Другой КВ навсегда


1906 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Даж странно, осень

Осень... блджд... да у нас зимы иные теплее! 

В том году до ноября почти что катал, в этом - уже 2 неделеи как закрыть пришлось, бо лапки подмерзать начали. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Противопехотный разве только. 45 мм будет шить их как стоячих, даже от Т-26 им будет худо.

 Ну так, так и было..)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

 У них 75 мм ПТО уровня чуть повыше ЗиС-3 появилось только к концу ВМВ в лабораторных количествах. 

 НО! - Даже они смогли в ручной противотанковый гранатомёт. 

 Союз - не смог.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

НО! - Даже они смогли в ручной противотанковый гранатомёт.   Союз - не смог.

А еще смогли в однозарядные огнестрелы и шестовые мины. 

Есть данные, что джапы именно смогли, а не получили кривое и косое убожище, которое у нас регулярно заворачивали? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Есть данные, что джапы именно смогли, а не получили кривое и косое убожище, которое у нас регулярно заворачивали? 

 У Stranger'на есть материал по японским серийным РПГ времён ВМВ. Именовались Type 4 и Type 5.

 Сейчас найти попробую...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Так что, смогли, да.

Смогли... да...

  • M?ndungsgeschwindigkeit V0 = 100 m/s
  • Effektive Reichweite: 50–100 m

50-100, Карл. 

Вспоминая, почему например СПГ-82 сразу не пошел - не получалось обеспечить устойчивую траекторию при разных температурах. 

И да, после его попыток сумничать в постах про наши ККП и 20мм с вольными перепевами статей с айрвара и АИ СтрангерНН для меня как источник текста кончился. максимум - смотреть фотки и дальше гуглить самостоятельно. 

Изменено пользователем Stenda G

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И да, после его попыток сумничать в постах про наши ККП и 20мм с вольными перепевами статей с айрвара и АИ СтрангерНН для меня как источник текста кончился. максимум - смотреть фотки и дальше гуглить самостоятельно. 

 Ну, скажем так - я теперь очень осторожно доверяю его материалам. А кое-каким - совсем не верю.

 И тем не менее - даже 50 м - это больше, чем у "Панцерфауста". А значит - система небесполезна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И тем не менее - даже 50 м - это больше, чем у "Панцерфауста". А значит - система небесполезна.

А у Панцершреков?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А у Панцершреков?

 М-м-м... 150-200 ЕМНИП.

 Но тут надо понимать, что у японцев с ракетами всё было... печально.

 То есть - парни итак прыгнули выше головы.

 К слову, в РПГ смогли даже венгры, которые не смогли в нормальный средний танк. Правда, там был гибрид "Панцершрека" и трофейной "Базуки", но всё же.

 Энивей, мы ушли в сторону.

 То есть, укороченный Т-100-таки можно пристроить на завод-изготовитель и больше того - сервоприводы управления сделают ему большой грац.

 Что на торсионы переделают - 100%, что броню начнут наращивать - 100%.

 М-17 или В-2 как двигатель - тоже 100%.

 Остаётся вопрос с погоном. Я предлагаю зайти на него через 95 мм Ф-24 и заказ на КВ-2. То есть, попустим, что убоявшись, что 152 мм гаубица в высоченном сарае - не взлетит, параллельно решили сделать менее радикальный вариант и в более-менее обычной башне поставить на АИ-КВ 95 мм пушку, которая, конечно, не М.10 и не МЛ-20, но фугаска у неё сильно мощней, чем у Л-10 и Ф-32.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

То есть, укороченный Т-100-таки можно пристроить на завод-изготовитель и больше того - сервоприводы управления сделают ему большой грац.

Как я и говорил, чтобы Т-100 на завод попал, звезды очень спецефично сложиться должны. И не фкт что с сервоприводами даже кто-то будет заморачиваться для машины в 40 тонн.

 Что на торсионы переделают - 100%

В РИ на торсионы перешли только к весне 1940ого. 

Остаётся вопрос с погоном. Я предлагаю зайти на него через 95 мм Ф-24 и заказ на КВ-2.

Ф-24 - это 76мм полковушка под дивизионный патрон)

95мм Ф-39 - это минимум конец 1940ого, поскольку задание на нее выдали ЕМНИП толи в июле, толи в мае 1940ого. И заменой она будет ддля 76мм, с вожделенным 152мм бревнометом тягаться она не сможет.

То есть, попустим, что убоявшись, что 152 мм гаубица в высоченном сарае - не взлетит, параллельно решили сделать менее радикальный вариант и в более-менее обычной башне поставить на АИ-КВ 95 мм пушку, которая, конечно, не М.10 и не МЛ-20, но фугаска у неё сильно мощней, чем у Л-10 и Ф-32.

НЯП изначальные хотелки - вообще рубка со какой-то старой 152мм гаубицей. Видимо М-10Т в сарае КМК - это продукт роста хотелок, наложенный на ограниченность по времен (башню сварганить видимо проще было, чем морочиться с переделкой корпуса под рубку).

И опять встает вопрос: а когда мы все это затеваем?

Если это 1937-начало 1938, то 76мм - вполне логичен. На тот момент - он самый мощный. Маневренный танк в тот момент существует в виде БТ-20 с 45мм. 

Других пушек до 1940ого у нас не будет. А дальше - читаем статьи Пашолока про большие пушки для маленьких башен и попытки в 85мм.

Если же "короткий" Т-100 родится раньше без одновременного финского форсмажору, КМК вполне можно ожидать рубочную САУ с 152мм М-10Т. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Как я и говорил, чтобы Т-100 на завод попал, звезды очень спецефично сложиться должны. И не фкт что с сервоприводами даже кто-то будет заморачиваться для машины в 40 тонн.

В РИ на торсионы перешли только к весне 1940ого. 

ОК, АИ-КВ.

95мм Ф-39 - это минимум конец 1940ого, поскольку задание на нее выдали ЕМНИП толи в июле, толи в мае 1940ого. И заменой она будет ддля 76мм

 А, то есть её штатно желали вместо 76 мм?

А дальше - читаем статьи Пашолока про большие пушки для маленьких башен и попытки в 85мм.

 В погон и башню Т-28 - Ф-39 вполне лезла, но третьего из неё придётся тогда выкинуть на мороз.

 Хм, заход через КВ-2 не удался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А, то есть её штатно желали вместо 76 мм?

ага. 

http://warspot-asset.s3.amazonaws.com/articles/pictures/000/021/726/content/kv3s01-bab86c9b8e60f6c524e59b1a54f5a49b.jpg

Вот тут если внимательно приглядеться проглядывают контуры башни Т-28. Правда не факт что в стандартную башню КВ-1 влезла бы... вероятно Т-220 все равно городить бы ради нее пришлось. Вобщем 95мм калибр слишком быстро помер и точно мы не узнаем уже. 

В погон и башню Т-28 - Ф-39 вполне лезла, но третьего из неё придётся тогда выкинуть на мороз.

ИМХО - не факт. Возможно комадира бы пересадили аналогично РИ ИСу. 

Ну... если произволить... то осенью 1939 года на каком-нить совещании по принятию на вооружение новых образцов т-щ Сталин может поднять вполне логичный вопрос: а че эта у нас новый средний танк и новый тяжелый танк имеют одинаковые пушки? Вон товарищ Логинов недавно нам 85мм мощную пушку сделал. Давайте ее как ДОТо-бойку попробуем. Только не надо монстров городить. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Правда не факт что в стандартную башню КВ-1 влезла бы...

 Не влез бы снаряд. ~950 мм длина, вроде была. Сильно неудобно заряжать. Вплоть до весёлого фейерверка при ударе носком снаряда в казённик.

ИМХО - не факт. Возможно комадира бы пересадили аналогично РИ ИСу. 

Это было бы идеально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не влез бы снаряд. ~950 мм длина, вроде была. Сильно неудобно заряжать. Вплоть до весёлого фейерверка при ударе носком снаряда в казённик.

При этом такой же 950мм снаряд но 85мм с завидным упорством пихали на стандартный 1550мм погон сперва КВ-1, а потом КВ-1с. 

Более того, С-53 даже на 1420мм Т-34 ставили.

Заряжать конечно тяжело кто ж спорит, но думаю для феерверков там надо несколько бОльшие усилия прилагать.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 45сс
Комитета обороны при СНК Союза ССР
"27" февраля 1939 г. Москва, Кремль
Об утверждении макетов танков.

....

7. НКТМашу (Кировскому заводу) приступить к проектированию однобашенного танка тяжелого бронирования, с броней непробиваемой 47 мм бронебойной гранатой со всех дистанций, с общим весом 30 – 32 тонны. Образец этого танка изготовить к 1.11.39 г. НКО (АБТУ РККА) разработать тактико-технические требования и представить в К.О., поставив вопрос о необходимом дополнительном ассигновании для этой цели средств. 

Вобще забавно конечно. У них перед носом имеется Т-111 как раз с 60мм броней и массой как раз 32 тонны. Но с 45мм пушкой, довольно компактным V8 и 3мя членами экипажа. 

При этом товарищи хотят обрезок СМК с такой же 60мм броней, но с В-2, 5 танкистами и 76мм пушкой уложить в те же 30-32 тонны. 

Экие... оптимисты. Или их девочка покусала? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

При этом такой же 950мм снаряд но 85мм с завидным упорством пихали на стандартный 1550мм погон сперва КВ-1, а потом КВ-1с.  Более того, С-53 даже на 1420мм Т-34 ставили. Заряжать конечно тяжело кто ж спорит, но думаю для феерверков там надо несколько бОльшие усилия прилагать.

 Ну, серию про военную технику в "Моделисте-конструкторе" редактировал в районе "нулевых" ЕМНИП, Барятинский - это оттуда информация. Там были результаты испытаний Т-34-85 с 85 мм Д-5Т и было сказано, что заряжающий несколько раз при заряжании утыкал учебный снаряд в казённик орудия из-за большой длины последнего у данного орудия. И было отдельно подмечено, что согласно результатам испытаний - огонь на ходу из Т-34-85 образца 1943 года с орудием Д-5Т - крайне нежелателен.

 То есть - стрелять с ходу будет крайне сложно при РИ-погоне.

 Надо как-то сразу заиметь широкий погон либо а-ля КВ-220 либо применить способ, использованный для КВ-85. Тяжёлый танк вс равно априори будет выпускаться в меньших количествах так что, ИМХО, упростив, где можно - можно в одном месте и усложнить.

Вобще забавно конечно. У них перед носом имеется Т-111 как раз с 60мм броней и массой как раз 32 тонны. Но с 45мм пушкой, довольно компактным V8 и 3мя членами экипажа.  При этом товарищи хотят обрезок СМК с такой же 60мм броней, но с В-2, 5 танкистами и 76мм пушкой уложить в те же 30-32 тонны.  Экие... оптимисты. Или их девочка покусала? 

Ну, если тот же Т-34 образца 1939 года зашить 60 мм бронёй по кругу - то , учитывая его изначальные 26 тонн веса - можно получить искомое, нет?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

довольно компактным V8

Изначально ДМТ не V, а П -- схема Цоллера же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Надо как-то сразу заиметь широкий погон либо а-ля КВ-220 либо применить способ, использованный для КВ-85. Тяжёлый танк вс равно априори будет выпускаться в меньших количествах так что, ИМХО, упростив, где можно - можно в одном месте и усложнить.

И тут сюрприз, но у КВ-220 погон тоже 1550мм как и у обычного КВ. 

Ну, если тот же Т-34 образца 1939 года зашить 60 мм бронёй по кругу - то , учитывая его изначальные 26 тонн веса - можно получить искомое, нет?

Проблема в том, что в феврале 1939 года у вас Т-34 нет))) Более того - А-20 и А-32 тоже нет пока еще нет - их макеты в том же феврале ЕМНИП рассматривались.

Т.е. из танка 18-тонного класса надо сразу 30-тонник делать. По сути от базовой конструкции там только общая идея останется. Это еще не учитывая, что военные башню попросят нормальную на нормальном погоне. Думаю в итоге все равно уйдем к 33-34 тоннам - см. Т-43. 

Изначально ДМТ не V, а П -- схема Цоллера же.

Пардон. А про МТ-5 че говорят? 

Изменено пользователем Stenda G

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

И вообще предлагаю лучше подумать, что полезного можно сделать из 212.

kv_tr_3.jpg

Макет которого у нас есть в феврале 1940ого.

Мне нравится идея "Феди по-советски" с 122мм А-19. 

Изменено пользователем Stenda G

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Проблема в том, что в феврале 1939 года у вас Т-34 нет)))

  Так срок сдачи в ноябре 1939-го.

 Да и сказано было чисто в концептуальном смысле..)

И тут сюрприз, но у КВ-220 погон тоже 1550мм как и у обычного КВ. 

У изначального или у итогового?

212.

Что-то знакомое, но не помню, что...

 Проект САУ на базе КВ?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

У изначального или у итогового?

НЯП у любого. См камменты к статье на Варспот.

Что-то знакомое, но не помню, что...  Проект САУ на базе КВ?

Проект бронированного тягача на агрегатах КВ. 

kv_tr_1.jpg

САУ - это 212А на 7 катков и с БР-2

212s03-d9f7ae26f263314ed7afd219286dd31d.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Проект бронированного тягача на агрегатах КВ. 

 Место мехвода рядом с двигателем?

 Сдаётся мне, что  будет как и с Су-101/102 - слишком тесно и невыносимо-жарко.

НЯП у любого. См камменты к статье на Варспот.

Хм-м, ладно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

 Кстати, нашёл тут ваше сообщение в этой теме чуть ранее:

А вот корпус КВ-220. И диаметр погона под 85мм пушку - 1770мм. Оцените в плане технологичнгости эти вырезы и усиления в бортах.

i_028.jpg

То, что на Т-28 85мм испытвали не говорит о том, что 1620мм в тот момент для 85мм пушки считали нормальным. 

Для КВ-85 с 85мм пушкой - взяли 1800мм. 1600мм на Т-34 - это просто тот максимум, который туда впихнуть можно было, чтобы хоть как-то жить. Те же самые люди на Т-44, который сразу задумывался с 85мм пушкой - сразу же 1800мм тоже взяли. Даже для ЛТТБ с 85мм пушкой погон в 1660мм предполагался. Для танка массой 22 тонны. 

 С 51-й страницы, вроде.

Изменено пользователем Crusader

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Место мехвода рядом с двигателем?  Сдаётся мне, что  будет как и с Су-101/102 - слишком тесно и невыносимо-жарко.

НЯПони - мехвод и двигатель по длине все же разнесены:

ряз:

212s06-52ecc3e147812855dbb050237dab46e1.

И два:

212s07-99a134d261fa907f137a5f63deee4844.

Обращаем внимание на выхлопной патрубок - это фактически передняя граница мотора. Прямо напртив мехвода - чото типа редуктора. 

Кстати, нашёл тут ваше сообщение в этой теме чуть ранее:

Значит либо я ошибался тогда и это корпус 223 (и тогда ошибается заодно и Коломиец ЕМНИП у которого я эту картинку подрезал), либо ошибаюсь сейчас и КВ-220 с башней КВ-1 еще и подбашенный лист пересаживали. 

ЗЫ: косяк мой - это корпус Т-223. 

Изменено пользователем Stenda G

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

ЗЫ: косяк мой - это корпус Т-223. 

ОК, принято. Тем не менее, я считаю, что для тяжёлого танка можно и такое решение принять. Как бы временно, но как бы постоянно, по факту..)

Опять же - внутренняя ширина корпуса КВ - 1850 мм.

То есть - возможность есть. Желания нет.

Обращаем внимание на выхлопной патрубок - это фактически передняя граница мотора. Прямо напртив мехвода - чото типа редуктора.

А, так мехвод как на "Фердинанде" сидит? - Отдельно от всех впереди?

 Имхуется мне, что жара в его отделении будет всё равно предельная.

Изменено пользователем Crusader

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас