Российский императорский Флот - Вспомогательные и Москитные силы

[argonayt]

Катерам давать имена нет смысла, торпедные большие будут не раньше 1915 г. (наброски - "Шмель" есть на форуме), миноносцы - концепция у колегт Кобры, графика наверное Рюрик-2.

[Cobra]

Для больших катеров проблема с мотороами, коллега Аргонавт а если вы нарисуете как раз тот самый миноносец, а то коллега Рюрик конечно велик - но это миниум эсминцы, а так в оснеовном Капитал-шипс!

[argonayt]

Самоходный моторный понтон типа «Лягушка»

Проект……………………………………………………………………..И. И. Неговский, 1914 г.

Строитель………………………….«Лазаревское адмиралтейство» (Севастополь), з-д. Латяева (Нижний Новгород), «Лехтониеми и Таиполь» (Ваккузе, Финляндия), Коломенский з-д., Сормовский з-д., верфь Легкого финляндского пароходства (Петербург)

Водоизмещение, т

полное………………………………………………………………………………………20

Главные размеренние, м…………………………………………………………...14,24х2,75х0,61

Энергетическая установка

тип………………………………………………………………………………………..ДВС

мощность, л. с…………………………………………………………………………..35-40

Скорость хода, уз……………………………………………………………………………………?

Вооружение……………………………………………………………………………………….нет

Десантновместимость…………………………………………70 чел. или 5-тонный автомобиль

Всего построено, ед……………………………………………………………720 (1914-1917 гг.)

В канун Великой войны русское Военное ведомство приступило к созданию 12 тяжелых моторно-понтонных парков, каждый из которых должен был состоять из 61 моторного понтона, одного минного и одного служебного катера.

Моторный понтон, заказанный ГВТУ для этих подразделений (проект подполковника И. И. Неговского) представлял собою плоскодонное разборное судно с самыми простыми обводами. Кормовая и носовая часть крепились друг к другу при помощи клинового соединения. В корме размещался двигатель внутреннего сгорания различных типов мощностью 35-40 л. с. Понтон мог транспортировать 70 пехотинцев или 5-тоный автомобиль.

Перед началом боевых действий несколько «лягушек» было передано Морскому ведомству для ознакомления.

[Cobra]

Любопытно, идете по аналогии с немцами с их штурмовыми и десантными катерами и самохлодными понтонами...... Зело интересно.

[argonayt]

Колега, пока все в рамках РИ, только немного форсируем время. А если уж задумали деснтные операции, то надо к ним понемногу готовиться своевременно. Говорил же что своих морпехов в обиду не дам. ))

[argonayt]

"Комар" (графика и фото)

[арт]

argonayt,

Скорее это сверхмалые миноносцы для действий в шхерах и на мелководье. На мой взгляд, им разумнее дать поворотные ТА.

[argonayt]

Скорее это сверхмалые миноносцы для действий в шхерах и на мелководье. На мой взгляд, им разумнее дать поворотные ТА. Ответить Цитата Жалоба

Они у них и были, но... Ветка истории поменялась и мелководье у нас пока защищать не надо.

[Doctor Haider]

Да, очень неплохо. "Лихачи" мне тоже понравились - разумное использование имеющихся ресурсов.

[Cobra]

СОгласен хорошая мысль - я не додумался однако

[Cobra]

http://www.armourbook.com/flot/flotbeforwwii/40715-zapiski-po-istorii-torpednyx-katerov-1939.html

[tramp]

Они у них и были, но... Ветка истории поменялась и мелководье у нас пока защищать не надо.

а зимой вы их использовать собираетесь?

[Cobra]

Это смотря в каком районе..................

[argonayt]

Канонерские лодки типа «Лихач»

Проект……………………………………………………………………………..«Наваль», 1914 г.

Строитель……………………………………………………………………..«Наваль» (Николаев)

Водоизмещение, т

полное……………………………………………………………………………………..691

Главные размеренние, м……………………………………………………...49,26х8,15х1,19/2,31

Энергетическая установка

тип……………………………………………………………………………………ПМ ВТР

мощность, л. с…………………………………………………………………………….250

Скорость хода, уз………………………………………………………………………………...5,99

Экипаж, чел………………………………………………………………………………...63 (3 оф.)

Вооружение…………………………………………два 152-мм орудия и четыре 75-мм зенитки

Всего построено, ед……………………………8 («Лихач», «Пострел», «Сорванец», «Балагур», «Повеса», «Проказник», «Шалун», «Щеголь» – 1914-1915 гг.)

15 апреля 1914 г. командующий Черноморским флотом Н. О. Эссен поднял вопрос о переделки в «бомбардирские суда» восьми самоходных грунтоотвозных шаланд (грузоподъемностью 1000 т), заказанных Министерством торговли и промышленности николаевскому заводу «Наваль». Такие корабли, по мнению адмирала можно было использовать в десантных и оборонных целях. Интересно, что при заделке откидных люков в днище грузовых трюмов образовался дополнительный 600-тонный запас плавучести. Все это, а также высокая общая прочность корпуса, дополнительные подкрепление и фундаменты давали возможность установить довольно солидное вооружение; группа инженеров «Наваля» разработала несколько его вариантов: четыре 152-мм гаубицы и две 120-мм пушки, две спаренные 120-мм, как у речных мониторов типа «Шквал», и даже две 254-мм мортиры. В окончательном варианте сошлись на двух 152-мм орудиях дополненных четырьмя 75-мм зенитками. Все орудия были сняты со старых кораблей, при этом 75-мм «зенитки» представляли собой обыкновенные пушки ПМК с доработанными тумбами которые позволяли вести огонь по аэропланам.

23 мая не дождавшись решения Морского министерства, кораблестроительный отдел ГУКа предложил «Навалю» приступить к постройке 8 канонерок на базе грунтоотвозных шаланд. Наряд с верфью заключили 27 мая. Средняя продолжительность строительства корабля – около двух месяцев. Цена каждой канонерки 410 тыс. рублей.

Конструкция корпуса – самая обычная для грунтоотвозной шаланды с некоторыми изменениями, связанными с установкой артиллерии и размещении личного состава. Борт бронировался полностью (9-75 шп.), причем здесь стояли траверзные переборки, защищавшие погреба боезапаса и машинно-котельного отделение; броневой пояс опускался ниже ватерлинии на 675 мм, защищались палуба, комингсы, платформы под орудия и боевая рубка (толщина брони 25 мм). В девяти штатных каютах и двух жилых помещениях, оборудованных в двух грузовых трюмах, хватило мест для 63 чел., в том числе трех офицеров. Боевую рубку с машинным отделением и оружиями связывали полевые телефоны и звонковая сигнализация.

Все корабли вошли в строй после начала боевых действий. Названия свои получили в честь канонерок построенных во время Крымской войны.

[Cobra]

мниться мне два месяца маловато.

[argonayt]

Надо понимать, что комфлота поднимал этот вопрос не на пустом месте. Видать были личные переговоры с верфю, которая после достройки дредноутов нуждалась в новых заказах. А приближающаяся война подстегнула бумажную волокиту. Постройка же канонерок велась в корпусах шаланд которые уже были спущены на воду.

[Cobra]

а так они типа уже спущены на воду были?

[argonayt]

Скорее всего да, или находились в высокой степени готовности. Это же серийные шаланды.

[Cobra]

Ок вопросы сняты полезный корабль! Но надо поставить Дальномер во первых, во вторых в корме поставить пару 75 мм и в носу одну

[argonayt]

во вторых в корме поставить пару 75 мм и в носу одну

Еще, или взамен?

[Cobra]

ВСего 2х152 мм и 3 75 мм имХО достаточно

[argonayt]

Может и не получиться. Там два трапа в нижние помещения + якорное оборудование.

[Cobra]

гы я сначала 75 мм не нашел...... они таки в тумбовых установках довольно высокие

НЕ так бы выглядели

[арт]

ВСего 2х152 мм и 3 75 мм имХО достаточно

Наверно и это много. Скорее всего это будет 75мм пушка на юте и пара максимов на крыльях мостика.

Да и бронирование для моб. проекта излишне. Скорее всего подойдёт блиндирование трюмов переоборудованных в погреба.

[арт]

http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/RusZa/RusZa003.htm

http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/RuAsh/RuAsh001.htm