны, её внешне- и внутриполитического курса достаточно явно или недостаточно осторожно.

 Журналисты, учёные, писатели... Все они делили территорию Казанской ТПБ с психически-больными преступниками, маньяками и садистами. И все рано или поздно попадали в руки к специалистам из 14-го отдела госбезопасности из которых выходили в добром здравии очень немногие.

 Ко второй половине XXI-века изуверские опыты над больными и заключёнными были переориентированы на разработку и испытания военных стимуляторов, призванных превратить личный состав СА в сверхсолдат. Сильных, бесстрашных и абсолютно лояльных КПСС. 

 Опыты проводились  как с боевыми стимуляторами для увеличения эффективности применения живой силы и её характеристик, так и по перспективному направлению регенаративной медицины - с веществами и препаратами, призванными усиливать восстановительные и запускать регенеративные процессы человеческого организма.

 Но 23 октября 2077 атомное пламя поставило точку в изуверских изысканиях, оправдываемых благополучием спонсировавшего их государства. Вызванная ковровыми бомбардировками сейсмическая активность привела к разрушению поземных коммуникаций Казанской ТПБ, как уже существующих так и строившихся на момент начала конца и весь комплекс провалился в огромный провал, казалось, похоронив под собой все ужасные тайны 14-го отдела КГБ и наработки учёных Советского Союза по "стимуляторам широкого диапазона действия". 

 А когда на руинах Старого Мира начали робко расцветать семена Мира Нового и первые мародёры и искатели наживы и приключений обнаружили погрузившуюся в земную твердь за почти что век больницу, то выяснилось, что согласно поговорке ужасный конец воистину оказался намного менее ужасающ, чем ужас без конца...

 Спустившиеся под землю, проникшие в руины мрачного медицинского учреждения, именуемые ныне Провалом, разведгруппы обнаружили в тёмных катакомбах  жизнь извращённую и опасную  настолько, насколько были опасны и извращены прежние заключённые Казанской ТПБ.

 Их встретили залы и потерны, заполненные токсичными испарениями, колодцы с грунтовыми водами с примесью радиоактивных изотопов, использовавшихся ранее в больнице для радиоисследований мозга подопытных. Пустоты и провалы взвесями и аэрозолями, от которых в буквальном смысле закипал мозг и слезала заживо кожа.

 Но хуже всего были обнаруженные в кошмарных подземельях разрушенной психбольницы её нынешние обитатели...

 Первыми были найдены вурдалаки. Точнее - они сами нашли первых диггеров, чтобы не задумываясь отпировать их парной плотью и превратиться в ночной кошмар всей Казани. Жуткие, словно взаправдешные живые мертвецы, с отсутствующими губами, ушами и носами, наполовину освежованные - наполовину покрытые химическими и радиационными язвами - они неправдоподобно-быстро умели передвигаться по хаотично-расположенным элементам подземных тоннелей на месте довоенной психбольницы.

 У вурдалаков почти всегда ободраны до постоянно-кровоточащего мяса локти и колени, из рваной продолговатой дыры на спине зияет белыми позвонками хребет, а последние фаланги пальцев, лишённые плоти - давно превратились в острые когти. Вурдалаки не имеют дара речи и их действиями управляют низменные инстинкты, среди которых доминирует чувство голода, вечно подстёгиваемое постоянно воздействующими на обитающих в Провале мутантов химическими стимуляторами и негативным воздействием смертельно-токсичной для простого человека окружающей среды.

 Как бы то ни было, но жуткие мутанты-людоеды терроризируют по ночам территорию довоенной Казани с тех самых пор, когда вглубь Провла ушла в последний поход первая группа мародёров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Круто!:good::clapping:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас