Грузинский Королевский Флот в 1914 г.

46 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Грузинский Королевский Флот в 1914 г.

соотношение сторон, и боевые действия в 1914 г.

(огромное спасибо Коллегам @master1976 и @Граф Цеппелин за помощь в составлении темы)

 

 

 

 

Грузинский флот на конец октября 1914 г. имел в своем составе

2 броненосца II ранга

1 бронепалубный крейсер

4 малых крейсера (быстроходные канонерские лодки)

2 канонерские лодки

8 эсминцев

10 миноносцев

3 подводные лодки

 

ГВМБ флота был порт Поти

Кроме того как базы использовались порты Батуми и Сухуми.

 

 

Грузинский Королевский Флот на 1914 г

 

 

Оперативная эскадра (Поти): вице-адмирал Сослан Колумбег

Дивизион ЛК: контр-адмирал Александр Кванталиани

Бр. II р. "Вахтанг Горгасали" 1903, 8000 т., 20,5 узл. 4-240, 6-152 11-120

Бр. II р."Эрекле II Кахтбатони" 1904, 8000 т., 20,5 узл. 4-240, 6-152 11-120

Разведывательный дивизион: контр-адмирал Вартан Тер-Осепян

Кр "Петре I Багратиони" 1897 3900 т 23 узл 6-152, 4-75

КЛ "Тамар Мэпе" 1908, 1850 т. 23 узл. 2-152, 4-75

КЛ "Русудан Мэпе" 1908, 1850 т. 23 узл. 2-152, 4-75

Флотилия ЭМ: контр-адмирал Шота Григолия

1 дивизион: каперанг Виссарион Бурчуладзе

ЭМ "Хашури" 1909 750 т. 27,4 узл. 2-102, 4 торп апп

ЭМ "Поти" 1909 750 т. 27,4 узл. 2-102, 4 торп апп

ЭМ "Боржоми" 1910 750 т. 27,4 узл. 2-102, 4 торп апп

ЭМ "Гурджани" 1910 750 т. 27,4 узл. 2-102, 4 торп апп

2 дивизион: каперанг Вартан Тер-Осепян

4 ЭМ 350-т типа, 410т, 26,5 узл. 2-75, 3 торп апп

 

Отряд охраны главной ВМБ (Поти): контр-адмирал Иракли Баглариди

Уч. Кор. «Кавкасиони» 1881, 1240 т.,14 узл., 2-152, 4-107

3 Мин. 1897-98 гг постройки 90/120 т. 24 узла 1-57, 2 торп апп

МЗ "Паскунджи" 1380 т. 14 узл. 350 мин

Кор. Яхта "Багратионта"

 

Отдельный дивизион ПЛ (Поти): каперанг Дурмишхан Чачба

3 ПЛ типа Холланд 240/273т. 12,5/9 узл. 2 ТА

Плавбаза ПЛ "Шота Руставелли" (бывшая КЛ)

 

Сухумский отряд охраны водного района: контр-адмирал  Вахтанг Хадури

КЛ «Тбилиси» 1896, 1850 т. 19 узл. 2-152, 4-75

КЛ «Кутаиси» 1897, 1850 т. 19 узл. 2-152, 4-75

3 Мин 1897-98 гг постройки 90/120 т. 24 узла 1-57, 2 торп апп.

 

Батумский отряд охраны водного района: контр-адмирал Мурман Джинория

КЛ "Колхети" 1888 1480 т 14 узл 2-203, 1-152

КЛ "Иверия" 1889 1480 т 14 узл 2-203, 1-152

4 миноноски 63т. 19 узл. 2-37, 2 торп апп

 

До появления Гебена и Бреслау, Грузинский Королевский Флот, соответствовал турецкому даже в случае военных действий на море, один на один с Османской империей

 

 

Закладка в 1898 году броненосца "Вахтанг Горгасали" оказалась решительно последней каплей для турецкого флота. Смирившиеся с уже несомненным превосходством русского флота в Черном Море, турки не были готовы признать еще и превосходство флота грузинского. В высших чинах адмиралтейства и при дворе султана нарастало возмущение.

 

 

Определенную роль, несомненно, сыграла и готовность англичан способствовать развитию турецкого флота дешевыми кредитами. Англичане с беспокойством встретили известия о усилении грузинского флота, не совсем безосновательно полагая, что таким образом Российская Империя хочет замаскировать свою собственную кораблестроительную программу. В результате, соглашение о предоставлении Османской Империи кредита на новую кораблестроительную программу было оформлено весьма быстро.

 

 

В первую очередь, внимание турок обратилось на недостроенный броненосец "Абдул Кадир", с 1892 года стоявший на стапеле в Константинополе. Приостановленные было в 1897 работы возобновились в лихорадочном темпе, и c французской фирмой FMC был заключен контракт на достройку корабля по усовершенствованному проекту. Спущенный на воду в 1900 году, корабль был в 1902 отбуксирован во Францию для достройки.

"Абдул Кадир" на момент вступления в строй в 1907 году:

Водоизмещение: 10950 тонн

Вооружение: 2 x 2 274-мм/40 орудия образца 1896 года в двухорудийных башнях

6 x 1 194-мм/50 орудия образца 1902 года в одноорудийных башнях (три с каждого борта)

8 x 1 65-мм/50 орудий образца 1902 года в небронированных казематах за щитами

8 x 1 47-мм орудий Гочкисса

4 x 450-мм торпедных аппарата

Бронирование: 229 мм пояс из гарвеированной брони (к оконечностям и на нижней кромке сужается до 150 мм). 100-мм верхний пояс. 50 мм главная палуба, 20 мм противоосколочная палуба, по образцу "Анри IV" переходящая в противоторпедную переборку.

Силовая установка: 2 вертикальные паровые машины, 18 котлов Белльвилля, 12000 л.с.

Скорость: 18 узлов.

Борт в кормовой части был срезан до главной палубы, чтобы уменьшить верхний вес.

Достроенный корабль вступил в строй в 1907 году - к моменту завершения работ в Италии над броненосцем "Мессудие" и в Германии над "Ассари-Тефвик".

Кроме того в Германии, в 1910 г были куплены 2 броненосца т «Бранденбург»

 По мнению османских адмиралов, вместе эти пять кораблей представляли собой достаточно убедительный аргумент против грузинского и греческого броненосного флота.

 

С приходом немецкой Средиземноморской эскадры под командованием адмирала Сушона, турецкий флот особенно усилился

 

На конец октября 1914 г. Турецкий флот имел в своем составе:

1 линейный крейсер

5 броненосцев

1 легкий крейсер

2 бронепалубных кр.

3 торп. КЛ

21 КЛ

8 эсминцев

10 миноносцев

1 ПЛ

 

«Списочно» представлял собой внушительную силу, однако реально боеготовыми можно было считать только бывшие немецкие Гебен и Бреслау, а из чисто турецких, броненосцы: «Абдул-Кадир» «Мессудие» и «Ассари Тефвик», (2 «Брандербурга» находились в плачевном состоянии и требовали ремонта), так же готовы были действовать: два бронепалубных крейсера, две торпедно-канонерские лодки и 8 эсминцев

С началом боевых действий на море турецко-германские корабли проявляли высокую активность.

19-го октября турки начали высадку десанта в Хопе. За неделю турецкому командованию удалось беспрепятственно высадить до двух полков с артиллерией, в последующие дни(до начала ноября)численность турецкой группировки в Хопе и окрестностях возросла до 34тыс.чел.(и перевозки морем продолжались).

 

То есть, несмотря на, казалось бы, полное превосходство на Чёрном море русского и грузинского флотов, турки беспрепятственно сумели, в течение второй половины октября-первой половины ноября 1914 г., скрытно(частично до официального объявления войны) произвести высадку в районе приморского города Хопа, 7-го и 8-го полков 3-й пех. дивизии I-го корпуса (из района Стамбула),назначенных для усиления(до прибытия из Месопотамии двух дивизий 13-го турецкого корпуса) Аджарского отряда(14-го турецкого корпуса).

 

23 октября 1914г. -германо-турецкие крейсера «Бреслау» и «Гамидие» отконвоировали в Трапезунд тритранспорта с войсками и вооружением.

 

24 октября1914г.-«Бреслау» обстрелял Батуми, выпустив по городу 81 снаряд .

 

26-го октября турецкие крейсера сопроводили в Трапезунд еще 5 транспортов с войсками.

 

29-го октября грузинское командование доносит в Тифлис(и одновременно в ставку союзной русской кавказской армии в Эривань), что с некоторых пунктов побережья замечены в море корабли неприятеля, и в этот же день командующий флотом, находившийся в море, сообщает туда же, что «за сутки никаких кораблей не обнаружено». Неорганизованность службы наблюдения и неумение отличать свои корабли от чужих все время приводили к неправильному осведомлению берегового командования. В ночь с 28-го на 29-е октября из Поти доносят, что в Анаклии высаживается неприятельский десант. На следующий день тремя телеграммами подряд комендант Батумской крепости уведомляет командующего грузинским флотом и Тифлис, что «турки в Ризе и Хопе высадили 10–15 тысяч, а с начала войны перевезли в этот район более 45 тысяч». Подобные сообщения, естественно, вызывали недоумение и тревогу Тифлиса, получавшего регулярные донесения от командующего грузинским флотом, что никаких транспортных перевозок за время походов в море наблюдаемо не было и что посылаемые для обхода берегов корабли ничего, кроме ничтожного каботажа, не замечали.

 

29-го октября грузины выслали к Хопе эсминец.Однако никаких судов на рейде Хопы обнаружено не было.

 

30-го октября к Хопе вновь выслан дозорный миноносец,так же не обнаруживший никаких судов.

 

31-го октября из Батума к Хопе высланы канонерка« Иверия» и миноносец «Поти».На сей раз корабли обнаружили на рейде несколько турецких фелюг и обстреляли скопление турецкой пехоты на берегу.

 

1-го ноября грузинский бронепалубный крейсер «Петр I Багратиони» и миноносцы «Хашури» и «Гурджаани» вновь безрезультатно обстреливали турецкий порт.

 

2 ноября 1914г.-русская эскадра в составе 5 линкоров, 2 крейсеров, вспомогательного крейсера «Алмаз» и 13 эскадренных миноносцев вышла к берегам Восточной Анатолии и обстреляла Трапезунд.

Получив сообщение о бомбардировке Трапезунда, германо-турецкие крейсера «Гебен» и «Бреслау» вышли на перехват русской эскадры и 6-го ноября встретились с ней умыса Сарыч. Эта разовая операция флота не прекратила подвоза турецких войск на Кавказ. Крейсера «Гебен», «Гамидие», «Берк-И-Сатвет» и «Пейк» сопроводили в Трапезунд и Ризе в этот период еще семь транспортов.

 

5-го ноября 1914г.-, вышедшие из Батума заградители Российского Черноморского флота«Ксения» и «Константин»(пришедшие в Батум еще 29 октября и доставившие для грузинского флота мины и минно-тральные принадлежности) и минный заградитель «Паскунджи» грузинского флота, выставили мины у Трапезунда (123), Полатхане (77), Унье (100) и Самсуна (100)

 

11-го ноября 1914г.-«Гебен»и «Бреслау»подошли к грузинским берегам,обстреляв Батум. Обстрел Батума не стал неожиданностью для гарнизона крепости, так как с наблюдательного поста на форту № 2 было обнаружено появление «Гебена», что дало возможность батареям заблаговременно подготовиться к отражению бомбардировки. Однако огнем германо-турецких кораблей была серьезно повреждена, как снарядами так и последующим пожаром КЛ «Иверия», восстановление которой было признано нецелесообразным.

 

18-го ноября возле мыса Сарыч, в 45-ти милях от Севастополя произошла внезапная встреча русской эскадры с «Гебеном» и «Бреслау». В результате скоротечного боя, длившегося 14 минут, «Гебен» получил ощутимые повреждения и пользуясь преимуществом в скорости, скрылся. Из русских кораблей повреждения получил флагманский корабль адмирала Эбергарда, линкор «Евстафий».

 

19-го ноября сведения о произошедшем у мыса Сарыч бое,через русского военно-морского агента в Тифлисе были сообщены представителям грузинского военно-морского командования. Одновременно русским военно-морским командованием, в качестве обмена информацией(в ознакомительных так сказать, целях) в Тифлис было сообщено о полученных агентурных сведениях относительно возможного выхода турецкого войскового конвоя из Трапезунда в Ризе, причем охрана конвоя турками не предусматривалась. Сведениями о составе конвоя командование русского Черноморского флота не располагало.

На самом деле турецким командованием действительно предполагалось произвести проводку одного транспорта с артиллерией и огнеприпасами из Трапезунда. В охранение транспорта были назначены минные крейсера «Берк» и «Пейк».

Грузинское военно-морское командование решило воспользоваться более чем возможным отсутствием в восточной части Черного моря «Гебена» и по возможности произвести поиск и перехват турецкого конвоя.

 

20-го ноября было решено произвести поиск в районе Ризе и рейда Хопы и с этой целью,около 15 часов в море вышел 1-й дивизион ЭМ капитан-командора Виссариона Бурчуладзе. Эсминцы "Сиони" , "Кашвети" , "Уплисцихе" и "Светицховели" Корабли обнаружили на рейде Хопы несколько турецких фелюг и один крупный транспорт, который тотчас был обстрелян эсминцами с короткой дистанции, получил по крайней мере одно попадание и поспешил выброситься на берег.

Затем отряд эсминцев разделился:"Сиони" и "Кашвети" направились к Ризе, а " Уплисцихе " и " Светицховели» продолжили патрулирование и поиск в районе Хопы и Арцхаве.

"Сиони" (под флагом капитан-командора Виссариона Бурчуладзе),шедший головным, и "Кашвети" , около 18.00 вошли в полосу дождя и потеряли друг друга из виду. Бурчуладзе не решился продолжать поиск в одиночестве и повернул обратно. Утром 21-го ноября в районе Поти «Сиони» встретился с «Кашвети». Бесцельно проболтавшись всю ночь в море, эсминцы направились домой. Значительно раньше в Поти возвратились "Уплисцихе " и " Светицховели».

 

10 декабря в районе грузинской ГВМБ Поти появился «Гебен» и обстрелял береговые батареи, ответным огнем береговых батарей германо-турецкому линейному крейсеру, никаких повреждений нанесено не было, В то же время основные силы грузинского флота стали вытягиваться на внешний рейд Поти в составе 1-го дивизиона линейных кораблей под флагом контр-адмирала Александра Кванталиани, и разведывательного дивизиона под флагом контр-адмирала Вартана Тер-Осепяна. Командующий флотом вице-адмирал Сослан Колумбег держал флаг на броненосце «Вахтанг Горгасали». «Гебен» бой не принял и воспользовавшись преимуществом в скорости покинул окрестности Поти

 

26 декабря «Гебен» наскочил на минное поле, установленное русскими кораблями вблизи входа в пролив Босфор. Первая мина взорвалась по правому борту вблизи носовой рубки. В корпусе образовалась пробоина площадью около 50 м², однако внутренняя броневая выдержала удар. Через несколько минут взорвалась вторая мина — на этот раз по левому борту впереди каземата; площадь пробоины в корпусе составила более 60 м², однако внутренняя броня выдержала и на этот раз. Корабль принял до 600 тонн воды, но смог дойти до базы. Для ремонта пришлось вызывать рабочих из Германии и сооружать гигантские кессоны весом в 160 тонн.

 

 

 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

++++++++++++++!

Но состав турецкого флота надо бы еще продумать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Но состав турецкого флота надо бы еще продумать...

Продать им "Ривадавию" с "Морено" в 1904 году.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Но состав турецкого флота надо бы еще продумать...

Ничего не мешает внести правки

Продать им "Ривадавию" с "Морено" в 1904 году.

Дредноуты? Они же только в 1910 заложены

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Продать им "Ривадавию" с "Морено" в 1904 году.

"Вакканто и Оккупанто" имеете в виду? Этих можно.

Дредноуты?

Броненосцы 2 класса... Те, что "Свитшур" и "Трайумф".

Изменено пользователем Muller

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Но состав турецкого флота надо бы еще продумать...

А например(кажется в 1910 году?)-попробовать опередить греков и в Англии перекупить четверку эсминцев типа «San Luis»,предназначавшихся для аргентинского флота. (в реале у греков за каждый корабль верфь запросила по 148000 фнт.ст.)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Да и фактор САСШ.

Американцы были уже готовы и "Айдахо" с "Миссисипи" (те, которые потом,кажется, стали греческими, "Лемнос" и "Килкис")...

Наконец.купить что-то у австрийцев...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А например(кажется в 1910 году?)-попробовать опередить греков и в Англии перекупить четверку эсминцев типа «San Luis»,предназначавшихся для аргентинского флота. (в реале у греков за каждый корабль верфь запросила по 148000 фнт.ст.)?

Американцы были уже готовы и "Айдахо" с "Миссисипи" (те, которые потом,кажется, стали греческими, "Лемнос" и "Килкис")...

 

Наконец.купить что-то у австрийцев...

Эк Коллега, как Вы разошлись, успокойтесь пожалуйста у нас тут не МОВТ (мир оченна великой Турции):crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Дредноуты? Они же только в 1910 заложены

"Касугу" с "Ниссин".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

"Касугу" с "Ниссин".

Понял, упустил что эти "гарибальдийцы" при закладке так назывались

осталось еще туркам чилийские "Конститусьон" и "Либертатд" передать

и в 1914 провести эпический бой 9-ти турецко-германских броненосных кораблей

против 8-ми русско-грузинских ;)))

Изменено пользователем ГОРЕЦ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну, я же говорю - турецкий флот надо еще продумать. Там ведь еще Балканские Войны в промежутке... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Там ведь еще Балканские Войны в промежутке... 

и Итало-Турецкая до них

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вполне. Интересно, сумеют турки что-нибудь предпринять более эффективно, чем в РИ? Тут они имеют неплохой отряд броненосцев еще к итало-турецкой... конечно, не факт, что они подтянут подготовку экипажей, но более интенсивные операции возможны.

P.S. Да, еще вопрос. Занимается ли Грузия управляемым воздухоплаванием?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

P.S. Да, еще вопрос. Занимается ли Грузия управляемым воздухоплаванием?

дирижабли?

или самолеты?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Дирижабли. Управляемое воздухоплавание же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

 

Дирижабли. Управляемое воздухоплавание же.

Надо подумать, я этот вопрос знаю поверхностно, надо изучить, вполне вероятно привязные аэростаты да, а управляемое до и во время ПМВ кроме Германии у кого было?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Надо подумать, я этот вопрос знаю поверхностно, надо изучить, вполне вероятно привязные аэростаты да, а управляемое до и во время ПМВ кроме Германии у кого было?

Да у всех. Франция занимала второе место по объему дирижаблей (хотя предпочитала мягкие и полужесткие), Британия экспериментировала с жесткими дирижаблями еще с 1911, Россия имела третий по размерам воздухоплавательный флот, в Италии работали Нобиле и Фроланини.

Кстати, Турция под занавес Второй Балканской приобрела в 1913 у Германии дирижабль PL 9, конструкции Парсеваля. Не думаю, что Грузия стерпит такое без адекватного ответа... n'est par? :)

P.S. Тем более, с учетом гористого театра действий, одномоторные аэропланы с их малой дальностью и ненадежными моторами выглядят не лучшим образом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати, Турция под занавес Второй Балканской приобрела в 1913 у Германии дирижабль PL 9, конструкции Парсеваля. Не думаю, что Грузия стерпит такое без адекватного ответа... n'est par? P.S. Тем более, с учетом гористого театра действий, одномоторные аэропланы с их малой дальностью и ненадежными моторами выглядят не лучшим образом.

Согласен, что надо изучить этот вопрос, Спасибо, я постараюсь просмотреть доступную информацию

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Очень рекомендую:

http://militera.lib.ru/tw/obuhovich_kulbaha/index.html

Хороший, образный язык, написано подробно, точно и интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Очень рекомендую:

Спасибо Большое

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Граф цена вопроса слишком велика...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Граф цена вопроса слишком велика...

В смысле? Я же не предлагаю строить флот цеппелинов (хотя во Франции вон бесхозный "Списс" имеется...). Грузия выглядит достаточно богатой, чтобы позволить себе небольшие дирижабли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В смысле? Я же не предлагаю строить флот цеппелинов (хотя во Франции вон бесхозный "Списс" имеется...). Грузия выглядит достаточно богатой, чтобы позволить себе небольшие дирижабли.

по моему даже до ПМВ можно приобрести некоторое количество мягких дирижаблей, в порядке энтузиазма и эксперимента, штуки три -четыре вполне, потом аккуратно их применять для разведки, 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А турки в ответ на грузинское воздухоплавание начнут развивать  авиацию (которая тяжелее воздуха), благо они на своей шкуре испытали её в Ливии и под Адрианополем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А турки в ответ на грузинское воздухоплавание начнут развивать  авиацию (которая тяжелее воздуха), благо они на своей шкуре испытали её в Ливии и под Адрианополем.

ну от пары-тройки мягких Астр, мало что изменится, тем более, что я надеюсь М-5 и М-9 Григоровича во время ПМВ грузины купят

а так в процессе ПМВ

вот в этой теме тезисно начальный период освещен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас