"Да не опустится тьма" Спрэг де Камп

117 сообщений в этой теме

Опубликовано:

А я две страницы рассказываю, что гелиограф в качестве аварийного сигнала, особенно на большие расстояния, избыточен и неэффективен.Это сейчас полированная сталь и зеркала стоят копейки и их можно положить "на всякий случай" в аварийный запас.

Вы уж определитесь. Или "избыточен и неэффективен" и отсутствует у космонавтов ибо там каждый грамм считают. Или вещь важная и полезная и потому массово производится и обязательна для ряда профессий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вы уж определитесь

Я пишу не по русски?:huh:

отсутствует у космонавтов ибо там каждый грамм считают.

И поэтому в аварийном комплекте у космонавтов есть ПМ. Они же каждый грамм считают ;)

Или вещь важная и полезная и потому массово производится и обязательна для ряда профессий.

Список профессий приведете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну дык световая сигнализация сейчас применяется только в путь.

То есть и Вы - второй за сегодня коллега -  русского языка даже на уровне школы не знаете и смысл термин "тавтология" вам незнаком. Это форум куда-то катится, или день такой?

Ну, или дурака включаете.

 

Паровая турбина была известна в древней Греции, а магазинная винтовка при Алексее Михайловиче. Не улавливаете, не?

Толсто и уныло, без искры в глазах. Ещё забыли повторить, что французская академия наук в камни с неба не верила.

зачем там 2 (два) микрометрических винта.

Зачем Вам подорожная Брокгауз? Он далеко, здесь Родос, здесь прыгайте. Покажите на фото двумя постами выше микрометрический винт. Хотя бы один. Ну-ка, как чукча из анегдота: "Ты не мудри, ты пальцем покажи"(с).

Не, коллега, что вы придуриваетесь - давно ясно, но что ж так жалко-то... Если Вы в этой теме соответствуете уровню Форума, то пора начинать стесняться посещений ФАИ... :(

И вы, как полагаю, это понимаете.

Да, коллега явно валяет Ваньку. Ему зачем-то надо зафлудить тему. Может, чтобы коллега Георг плюнул и ушёл из неё? Имхо, коллега кормлен достаточно, даже с избытком.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Покажите на фото двумя постами выше микрометрический винт. Хотя бы один.

Вот когда вы этой шнягой на 10 км передадите сообщение - тогда приходите. А пока открываете Брокгауза и смотрите, там картинки есть, из инструкции по эксплуатации полевого гелиографа, фоткой которого вы размахивали аки знаменем.:spiteful: Да, это не ВиКи, это сложно. Что поделаешь.

Толсто и уныло, без искры в глазах.

Аналогия? Какая аналогия? Примеров игрушек можно ведь много привести. Почему игрушек - попробуйте понять сами - это несложно.

Кстати с французской академией тоже всё не так однозначно ;) Как и с лордом Кельвином к примеру.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Наш советский историк Удальцова, написавшая капитальную монографию по остготской Италии, двольно негативно относится к Юстиниану и его режиму, но нем не менее признает что император немедленно начал восстановление Италийской экономики.

Убедительно, спасибо за развернутый коммент.

Но даже уже в VIII веке, после арабских завоеваний, те италийские территории, которые отбились от лангобардов и остались в составе Византии - были, как утверждает крупнейший кембриджский спец по "падению Римской империи" Питер Хизер, "самыми богатыми и процветающими территориями во всей Европе".

В общем, потянут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вами в очередной раз упущено слово, в данном случае это "подборка". Не устраивает Кучер -- возьмите перечитайте вышеупомянутого Скрягина. Цена железа в изделии равна цене серебра.

Очевидно, имеется в виду данная цитата из Скрягина

…Древние были более бережливы! Они знали цену своим якорям и буквально молились на них. Ведь в VII–II веках до н. э. железо ценилось наравне с серебром и стоило в 120 раз дороже меди, попадавшейся людям в самородках. Поковка якорей обходилась древним судовладельцам в кругленькую сумму. Вот почему на античных якорях делали два рыма.

Книга у него хорошая, но тут он сморозил. Нельзя написать большую книгу и не разу не сказать чуши.

Сыродутное, времен республики, железо не может стоить на два порядка дороже меди по простой причине - оно сильно уступает бронзе. Только насыщенное углеродом железо - сталь, правильно закаленное и отпущенное, начинает его превосходить. Простые римские солдаты ходили с железными мечами, офицеры с бронзовыми.

Если бы железо стоило на два порядка больше, римляне бы лили бронзовые якоря и не парились.

В общем, начали с "необходимости металлобработки", сползли на цену железа, потом перекатились на "стоимость железных изделий" и везде у вас ляпы...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати с французской академией тоже всё не так однозначно ;) Как и с лордом Кельвином к примеру.

Вяло. На ответ  Ваня не заработал.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Дополнительная неприятность. Из-за той самой слабой держащей силы Холл нуждается в вытравливании не каната, но ЦЕПИ. В большом количестве, значительно больше, чем глубина места -- вытравленные за борт смычки дают дополнительную держащую силу и в случае чего не дают якорю "подскочить" и сорваться с грунта -- угол буксирования относительно донного грунта будет невелик, а тяжёлая цепь дополнительно смягчает рывки. Цепь -- это опять же металлообработка. Штучную цепь, может быть, кузнец выкует. Угу. За всю жизнь задолбается, но выкует, с контрфорсами (а без них и на хреновом, в общем-то, до-машинном железе звенья будет "восьмёрить" либо вообще рвать по-хрупкому, ибо кустарщина).

Собирался это не комментить, но моя физическая интуиция возопила. Выглядит, мягко говоря подозрительно.

Итак Холлу цепь нужна, адмиралтейскому нет.

Давайте посмотрим. 100 кг адмиралтейский примерно аналогичен 200 кг холла, удерживающее порядка тонны. С десятикратным запасом это будет двухдюймовая пенька, где-то 400 кило на 100 м, или 16 мм цепь, 600 кило на 100 м.

Смотрим случаи 15 и 30 м глубины. Трос, по Скрягину, 5 глубин. Цепь провиснет где-то на 4 и 15 м, провисом пеньки можно пренебречь - закон архимеда съедает большую часть веса. Т.е. получаем что вертикальная компонента, на адмиралтейский якорь больше чем его вес, и он еще как то работает! А бедный Холл, у которого с тросом вертикальная компонента будет сравнима с весом, видите-ли нуждается в цепи.

Учитывая многочисленные косяки автора по другим фронтам, заявляю - еще одна высосанная из пальца фантазия, у него это на поток поставлено.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Сколько-сколько дюймовая? 48 мм (в диаметре) смолёного пенькового троса действительно в пределе выдержит около 10 тонн на разрыв, только вот масса у него менее 2 кг на метр длины. Т.о. что-то Вы там уже насчитали не то. Калибр цепи 16 -- на пробную нагрузку не выдержит 10 тонн, только на разрывную (а цепи используются в расчёте именно на пробную), т.о. брать надо уже калибр 3/4", 19 с контрфорсом, у какового масса больше 750 кг на 100 м смычки. Так что у вас всё начинается прямо с ошибок в циферках. Угу. Традиционно бухнуть в колокола, увидев фигу в святцах. Так что косяк на косяке -- у вас, г-н Вашу с первым номером, поздравляю Вас, соврамши.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Сколько-сколько дюймовая? 48 мм (в диаметре) смолёного пенькового троса действительно в пределе выдержит около 10 тонн на разрыв, только вот масса у него менее 2 кг на метр длины. Т.о. что-то Вы там уже насчитали не то. Калибр цепи 16 -- на пробную нагрузку не выдержит 10 тонн, только на разрывную (а цепи используются в расчёте именно на пробную), т.о. брать надо уже калибр 3/4", 19 с контрфорсом, у какового масса больше 750 кг на 100 м смычки. Так что у вас всё начинается прямо с ошибок в циферках. Угу. Традиционно бухнуть в колокола, увидев фигу в святцах. Так что косяк на косяке -- у вас, г-н Вашу с первым номером, поздравляю Вас, соврамши

Пробную и 10 кратный запас сверху сверху? Я банально считал и трос и цепь по одинаковым условиям - 10 кратный от разрывного, но если настаиваете, то пожалуйста, мне не жалко.

Про веревку напутал, согласен. 150-200 кг на сотню, сначала брал вес побольше, 600 в голове осталось. Если я сказал глупость, я это отмечаю, а не отмалчиваюсь, как некоторые про цену железных изделий в серебре.

Вы в стремлении поскорее посмеяться не заметили главного - сути расчета это не меняет, наоборот все усугубляет. Длинная цепь передаст усилие на якорь практически в горизонтальном направлении, благодаря провису. Если я занизил вес, то выставка правильного лишь увеличит горизонтальность. Наоборот с растительным канатом - он передает усилие практически по прямой, т.е. у нас получается заметная вертикальная компонента, порядка пятой от общего усилия.

Вы утверждаете что адмиралтейскому якорю цепь не нужна, Холлу нужна, при этом у адмиралтейского цепкость вдвое выше. Получается, что если использовать тросы, а не цепи, то адмиралтейский терпит вертикальную компоненту вдвое больше своего веса, а холл НЕ терпит равную своему весу - ерунда. Либо растительный трос ухудшает характеристики адмиралтейского сильнее чем холла, либо холлу наплевать - в любом случае вы в пролете.

Изменено пользователем vashu1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Любой якорь не терпит вертикальную компоненту равную половине веса. И в любом случае -- Холл не нужен, а ваши рассуждения об адмиралтейских и т.п. (якорь середины 19 века, между прочим, ещё раз напоминаю о времени и предмете разговора, плоскорезы и как-бы-Матросовы, и т.п. 5-7 вв. до н.э. на монетах видны) это трёп в пользу бедных. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Любой якорь не терпит вертикальную компоненту равную половине веса.

Очередная магия. Я надеюсь, вы понимаете что если бы это было верно, то это бы значило что с растительным тросом держащая сила якоря будет зависеть не от конструкции, а от отношения длины троса к глубине?

Да, кстати, видите в этой формуле где-нибудь вес якоря?

Незадолго перед этим Митчелл выступил с докладом об изобретенном им винтовом якоре на заседании Общества гражданских инженеров в Лондоне. Он заявил, что если его якорь ввинтить с помощью рычага в грунт на несколько футов и попытаться вырвать его, то придется приложить силу, которая будет способна вытащить массу грунта, составляющую обращенный конус, диаметр основания которого равен диаметру винта.

-

между прочим, ещё раз напоминаю о времени и предмете разговора, плоскорезы и как-бы-Матросовы, и т.п. 5-7 вв. до н.э. на монетах видны

Умный человек много чего увидеть может. Шотландцев, вооруженных бензопилой, ритуальным магическим луком, ручным хедкрабом и шапочкой из фольги с укреплённым на ней резонатором Гельмгольца, например.

http://kiploks.dreamwidth.org/126257.html

А то что науке об этом не известно, так то власти скрывают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Это Ваши... ах, да, ознакомился, даже не Ваши проекции.

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А кто-то здесь говорил о "полноценном телеграфе"

Не поверите, но именно на нем и построена вся обсуждаемая альтернатива. Так что, да.

Коллега в курсе, как работает морской флажный телеграф?

Коллега в курсе, что именно об этом и речь? Базовое допущение автора альтернативы - "полноценный флажковый"  телеграф спасет Римскую империю от развала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кстати автор не так уж не прав, и телеграф не только  игрушка военных, но и комерческое предприятие, это серьезная идея можущая сыграть роль дрожей (хотя шансы 90% что не взлетит). Но книгопечатанье, выпуск газеты регулярной,  ну и  система акционерного общества в общем в риме , да и раньше известна была, но если пропишет на посту квестора вроде законодательно устав подобных общест орентируюсь на американские законы , это уже плюс. 

Ну и наверняка учебники  математики , физики, возможно биологии напишет на уровне школьных знаний, а это простите 18 век как минимум, даже если электричества только коснется. Ну и описание географии земли, с неизвесными континентами, основами климатологии и прочим. И внедрение градусника, точней метрической системы для температуры.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

рост зарплат и дефицит рабочих рук вызовут имиграцию из за Альп\Рейна.

 

Так и вижу лангобардских и швабских отморозков в роли работяг-гастарбайтеров

кстати, в своей последней переведенной на русский книге Хизер как раз описывает, почему "гастарбйтество" тогда было невозможно - и как следствие варвары были вынуждены объединяться в крупные (десятки тысяч человек) объединения,чтобы приобщиться к римской культуре как всегда на танке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну если наем варваров в качестфе федератов + покупка-захват извне  рабов не аналог гастрабайтерства , то тогда да, не было. А так любое ксенофобное  общество с избытком рабочих рук ( а это внимание 60-90% времени существование всех аграрных обществ ) к притоку конкурентов относится сугубо негативно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас