МиГ-25 несбывшиеся альтернативы развития

[Cobra]

. Узел подвески - оно можно, но смысла особого нет. И не влезет туда приличный ПТБ - шасси низковато. А мост... Он слишком неаэродинамичный в обычной комплектации.

Реал. 5 тонный ПТБ вешали на варианты РБ. Вы что думаете я это излагал по принципу Палец-потолок?

Кроме того, обычные ракеты Р-73 не дадут МиГ-25 летать - они не предназначены ни для таких температур, ни для запуска на таких скоростях.

Снизить скорость с подвеской до допустимых величин и прописать жестко в РЛЭ

1. БРЭО с Су-27 не пойдёт. Физически, вплоть до необходимости переделывать радиотракт и полотно антенны. Нужна довольно глубокая модернизация.

СТоп. планер там очень прочный. БРЛС таки в реале меняют. ЧТо мешает?

[Marlagram]

СТоп. планер там очень прочный. БРЛС таки в реале меняют. ЧТо мешает?

1. Генераторы и вообще энергосистема. Там надо очень многое менять, а решения из-за температурных проблем планера  и особенностей двигателей - специфические. Электромашинные преобразователи...

2. Особенности системы охлаждения/кондиционирования.

3. Специфика радиопрозрачного конуса, сильно отличающегося по эху и прозрачности от всех других советских (если верить некоторым мемуарам)

4. Подсветка целей для "родных" ракет

5. Проводка.

В общем-то, ничего неразрешимого. Но - очень много мелочей, требующих внимания, отработки, кадров и денег. А их не хватало на критически приоритетный Су-27.

[Cobra]

4. Подсветка целей для "родных" ракет.

Я Полагал бы по типу МиГ-31 оставить в составе комплекса вооружения ракеты Р-40Т. Добавив Р-27 и Р-73

В общем скоро наверно даже будет модель такая в 1/200