Основной Боевой Робот

[prostak_1982]

Что мешает в квадроцикл поставить навигатор от робо-мула? Ему даже проще будет, не надо постоянно следить, чтобы ноги разъезжались. У робомула все равно на данный момент нет манипуляторов, чтобы поднимать грузы самостоятельно.

О, идея. Поставить компьютер из робомула в бобкат.

И? То-то и оно, что и. Пока ходовую отработали, пока появился достаточно мощный ДВС, чтобы английский "цистерны" смогли пройти хоть что-то. Вот время и прошло. У братьев Райт на самолете было 12 л.с. У "Самца" и "Самки" 105 л.с.

Изменено 26 Jun 2014 пользователем prostak_1982

[Green]

У квадроцикла и т.д. проходимость хуже, очевидно же.

[prostak_1982]

У квадроцикла и т.д. проходимость хуже, очевидно же.

А технологии четырехногих еще не отработаны до конца. Может, лучше пользоваться тем, что есть?

[Green]

То, что есть - не годится.

[prostak_1982]

Хм, пока что, самое годное и дешевое для перевозки грузов в горах вот:

Остальная техника, что четырехногая (которая еще не допилена), что колесная, что гусеничная хуже и дороже.

А вот на равнинной местности колесо эффективнее ноги.

[Green]

Если по аналогии - они не лошадь хотят, а идеально дисциплинированную овчарку в 200 кило весом, с gps и прочим в голове.

[prostak_1982]

Если по аналогии - они не лошадь хотят, а идеально дисциплинированную овчарку в 200 кило весом, с gps и прочим в голове.

У которой очень узкая ниша использования - горы. Да и там есть ретраки. ИМХО на данный момент, подобные роботы попил денег и лишняя сущность. Тут недавно показывали горный экскаватор, что мешает использовать его, как шасси?

["Ди"]

"У которой очень узкая ниша использования - горы. Да и там есть ретраки. ИМХО на данный момент, подобные роботы попил денег и лишняя сущность." - prostak_1982

Я бы назвал это отработкой технологий

[Raznij]

Потому мех и примут на вооружение (как и любую другую технику) когда он будет подходить по этим критериям, или вам всё и сразу? В моём таймлайне из 59 сообщения первый прототип гражданского меха появился в 1991 г, а первый боевой в 2007

Интересный вопрос - воздеятвия на них ЯО.

Высокие (устоячивость), относительно слабо защищенные (что бы не переутежелять), напичканые электроникой (управление, устойчивость), достаточно дорогие, с достаточно дорогими (обучение) пилотами.

В общем это может, не слабо стимулировать развитие дальнобойных ПТРК с ядерной начинкой (в доли килотон) - взрыв, ударная волна, электромагнитный импульс.

["Ди"]

Потому мех и примут на вооружение (как и любую другую технику) когда он будет подходить по этим критериям, или вам всё и сразу? В моём таймлайне из 59 сообщения первый прототип гражданского меха появился в 1991 г, а первый боевой в 2007

Интересный вопрос - воздеятвия на них ЯО.

Высокие (устоячивость), относительно слабо защищенные (что бы не переутежелять), напичканые электроникой (управление, устойчивость), достаточно дорогие, с достаточно дорогими (обучение) пилотами.

В общем это может, не слабо стимулировать развитие дальнобойных ПТРК с ядерной начинкой (в доли килотон) - взрыв, ударная волна, электромагнитный импульс.

Ядерное это уже слишком Спорный поражающий фактор, радиоактивное воздействие, да и электромагнитный импульс можно свести на нет оптоволокном и экранированием... Опять же угроза ядерной войны

Так может лучше использовать бомбы объёмного взрыва они же вакуумные :umnik:

[Raznij]

Ядерное это уже слишком Спорный поражающий фактор, радиоактивное воздействие, да и электромагнитный импульс можно свести на нет оптоволокном и экранированием... Опять же угроза ядерной войны

В чем проблема ? - тактические заряды в доли килотон. Ни кто и не увидит .

Экранирование - это вес и устойчивость.

"Ядерные" технологии в таком мире должны быть более развиты - т.к. я слабо представляю себе другой источник питания для такого робота.

[Че Бурашка]

Что мешает в квадроцикл поставить навигатор от робо-мула?

Еще раз, мул работает от картингового мотора и ему совсем-совсем не надо ШУРСов. Так что квадрацикл будет дешевле только если Бостон Дайнамикс задерет цену на блок управления. В котором собственно железо можно в 100 баксов запихнуть.

[prostak_1982]

Что мешает в квадроцикл поставить навигатор от робо-мула?

Еще раз, мул работает от картингового мотора и ему совсем-совсем не надо ШУРСов. Так что квадрацикл будет дешевле только если Бостон Дайнамикс задерет цену на блок управления. В котором собственно железо можно в 100 баксов запихнуть.

Зато ему нужна качественная гидравлика, которая стоит тоже немалых денег. К тому же шагоходная механика как-то сложнее передачи вращательного движения. (У эскаватора всего одна конечность, если вы захотите сказать, что такую гидравлику используют). Ему нужен лазерный гироскоп, чтобы элементарно двигаться по ровной поверхности. А квадроциклу гидравлика нужна по-минимуму, только чтобы руль крутить, а гироскоп нужен один - путевой. Да и то, сейчас это ГПС-ом можно заменить.

Не подходит по проходимости квадроцикл, есть ратраки. Не подходит такая гусеница, то можно сделать аппарат на пневматиках низкого давления.

Ниша у шагоходов узкая - горы. В остальных условиях катиться проще и удобнее.

["Ди"]

""Ядерные" технологии в таком мире должны быть более развиты - т.к. я слабо представляю себе другой источник питания для такого робота. " - Raznij

Дизель-генераторы и газовые турбины, вместительные аккумуляторы электро-химические топливные элементы, например... Там от 12 до 36 часов работы, но больше и не надо...

В аниме Patlabor, к примеру, в 2003 мехи используют "сверхпроводящие батареи" в качестве источника питания и "сверхпроводящий линейный электромотор" в качестве движка - автономная работа машины где то 10 часов

Изменено 26 Jun 2014 пользователем "Ди"

[Raznij]

Дизель-генераторы и газовые турбины, вместительные аккумуляторы электро-химические топливные элементы, например... Там от 12 до 36 часов работы, но больше и не надо...

Сложно это все - да и крутится оно, трясется + бак с топливом (по мере выроботки - "центровка" будет менятся).

["Ди"]

Дизель-генераторы и газовые турбины, вместительные аккумуляторы электро-химические топливные элементы, например... Там от 12 до 36 часов работы, но больше и не надо...

Сложно это все - да и крутится оно, трясется + бак с топливом (по мере выроботки - "центровка" будет менятся).

Всё же проще, да и безопаснее, ядерных реакторов - опять же использование проверенных временем и распространённых систем удешевляет меху

Изменено 26 Jun 2014 пользователем "Ди"

[Raznij]

Всё же проще, да и безопаснее, ядерных реакторов

Совсем нет - вон это как его Пионер вроде, который за пределы Солнечной ситемы вылетел.

[letbur]

Ядерные" технологии в таком мире должны быть более развиты - т.к. я слабо представляю себе другой источник питания для такого робота.

Почему все думают, что если нужен очень мощный источник энергии, то сразу ядреный реактор. У него на самом деле куча проблем, начиная от охлаждения заканчивая защитой себя от радиации. Ядерные реакторы ценят не за большую мощность, а за большое время автономной работы. Но мехам большое время автономной работы не нежно. Чтобы меху перенести в соседний двор вертолет надо вызывать, который за одно запасы топлива пополнит. Мехам в этом отношении нужна классика - либо свинцово-кислотный аккумулятор (чтоб дешево), либо двигатель внутреннего сгорания. Если мощности будет не хватать, можно газотурбинный двигатель.

ИМХО, обязательно будут колесно-шагающие 4-ногие мехи - объединяют преимущества и колесных и шагающих машин. Вроде в СССР по такой технологии марсоходы хотели делать.

Совсем нет - вон это как его Пионер вроде, который за пределы Солнечной ситемы вылетел.

Там стоит радиоизотопный реактор, мощность которого нельзя регулировать. Такие реакторы обладают небольшой мощностью, но большим временем работы и высокой надежностью, за которую их и ценят.

[Raznij]

Там стоит радиоизотопный реактор, мощность которого нельзя регулировать. Такие реакторы обладают небольшой мощностью, но большим временем работы и высокой надежностью, за которую их и ценят.

Уху погуглил - плутоний 238 - 6 млн за 1 кг (6 млн за кг, 560 Вт/кг, альфа распад, 1000 С), на 100 квт движок, где-то 250 кг с запасом. :)

[Raznij]

Мехам в этом отношении нужна классика - либо свинцово-кислотный аккумулятор (чтоб дешево), либо двигатель внутреннего сгорания.

Аккумуляторы - зимой повышеное внимание, вес (размещение, центровка, устойчивость), долгая зарядка (проще выбить зарядный комплекс чем мехов). Про ДВС выше.

[Че Бурашка]

Зато ему нужна качественная гидравлика, которая стоит тоже немалых денег.

Ему нужна гидравлика способная выдержать давление создаваемое "могучим" движком карта. Которая стоит таки дешево.

К тому же шагоходная механика как-то сложнее передачи вращательного движения.

4 гидропривода на ногу. Не сложнее полного привода, к которому в нагрузку идет коробка, сцепление и тормоза.

У эскаватора всего одна конечность, если вы захотите сказать, что такую гидравлику используют

Вообще-то на Биг Дога давно можно посмотреть по интернету включая ю-туб. Гидравлика там совсем не с экскаватора.

Ему нужен лазерный гироскоп, чтобы элементарно двигаться по ровной поверхности.

Этот высокотехнологичный девайс нынче в мобильники за 5 тыр/штука пихают.

[Неисторик]

Не хотел я больше со своим рылом пихаться в здешний меховский ряд, однако:

Т.е. по 20 метровому истребителю-бомбардировщику 7метровый танк легко попадает? Странно, но в реальности наоборот.

Передёргиваете, батенька, и передёргиваете некрасиво. ИБ- это высота и скорость. Вот когда у вас меха будет по земле бегать со скоростью 1000+ км/час, тогда и говорите, что танк в неё не попадёт.

Вот прямо все-все? Или может таки те что на ютубах есть?

Ну, на гусеницах я видел гораздо больше, чем на ногах. Точнее, на ногах только того пёсика и видел.

Покажете? В смысле, покажете реально работающую (а не красиво нарисованную) меху, хотя бы концепт?

Или там конструкторы и разработчики все дураки, не понимают кайфа и преимуществ мехов, в отличие от вас, умных?

Опять у самолета этих уязвимых мест больше чем у любой мехи.

Опять таки, самолёт сам по себе - одно большое уязвимое место. При современных ракетах.

Я сравнивал с танком.

Короче, передёргивайте дальше. Да, картинки красивые.

*И двуручный меч из заплечных ножен выхватывается одним движением*...

Изменено 26 Jun 2014 пользователем Неисторик

[Че Бурашка]

Передёргиваете, батенька, и передёргиваете некрасиво. ИБ- это высота и скорость. Вот когда у вас меха будет по земле бегать со скоростью 1000+ км/час, тогда и говорите, что танк в неё не попадёт.

Вот вы и передергиваете. Про джетпаки из гандамов я писал.

я видел

И что? Тут уже был один поц утверждавший что цивилизация мертва потому что лично он ни чего сравнимого с пирамидами не видел.

Покажете? В смысле, покажете реально работающую (а не красиво нарисованную) меху, хотя бы концепт?

Да хоть работающий прототип с няшкой в кокпите:

На следующем обещают шагающий движитель. Судя по вот этому сделают:

Опять таки, самолёт сам по себе - одно большое уязвимое место.

Нет.

При современных ракетах.

Сколько там расход этих ракет на сбитый ЛА?

Я сравнивал с танком.

Т.е. передергивали. Для справки, кроме танков есть и другая боевая техника.

лазерный гироско

Кстати вот тут можно прикупить даже дешевле 100 баксов/штука. Изменено 27 Jun 2014 пользователем Че Бурашка

[Че Бурашка]

Покажете?

Вот еще:

http://youtu.be/qXpto4G-w1w

И еще одно японское творчество:

http://youtu.be/beKkf8Oo0GU

[prostak_1982]

Зато ему нужна качественная гидравлика, которая стоит тоже немалых денег.

Ему нужна гидравлика способная выдержать давление создаваемое "могучим" движком карта. Которая стоит таки дешево.

К тому же шагоходная механика как-то сложнее передачи вращательного движения.

4 гидропривода на ногу. Не сложнее полного привода, к которому в нагрузку идет коробка, сцепление и тормоза.

Гидравлика, гидравлика. Сколько же мне тебя пришлось обслуживать...

Двигатель - редуктор - гидравлический насос - блок распределительных клапанов - гидроаккумуляторы рядышком, чтобы гидроудары держать - электромагнитные клапаны на местах - гидромоторы - обратные клапаны - блок фильтров - радиатор - емкость с жидкостью. Еще нужны фильтры для двигателя и системы охлаждения. На двигатель два комплекта: воздушные и топливные.

Редуктор все равно приходится ставить. Поршневые гидромоторы тоже приходится ставить и по 8 штук на одну ногу, минимум. Сами же выложили видео, как у БигДога ноги в сторону отгибаются.

Кстати, на этом видео показано, как БигДог запнулся на ледяной корке, и пришлось ему выравниваться. Для обычного четырехколесника, гусеничника или же машины на пневматиках, двигающихся на небольшой скорости это вообще не есть проблема.

А есть видео, где БигДог не на крупногабаритных кусках породы при малых углах склона, а на галечнике-окатыше, да еще и на угле, градусов в 15-20 передвигается? Или же по еще более мелкой дробленной породе. Когда в горах бывал и приходилось двигаться по таким местам, то очень интересное ощущение. Земля под ногами скользит-плывет.

Вы еще видео выложили, где японская барышня управляет Кураташом. Вот это правильно сделано. Шасси от горного экскаватора, а сверху бронекабина. Можно и по городу двигаться без проблем, можно и в горы отправляться.

И еще, экзоскелет за 123 000 долларов. Это недешево. См. ролик выше.

Изменено 27 Jun 2014 пользователем prostak_1982