Weiss Manfred WM-28 "Sas"

44 сообщения в этой теме

Опубликовано:

Роберто Орос ди Бартини

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А, вона кто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Да уж. Дизайн уже свёртан, логик событий вроде бы поняна. Кроме одного - почему именно Бартини? Впрочем - итальянская гидроавиация, итальянские катера. Задача неординарная, а среди нквдшников не все были тупыми. Берия мог, вероятно выбрать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

среди нквдшников не все были тупыми. Берия мог, вероятно выбрать...

Новая волна чекистов (после Ежика) вообще тупыми не была. Подчас они заканчивали те же институты, что и конструктора курируемых КБ. При том многие были по уровню базовой подготовки выше тех кто попал в КБ (отличники и т.п.). Система комплектования была такая. Поэтому в предмете они разбирались достаточно хорошо иногда, лучше курируемых. Отсюда и видимая жестокость репрессий, ну если человек - баран бараном, а занимает ответственный пост, что с ним делать то? Особенно, если баранообразие подтверждается из нескольких независимых источников. Где то попадалось инфа о разгроме какого то КБ. Там одного посадили, другого тоже, а главного конструктора отправили в институт - учиться :swoon:

Как Вам такой поворот сюжета?

Изменено пользователем Mamay

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Структура КБ — 103 выглядела вот как: руководитель» — Балашов, майор госбезопасности, его помощник — Крючков, тоже майор, оба достаточно серые личности. Маленький штрих рисует их техническую эрудицию. К Устинову, «руководившему» КБ Мясищева, обратились два заключенных инженера, Оттен и Наумов, с предложением создать двухтактный аварийный бензодвижок для питания самолетной электросети в случае отказа генераторов. «А какие употребляются сейчас?» — поинтересовался Устинов. «Четырехтактные», — ответили ему. «Переходить сразу на двухтактные рискованно, — заметил Устинов, — не лучше ли вам сначала заняться трехтактным?»

Иначе, как «трехтактным», его с тех пор не называли.

http://militera.lib.ru/memo/russian/kerber/01.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну Вы же понимаете, майор ГБ - это полковник в войсках, номенклатура начальника территориального управления (если маленькое). При любом раскладе Бериевские "птенцы" не могли дорасти до таких звезд за 2-3 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

О, кстати, и самолёт для венгров.

http://p-d-m.livejournal.com/177376.html#cutid1

Вместо MAVAG Hejja - под отечественный движёк. Сумеет Удет подрезать итальянцев?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

О, кстати, и самолёт для венгров.Вместо MAVAG Hejja - под отечественный движёк. Сумеет Удет подрезать итальянцев?

Если ориентироваться по времени, то нет. Итальянцы первые поставки Re.2000 произвели аж в 1939 году.

Мне другое у венгров удивляет. Многие идеи на много вперед своего времени шли. Например, этот пулемет

Gebauer1926.jpg

имел привод от двигателя

Это на сколько лет он опередил Чайн Ган?

Изменено пользователем Mamay

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Если ориентироваться по времени, то нет. Итальянцы первые поставки Re.2000 произвели аж в 1939 году.

Итальянцы волынку тянут. Германии нужна вылюта. Впрочем - а она у Венгрии есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Итальянцы волынку тянут. Германии нужна вылюта. Впрочем - а она у Венгрии есть?

Дык смысл для венгоров? ИМХО итальянец лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Мне другое у венгров удивляет. Многие идее на много вперед своего времени шли. Например, этот пулемет

Картинку НЕ видно, а ссылку на него можно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Картинку НЕ видно, а ссылку на него можно?

Авиационные пулеметы с приводом от мотора системы Danuvia/Gebauer.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Авиационные пулеметы с приводом от мотора системы Danuvia/Gebauer.

Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Дык смысл для венгоров? ИМХО итальянец лучше.

Ну - судить сложно - не имея данных "мессершмита". Значит - будет предложема более выгодная сделка. В конце-концов в реале венгры выбрали Bf.109.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

В конце-концов в реале венгры выбрали Bf.109.

Насколько я понимаю венгры DB.605 не выпускали в отличии от итальянцев, поэтому ремоторизацию провести было не чем. Кроме того, немцы поставляли Хе.112 румынам и поставлять в это же время вооружение их соперникам как то не комильфо.

Изменено пользователем Mamay

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Коллеги, а как вам такая венгерская бибизика?

http://www.airwar.ru...xni2/xni2-2.jpg

http://www.airwar.ru/enc/fww2/xni2.html

Изменено пользователем ВладIMIR

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кроме того, немцы поставляли Хе.112 румынам и поставлять в это же время вооружение их соперникам как то не комильфо.

У нас отношения немножко отличаются от реала. Румыны оказываются в Западном лагере.

а как вам такая венгерская бибизика?

Это фейк.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

У нас отношения немножко отличаются от реала. Румыны оказываются в Западном лагере.

Вы считаете это будет препятствием для закупки Хенкеля. Официально Хенкель проиграл конкурс, а значит вышел в тираж, т.е. его предлагали почти всем.

Это фейк.

В Уголке насрали, ни чего святого у людей нет.

Изменено пользователем Mamay

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Жнец куда как более приемлемое изделие.

По размышлению соглашусь 100%: возьмут "фоккер" - именно в силу его универсальности. Это тренд момента: одинсамолёт на все случаи жизни - истребитель, штурмовик, лёгкий бомбер. Ме-110 немцы пока вряд ли продадут, а "фоккер" вполне сравним.

Вместо 8 пулемётов можно поставить 4 - и 2 MG-FF - как на 110-ом.

А вот для роли штурмовика... Почему бы не попровбывать 40мм Бофорс присобачить? Укоротить ствол калигров до 50, да дульный тормоз присобачить... Выдержит планер?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас