Москва патриархальная?Москва альтернативная!

[MGouchkov]

Москва подземная

https://engineering-ru.livejournal.com/529912.html#cutid1

https://russos.livejournal.com/1435129.html#cutid1

[MGouchkov]

Экая фиговона оказывается есть в Бильбао

https://ru-railway.livejournal.com/3275322.html#cutid1

[master1976]

Москва подземная

Впечатлен.

Мне в свое время доводилось по службе бывать в паре таких мест(навроде особнячка в Замоскворечье), но  такого я там не видывал...было попроще...

Изменено 8 Jul 2018 пользователем master1976

[MGouchkov]

 master1976 писал

Мне в свое время доводилось по службе бывать в паре таких мест

В Питере лет 15 назад феерическая история была: В "пупер-секретном" (современном), совершенно циклопическом бункере возле метростанции "Удельная" поймали диггеров.. ..Провели им экскурсию с фотосессией, а на словах велели передать что если долги по зряплате этим его строителям не выплатят, то компенсировать они это будут вот такими экскурсиями.

Дальше - больше: В качестве реакции на это тогдашний губер - Матвиенко, перед ЗакСобранием Города устроила скандал, почему 30% стоимости постройки метро тратятся на элементы не имеющие никакого отношения к его нормальной работе..

"Кроты" (ГУСПП) или живут в своей АИ - где ЯО сделали но несильно более продвинутое чем "Толстяка" (без пенетраторов на мощность на порядок больше "Толстяка"), или "зачем-то" делают вид что живут в такой АИ.   

Изменено 8 Jul 2018 пользователем MGouchkov

[master1976]

https://russos.livejournal.com

Мневники...

 

[MGouchkov]

История, чудесная как всё из Амстердама

https://spb-lrt.livejournal.com/30716.html#cutid1

В 1997 году в Амстердаме провели референдум по поводу строительства новой линии метро. Большинство проголосовало против. 

[wizard]

Амстердам большая помойка. дома облупленные, каналы в мусоре по уши. наркоманы на клумбах в открытую колются. церкви обшарпанные донельзя.

Но Как  въезжаешь в Бельгию прямо другая ухоженная и вылизанная страна. Правда это относится к Фландрии. В Брюсселе и Валлонии развал.

[MGouchkov]

Ух ты,- у "babs71" обзор ещё одного из самых удивительных домов Питера

https://babs71.livejournal.com/1092262.html#t20102566

Только из этого обзора сам я узнал что это был кооператив при коммерческом училище

В этом доме Иван Ефремов "поселил" питерских героев своего романа "Лезвие бритвы"

..Дом-то я сам раньше приметил, но из "Лезвия бритвы" понял в Ефремове за довольно фиговым писателям "мОпеда" интеллектуала и мистика..

..Вот ведь, "Лезвие" - текст за который в нынешние времена "по глобусу" привлекли бы по статьям, связанным с диаметрально противоположными "субкультурами".. .."..За всё плохое..".. ..А в РеИ хрущёвском ссср писали и издавали..  

 

Изменено 12 Jul 2018 пользователем MGouchkov

[MGouchkov]

Москва, северо-запад с коптера.. ..Собираются уничтожить мои любимые остановки электрички "Трикотажную" и "Покровское-стрешнево"

https://ru-railway.livejournal.com/3276941.html#cutid1

Группа жд путепроводов Берлина с историей

https://ru-railway.livejournal.com/3276754.html#cutid1

 

[master1976]

Собираются уничтожить мои любимые остановки электрички "Трикотажную" и "Покровское-стрешнево"

В парке Покровское-Стрешнево вообще трэш и угар в связи со строительством эстакады над Волоколамкой и "работами" по облагораживанию парка...

[MGouchkov]

master1976  писал   

В парке Покровское-Стрешнево вообще трэш и угар в связи со строительством эстакады над Волоколамкой

После Алабяно-балтийского бредотоннеля они не уймутся? Почти с год назад в тех местах ногами много побегать пришлось, недалеко, возле всё той же шелепихинской промзоны ремонтировал свой грузовичёк, порадовался МЦК

оно - отдельный полит-финансово-идеологический анекдот, но с имхо - хорошим концом,. ..вроде пока

..Значит попрощался я с ещё с одним "локусом" так называемой на Москве "малой" родины 

Я именно там помню с детства дошкольного ещё трамваи "КМ" довоенные

Изменено 23 Jul 2018 пользователем MGouchkov

[master1976]

они не уймутся?

Урбанизация по-собянински

Пруды покровско-стрешневские по ходу накрылись(нет,они останутся, но в "ИНОМ" состоянии, "радуя глаз" обывателя своей "красотищей").

Я именно там помню с детства дошкольного ещё трамваи "КМ" довоенные

Это я застал...И домик помню...У поворота в Тушино возле остановки "детский комбинат"...

 

[wizard]

оно - отдельный полит-финансово-идеологический анекдот,

Почему?

[MGouchkov]

wizard писал

Почему?

Подумав решилСЯ всё же привести резюме (ОЧЕНЬ цензурировано):

Эффективность вложений на перевезённого пассажира, при всех предпринятых мерах по заВЫШЕНИЮ стоимости проекта оказалась НАСТОЛЬКО (капсой) ВЫШЕ, чем в метро, что у авторов..  ..серьёзные проблемы.. 

Реальный пассажиропоток оказался примерно вдвое выше прогноза, а вы "понимаете" (способны прикинуть) с КАКИМИ (капсой) "интересами" может быть связан МЕТРО-СТРОЙ.

Это.. социально-"пАлЫтический" вопрос [Дело в главном вовсе не в так называемой "коррупции"]

[wizard]

По поводу Метростроя. я в в курсе причем от первых лиц.

там максимум Мэрия и все. Не тот финпоток. Тырят при строительстве а не при эксплуатации.

вложения разовые и сейчас себестоимость перевозки меньше чем в метро на 1 пассажира.

МЦК дешевое. основные траты были на этапе земляных работ при укладке и реконструкции путей и строительстве станций. но это везде так.

с моей точки зрения часть станций явно лишняя. и составы можно было бы ставить попроще и более адаптированные к разгон-тормоз.

 

[MGouchkov]

wizard писал

Не тот финпоток

Вы меня поняли вероятно диаметрально противоположно (что в данном случае вполне понятно)

 Тырят при строительстве 

В Москве  это  непринципиально, я писал 

   [Дело в главном вовсе не в так называемой "коррупции"]

НО Вопрос действительно в стоимости СОЗДАНИЯ. 

И я б не сказал что "не тот финпоток" в системе "структур" как говорят - "аффлированных" с именно МЕТРО-СТРОЕМ  А вовсе не в эксплуатации метрополитена. При этом я имею в виду в основном не "фирму" "Мосметрострой" но всю систему строительства метро (во М-ве вроде уже и китайские подрядчики)

Ещё раз - в основе не "коррупция", просто борьба за перспективы работы Мин-ва мелиорации Станислава Лема

себестоимость перевозки меньше чем в метро на 1 пассажира.

МЦК дешевое

"Перевозки" вопрос непринципиальный, в вот НАСКОЛЬКО (капсой) СОЗДАНИЕ  МЦК более эффективно (затраты на создание / на / пассажиро-километров в год), это грозило дискредитировать метро именно СТРОЙ    

с моей точки зрения

Далее, - программа кандидата в положительные несчастные герои современного фигового агит"детектива" (НЕ В ОБИДУ). 

Как я понял  возникавшие проблемы удалось благополучно разрешить 

Изменено 23 Jul 2018 пользователем MGouchkov

[wizard]

там на МЦК есть странные станции которые практически не посещаемы. а про поезда что они не очень любят цикл разгон-торможение я от машиниста слышал.

но по большому счету это мелочи.

НАСКОЛЬКО (капсой) СОЗДАНИЕ  МЦК более эффективно (затраты на создание / на / пассажиро-километров в год), это грозило дискредитировать метро именно СТРОЙ    

не так чтобы уж сильно много. Еще раз основная масса трат ушла в пути и станции. 

Инфраструктуру в том числе и для перевозки грузов. МЦК совмещен с грузовым кольцом.

и дискредитировать в чьих глазах?

ЛПР? это воистину мелочи. ваших ? несущественно.

населения?? да ему пофиг. работает и отлично.

стырили порядка 15% да и хрен с ними.

[MGouchkov]

wizard писал

дискредитировать в чьих глазах?

ЛПР?

Няп - да.  

[wizard]

Ну вот для конкуренции появились китайцы. Посмотрим результат.

[MGouchkov]

wizard писал

Ну вот для конкуренции появились китайцы.

Я писал что дело НЕ в "фирме Метрострой". До китайцев конкуренцию Мосметрострою составляли "Трансинжстрой""Ингеоком". Они ВСЕ делят меж собой деньги по одной программе, с одним и тем же порядком величин стоимости построенного на "пассажиро-километр в год". 

От которого (порядка), в России, создание приличного транспорта, "анекдот" во всех кроме М-вы городах начиная уже с Питера.. 

Был в своё время на tr.ru тред "Об эффективности метрополитенов"

http://forum.tr.ru/read.php?5,810820,page=all

, и (что примечательнее "диванных экспертов") к выводом аналогичным моим, в ру.вики упоминалось, пришли в администрации Тулы.

 Сейчас сходу не нашёл. Вот это

   https://ru.wikipedia.org/wiki/Siemens_SD-160

(из Канады, но в основе система Франкфурта-на-Майне) они тоже захотели. 

При этом, среди диванных экспертов, я - едва не единственный кому это

нравится. В массе форумно-диванные делятся на "красных", - "Не предадим великую МЕЧТУ о сталинском метро" и "западников" - хипстерских любителей "трамвая". Ну и борцунствуют они между собою  

меня "западники"  сначала как антисоветчика принимают за своего; а потом доводят своим хипстерским "трамвайчиком" до желания "кожанки с маузером"  

"У меня в "Маятнике""(с) - первый такой АИ советско-германский проект, около АИ 1970ого в Питере - купчинско-большеохтинская линия (по РеИ трассировке 1963его года) "ПИЛОТ" для ДРУГИХ городов

 В том же АИ 1970ом в АИ Питере "Маятнике", линия вдоль жд на Москву, вобщем близкая вашим идеям по МЦК. В АИ Москве "Маятника" - одна из самых длинных "S"-линий в АИ сссре "Павелецкий вокзал - Подольск"  

Изменено 24 Jul 2018 пользователем MGouchkov

[master1976]

Питерское...

https://babs71.livejournal.com/1088090.html

Изменено 28 Jul 2018 пользователем master1976

[MGouchkov]

master1976 писал 

Питерское...

 Что-то ссылка на этот lj вообще (интересный; даже с АИ худлитом по архитектуре когда-то)

Московский сюжет

https://visualhistory.livejournal.com/1875839.html#cutid1

1956ой год

 

[master1976]

Что-то ссылка на этот lj вообще

исправил...

[MGouchkov]

master1976 писал 

исправил...

 Спасибо! Много не видел и не знал

[Neznaika1975]

коллега Гучков - 1 балл (1 - из уважения к коллеге)

пост скрыт

предлагаю вернуться к архитектуре от современной политики