Моя Альтавиация


313 сообщения в этой теме

Опубликовано:

В общем, так.

Бумажным моделизмом занимаюсь изредка, когда пробьёт и лениво.

Посему модельки делаю простенькие, не заморачиваясь.

Однако, как-то обнаружил, что развёртки и детали от одних

прототипов подходят к деталям от других, при условии,

что прототипы из одной эпохи и одного типа.

Таким образом, к примеру, из частей двух-трёх поршневых истребителей

складывается третий, альтернативный.

"И тут Остапа понесло..."

П.С. думал, дождусь когда закончится подготовка к учебному году,

сфоткаю с трёх сторон, прорисую схемы... Пока некогда, буду дорисовывать по ходу,

а счас -- для ознакомления.

П.П.С. -- ТТХ просчитывать мне лень, однако, со временем, обмеряю и вычислю размеры и

также буду указывать, от кого взяты детали, соответственно, и движки.

Кому куда надо -- растаскивайте. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Итак, первый сабж.

Истребитель ВМВ.

post-10246-0-94135100-1408663542.jpg

post-10246-0-55900800-1408663577.jpg

post-10246-0-98879800-1408663593.jpg

post-10246-0-83680600-1409858995.jpg

Носовая часть от Ла-7, следовательно,

движок -- М-82.

В силу малых размеров -- может быть палубным.

Вообще, мне от него жутко тянет "Поликарповщиной". :);)

Откуда хвост и крылья -- предлагаю желающим угадать.

Изменено пользователем Неисторик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Сабж второй.

Детали почти те же, но с дополнениями, и чуть увеличено.

То ли штурмовик, то ли палубный бомбер/торпер.

Так, как чуть увеличил, мотор, возможно, М-71.

post-10246-0-11157400-1408663997.jpg

post-10246-0-97604300-1408664080.jpg

post-10246-0-70343800-1409859073.jpg

Да, знаю, на японца чуть похож. ;)

Изменено пользователем Неисторик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Из первого поколения реактивных.

Полностью свободное творчество,

хотя за основу были взяты развёртки "Мустанга".

post-10246-0-10170700-1408664817.jpg

post-10246-0-53970800-1408664836.jpg

post-10246-0-83536200-1408664852.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ещё реактивный.

Хвостовая часть фюзеля и ВЗ -- от F-5 E/

Следовательно, можно считать, что движки тоже его.

post-10246-0-11631500-1408665104.jpg

post-10246-0-74952300-1408665133.jpg

post-10246-0-02220000-1408665149.jpg

post-10246-0-03964600-1408665164.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И ещё.

post-10246-0-79245000-1408665409.jpg

post-10246-0-40858200-1408665435.jpg

post-10246-0-87734000-1408665454.jpg

post-10246-0-39640100-1408665470.jpg

Лично мне он почему-то напоминает

"Mirage" F-1. Видимо, и по ТТХ будет близок.

Из отфотканных -- пока всё.

Если кому чего понравится и понадобится --

прорисую три вида и наложу на масштабную сетку.

(они все -- М-1:72), просчитать легко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Забавно. Но мой масштаб 1:200. А чьи это опозевыательефе?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

О, еще один бумагодел. Отец все пытался заинтересовать моделизмом, в том числе и бумажными, так и не смог. А сам изредка клеит. Потом с ними играется мой племянник, что заканчивается весьма плачевно. Хорошо, что модели из бумаги, да еще и копии с оригиналов.

Изменено пользователем prostak_1982

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Откуда хвост и крылья -- предлагаю желающим угадать.

То ли Фоккер СВ-21, то ли Ре.2000...

Да, знаю, на японца чуть похож

АТ-6 Тексан?

Полностью свободное творчество,

Кажись какой-то первый реактивный Ла.

Ещё реактивный.

Мираж же о;_О Или Еврофайтер.

И ещё.

Торнадо?!

А так модельки клевые, да :)

Изменено пользователем chameleon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

А чьи это опозевыательефе?!

МОИ. Личные, фирменные.

То ли Фоккер СВ-21, то ли Ре.2000...

АТ-6 Тексан?

Коллега, вы таки удивитесь, но эти оба два --

сварганены из деталек и узлов Ла-7 и "Аэрокобры"...

По идее, узнаётся по белым полосам на капоте (имитация стягивающих

стальных полос) /Ла-7/.

И весьма характерный силуэт вертикального оперения, а также

обилие круглых лючков на верхней плоскости крыльев - /Аэрокобра/.

Впрочем, ладно, это у меня зрительная память чертовская.

Мираж же о;_О Или Еврофайтер.

Ну, может, подспудно мысль о них и пролезла,

но на самом деле -- фюзеляж от ВЗ до сопел -- F-5 Е,

носовая часть -- очень переделанная (укороченная) от Миг-23,

фонарь кабины, крылья, киль -- Миг-21 (ха-ха), ПГО - оперение с того же 21-го, но уменьшённое. Ах да, корневые наплывы сочинял сам.

Кажись какой-то первый реактивный Ла.

Ну, я ж честно написал -- творчество, в основе - развёртки "Мустанга",

по крыльям и оперении видно...

Торнадо?!

Окститесь. Тут нос до кабины -- F-5 Е, а дальше -- полное творчество,

без привязок. Помнится, хвостовую часть фюзеля брал оттуда же, но умудрился

впихнуть одно сопло (миг-29), киль сам рисовал, а крыля - это вообще

увеличенный стабилизатор от F-14...

Тут главное -- чтобы сошлось по площади шпангоутов.

Изменено пользователем Неисторик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Привет всем. Слышал такую тему,есть жук(обитает в Сибири) у которого размер крыла, относительно массы и размера самого жука,очень маленький. но подъемной силы хватает за счет особого расположения щетинок на крылышке.Так вот,будто бы была сделана модель(типа скейта) в виде точной копии этого крыла и она парила в воздухе. никто про это ни чего не знает? слышал лет 10 назад,человек с высшим образованием,не доверять повода не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

У жука природный антиграв

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

У жука природный антиграв

реактивного принципа действия

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

:haha:

ага, летит и п......т

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Я таки, однако, буду не спеша продолжать.

Сделал схемку первого:

post-10246-0-64119300-1409504930.jpg

Длина -- 7,92 м. Размах -- 9,36 м.

В силу того, что была задействована носовая часть от Ла-7,

двигатель -- ПД Швецов АШ-82ФН. Мощность, л.с. -- 1850.

Так, как мой сабж меньше и легче от Ла-7,

предполагаю большую скорость и скороподьёмность,

но меньшую дальность.

Возможно, пойдёт на советские авианосцы.

Итак, маленькое обьявление:

Если кому, для их миров и идей, будут нужны визуализации самолётов,

в формате схем "вид сбоку, сверху, спереди" --

прошу размещать заказы здесь, потому как я все ваши миры не оббегаю.

В форме заказа очень желательно давать ссылку на ту часть мира,

что имеет непосредственное отношение к сабжу, тип, фирму/конструктора,

и на что из РеИ это могёт быть похоже. Особенно важно -- с чего из Реи на вашем самолёте стоят движки -- это привязка к определению габаритов.

Изменено пользователем Неисторик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Хм!

Если кому, для их миров и идей, будут нужны визуализации самолётов,

в формате схем "вид сбоку, сверху, спереди" --

прошу размещать заказы здесь, потому как я все ваши миры не оббегаю.

Весьма интересно, спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Заказы, говорите...

http://fai.org.ru/forum/index.php/topic/32955-обсуждение-мира-bellum-solarem-re-take/

Пока закажу два самолёта:

1. Тактический бомбардировщик ВАД-2130 (Военный Авиационный Департамент)

На что похож - Мясищев Бриз. Двигатели - 2*турбовинтовые.

2. Истребитель ВАД-2128.

На что похож - М-101 Гжель. Двигатели - 1*турбовинтовой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

На что похож - Мясищев Бриз. Двигатели - 2*турбовинтовые.

На что похож - М-101 Гжель. Двигатели - 1*турбовинтовой.

ССЫЛКИ, господа, ссылки. И шоб картинки там были.

Моё дело, пардон, рисовать, а не по Инету бегать...

И да, товарищи -- по посту Taican1998, я понял, что неплохо бы намекнуть, какие годы,

какое вообще развитие авиации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Taican1998,

Глянул по вашим. Блин, это ужо интересно -- из пассажирских в истребители...

Прикольно.

Изменено пользователем Неисторик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Переживаю момент самоунижения: умудрился назвать V-образный двигатель РАДИАЛЬНЫМ. ;))) И даже не заметил сам этого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Taican1998,

Глянул по вашим. Блин, это ужо интересно -- из пассажирских в истребители...

Прикольно.

Ну а если, скажем, из пассажирских- в противоповстанческие штурмовики? :)

(Причины такого оригинальничания? Ну мало-ли, например: существует эмбарго на продажу стране боевой авиации, при наличии у неё развитой гражданской и при одновременном отсутствии сурьезной ПВО у противника).

Интересный, скажем из Як-40, штурмовичек выйдет?

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Я таки, однако, буду не спеша продолжать. Сделал схемку первого:

прошу простить за "критикерство"

но Ваш самолет ИМХО получиться очень "вертким" "валким" строгим в управлении, мне кажется

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Taican1998,

Глянул по вашим. Блин, это ужо интересно -- из пассажирских в истребители...

Прикольно.

Ну а если, скажем, из пассажирских- в противоповстанческие штурмовики? :)

(Причины такого оригинальничания? Ну мало-ли, например: существует эмбарго на продажу стране боевой авиации, при наличии у неё развитой гражданской и при одновременном отсутствии сурьезной ПВО у противника).

Интересный, скажем из Як-40, штурмовичек выйдет?

Ганшипы еще со времен Вьетнама используют. Но тут лучше что-нибудь более тяжелое, эффект заметнее.

Изменено пользователем prostak_1982

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Причины такого оригинальничания?

Да ладно, понимаю я, можно и не разжёвывать. ;):)

Taican1998, мне пояснил, что вот у него, например, очередная постъядерка...

Интересный, скажем из Як-40, штурмовичек выйдет?

Ха.

Я тут прикинул (по инфе, застрявшей в мозгах),

Антипартизанские штурмовики переделывали из...

Да из всего, короче.

Однако их таки можно разложить на три задачи / типа:

1. Лететь далеко, висеть долго, стрелять много. Да-да, ганшип.

2. Лететь не очень далеко, не очень высоко, быстро и больно ударить и сбежать.

Здесь всяческие переделки истребителей ВМВ, всяких там "Мустангов", отлично рулят.

Из спецпостроенных -- БРОНКО.

3. Лететь близко, стукнуть не сильно, но чтобы ощутимо.

Это уже всякие лёгкие, вплоть до "Пайпер Грассхопер". Главное, шоб хватило

пару бомбочек кинуть.

Из Як-40 -- неплохой "мини-ганшип". И только.

А как только зашла речь об турбовинтовом штурмовике - бомбардировщике,

у меня сразу вот это чудо в мозгах завертелось (со вчера вспоминал, как же оно называется). :grin:

Fairey GANNET

МодификацияGannet AS Mk.4

Размах крыла, м 16.60

Длина самолета,м 13.40

Высота самолета,м 4.20

Площадь крыла,м2 45.50

Масса, кг

пустого самолета 6382

максимальная взлетная 10210

Тип двигателя 1 Bristol-Siddeley Double Mamba 101

Мощность, л.с. 3035

Максимальная скорость, км/ч 499

Крейсерская скорость, км/ч 481

Практическая дальность, км 1518

Боевой радиус действия, км 650

Практический потолок, м 7620

Экипаж, чел 3

Вооружение:

Боевая нагрузка - 1300 кг

Торпеды, глубинные бомбы, акустические буи в бомбоотсеке (до 907 кг) и ПУ НУР под крылом ЛТХ: tab_corner_right.gif

gannet-1.gif

Сдаётся мне, ежли снять с него все противолодочно-патрульные прибамбасы,

то места и веса освободится неслабо.

Изменено пользователем Неисторик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

3. Лететь близко, стукнуть не сильно, но чтобы ощутимо. Это уже всякие лёгкие, вплоть до "Пайпер Грассхопер". Главное, шоб хватило пару бомбочек кинуть.

помнится был такой оченна неплохой девайс

Cessna 336/337 Skymaster

https://ru.wikipedia.org/wiki/Cessna_337_Skymaster

cessna337_3v.jpg

o2b.jpg

Широко применялся во Вьетнаме

Универсальный аппарат, и его работа хорошо показана в фильме

БЭТ21

https://ru.wikipedia.org/wiki/Бэт-21

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас