Два направления развития стратегических бомбардировщиков

36 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Тут ряд проблем. Первая - КР, это не отход от идеи маловысотного околозвукового прорыва, это попросту ее расширение. Просто маловысотная составляющая теперь выполнялась ракетой а не самим бомбардировщиком.

Другая проблема - в том, что КР из рассчета на доставляемый бомбовый груз менее эффективны чем свободнопадающие бомбы, и занимают много места на внешней подвеске. Т.е. для поражения "мягких" целей, вроде скоплений войск, они менее выгодны.

Третья - создание надежной рельефометрической системы коррекции стало возможно только в середине 1970-ых. Конечно, первые образцы появились еще в 1950-ых - ATRAN - но они требовали очень долгой подготовки карты местности для полета ракеты (по сути дела, надо было построить по карте гипсовый макет рельефа местности, и отснять его повторно для ракеты!) Это подходило для стратегических ударов по заранее определенным целям но не для поражения целей в режиме реального времени.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Первая - КР, это не отход от идеи маловысотного околозвукового прорыва

Околозвуковые КР - не единственное вооружение стратегов, мягко говоря: были и сверхзвуковые КР и аэробаллистики.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

были и сверхзвуковые КР

Показали себя малоэффективными из-за большой высоты полета, в настоящее время остались только как противокорабельные.

и аэробаллистики.

Уязвимы для систем ПВО с возможностями тактической ПРО (то есть почти для всех современных ЗРК большого и среднего радиуса), в конвенционной версии неэффективны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

малоэффективными из-за большой высоты полета, в настоящее время остались

В бою слава богу непроверили, посему пока уровень ИМХО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В бою слава богу непроверили, посему пока уровень ИМХО

Скажите, коллега, сверхзвуковая скорость сделала F-4 во Вьетнаме неязвимым?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

в настоящее время

А у нас не про настоящее время речь, а про 60-70-е, когда пошла генерация сверхзвуковых стратегических бомберов. Да и дозвуковых тоже, "Хаунд Доги" то кто отменил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А у нас не про настоящее время речь, а про 60-70-е, когда пошла генерация сверхзвуковых стратегических бомберов. Да и дозвуковых тоже, "Хаунд Доги" то кто отменил?

"Хаунд Доги" штатно имели и низковысотный режим работы. Именно потому, что в эффективности высотного сомнения были в конце 1950-ых. Почему toss-bomibng разрабатывали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

КРВБ к 70-м уже в изобилии, и все проектируемые стратеги именно под них были заточены, даже Ту-22 и тот уже больше ракетоносец, нежели бомбовоз.

Вас не затруднит привести примеры стратегических КРВБ которые к 70-м были в изобилии?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

МБР вроде по всем параметрам подходит?

С донаводкой на конечном участке проблемы. Не умеют пока МБР уточнять параметры удара исходя из реальной тактической ситуации - даже попасть по весьма контрастному авианосцу проблема. Возможно решаемая - но для полноценного прорыва на борту боеголовки должен быть полноценный ИИ (или пилот ;))) ), а сама боеголовка должна уметь отменить удар и вернуться на базу ;) ...

КВО Искандера 5 метров - значит можно. АВ конечно уйдёт, хотя китайцы работают в этом направлении.

А стоимость ликвидированной или отведенной БР может быть ниже полной стоимости вылета бомбера - с учетом подготовки пилота, обслуживания и содержания аэродромов, топлива и т.д. - 11 ч полёта В-2 - под 2 лимона уев.

Изменено пользователем DiamondWolf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

С донаводкой на конечном участке проблемы
А что за конечный участок проблемы такой?

а сама боеголовка должна уметь отменить удар и вернуться на базу
Самоуничтожение базы можно реализовать гораздо проще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Насыщенность ПВО действительно обесценила преимущества сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков. Но такие тяжелые сверхзвуковые самолеты могут превратиться в летающие пункты ПВО, самолеты для поражения морских группировок. А дозвуковые платформы, как я уже сказал вначале наверно целесообразно снабдить станциями ПВО, и если позволяет технологический уровень лазерными станциями защиты от атак ПЗРК, это будет уже дозвуковой бомбардировщик нового поколения

Только мне кажется что в последнем посту с логикой плохо?

Не только.

Eagle_of_Russia - сколько вам лет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас