Основной Боевой Робот


357 сообщений в этой теме

Опубликовано:

А можно еще проще. Ходячая платформа размером с кошку. Единственная задача - обнаружить цель, добежать, прилепиться и взорваться. И пискнуть в эфир напоследок: "Здесь еда, все ко мне!" Распределенный интеллект на уровне муравейника.

Нано-роботы (рой, облако) - строющие прямо на поле боя нужную конструкцию (или несколько) из себя.

Не, это скорее мина CAPTOR в сухопутном исполнении. Лежит на дне, никого не трогает, а как услышала корабль достойных ее размеров - выпускает самонаводящуюся торпеду.

Так и тут. Самоходная противотанковая мина. Только способная общаться с себе подобными - на достаточно примитивном уровне, как насекомые, а больше и не требуется. Засекла потенциальную цель, пробежала до километра по пересеченной местности, передала в эфир свое положение, вскарабкалась до коленного шарнира, прилепилась и взорвалась. А на сигнал еще два десятка прибежали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Самоходная противотанковая мина.
Опять привет из старика. Только вот противника с рукопашными юнитами вроде не ожидается.

Засекла потенциальную цель, пробежала до километра по пересеченной местности
И умерла под очередью из АГС.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Засекла потенциальную цель, пробежала до километра по пересеченной местности
И умерла под очередью из АГС.

Вы ее обнаружьте сначала. На фоне подстилающей поверхности, среди дыма и пыли, кучи препятствий и всего того железа, которым захламлено поле боя (привет радиолокации, ага).

Экипаж танка достаточно быстро и надежно обнаруживает вражеский танк. Пехотинца с гранатометом - гораздо реже и хуже (для чего и нужно пехотное прикрытие). Кошку он не обнаружит вообще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну и где вы увидели ОБЧР? Стандартная высота мобайлсута всего 18 метров.

Не ту букву выделили, коллега :grin:

Но ваховских титанов обычно к ОБЧР относят. "Вархаунд" - 14 метров, "Ривер" - 22.

Ну и да, "всего" 18 метров - это где-то высота хрущобы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

post-9761-0-48343100-1403117166.jpeg

31721d1345390969-ever-wanted-your-own-mech-av98-ingram-lineart1.gif

post-9761-0-46351700-1403117406.gif

post-9761-0-37434500-1403117423.jpg

post-9761-0-57171400-1403117508.png

post-9761-0-11718500-1403117554.pngpost-9761-0-94607500-1403117554.pngpost-9761-0-72972100-1403117555.pngpost-9761-0-30929000-1403117556.pngpost-9761-0-82064600-1403117556.png

Рост человека на рисунках 170см, можете сами прикинуть размер мехов - между прочим самых реалистичных из тех, что я видел; к самому верхнему сравнительной картины не нашёл, но по официальным данным высота представителя ванзеров Frost`а метров 6, с небольшим

Изменено пользователем "Ди"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Коллега Ди, Вы не прикинете, какое у всех этих чудесных машин будет давление на грунт? Они же в нем по колено тонуть будут как в болоте. А может и в асфальте тоже. Правило квадрата-куба никто не отменял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Коллега Ди, Вы не прикинете, какое у всех этих чудесных машин будет давление на грунт? Они же в нем по колено тонуть будут как в болоте. А может и в асфальте тоже. Правило квадрата-куба никто не отменял.

Лошади не говорите - с ее 3.4кг на см - засмееет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Всё уже было в постах (хотя их, похоже никто не читает), а конкретнее в 8, даю ссылку по грунту ещё раз

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Вы ее обнаружьте сначала. На фоне подстилающей поверхности, среди дыма и пыли, кучи препятствий и всего того железа, которым захламлено поле боя (привет радиолокации, ага).
Если обнаружу на 100 метрах от цели - уже хорошо.

Экипаж танка достаточно быстро и надежно обнаруживает вражеский танк. Пехотинца с гранатометом - гораздо реже и хуже (для чего и нужно пехотное прикрытие). Кошку он не обнаружит вообще.
Это было давно и не правда. В те времена когда зеркала перископов из полированного чугуния делали. И то до появления ПТП считалось что танки должны перед пехотой переть.

Кошку он не обнаружит вообще.
Собаку с миной обнаруживали даже во времена полированного чугуния.

Но ваховских титанов обычно к ОБЧР относят. "Вархаунд" - 14 метров, "Ривер" - 22.
Ева со своими 60 метрами тогда кто?

Ну и да, "всего" 18 метров - это где-то высота хрущобы
Это даже меньше чем длинна "мобильной брони" Су-34 (23 метра) или Т-50 ПАК ФА (19 метров).

Возвращаясь к джапам.
Пых-пых. Классика 1979 года. Меха = истребитель. Создана для обхода тайного американо-масонского заговора запрещающего Японии иметь "нормальные" авианосцы. Изменено пользователем Че Бурашка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Как мне кажется мехи скорее всего подходят на роль элитной ударной пехоты

:happy:

как, например, в этом ролике

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ева со своими 60 метрами тогда кто?

ЗОБЧР (звиздец огромный) :grin:

Ну а ваховская Ева - метров 11 (Вархаунду она где-то по пушки)

Это даже меньше чем длинна "мобильной брони" Су-34 (23 метра) или Т-50 ПАК ФА (19 метров).

Вот только ни тот, ни другой по земле в бою не бегают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вот только ни тот, ни другой по земле в бою не бегают.
Им и не надо. Гандамовская мобильная броня (mobile ARMOR) - за редкими исключениями классический гайдзиновский воздушный/космический истребитель. Особенно это СЕ касается:

300px-Ts-ma2-lineargun.jpg

TS-MA2 Moebius

300px-Ts-ma2mod_00.jpg

TS-MA2mod.00 Moebius Zero. Четыре бочки - отделяемые боевые модули с управлением (и может даже питанием ;))) ) по кабелю.

Ну а ваховская Ева - метров 11 (Вархаунду она где-то по пушки)
Ну ваховские "супертяжелые" шагатели даже многим бомбардировщикам ВМВ размерами уступают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Вот только у нас дело происходит на грешной земле, а потому приведу некоторые расчёты найденные на старом форуме интересующихся вопросом...

post-9761-0-40688300-1403246156.jpg

"В дальнейшем, будем рассматривать шасси, изображенное в аниме GASARAKI, как самое реалистичное, мной виденное. Итак, Тактическая броня, ISHTAR Mk-II. Рассматриваем самую тяжелую броню, из двух, что были показаны. То, что справедливо для этой модели, будет справедливо и для более компактного Raiden'а.

Высота:4.6м

Ширина:~2.3м

Глубина:~2.3м

Вес: 3.0 тонны

Вес при полной загрузке:5.6 тонн

Экипаж: 1 человек.

При росте 4.6 метра, ступня, примерно метр длиной, пол метра в ширину. Получаем давление 1.12 кг на квадратный сантиметр, во время ходьбы, и 0.56 кг на квадратный сантиметр, когда машина стоит на двух конечностях. Буду признателен, если кто-либо выложит подобные данные по танкам (например Т-80 и Абрамсу), БМП и колесной технике, вроде джипов и БРДМ. Это пригодится для сравнения проходимости.

Управление, как справедливо заметил Мак, полуавтоматическое. Самообучающаяся система поддержания равновесия, передвижения и рефлекторных действий. Пилот играет роль головного мозга, задавая общее направление действия. То есть выбирает маршрут, указывает цели. Доступна и версия частичной коррекции действий машины, когда команды поступают от аналогового управления пилота и дорабатываются софтом машины до полноценных действий. То есть движение правой педали вперед, для машины будет означать двинуть правую ногу вперед. А на сколько высоко ее поднять и как поставить на местность, уже оценивает программа."

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

"Теперь чуток плюсов по поводу действий в условиях города или сильно пересеченной местности. Высота силуэта тут уже имеет меньшее значение, потому что огонь на дистанциях выше полукилометра вестись не будет - заметность маловажна. Зато играет большую роль площадь мишени.

Итак, сравниваем площадь мишени "Иштара" и площадь М1А1 - Абрамса. Для упрощения, вписываем мишень в прямоугольник.

Передняя/задняя поверхность.

Иштар - 10.58 кв.м.

М1А1 - 8.9 кв.м.

Боковая поверхность.

Иштар - 10.58 кв.м.

М1А1 -23.91 кв.м.

Верхняя поверхность.

Иштар - 5.29 кв.м.

М1А1 - 35.77 кв.м.

Легко заметить, что наиболее уязвимые боковые и верхние проекции значительно меньше таковых у танка.

Надо еще отметить расположение вооружения. Для того, чтобы танк смог воспользоваться своим вооружением, ему требуется выдвинуться из за препятствия, минимум до половины. Что означает задержку между появлением танка в прицеле врага и моментом, когда танк сможет открыть ответный огонь. В случае с вертикально ориентированной техникой, мишень и взятие неприятеля на прицел происходит практически одновременно. "

Расчёты делал уважаемый Stonecold для форума Gunblade Dec 3 2007, 19:25:23

post-9761-0-44425200-1403249358.jpg

Изменено пользователем "Ди"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Получаем давление 1.12 кг на квадратный сантиметр, во время ходьбы, и 0.56 кг на квадратный сантиметр, когда машина стоит на двух конечностях. Буду признателен, если кто-либо выложит подобные данные по танкам (например Т-80 и Абрамсу), БМП и колесной технике, вроде джипов и БРДМ. Это пригодится для сравнения проходимости.

Абрамс - 1.1кг/с, Т-90(последняя модификация) - 0.98кг/с

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

То есть пятиметровый "малыш" весит 3 тонны без топлива, боекомплекта и экипажа. Сравниваем с аналогичным сухим весом танка и БМП. И понимаем, что броня у нас в лучшем случае противопульная.

Проходимость - на уровне тех же танка и БМП (по давлению на грунт). Но это для 4-5 метрового меха. Большинство изображенных мехов тянут на 8..10м (по масштабу человеческой фигуры), то есть давление на грунт вдвое больше. В принципе приемлемо, но есть нюанс. При ходьбе (и тем более беге) давление распределяется не на всю стопу, а примерно на треть-четверть.

В-общем, на скальных и иных плотных грунтах будет вести себя приемлемо, а вот блицкриг на Москву заглохнет из-за распутицы :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Такой чтобы командир танка был один и мог управлять пелелацем при помощи WASD и тактической мыши.

Ииии? По сути это и сейчас возможно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

CL_Masakari.jpg

мой любимый

CL_MKII.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

timber_wolf_by_punakettu-d16j2bf.jpg

battletech___tro_3145_mercenaries_by_shimmering_sword-d60udza.jpg

On_patrol_by_Punakettu.jpg

и вообще подобные темы

devil_inquisitor_by_mingrutu-d7lmkuf.jpg

timber_wolf_by_punakettu-d16j2bf.jpg

battletech___tro_3145_mercenaries_by_shimmering_sword-d60udza.jpg

On_patrol_by_Punakettu.jpg

и вообще подобные темы

devil_inquisitor_by_mingrutu-d7lmkuf.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Я просто оставлю это здесь

М9 Gernsback

post-9761-0-54573300-1403288582.jpg

Первый БР 3-го поколения принявший участие в боевых действиях. Разработан компанией Геотрон Электроникс. М9 проходит войсковые испытания в армии США, пройдя фазу предварительных тестов в декабре 2008 г. Заказаны предсерийные образцы в количестве 26 штук. Официальное принятие на вооружение ожидается в течение нескольких лет. Стоимость одной единицы составит не менее 100 000 000 долларов. Это высокотехнологичное оружие требует от пилотов высочайшего уровня навыков и длительной специальной подготовки. На настоящий момент число пилотов, способных реализовать его боевой потенциал, весьма ограничено.

Визуально М9 напоминает человека, а его голова – пилотский шлем. Наиболее заметными отличиями от БР 2-го поколения является продвинутый бортовой искусственный интеллект, полностью электромускульная двигательная система, палладиевый реактор и набор совершенных электронных устройств, в которые штатно входит ECS с режимом оптической невидимости. Некоторые специализированные (например, командирские) машины имеют иной, расширенный набор электронных систем.

Боевые возможности и живучесть М9 обеспечивается его совершенной конструкцией, использующей достижения черных технологий в области материаловедения и в первую очередь, электрических мускулов. При создании силового скелета конструкторами использовались решения, подсмотренные в анатомии насекомых и животных, позволяющие эффективно использовать мощность палладиевого реактора. Манипуляторы и сочленения М9 чрезвычайно подвижны и прекрасно отслеживают движения пилота, находящего в кабине. Помимо использования аналогового сенсорного управления, выдающийся искусственный интеллект позволяет БР двигаться и в автономном режиме, совершая сложные телодвижения.

Усовершенствованию также подверглось бронирование машины: многослойная композитная броня выдерживает попадания кумулятивных боеголовок гранат противотанковых гранатометов и снарядов калибром до 20 мм без серьезных повреждений. М9 демонстрирует также способность защитить своего пилота даже будучи почти полностью разрушенным.

М9 имеет возможности к развертыванию на поле боя, намного превосходящие все прежние БР. М9 и его модификации могут десантироваться: вертолетным тросовым подъемником, парашютом систем HALO/HAHO, подводным самоходным носителем, съемным реактивным носителем XL-2, запускаемым с катапульты или свободного разбега, и трансстратосферным запуском специальной крупногабаритной транспортной БРПЛ.

post-9761-0-38236300-1403288809.jpg

Вспомогательное бортовое оборудование включает также внешний динамик-громкоговоритель и веревочную лестницу для подъема в кокпит.

Дополнительное оборудование включает в себя:

Системы искусственного интеллекта

Многочисленные и сложные электронные системы М9 находятся под управлением искусственного интеллекта. ИИ контролирует систему устранения повреждений, прицельную и поисковую системы, систему РЭБ и прочие подсистемы БР. Автоматизация процесса управления БР позволяет пилоту сконцентрироваться на поиске и уничтожении целей, что повышает боевую эффективность единицы в целом. Большая часть пилотов дает ИИ своих БР клички, и чувствует к ним определенную привязанность. Механически идентичные, эти дорогостоящие системы настроены индивидуально под каждую боевую машину и ее оперативное назначение, и являются уникальными по софту.

Для подпитки компьютера М9 установлен дополнительный источник питания, и почти вся его мощность уходит на электронику.

Воздушный электрический шокер

В правом манипуляторе М9 смонтирован электрический парализатор, создающий в воздухе поток ионизированных электропроводящих частиц. Нелетальный электро-разряд проскакивает по нему, парализуя вражеских солдат, оказавшихся поблизости. Радиус действия ограничен, и оружие может использоваться только против легковооруженных противников.

Перископ

Небольшая видеокамера, смонтированная на телескопической штанге, позволяет пилоту М9 заглядывать за угол, не попадая в поле зрения противника. Перископ обладает большим увеличением и инфракрасным режимом. Систему можно использовать и тогда, когда работает ECS.

Датчик колебаний

М9 оборудован чувствительным тактильным датчиком сотрясений, смонтированным в ладони манипулятора. Он позволяет пилоту отслеживать перемещения противника по колебаниям пола, вызываемым шагами БР или людей. Эхолокации не препятствуют стены и она обладает высокой чувствительностью. Система особенно полезна при действиях в городском ландшафте с ограниченной видимостью и многочисленными непросматриваемыми зонами.

Системы оружия

В конструкции М9 предусмотрено весьма небольшое количество несъемного вооружения, как и на современных боевых самолетах, чтобы не снижать скорость и мобильность. На нем установлены лишь два AM-11 12.7мм (.50cal) крупнокалиберных пулемета, смонтированных в голове бронеробота. Их использование в бою ограничивается заградительным огнем в боях с бронероботами и поражением небронированных целей, поскольку их боеприпасы не могут пробить бронезащиту, превосходящую 10 мм стали RHA (стандартная гомогенная броневая сталь по нормали).

Также в специальных оружейных отсеках может быть расположено некоторое количество ручного оружия типа Honeywell M1067 осколочных гранат или M1108 противотанковых кинжалов.

Выдающиеся боевые возможности М9 опираются на широкий набор съемного вооружения, который может нести бронеробот. Многоцелевая машина может быть легко приспособлена для выполнения самых разных заданий. Хотя ранние БР тоже могли использовать различное носимое оружие, точная стрельба была затруднена недостаточной эффективностью систем наведения и требовала перезагрузки системы и драйверов для каждого типа оружия, а также кропотливых многочасовых настроек и пристрелки. Не говоря уже о трофейном оружии, для которого требовалось заново создавать и тестировать все программы.

M9 управляется необычайно производительным и стойким к внешним воздействиям процессором. В его памяти содержится гораздо больше информации и готовых настроек оружейных систем, чем у предшественников. Он поддерживает адаптацию нового, не употреблявшегося ранее оружия, помогая пилоту приспособиться к нему быстрее. Наконец, он имеет возможность взломать компьютерную защиту трофейного оружия, которая защищает его от использования противником.

М9 не может, естественно, соперничать со специализированными оружейными системами, например с ЗРК, но является наиболее универсальной и мобильной современной боевой единицей.

Oerlikon Contraves GEC-B 40-мм автоматическая пушка

Длинноствольная нарезная автоматическая пушка является ручным оружием среднего калибра. Для нее используются безгильзовые боеприпасы с жидким метательным веществом. Одна из первых артиллерийских систем, разработанных специально для бронероботов, она прекрасно зарекомендовала себя на полях сражений. Высокоскоростные снаряды небольшого калибра оптимизированы для использования против не слишком толстой броневой защиты БР и для того, чтобы поразить тяжелобронированные современные танки, приходится сближаться с ними на дистанцию менее 500 м. Преимуществами системы являются небольшой вес орудия и значительный боекомплект, благодаря компактности безгильзовых боеприпасов.

Bofors ASG96-b 57-мм гладкоствольная пушка

Артсистема Бофорс ASG96-b-57 представляет собой старую и надежную шведскую 57-мм автоматическую пушку L/60 ( Тонкость состоит в том, что L60 – нарезное орудие, и как оно связано с этой гладкоствольной пушкой, и как могут быть унифицированы их боеприпасы, мне непонятно (прим перев. – Т. К.)), переделанную в ручное оружие для БР. Боеприпасы для нее были разработаны заново, но система в целом базируется на устаревших технологических решениях и уступает по весу и компактности пушкам GEC с безгильзовыми боеприпасами. Бофорс может использовать и широко распространенные в мире недефицитные и дешевые традиционные 57-мм снаряды, хотя огневая мощь при этом значительно снижается. Долгая история этого орудия в качестве морской и зенитной пушки позволят полностью быть уверенным в его надежности, а способность использовать разнообразные боеприпасы повышает универсальность орудия.

Bofors существенно тяжелее и массивнее, чем GEC-B, имеет меньшие темп стрельбы и боекомплект. При использовании устаревших 57-мм боеприпасов он также уступает новейшей GEC-B, однако многие опытные пилоты БР предпочитают именно это оружие за надежность и универсальность.

Oto Melara Boxer гладкоствольная помповая пушка

Boxer представляет собой еще одно 57-мм гладкоствольное орудие, разработанное для использования бронероботами. В отличие от Bofors, Boxer имеет механическое, так называемое «помповое» перезаряжание, наподобие классических дробовиков. Однако, хотя оно и напоминает дробовик, картечь практически не используется. Боеприпасы Boxer унифицированы с Bofors, но дробовик обладает еще более широким выбором, поскольку механическое перезаряжание нетребовательно к мощности патронов, в отличие от автоматики, для которой требуется единообразие боеприпасов, а чрезмерная, или наоборот, недостаточная энергия отдачи приведет к задержкам при стрельбе. Это позволяет Boxer использовать патроны, которые никогда не предназначались для оружия БР.

Орудие существенно легче и компактнее, чем Bofors, и позволяет легче им манипулировать. Однако эти преимущества невелики по сравнению с высокими скорострельностью и емкостью магазинов у Bofors и GEC-B. Поэтому это оружие применяется на поле боя достаточно ограниченно.

Модификации:

M9D Falke

post-9761-0-21222500-1403289206.jpg

М9D имеет незначительные отличия от модели Е, такие, как пара стереоскопических камер на голове, и несколько иная конструкция бронирования. «Фальке» предполагают сделать машиной спец-подразделений, чему способствует установленная на нём система оптического комуфляжа. Electromagnetic Camouflage System создает на основе лазеров голографическую завесу позволяющую полностю скрыть БР в обычном оптическом спектре. Применение новой ECS в сочетании с практически неслышной при работе электромускульной двигательной системой чрезвычайно затрудняет обнаружение бронеробота противником. Однако применение системы ограничено погодными условия - в сильный дождь или при песчаной буре постановка маскировки невозможна из-за наличия огромного количества свободно двигающихся частиц.

M9E

post-9761-0-94531600-1403290595.jpg

М9Е представляет собой командирский вариант, оборудованный дополнительными системами РЭБ, а также управления союзными беспилотными боевыми единицами. Визуально отличается антенной в виде лезвия на затылке. Несколько снижен боекомплект головных 12.7-мм пулеметов.

ТТХ (Технико-тактические характеристики)

Обозначение: M9;

Разработчики: Geotron Electronics;

Высота: 8,4 м;

Вес: 9,5 т;

Энергетическая установка: Ross and Humbleton APR2500a палладиевый реактор (2500kW);

Время автономной работы в боевых условиях: 150 часов;

Максимальная скорость: 280 км/ч;

Максимальная высота прыжка: 45 м;

Встроенное вооружение:

Пулемёт AM-11, 12.7мм (50 кал.) – 2 шт.;

Гарпунная пушка XM18;

Электрический парализатор ;

Сменное вооружение:

Автоматическая пушка Oerlikon Contraves GEC-B, 40 мм;

Гладкоствольная пушка Bofors ASG96-b, 57мм;

Гладкоствольная помповая пушка Oto Melara Boxer;

Мономолекулярный резак Geotron Electronics GRAW-2

Противотанковый кинжал Royal Ordnance M10

Пусковая установка Versile II;

Кинетические УР (управляемые ракеты) Hellfire.

Перевод - Тимофей Костин. (я немного подредактировал текст для простоты восприятия)

Палладиевый реактор это конечно сильно, но его разработка ещё в перспективе, а пока можно использовать и газотурбинные двигатели повышенной мощности. :happy:

post-9761-0-46742200-1403291209.jpg

post-9761-0-88947800-1403291247.jpgpost-9761-0-53855100-1403291248.jpgpost-9761-0-94947800-1403291248.jpg

Изменено пользователем "Ди"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Немного информации по управлению БР из предыдущего поста

Управление бронероботами

Бронероботы управляются пилотами посредством полуавтоматической системы передачи движений конечностей, заключенных в сенсорные рукава-контроллеры на соответствующие исполнительные органы бронеробота. Манипуляторы и ступоходы следуют движениям рук и ног пилота, из чего следует то, что БР является скорее экзоскелетом или силовым скафандром, нежели пилотируемым шагающим роботом.

Поскольку внутреннее пространство кокпита весьма ограничено, пилот не может двигать конечностями в должном диапазоне. Эта проблема решается с помощью усилителя движений, встроенного в систему управления, называемого BMSA (от слов «билатеральный угол»). Переключение BMSA в позицию 3 обозначает то, что, если пилот двигает конечность на 30 градусов, манипулятор БР перемещается на 90 градусов. Меньшие установки используются при тренировках, большие – во время боевых действий. Стандартными диапазонами являются 1.3 – тренировочный, 2.4 – основной, и 3.5 – высокий.

Второе поколение бронероботов было достаточно подвижным, но сочленения все же уступали в гибкости человеческим, третье же поколение оказалось способным совершать движения даже превосходящие возможности человеческого тела. Полностью автоматическая аналоговая система отслеживания движений пилота была бы ограничена способностями пилота, поэтому используется полуавтоматическая система, управляемая сложными программами, обычно называемыми диспетчерами движений, которая позволяет совершать маневры, невозможные для человека.

Опытные пилоты проводят бесконечные часы в тренировках, совершенствуя и оттачивая свои движения. Автоматика и ветроника бронеробота, так же как и диспетчеры движений, имеют необычайно большое значение для боевых характеристик и постоянно совершенствуются. Искусственный интеллект М9 незаменим в управлении маневрами бронеробота и позволят пилоту полностью использовать выдающиеся возможности машины.

Перевод - Тимофей Костин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну и для полного комплекта немного истории БР

Из истории БР.

Разработка БР явилась развитием одной из военных программ, запущенных при администрации Рональда Рейгана вместе с программами Стратегичекой Оборонной Инициативы. Силовые скафандры или экзоскелеты должны были увеличить боевые возможности пехотинца. Первый силовой костюм под названием ХМ3 был ничем иным, как экзоскелетом высотой около двух метров. Он продемонстрировал низкую эффективность, поскольку лишь слегка увеличил защищенность в обмен на значительное снижение мобильности бойца. Ранние прототипы страдали от недостатка мощности и отсутствия подходящего источника энергии, который позволил бы нести нормальную боевую нагрузку.

Разработчики предприняли необычный и неортодоксальный ход – вместо того, чтобы в русле основных тенденций миниатюризации техники уменьшать размеры узлов и конструкции в целом, они двинулись в противоположном направлении. Увеличив высоту БР с 2 до 8 метров, создатели следующей, успешной модели, названной М4, смогли отказаться от тяжелых и маломощных аккумуляторных батарей в пользу двигателя внутреннего сгорания. Появившиеся благодаря таинственным «черным технологиям» новые искусственные мускулы из электроактивного полимера, а также стремительное усовершенствование дизельных двигателей, которые значительно продвинулись в соотношении мощность/вес, позволили превратить ХМ4 в эффективную боевую платформу, способную нести значительную нагрузку. Было добавлено достаточно серьезное бронирование, боевой механизм был оснащен разнообразными электронными системами прицеливания и обнаружения – и глазам удивленного мира предстал новорожденный бронеробот, первый в своем классе. Он получил название М4.

Одним из наиболее существенных моментов в разработке БР, явился поразительно маленький период конструктивного оформления этих машин. От начала разработки проекта XM3 до появления М4 прошло всего три года – поистине неслыханный срок, особенно, если сравнить его с невыдающимися достижениями гражданской робототехники, все еще безуспешно пытающейся заставить мирных двуногих роботов делать первые робкие шажки. Такое необыкновенно быстрое развитие технологии некоторыми средствами массовой информации было приписано внеземному, инопланетному происхождению новых научных знаний, что привело к новому всплеску конспирологических теорий. Однако, бурное развитие бронероботов и их активное участи в сражениях быстро свело их значение до обычной боевой системы, аналогичной крылатым ракетам или истребителям-невидимкам.

Первое поколение

М4 стал первым БР, поступившим на вооружение. Поскольку детские болезни новой технологии еще не были полностью преодолены, М4 нашли лишь ограниченное применение: их предполагалось использовать в засадах и городских боях. Доктрина и основные принципы боевого применения БР оставались еще незрелыми и эксплуатация М4 была скорее опытной, военные пытались определить границы возможностей новой, непривычной для них боевой техники.

М4 имел весьма замедленную реакцию на управляющие воздействия пилота из-за частично электромеханической и гидравлической двигательной системы. Электромускульные пакеты еще не существовали в виде отдельных мышц, что приводило к чрезвычайной сложности технического обслуживание этой модели, особенно при замене износившихся и потерявших эластичность полимерных мускулов. В сочетании с примитивным устройством суставов манипуляторов и ступоходов М4 маломощные электроактивные полимерные мускулы первого поколения не давали возможности совершать быстрые и точные движения. Однако способность М4 нести боевую нагрузку и перемещаться по сложному рельефу местности, а также совершенствование методик их боевого применения заставили США убедиться в их эффективности и заняться дальнейшим совершенствованием бронероботов.

К моменту начала сюжета «Full Metal Panic!» бронероботы первого поколения устарели и фактически полностью были вытеснены образцами второго поколения.

Второе поколение

СССР немедленно присоединился к США в использовании новонайденных технологий и стал первой страной, выкатившей на поля сражений бронероботы, которые чуть позже классифицировали как образцы второго поколения. Первым стал РК-89 «Shamrock», за ним немедленно последовали РК-91 и РК-92 «Savage». Эти боевые машины приблизительно 10 метров высотой сначала приводили в действие дизельные двигатели, которые быстро сменили высокоэффективные газовые турбины. Эти боевые единицы нашли применение в сухопутных войсках как всепогодные, способные перемещаться практически по любой, самой сложной и непроходимой местности боевые платформы. Возможность развивать скорость более 100 км/ч по грунту, взаимозаменяемость оружия, установленного в манипуляторах, окончательно закрепили их позиции в системе бронетанкового вооружения Советской армии. Использование БР позволило оказать эффективную помощь подразделениям правительственных войск в Афганистане (в первом сезоне аниме – Хельмаджистан) и подавить сопротивление исламских мятежников. Успех БР в боевых действиях заставил США ускорить разработку своих собственных моделей второго поколения, которые вылились в М6 «Bushnell».

M6 «Bushnell» и РК-92 «Savage» стали самыми известными представителями бронероботов второго поколения, однако к ним позже присоединились германские «Drache», английские «Cyclone», французские «Mistral II», и японские «Type 96». Бронероботы были запущены в массовое производство и поставлялись в войска в количествах, сопоставимых с танками.

Основные отличия от БР первого поколения состояли в использовании новейших мускульных пакетов, которые обеспечили им точные и быстрые движения. Также была значительно усовершенствована «ветроника» (наземный эквивалент авионики).M6A1 стал первым БР, оснащенным ECS. Из-за некоторого недостатка мощности, выдаваемой генераторами, БР первого поколения обладали двойной двигательной системой – электромускульной и механической гидравлической. Машины второго поколения также были весьма шумными, а газовые турбины издавали устрашающий вой, особенно во время бега.

Третье поколение

Третье поколение бронероботов представлено американским M9 Gernsback, первым в своем классе (хотя советские разработки нисколько не отставали). На момент начала сюжетной линии FMP, «Митрил» является единственной организацией, которая использует БР третьего поколения в реальных боевых действиях. Они состоят на вооружении команд SRT (Special Responce Team – команда специального реагирования). Аналогичные M9 Gernsback проходят войсковые испытания в вооруженных силах США под обозначением ХМ9. Эквивалентный им по боевой мощи ЗУ-98 «Shadow» запущен в СССР предсерийное производство. Модели «Plan 1056» «Codarl» (Чодар) and ARX-7 «Arbalest», оборудованные лямбда-драйверами, тоже относящиеся к машинам третьего поколения выставлены на поля сражений соответственно тайными негосударственными структурами Амальгам и Митрил. Следует отметить, что конструкция «Чодар» (имеет несколько известных модификаций) основывается на советском ЗУ-98, точно так же как «Arbalest» – на М9. В одном из последних эпизодов «Get Together and Make My Day» появляется еще один тип бронеробота, обозначенный как «Eligor» (Элигор). Эта модель также является продолжением конструктивной линейки ЗУ-98 – «Чодар», но превосходит по боевой мощи и «Чодар» и М9. Не совсем понятно, следует ли относить его к третьему поколению.

Оснащенный легким и мощным палладиевым реактором, М9 Gernsback приводится в движение чисто электромускульной двигательной системой. Его сочленения усовершенствованы в направлении максимального приближения к подвижности и мобильности человеческого тела. Кроме того, в конструкции M9 Gernsback использованы уроки, полученные при изучении анатомии насекомых и животных. Сочленения ступоходов устроены аналогично строению ног кузнечика и кошки, что позволяет ему совершать громадные прыжки и успешно поглощать энергию ударов при приземлении. Переход М9 Gernsback на исключительно электромускульную двигательную систему немедленно увеличило энерговооруженность боевой машины. Для сравнения можно отметить, что палладиевый реактор М9 выдавал 3300 л.с. (2,500кВт), а дизельный двигатель РК-92 – 1200 л.с. (890кВт). В то же время отсутствие громоздкой и тяжелой системы гидравлических силовых приводов позволило снизить вес М9 до 70–80% от массы РК-92 и увеличить долю боевой нагрузки. С энерговооруженностью, сравнимой с таковой у реактивных самолетов, М9 получил возможность совершать настолько резкие и жесткие маневры, что перегрузки и сотрясения могли оглушить, ранить, или даже убить пилота. Применение новой ECS в сочетании с практически неслышной при работе электромускульной двигательной системой чрезвычайно затрудняет обнаружение бронеробота противником. Некоторые специалисты считают, что бронероботы третьего поколения уже достигли технического потолка в области мобильности, который невозможно увеличить современными конструктивными решениями.

Увеличение удельной мощности дало возможность повысить вес боевой нагрузки без ухудшения мобильности. В эту нагрузку вошли многочисленные сложные и перспективные электронные системы: контур управления движением, системы управления огнем, контроля и локализации боевых повреждений, ECS, ECCS, высокоэффективная система радиопротиводействия. Все они были объединены под управлением новейшего искусственного интеллекта. Это позволило отдельному бронероботу служить эффективной единицей управления и связи. Пилот же мог сконцентрироваться на управлении движением и стрельбой.

Выдающие возможности бронероботов третьего поколения в области мобильности демонстрировались не только на поле боя. К примеру, пара М9 ради эксперимента станцевала танго под автономным управлением, что, естественно, продемонстрировало их высочайшую физическую гибкость, подвижность и способность к сложным и точным движениям, а также возросшие способности искусственного интеллекта по самостоятельным действиям, невозможным для представителей предыдущего поколения: РК-92 или Bushnell.

Перевод - Тимофей Костин

С некоторой поправкой по срокам чем не сценарий разработок Боевых Роботов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Электромускульные устройства применялись не только при стороитльстве огромных боевых человекообразных роботов. Они использовались и в других областях техники. На их основе была сделана подвеска танков, несколько улучшив их боевые возможности. Их использовали в боевых самолетах и вертолетах - они регулировали перекос лопастей, шаг винтов, управляли закрылками, элеронами и хвоствым оперением. Была создана серия самолетов с изменющейся геометрией крыла, которые могли развивать сверхзвуковую скорость и садиться на грунтовые аэродромы. Так же была создана серия упрощенных боевых машин, класса боевой эксковатор. Они имели гусеничный либо колесный движитель, и одну руку, предназначенную для рытья окопов или для преодоления препятсвий. Эта машина была существенно дешевле ОБЧР, почти не уступала в проходимости расходовала гораздо меньше топлива при движении по шоссе, но обладала меньшей скоростью.

После появления электромускоульной системы нового поколения, обладающий уникальной способностью выдерживать колоссальные механические нагрузки при беге мехи со скоростью 100 км/ч, их стали использовать там, где нужна повышенная прочность. Из этих мусколуов делались амортизаторы шасси самолетов, которые позволяли реактивному истребителю сесть на любое более-менее ровное место, где нет деревьев. Из этих же мускулов были сделаны и сами колеса, поскольку по прочности мускулы значительно превосходили резину. На неподготовленную площадку теперь могли садится даже сверхзвуковые самолеты с неизменной геометрией крыла. Такие шасси устанавливались и на гражданские самолеты, что значительно расширило их область применения. Теперь аэропрот был почти в каждой деревне.

Они нашли и широкое применение в народном хозяйстве.

На их основе были созданы высокопроизводительные станки, кузнечные молоты, прочие механизмы. Эти мышцы использовались даже в компрессорах холодильников, вместо электродвигателя в троллейбусах.

У мышц был высокоэффективный режим рекуперации (иначе бы робот не смог двигаться со скоростью 100 км/ч), поэтому их применяли вместо кривошипно-шатунного механизма в тепловых двигателях. Так же была созданы электро-мыщчные электростанции, в которых мышцы работали в обратном направелнии - преобразовывали энергию возвратно-поступательного движения в электроэнергию. Большое значение для народного хозяйства СССР имели мышечные электростанции на камчатке и курильских островах, где электроэнергия получалась из энергии морских волн.

Одним из важнейших роботов был были машины серии ЭЧШ-200 (экскаватор человекообразный шагающий 200 метров). Это были огромные человекообразные роботы предназначались для добычи полезных ископаемых открытым способом. Своими огромными 100-метровыми руками они могли перекрывать огромные расстояния и перемещать грузы на расстояния до 200 метров. Скорость этих роботов не превышала 5 км/ч, питались они от центральной электросети по линии 6 кВ. Так же имелись дизельные образцы.

Имелась серия тракторов и эксковаторов меньших размеров.

ОБЧР, согласно заветам великого Ленина, имеют огромное значения для народного хозяйства СССР, являются яркой демонстрацией его светлого пути к коммунизму.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Электромускульные устройства применялись не только при стороитльстве огромных боевых человекообразных роботов. Они использовались и в других областях техники. На их основе была сделана подвеска танков, несколько улучшив их боевые возможности. Их использовали в боевых самолетах и вертолетах - они регулировали перекос лопастей, шаг винтов, управляли закрылками, элеронами и хвоствым оперением. Была создана серия самолетов с изменющейся геометрией крыла, которые могли развивать сверхзвуковую скорость и садиться на грунтовые аэродромы. Так же была создана серия упрощенных боевых машин, класса боевой эксковатор. Они имели гусеничный либо колесный движитель, и одну руку, предназначенную для рытья окопов или для преодоления препятсвий. Эта машина была существенно дешевле ОБЧР, почти не уступала в проходимости расходовала гораздо меньше топлива при движении по шоссе, но обладала меньшей скоростью.

После появления электромускоульной системы нового поколения, обладающий уникальной способностью выдерживать колоссальные механические нагрузки при беге мехи со скоростью 100 км/ч, их стали использовать там, где нужна повышенная прочность. Из этих мусколуов делались амортизаторы шасси самолетов, которые позволяли реактивному истребителю сесть на любое более-менее ровное место, где нет деревьев. Из этих же мускулов были сделаны и сами колеса, поскольку по прочности мускулы значительно превосходили резину. На неподготовленную площадку теперь могли садится даже сверхзвуковые самолеты с неизменной геометрией крыла. Такие шасси устанавливались и на гражданские самолеты, что значительно расширило их область применения. Теперь аэропрот был почти в каждой деревне.

Они нашли и широкое применение в народном хозяйстве.

На их основе были созданы высокопроизводительные станки, кузнечные молоты, прочие механизмы. Эти мышцы использовались даже в компрессорах холодильников, вместо электродвигателя в троллейбусах.

У мышц был высокоэффективный режим рекуперации (иначе бы робот не смог двигаться со скоростью 100 км/ч), поэтому их применяли вместо кривошипно-шатунного механизма в тепловых двигателях. Так же была созданы электро-мыщчные электростанции, в которых мышцы работали в обратном направелнии - преобразовывали энергию возвратно-поступательного движения в электроэнергию. Большое значение для народного хозяйства СССР имели мышечные электростанции на камчатке и курильских островах, где электроэнергия получалась из энергии морских волн.

Одним из важнейших роботов был были машины серии ЭЧШ-200 (экскаватор человекообразный шагающий 200 метров). Это были огромные человекообразные роботы предназначались для добычи полезных ископаемых открытым способом. Своими огромными 100-метровыми руками они могли перекрывать огромные расстояния и перемещать грузы на расстояния до 200 метров. Скорость этих роботов не превышала 5 км/ч, питались они от центральной электросети по линии 6 кВ. Так же имелись дизельные образцы.

Имелась серия тракторов и эксковаторов меньших размеров.

ОБЧР, согласно заветам великого Ленина, имеют огромное значения для народного хозяйства СССР, являются яркой демонстрацией его светлого пути к коммунизму.

:rofl: Смеялся долго и упорно и, походу добавил себе пару лет жизни... :mda: Но всё таки попрошу относится к теме более серьёзно и отвечать по существу :dry:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

броня у нас в лучшем случае противопульная

А на БМП или БТР картон, да и Тэшечки имеют боезапас с баками в боевом отделении - меха позащищенней будет.

Проходимость - на уровне тех же танка и БМП (по давлению на грунт). Но это для 4-5 метрового меха. Большинство изображенных мехов тянут на 8..10м (по масштабу человеческой фигуры), то есть давление на грунт вдвое больше. В принципе приемлемо, но есть нюанс. При ходьбе (и тем более беге) давление распределяется не на всю стопу, а примерно на треть-четверть. В-общем, на скальных и иных плотных грунтах будет вести себя приемлемо, а вот блицкриг на Москву заглохнет из-за распутицы

Даже с таким расчетом давление на грунт не превысит давление лошади - Наполеон Москву взял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

броня у нас в лучшем случае противопульная

А на БМП или БТР картон, да и Тэшечки имеют боезапас с баками в боевом отделении - меха позащищенней будет.

Проходимость - на уровне тех же танка и БМП (по давлению на грунт). Но это для 4-5 метрового меха. Большинство изображенных мехов тянут на 8..10м (по масштабу человеческой фигуры), то есть давление на грунт вдвое больше. В принципе приемлемо, но есть нюанс. При ходьбе (и тем более беге) давление распределяется не на всю стопу, а примерно на треть-четверть. В-общем, на скальных и иных плотных грунтах будет вести себя приемлемо, а вот блицкриг на Москву заглохнет из-за распутицы

Даже с таким расчетом давление на грунт не превысит давление лошади - Наполеон Москву взял.

Как приятно общаться с понимающими людьми :happy:

post-9761-0-57514600-1403338354.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас