Критика МПВ II. Общая и частных моментов

1122 posts in this topic

Posted

Фиаты еще были...

Был еще Даймлер на Дельфине в 300 л.с. вес сам представляшь? Еще раз для самого одаренного кардинально вес моторов не снизить без кардинального улучшения технологий в том числе металообработки. А тяжелый мотор не позволит и не позволил создать быстроходный боевой моторный катер..........до 1915 года.

В общем все это хрень собачья. ПРоще прикрывать катера парой истребителей чем соорудить нечто 35 узловое.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

первоначальной, еврейской фамилией.

Кстати а она у него какая?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

первоначальной, еврейской фамилией.

Кстати а она у него какая?

Эх- говорю же, не могу на чела выйти.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Да, собственно говоря, ув. Бобер, это уже все и не суть важно, после вот этого, от "мерседесовцев":

В 1902 году Луцкий обратился в Daimler-Motoren-Gesellschaft (Общество моторов Даймлера), представив шестицилиндровый 300-сильный двигатель. Этот двигатель был создан Майбахом и его ведущим инженером Петри с применением первой высоковольтной системы зажигания Bosch, а форма камеры сгорания была разработана Луцким.

Тут, как бы, главное - год. 1902.... ;) Особенно при наличии проблем у Майбаха, которые мы решим...

Edited by Борисыч

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Тут, как бы, главное

Параметры этого мотора бы посмотреть.... И ежели он не катерный - вот мощность на на 40 процентов убавить придется.... Конверсия.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Параметры этого мотора бы посмотреть....

Присоединяюсь. Вес, габариты, формула.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

490283605b1bt.jpg

Вот наш "Дельфин" с движком Даймлера от Майбаха/Луцкого... Длина лодки - 20 метров. Длина двигателя - 2 м 20 см. Рядный. Следовательно ширина примерно 70 см. по станине, высота примерно 1,5 м... Предположим, что он - целиковая чугуняка объемом около 2 м. куб.... Значит 14 т. С учетом 2/3 - на внутренние полости, получаем ВЕС ДВИГАТЕЛЯ около 5 тонн... Для ТК двигатели - главная статья нагрузки... Варианты: или три 6-цилиндровых 5-тонника (но по времени быстро) или 2 8-цилиндровых 6,5-тонника, но на несколько месяцев позже...

Что предпочтительнее, ув. Бобер?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Что то я вообще не нашел данных о том что Майбах такой двигатель разрабатывал.... Да и для чего ?

К стати уж делать ТК - так с паровым двигателем ;) У максима было 360 лс и 3.6 кг на лс. Это лучше чем у газолинки и по моему даже чем у братьев Райт :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

получаем ВЕС ДВИГАТЕЛЯ около 5 тонн

Т.е. по вашим прикидкам двигатель весит 5 т?

Сколько таких двигателей нужно вашему катеру?

Edited by арт

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Борисыч, про британские 30 узловики Л.С.Шапиро "Самые быстрые корабли"(там и про иные скороходы интересно)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Борисыч, про британские 30 узловики Л.С.Шапиро "Самые быстрые корабли"(там и про иные скороходы интересно)

post-9404-0-25246700-1366560409_thumb.jp

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

что Майбах такой двигатель разрабатывал..

вообще то это мотор фирмы Даймлер

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

С оружием тут не так однозначно. Для попаданца ;)

У нас есть трехлинейка и патрон с тяжелой пулей. Патронное производство рассчитанное на удовлетворение стрелков с винтовками но никак не пулеметчиков (массово). На очереди - разработка легкой пули и переделка всех трехлинеек под нее....

То биш в принципе разработка нового патрона для пулеметов - вполне оправдана. Производственные мощности и так расширять, и сам патрон и так переделывать.

Но конечно маузер на мой взгляд не вариант - 6.5 Федорова - вполне. Только не разрабатывать автовинтовки - а магазинки и пулеметы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

У нас есть трехлинейка и патрон с тяжелой пулей. Патронное производство рассчитанное на удовлетворение стрелков с винтовками но никак не пулеметчиков (массово). На очереди - разработка легкой пули и переделка всех трехлинеек под нее.... То биш в принципе разработка нового патрона для пулеметов - вполне оправдана. Производственные мощности и так расширять, и сам патрон и так переделывать.
странная стран Россия... две войны прошла, а так же весь мир... до сих пор Мосинка на высоте ... немцы тоже не умны - две войны прошли фактически с одним и тем же оружием ...

облегчение пули - это поток сознания впопаданца, который знает про 5.45 и 5.56 ... и не более, к этому приходили эволюционно... менялись схемы боя, Уставы и пр.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

А что Мосинка в варианте ММГ так легко перезаряжается? не пробовал

у меня охотничий карабин (укорот реальной Мосинки) там с усилием идет затвор

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

облегчение пули

Коллега - пулю облегчали в реале. И для стрельбы новой пулей надо было старую мосинку переделывать - к ПМВ переделали не все. Это голимый реал. И на 6.5 собирались переходить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

А что Мосинка в варианте ММГ так легко перезаряжается? не пробовал

у меня охотничий карабин (укорот реальной Мосинки) там с усилием идет затвор

Честно- очень большой разницы в своем карабине, охотнчьем, передел из 1944 и в ММГ не чуствую. Конечно тяжелее, но больше достает неравномерность усилий, с учетом того, что пробовал ММГ 1938 и 1944 (этот вон слева от монитора висит) это таки свойство карабина 1944.

Повторюсь, у меня сначала была ММГ 1938, отдал в подарок хорошему человеку, купил ММГ1944, сделал разрешение на огнестрел и купил охотничью версиию 1944- спилен штык. Но охотничй у меня по месту прописки- в 500км от меня. Летом доберусь- отсниму то же шоу с ним.

Хрен его знает, может у меня просто руки такие, но траблов нет, главное двигать плавно но сильно. Без рывков- это Мосинка не прощает.

Но вот предохранитель... Сцуко убил бы... Прикладом... Кстатии тоже сцуко- спс за шелезяку...

Edited by Bober550

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Высказывайте, не вопрос.

Главное, чтобы ваши идеи шли на пользу теме МПВ2, а не во вред ей.

И, естественно, нужно в постингах сдержанно и терпимо относиться к оппонентам. Ярко выраженное негативное отношение к любому участнику дискуссии на ПОЛЬЗУ ТЕМЕ МПВ2 также идти не может.

По мотору "Дельфина" мы разобрались, я полагаю? Изготовлен Даймлером. Разработчик - Майбах при участии Луцкого.

Кстати, на одном из чертежей "Дельфина" двигатель изображен достаточно подробно... Похоже, что он как бы "набран" из двухцилиндровых секций....

ПыСы. Судя по всему именно Луцкий "подмазывал" Верховского, дабы пропихнуть этот контракт.

Edited by Борисыч

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Так что прекратите провоцировать флейм и вернитесь в рамки конструктивной дискуссии. Переходы на личности при обсуждении ТЕМЕ МПВ2 ВРЕДНЫ.

1. Германский Флот

2. РИФ

3. РИА и реформа

Ответьте, будьте так добры

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Обязательно отвечу, ув. Чеширский. Когда буду готов. И в соответствующих ветках. Они заведены.

Можете, кстати, предлагать свои варианты. Полагаю, что всем участникам обсуждения они будут интересны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

проблема не в том можно ли технически перейти, а в том для чего. У автора для развития германии

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Технически можно и да дорого, да затратно. Толку даже с послезнанием особо не прослеживается. Но вот смысл действительно? Впрочем на самиздате деятельно обсуждался вопрос что неплохо бы и полевую артиллерию сменить - несколько дней назад..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Меня более уверенность людей в предзаданности мира и отсутствие у них иных эмоций и целей, кроме предзадающих цель, не нравятся. Т.е. такой "сказ про то, как на Земле роботы жили".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Да жизни не чувствуеться....... Одна имитация. Тут я с вами согласен.

Share this post


Link to post
Share on other sites
This topic is now closed to further replies.