Были ли альтернативные пути развития истребительной авиации с 60-х по сегодняшний день?

240 сообщений в этой теме

Опубликовано:

И где тут "кратное превосходство" уже в 1943? И потом -- вы счтитаете выпуск с завода? А может, надо считать, сколько до фронта доехало, потом сколько взлетело, а потом -- сколько село? Учитывая "ускоренный выпуск" молодых лётчиков? Ла-5 и Як-3 еле-еле на качественное превосходство выползли в 43-ем, у тут уже "кратное"...

Речь шла о кратном количественном превосходстве по числу самолетов, что вам не нравится, только советы произвели в два раза больше немцев (кстати не забудьте штаты и британию, они это кратное превосходство доводят вообще до многократного :grin: )

про качественное речи в топике вообще не идет - мы же обсуждаем

Орды расходного материала

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А что ж они превозмогали то фрицев аж до 1945
И как интересно они должны были уничтожить люфтваффе в 1941? У люфтваффе вот с ВВС РККА в том году не срослось, не смотря на помощь вермахта.

с кратным превосходством как минимум с 1943
Кратное превосходство еще в 22.06.41 было. Вообще уже написана куча умных, но тем не менее понятных книг в которых подробно разжевано про число боевых вылетов в день и оперативное применение авиации.

только советы произвели в два раза больше немцев
И правильно сделали - как сейчас помню уже в 1942 году количество произведенных двукратно превысило количество потерянных.

Орды расходного материала
Таки рулят. А выжившие ветераны люфтваффе и ВВС ЯИФ сидят и пишут про утерянные победы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Таки рулят.

Очень спорно. Иначе бы Кобра тему бы не создавал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Очень спорно.
Там где базы мегаасов на мегапепелацах было реально найти и полностью уничтожить - при Мидуэе - мясо таки победило самураев на Зеро не смотря на разгромный счет до самого эндшпиля. После у няпонцев не было уже ни качества ни количества. С немцами было сложнее ибо самолет в воздухе не всегда, выйти из боя можно даже без превосходства в скорости (хинт - разворот занимает время и часто уменьшает скорость), а наземный аэродром большой и не тонет.

Иначе бы Кобра тему бы не создавал.
А Кобра и не говорил о расходном материале. Он говорил о сохранении специализации истребителей. Которая в реальности закончилась когда американцы испугались МиГ-25, который считали:

1) Принятым на вооружение как истребитель (дело было в 1967).

2) Маневренным.

В результате изменили ТЗ на Ф-15 и получили того самого универсала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Там где базы мегаасов на мегапепелацах было реально найти и полностью уничтожить - при Мидуэе - мясо таки победило самураев на Зеро не смотря на разгромный счет до самого эндшпиля. После у няпонцев не было уже ни качества ни количества. С немцами было сложнее ибо самолет в воздухе не всегда, выйти из боя можно даже без превосходства в скорости (хинт - разворот занимает время и часто уменьшает скорость), а наземный аэродром большой и не тонет.

Ну вот видите у вас тоже примеры неоднозначные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Ну вот видите у вас тоже примеры неоднозначные
Мидуэй однозначней не куда. Зеро делал Хеллкэт по ЛТХ, пилоты японцев подготовлены гораздо лучше лучше - смотрим последствия воздушного боя истребителей в самом начале. Мобильную Группу зерграшили вообще без прикрытия истребителей. Результат на лице.

Против основного аэроплана советской "зоны сопроцветания" того времени МиГ-21 F-VE (собственно Тайгер II) и сделан как "киллер", что подтверждено и в ссср, где "подаренный" из Въетнама F-VE уделывал и Миг-23а тогдашних модификаций.
Что общего между МиГ-21 и МиГ-23? Ну их делало одно КБ, а так ни чего общего. Изменено пользователем Че Бурашка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Он говорил о сохранении специализации истребителей.

Не совсем так... Я говорил скажем так о "Ф-5 навсегда.." . То есть о достаточно простом массовом истребителе...

Хотя да специализация остаеться...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Мидуэй однозначней не куда. Зеро делал Хеллкэт по ЛТХ

Вы порвали сову Че, еще раз попрбуйте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вы порвали сову Че, еще раз попрбуйте.
Пардон, Уайлдкэт. Хеллкета при Мидуэе не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А Кобра и не говорил о расходном материале. Он говорил о сохранении специализации истребителей. Которая в реальности закончилась когда американцы испугались МиГ-25, который считали:

1) Принятым на вооружение как истребитель (дело было в 1967).

2) Маневренным.

В результате изменили ТЗ на Ф-15 и получили того самого универсала.

Это когда F-15A или даже F-15C успели стать "универсалами"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну такие самолеты как Игл и ФФ и Су-27 и МиГ-29 прошли долгий путь пока стали универсалами

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну такие самолеты как Игл и ФФ и Су-27 и МиГ-29 прошли долгий путь пока стали универсалами

Учитывая, что более тяжелому и мощному самолету универсалом стать проще...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Что не снимает с повестки дня вопрос что лучше иметь ВВС из специализированных сравнительно простых самолетов типа Тайгер, Скайхок? Притом как известно пилотов-специалистов готовить проще и дешевле чем универсала...........

Или же как сейчас ВВС ЕС единая платформа Еврофайтер, или как в ВВС США Молния должна заменить все типы тактических самолетов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Клон "Миража" как я понял и меняли в Израиле срочно

Но купили Кфиры почему-то Цейлон (у которого на тот момент - многолетняя война с сепаратистами), Эквадор, у кторого периодически бои с ВС Перу, и Колумбия, у которой партизаны. Те, кому воевать и чтоб не дорого, а не чтоб было на всякий случай.
именно на F-16

Чуть ли не первой их экспортной поставки.

Которые устроив  в 1982ом "ой" новейшим тогда модификациям Мига-23 (тоже срочно поставленным в Сирию)

br />

Миг-23МЛД вроде бы на ту войну не успел. Хотя если бы успел - мало что поменялось бы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Хотя если бы успел - мало что поменялось бы.

Согласен. Управление силами и средстами со стороны Хель Авир было просто блестящим. +инновация с приминением БПЛА в качестве средства раскрыть позиции ЗРДн...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Что не снимает с повестки дня вопрос что лучше иметь ВВС из специализированных сравнительно простых самолетов типа Тайгер, Скайхок? Притом как известно

Ну если F-15 будет гасить AMRAAMами "сравнительно простые самолеты" еще когда они его не видят - нахрен они нужны то?

пилотов-специалистов готовить проще и дешевле чем универсала...........

Вроде как в разных эскадрильях разный упор на подготовку.

Или же как сейчас ВВС ЕС единая платформа Еврофайтер, или как в ВВС США Молния должна заменить все типы тактических самолетов

Европейцев с порезанными наглухо военными бюджетами всерьез можно вообще не воспринимать.

А насчет Ф-35 пока неизвестно что из этой программы выйдет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Это когда F-15A или даже F-15C успели стать "универсалами"?
Он стал скоростным и маневренным еще в конце 6х. До этого рисовали ракетоносец вроде МиГ-25 реала.

Ну такие самолеты как Игл и ФФ и Су-27 и МиГ-29 прошли долгий путь пока стали универсалами
Универсалами в каком смысле? Маневренность прикрутить, решили в конце 60х.

Что не снимает с повестки дня вопрос что лучше иметь ВВС из специализированных сравнительно простых самолетов типа Тайгер, Скайхок?
Опять что такое специализация? По земле и даже воде работать тайгер или там даггер вполне способны. У современных истребителей беда с тем что пытаются объединить хороший дальний воздушный бой со способностью к догфайту в одной платформе.

Ну если F-15 будет гасить AMRAAMами "сравнительно простые самолеты" еще когда они его не видят - нахрен они нужны то?
А если те самолеты знают про существование контейнеров РЭП? А если контейнеры помогают плохо, нужен не Ф-15, а модернизация МиГ-25 под Р-33 или сразу МиГ-31. Изменено пользователем Че Бурашка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Он стал скоростным и маневренным еще в конце 6х. До этого рисовали ракетоносец вроде МиГ-25 реала.

F-15 было проблематично стать скоростным и маневренным в конце 60-х, учитывая, что полетел первый опытный экземпляр в 1972

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Мэжду прочтим -- сравнительно лёгкая и вполне универсальная платформа...

gripen-ng_191213.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Он стал скоростным и маневренным еще в конце 6х. До этого рисовали ракетоносец вроде МиГ-25 реала.

Вот именно что "рисовали" по опытно-конструкторской программе F-X этакое развитие F-111.

А если те самолеты знают про существование контейнеров РЭП?

Контейнеры РЭП это не панацея во первых.

А во вторых они съедают и так небольшую боевую нагрузку легких самолетов.

А если контейнеры помогают плохо, нужен не Ф-15, а модернизация МиГ-25 под Р-33 или сразу МиГ-31.

И зачем он нужен, кроме как задач ПВО?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А если контейнеры помогают плохо, нужен не Ф-15, а модернизация МиГ-25 под Р-33 или сразу МиГ-31.

Которые никак нельзя назвать маленькими и простыми :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

F-15 было проблематично стать скоростным и маневренным в конце 60-х, учитывая, что полетел первый опытный экземпляр в 1972
Менять ТЗ в конце 60х это не мешало.

Вот именно что "рисовали" по опытно-конструкторской программе F-X этакое развитие F-111.
Ну да. А в итоге сделали маневренный истребитель с возможностью дальнего боя.

Контейнеры РЭП это не панацея во первых.
1) У противника УРВВ среднего-дальнего действия с очень ограниченными массо-габаритами головы.

2) При подозрении что нас обстреляли АМРААМами (да, придется судить косвено ибо инерциальный участок) разворячиваемся от нее и сыпим фольгу. За фольгой ГСН не увидит, особенно то что ставят на УРВВ.

А во вторых они съедают и так небольшую боевую нагрузку легких самолетов.
Мираж-3 таскал до 4 тонн - на фольгу хватит.

И зачем он нужен, кроме как задач ПВО?
Кэп сообщает что 25й вполне себе работал развдчиком и бомбардировщиком. И задача истребителя, внезапно, ПВО и есть.

Которые никак нельзя назвать маленькими и простыми
Так у Кобры предполагается наличие ракетных перехватчиков в духе начала 60х.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Так у Кобры предполагается наличие ракетных перехватчиков в духе начала 60х.

Опять же - развлечение для сверхдержав и устойчивых блоков, потому что заставляет работать только системами размером в континент. Сами по себе эти перехватчики совершенно бесполезны, они просто не найдут противника.

Уже для страны размером с Германию или Францию такой подход на грани разумного.

Изменено пользователем Нкоро_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну да. А в итоге сделали маневренный истребитель с возможностью дальнего боя.

По итогам Вьетнама, угу.

Сверхзвуковые утюги аля F-104 как то не "взлетели", с "универсальным" F-111 вышел облом, а F-4 борьбу с маневренными целями не очень тянул.

1) У противника УРВВ среднего-дальнего действия с очень ограниченными массо-габаритами головы.

2) При подозрении что нас обстреляли АМРААМами (да, придется судить косвено ибо инерциальный участок) разворячиваемся от нее и сыпим фольгу. За фольгой ГСН не увидит, особенно то что ставят на УРВВ.

Т.е. ваша авиация изначально в позиции слепошарого обороняющегося уловителя ракет.

Мираж-3 таскал до 4 тонн - на фольгу хватит.

Хрена толку с этой фольги если противник: 1) Видит дальше, 2) обнаруживает раньше, 3) атакует первым. А с АВАКСом получается вообще убойное сочетание, превед 1982 год.

Кэп сообщает что 25й вполне себе работал развдчиком и бомбардировщиком. И задача истребителя, внезапно, ПВО и есть.

И много там МИГ-25 набомбил? А разведчиком при желании все что угодно может работать.

И задача истребителя завоевания превосходства в воздухе это не задача ПВО ни разу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

По итогам Вьетнама, угу.
Вьетнама. В котором не было ни нормальных всеракурсных ракет (только спарроу с очень условной всеракурсностью и кучей своих проблем) и локаторы не видели на фоне земли. Применять его итоги когда все это есть немного странно.

Т.е. ваша авиация изначально в позиции слепошарого обороняющегося уловителя ракет.
С чего бы?

Хрена толку с этой фольги если противник: 1) Видит дальше, 2) обнаруживает раньше, 3) атакует первым.
Он видит зеленые пятна на ИКО. На атаку каждого пятна ракет не хватит.

А с АВАКСом получается вообще убойное сочетание, превед 1982 год.
Сирийцы были сами себе буратины ибо в начале зевнули удар по ПВО и командным центрам, а потом боялись не существующих ЗРК.

И много там МИГ-25 набомбил?
Так что ему мешало?

И задача истребителя завоевания превосходства в воздухе это не задача ПВО ни разу.
На практике что-то похожее на превосходство в воздухе достигалось почти всегда работой по земле: 22.06.41, Ливан, Ирак.

Опять же - развлечение для сверхдержав и устойчивых блоков, потому что заставляет работать только системами размером в континент. Сами по себе эти перехватчики совершенно бесполезны, они просто не найдут противника.
Не понял чего мешает 31 или даже 25 найти противника. Изменено пользователем Че Бурашка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас