Убирающиеся турбореактивные двигатели на бомбардировщике с прямоточными двигателями

18 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Насколько реален такой вариант и сколько двухконтурных двигателей смогут обеспечить взлет и разгон бомбардировщику с массой примерно как у Ту-160, но с прямоточными двигателями. Были ли подобные проекты в реале?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Были ли подобные проекты в реале?

Даже реальный самолет такой был - SR-71. У него правда внешне ничего никуда не убиралось, но суть та же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Хватало таких проектов.

v2n2ad9.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Тут есть терминологическая сложность, однако.

В отличии от планеров с вспомогательным реактивным или винтовым мотором, в "большой" авиации именно убирающиеся двигатели почти не встречаются. Вообще с подвижными двигателями, которые могут выдвигаться в поток или убираться в крыло/фюзеляж всё печально. Уж очень хлопотно делать силовую схему для этого.

А вот разнообразные схемы с изменяемым воздушным трактом или закрывающимися воздухозаборниками - это практически норма. Иногда двигатели представляют из себя эдакую матрёшку, когда вокруг ТРДДФ с подвижным (закрывающимся) конусом-обтекателем (формирователем скачков уплотнения) собран прямоточник. А ещё было время, когда было модно рисовать в "жопе" ТРД, на месте заднего конуса и форсажной камеры, ЖРД - французы, ЕМНИП, нарисовали вариант, сочетающий ТРД, ЖРД и прямоточник именно по "матрёшечной" схеме.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В отличии от планеров с вспомогательным реактивным или винтовым мотором, в "большой" авиации именно убирающиеся двигатели почти не встречаются.

X-55 однако.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Были ли подобные проекты в реале?

Насколько я понял это максимальный размер у нас. Хотя вот еще.

Изменено пользователем Mamay

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Насколько я понял это максимальный размер у нас. Хотя вот еще.

Раз уж речь коснулась этого, то самая отработанная конструкция http://www.telenir.net/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_05_06/p3.php

Мне правда удалось застать последнюю модификацию 3М8М3. Красиво летают заразы..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А ещё было время, когда было модно рисовать в "жопе" ТРД, на месте заднего конуса и форсажной камеры, ЖРД - французы, ЕМНИП, нарисовали вариант, сочетающий ТРД, ЖРД и прямоточник именно по "матрёшечной" схеме.

Этот, что ли? (ну, или "и этот тоже";))
Nord 1500 Griffon
(вставить ссылку чё то не сработало)

dnnx414.jpg

image022.jpg4.jpg


 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Мне правда удалось застать последнюю модификацию 3М8М3.

У меня на 1С12 отец служил оператором. В ГСВГ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

У меня на 1С12 отец служил оператором. В ГСВГ

В Восточной Пруссии. почти Германия.:) Тоже во взводе управления, на П417.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

самая отработанная конструкция

Ну на флоте то же много хороших изделий.

Вот кстати, еще монстрический проект.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Так эта же дальше проекта не пошла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Nord 1500 Griffon

Что то сверхскоростей он не достиг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Что то сверхскоростей он не достиг.

А тут речь о сверхскоростях?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

А тут речь о сверхскоростях?

Для ПВРД - 3М - нижний предел оптимальной скорости.

Нет, так то французы молодцы в плане оригинальности технических решений.

Изменено пользователем Mamay

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Leduc 016 

Republic XF-103

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Да, были американские проекты многомаховых  бомбардировщиков с выдвижными  турбореактивными моторами и прямоточками.

 

SuperH-4-04_2012_beyond_03W2_Config_234B_1267828237_8480-672x242.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ойшоэта?!

 

Один из многих проектов СуперХастлера. На Альтхистори есть аж 4-е статьи об них.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас