Негосударственные ВВС

47 сообщений в этой теме

Опубликовано:

При таких раскладах на такую авиацию может быть возложена реально задача нанесения ударов по земле... Проблемы борьбы с воздушным противником должна полностью взять на себя наземная ПВО - крупнокалиберные пулеметы, нчто типа ЗУ-23 и ПЗРК

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Реконструкторы на Ил-2, Аичи, или на Ю-87 в наше время много навоюют?!...

А на "Ильях Муромцах" ?!....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Реконструкторы на Ил-2, Аичи, или на Ю-87 в наше время много навоюют?!...

А на "Ильях Муромцах" ?!....

Против кого воевать будем? Зависит от условий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Реконструкторы на Ил-2, Аичи, или на Ю-87 в наше время много навоюют?!...

А на "Ильях Муромцах" ?!....

Против кого воевать будем? Зависит от условий.

Да хотя бы в войне трёх восьмёрок.

Или в современной гражданской войне в каком-нибудь Гондурасе...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ил-2 или Ю-87, если дооснастить современным БРЭО, то вполне можно гонять каких-нибудь партизан. Разрешите напомнить, что на базе "Мустанга" сделали не так уж давно СПБ. Более того, учитывая те условия, в которых их ремонтировали во время войны, у них есть преимущество по ремонтопригодности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Реконструкторы на Ил-2, Аичи, или на Ю-87 в наше время много навоюют?!...

А на "Ильях Муромцах" ?!....

ну зачем так сразу. дугласы, бронко, ил-10М. для ударов по земле вполне годится, особенно если как заметил коллега дооснастить электроникой. из современного Супер тукано, Пилатус.

коллега Кот я имел ввиду при столкновении с нормальным ВВС, а не аборигенами. к тому же Розен в воздушные бои с реактивными самолетами и не вступал. все то о чем я писал бомбежка, штурмовка на поршневых штурмовиках. в принципе это единственная ниша частной военно-воздушной компании. гонять на поршневых штурмовиках аборигенов и моджахедов в странах 3-го мира. против регулярных ВВС и мощной эшелонированной ПВО ну не катит. профита нету в таких условиях частникам воевать.

Изменено пользователем TylerDurden

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Разрешите напомнить, что на базе "Мустанга" сделали не так уж давно СПБ.

Турбо-Мустанг (ЕМНИП ВВС Панамы)

post-8346-0-77337700-1399647425.jpg

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А они разве щаз юзаюцца?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

вот из того что счас юзается Супер тукано. как раз партизан гоняет. дешево и сердито.

fuae572.jpg

то что не юзается, но наверняка есть на консервации, может быть куплено OV-10 "Бронко"

razvedyvatelnyi_samolet_legkii_shturmovik_north_american_ov-10_bronco_1.jpg

Изменено пользователем TylerDurden

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Энфорсер дальше опытного не пошел.

Было сообщение, что ВВС США заказало партию Super Tucano.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

В центроафрике много чего летает и юзается потихоньку. Есть и такие что и не подумаешь если не увидишь. И бронируют даже.

Изменено пользователем Наполускр

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

NSFK - слишком поздно появился (1937) и не стал полноценной политической силой. А вот штурмовики на штурмовиках - это креативно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

АН-2 в Северной Корее еще используют как штурмовик

В Союзе такое тоже предполагалось. Даже специально разработанные регламенты на этот счет имелись.

1968г.

http://scilib.narod....An2weapons.html

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А они разве щаз юзаюцца?

Конкретно в Панаме, годов так до 1980-х юзались.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

А вот еще любопытный момент. Вариант многоточечного крепления вооружения на узел подвески к сербскому учебно-боевому "Ласта-95".

Если приглядеться, - в качестве "авибомб", на держателе закреплены... широко доступные любым повстанцам минометные мины.

post-8346-0-83404100-1399917396.jpg

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

коллега Кот я имел ввиду при столкновении с нормальным ВВС, а не аборигенами.

А у тех "аборигенов" как-раз таки имелись весьма "нормальные", по тем временам, ВВС. ;) Картинка ниже фото, - рисунок "по мотивам" вполне реальных событий.

А то что они в воздухе с реактивной истребительной авиацией не бодались, ну так это и понятно. И сам в стартовом топике написал, что подобный расклад - это крайний случай и что мне известен только единственный пример подобного из РИ: Куба.

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А во как бывает! Партизанский самолет специальной разработки.

https://military.wikireading.ru/35293

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

NSFK - слишком поздно появился (1937) и не стал полноценной политической силой. А вот штурмовики на штурмовиках - это креативно.

Кроме того, НСФК подчинялись Герингу как министру авиации. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Ну и немного РеИ в тему:

Американские частные авиационные военные компании

А также:

Частные "агрессоры", авиационные ЧВК мира

(Отмотать  примерно на 1/4 вниз ссылки).

 

Ну т.е. уже сегодня, вполне официально существует целая  куча подобных авиафирм, которые   официально пока только  натаскивают государственных вояк  в качестве учебных  "спарринг-партнёров", а неофициально... -Может давно и воюют где, исподтишка поддерживая "правильных", с точки зрения заказчика, бормалеев. 

 

Во всяком случае "птички" бывшей Блэкуотер в реальных "горячих точках"  точно уже засветились.

af2c8a1696856d40bcd41b20f0d64b3b.jpg

 

 

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

К слову, а почему бы и не?

Китайские спецназеры

three-seater-falcon-gyrocopter-helicopte

1540eca88cd70053695706.jpg

И украинские медэваукаторы

DbS7WFbWAAAYvsW.jpg

Не знаю как для ударного или разведывательного применения, - в непосредственной близости от вооруженного противника, да ещё днём, я б летать на такой штуке наверное не рискнул-бы, сбивается хоть палкой.

Однако   для  роли санитарного (а также в качестве  курьерского и легко-транспортного обеспечения партизан)  автожир вполне и вполне подходит: по посадочной площадке он  немногим привередливее вертолета, в обслуживании -  "проще уже не придумаешь", пилота тоже недолго выучить, издалека очень   малозаметен:  и в полете, и особенно в "пункте базирования". 

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Продолжу тему сверхлегких ЛА.

Айзербаджанский боевой мотопараплан

8b3fcb27c2c8b986b2e16c02f4a1dcc6.jpg

А это уже наши 

20111702123521.jpg

Кста, с управлением   вполне осваиваются обычные ВДВшники (собсна, это и есть парашют с моторчиком).

 

В отличие от автожира,  можно подкрасться к противнику совершенно бесшумно, с заглушенным движком (несущий винт "винтокрылых"  на авторотации всё-равно "хлопает", да и  высоту/скорость параплан без тяги теряет куда более плавно,  чем автожир). Правда ограничения по погоде у него ещё строже.

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас