Перенос минора

[Наполускр]

многие вещи могут работать довольно долго без всякого обслуживания механиками

а после поломки их будут отправлять на ремонт обратно

доп доход

[Tayhard]

многие вещи могут работать довольно долго без всякого обслуживания механиками

Только не узбекского производства.

а после поломки их будут отправлять на ремонт обратно

Парусником из Англии? Лол.

[Наполускр]

Не важно где сделано. Важны технологии. Ну тыс 10-20 она проездит. Это при тогдашнем режиме лет 15-20. Можно и старую волгу и новый мерседес продать.

да хоть на верблюдах в разобранном виде. Это продукт виппотребления и не ём экономить не будут.

[Tayhard]

Слишком мелко

Зато никаких проблем с появлением новой неконтролируемой силы.

И зря

В это могут поверить только бесконечные идеалисты, имхо. Как там у классика..."Избыток горячей крови, жажда подвигов, желание поправить свои дела богатыми трофеями и захватами, быть может, даже просто желание повидать мир – это да. В это я верю. А какие-то там мощи и гробы?! Готов поклясться чем угодно, готов держать любое пари, что ни один гроб, будь он даже трижды Господний, не заставит английского барона вылезти из своей замшелой каменной берлоги и очертя голову мчаться бог весть куда, за тридевять земель к черту на кулички, жариться в тамошних песках, как карась на сковороде, если только этот гроб не заполнен золотом до самого края, а врожденное его рыцарское чванство не будет утешено десятком ран и иссеченным наметом . – Да что я вам рассказываю, – распаляясь все больше, продолжал принц Джон. – Вы же сами побывали в этом аду."

Не важно где сделано. Важны технологии.

Сравните отечественную машину и японку и будет вам прозрение.)))

Не важно где сделано. Важны технологии. Ну тыс 10-20 она проездит. Это при тогдашнем режиме лет 15-20. Можно и старую волгу и новый мерседес продать.

да хоть на верблюдах в разобранном виде. Это продукт виппотребления и не ём экономить не будут.

Это изначально бредовый и бессмысленный проект. Государству он прибыли не принесет, а учитывая важность имеющихся автомобилей для выживания, на руках у частников их не оставят. Вернее, оставят, но они перейдут в собственность государства.

Ну или, если вдруг все пойдет по известному адресу и государство не сможет такие вещи контролировать, оно просто рухнет. И подавляющее большинство узбеков ждет незавидная судьба.

[Наполускр]

Я это и сказал, не важно где собирать жыгули или тойоты, они собой и останутся. Можно продать то что все равно скоро само развалится. Легковушки за пределами У. толку мало. Тысяча машин в масштабах У это мало. Миллион кобылиц - уже что то.

[Алексей-Филипп]

Тут весьма бурно пошло обсуждение Узбекистана, а если перенести его более "минорного" соседа - Таджикистан?

Вроде ситуация (быстро нагугленная) по электроэнергии смотрится не совсем пессимистично:http://mfa.tj/ru/energetika/obzor-energeticheskogo-sektora-rt.html

Вооруженных сил хватит для обороны и некоторого округления границ, но не для ГИ:http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B_%D0%A2%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0

Честно мало что знаю в этой области, но ИМХО его перенос будет немного интереснее чем строительство Великого Турана/Халифата на базе Узбекистана. :)

[Tayhard]

Можно продать то что все равно скоро само развалится.

Брать не будут. А то что развалится через год нужно самим.

Легковушки за пределами У. толку мало.

А ездить на чем, на ослах? легковушки будут очень нужны. А нарастить производство мешает отсутствие специалистов, и старение парка станков.

Тысяча машин в масштабах У это мало. Миллион кобылиц - уже что то.

Во первых, ни фига не мало. Во вторых, кобылиц никто столько не имеет физически, кроме армии, сиречь государства, которому эти статусные легковушки вместо кавалерии нафиг не нужны. А если оплачивать золотом, то проще высадить десант и забрать все драгметаллы какие у местных есть.

[Наполускр]

будут. любой мусор будут.

да, и на лисапедах и на лошадках и на ослах. транспорт неизбежно просядет на какое то время

имеется. Из разных мест разные кобылицы. придется и спецов по приемке искать и породы подбирать и антикоррупцию туда вставлять и распределять этих гуингмов по стране и т.д.

[Tayhard]

будут. любой мусор будут.

Автомобили, которые надо лошадьми запрягать? Сомневаюсь. Не такие уж дикари, а эстетически они не лучше карет при несравнимой стоимости. Плюс имидж неизвестно откуда взявшихся исчадий ада.

Тем более, платить все равно нечем, к моменту когда налажены пути сообщения и связь с великими державами весь драметалл уже в закромах узбекской родины.

да, и на лисапедах и на лошадках и на ослах. транспорт неизбежно просядет на какое то время

отлично! мы значит на лошадках, а европейцы на машинах. овчинка не стоит выделки.

имеется. Из разных мест разные кобылицы. придется и спецов по приемке искать и породы подбирать и антикоррупцию туда вставлять и распределять этих гуингмов по стране и т.д.

Еще раз - у частников 1000 кобылиц нет ни у кого. А государству такой обмен на одну легковую заведомо невыгоден.

[Tayhard]

Из разных мест разные кобылицы. придется и спецов по приемке искать и породы подбирать и антикоррупцию туда вставлять и распределять этих гуингмов по стране и т.д.

Тут как раз под боком Туркмения, текинские скакуны - одни из лучших. Их и брать, тем паче рядом. ну и по чуть чуть прочих. Лошади все равно будут играть вспомогательную роль, если узбеки наладят производство машин и авиации хотя бы на уровне 40 годов в СССР. А если нет - не спасут никакие табуны.

[Наполускр]

золото само по себе бесполезно, его не откусишь на нем не поедешь и не зальешь его в бак. Не лошадьми запрягать, а заправлять спиртом, дизель можно керосином вот заправить, и гонять с кондеем на невероятной скорости. Пусть от поместья до ратуши, но шоб таки все видели. Ну вип продукт, че с него взять. Одно дело отнимать, другое когда сами принесут. Торговля тоже нужна.

Нет, всего тысяча машин, ну или несколько тысяч. И будет на чем ездить когда и где остальные встанут.

Не надо с одного тысячу, хотя те у кого тысячи есть есть, и тоже че нибудь захотят в своих степях, джакузи там или кондей в юрту, и чтоб у того хана не было. Но речь не о них, я ж четко написал - эквивалент. А лошадинные производители и салоны дилеров и оптовая торговля лошадьми тогда были. Вот они и снабдят. Миллион это минимум. Шоб минимально энергией обеспечивать взамен просада.

А нужны не скакуны.

[Талиус]

На все кроме узбекистана забили

Печальтоска

Но и это неплохо

Изменено 13 Sep 2014 пользователем Талиус

[Tayhard]

золото само по себе бесполезно, его не откусишь на нем не поедешь и не зальешь его в бак.

Тем не менее на нем основана вся торговля, оно не портится и очень компактно. Соответсвенно, если устроить великим державам изъятие золота, все остальное, если вдруг почему то надо будет купить, а не отжать, проще купить на него, чем на автомобили. Платить за них золотом по весу точно не будут (нет у частников таких денег).

Кроме того, изъятие золота полезно уже тем что ввергает ограбленных в тьму и коллапс, что избавляет просевших в технологиях узбеков от перспектив войны с ними в дальнейшем.

Складывая эти два фактора получаем отсутствие смысла в продаже автомобилей, кроме как реально нерабочих (да и то учитывая стоимость доставки и низкую покупательную способность после изъятия золота - скорее проще будет пустить их на металлолом)

Одно дело отнимать, другое когда сами принесут.

Отнимать намного быстрее и эффективнее, по крайней мере у государства. А то что там у частников на руках - это слезы.

[Наполускр]

Заменят золото другим эквивалентом. Да и не стоит сразу весь мир против себя настраивать. Тем более ради одного золота. Без ядреной бомбы. С бомбой можно. Но нет её.

[Tayhard]

Торговля тоже нужна.

Конкретно Узбекистану в 1838 торговля автомобилями не нужна. Легковые на ходу нужны для освоения Ирана и Кавказа, очень сильно. Ломаные задорого никто не купит, кайф не тот. Продавать лекарства там или духи какие -можно, но платить хроноаборигенам все равно нечем.

А нужны не скакуны.

Тяжеловозы не нужны, проще моторов наделать.

[Наполускр]

Продавать именно что рабочие исправные авто по оооочень высокой цене. А деньги есть - у кого купит. Причем сразу ченч на материальные ценности. Много чего надо. лошади первее всего.

[Tayhard]

Заменят золото другим эквивалентом.

Пока настраивают уже вся экономика хлюпнется. Плюс Узбекистан поможет.

Да и не стоит сразу весь мир против себя настраивать. Тем более ради одного золота.

Там весь мир воюет друг с другом, им поводов не надо. Не ради золота, а чтоб через 20 лет не пришли с вопросами.

Без ядреной бомбы. С бомбой можно. Но нет её.

При тех средствах которые есть на момент переноса (авиация и прочее) - фактически есть. Тем более есть отличный союзник - Турция.

[Наполускр]

ну и еще много чего продавать можно, а хронигенам есть чем платить, золото тут вторично, его и так скоро полно будет. Еда нефть и прочие ресурсы, рабы и образованная молодеж...

[Tayhard]

Продавать именно что рабочие исправные авто по оооочень высокой цене. А деньги есть - у кого купит. Причем сразу ченч на материальные ценности. Много чего надо. лошади первее всего.

Бессмысленно. Куча лошадей Узбекистану не нужна, под боком полный Казахстан вполне нормальных для степи и текинские скакуны для кавалерии. Все остальное решается моторами, это эффективнее.

Больше ничего ценного у потенциальных покупателей нет (например?).

Кроме того, не решен вопрос доставки автомобилей заказчику , не решен вопрос обучения шоферов и прочее. То есть это явно дело на год, причем вкладываться должны не частники, а государство (строить дорогу к морю, потом строить порт, договариваться с турками о транзите через проливы, проводить рекламу в Европе, делать центр обучения шоферов и тд.) А государству это невыгодно, ему лучше эти машины использовать для освоения Средней Азии, Кавказа и Ирана, где никакие товары местных автомобиль не заменят.

ну и еще много чего продавать можно,

Это я сразу и сказал. Но лучше что-то мелкое, ибо проблема доставки, и стоящее дома копейки, а не как автомобиль. Всякие там лекарства -духи и прочее.

[Наполускр]

как схлопнется так и раскроется, не впервой, это еще не эпоха кризисов

нет средства выноса городов и с/х

лучше начать дружить с позиции силы

[Наполускр]

лошади нужны, вот на них тачки и сменять, всего несколько тысяч, не напрямую, а через. Это одна из многих проблем. Как там с нефтью и НПЗ? Меры то драконовские поначалу будут по бензину.

[Tayhard]

а хронигенам есть чем платить, Еда нефть и прочие ресурсы, рабы и образованная молодеж...

Нефти у них нет от слова совсем (ну, бутылками в аптеках). Нефть в Азербайджане, ее узбеки возьмут без торговли.

Еда - если завозить ее заметное количество в масштабах всех 25 миллионов населения Узбекистана, то единственная жд до Каспия не справится с перевозкой. Просто не те объемы. Кроме того, еду надо выращивать внутри страны потому что иначе получается опасная зависимость от соседей - перекроют кран и привет. Или просто у них недород повальный, в 1838 - сплошь и рядом. Так что все арвно надо каждую осень иметь полный запас до следующего урожая - ну и нафиг тогда закупать? А мелочи типа пряностей и прочего - не тот объем, это можно и за виагру какую купить, или пластиковые бирюльки.

Рабов - полная Средняя Азия и уже везти не надо, и язык взаимопонятный. Больше и не надо наверно.

А образованная молодежь как то на рынке не продается.

[Tayhard]

как схлопнется так и раскроется, не впервой, это еще не эпоха кризисов

Если хорошо вдарить, то не расхлопнется.

нет средства выноса городов и с/х

Городов - есть. Объявить что с завтрашнего дня ЛондонПарижПитер объявляются нежилыми и сжигаются при наличии в них людей. После чего все сваливают, пожарных нет и можно спалить город одним боингом и бочками с напалмом.

Потом тоже самое, но список из 5 крупных городов, свалят из всех чтоб не подствляться. И тд.

Очень быстро им кранты.

Флот спалить тоже легко.

По сх работать колорадским жучком и прочими вредителями, будет голод как в Ирландии и кирдык.

Плюс отдать все это великолепие на разгром Турции и прикрыть ее авиацией для полной непобедимости. Через несколько лет Средиземноморье у султана, и только ветер гуляет в шахтах угля на Сардинии.

[Наполускр]

Будут пока везти как есть, потом возьмут, да, надо будет нефтепровод строить. А пока построят - беречь запасы бензина. Лошади бензин обычно не пьют. Еды там как вообще, сразу после переноса достаточно? Грамотная молодеж сама набежит, или страны пришлют в добровольно-принудительном порядке, еще нужно сырье - всякое. Прежде всего придется строить дороги и прилегающую инфраструктуру порыпричалытерминалы. Т.е. рабочая сила которою надо хотя бы кормить. И которая будет в основной массе не узбеки, они надсмотрщики инжинеры водители ит.п.

[Tayhard]

лошади нужны, вот на них тачки и сменять, всего несколько тысяч, не напрямую, а через.

Зачем им там массово лошади? Ну и проще взять у соседних казахов. Уж этого добра там хватает.

Как там с нефтью и НПЗ? Меры то драконовские поначалу будут по бензину.

Нефть есть, но не покрывает потребностей. НПЗ вроде был. Полгода экономят, потом жд к Каспию, захват Баку и проблема решена.