Мир непризнанных государств

835 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Кто и где их будет делать и самое главное кто это будет организовывать

Их можно сделать в любой автомастерской

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

ЛНР+ДНР банально не дотянутся даже до Молдавии (дороги, между прочим, не перенеслись)

Здрасьте. Спускаемся по Кальмиусу, идем по Азову, через Керченский пролив, каботажем вдоль крымского берега, затем вдоль побережья Одессы, и в Днестровский лиман. ВСе, мы у цели.

Это не говоря о том что степь - она сцуко ровная. И летом по ней спокойно можно кататься аж до Тирасполя из Донецка. Только понтонные мосты через Днепр, Буг, и их притоки соорудить. Ежели кибитки кочевников так могли -по вашему Камазы не осилят? Грунтовка - дело одного лета.

Изменено пользователем Nagel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ау коллеги вы меня слышите я ЛНР живу хватит сказки рассказывать тут альт история в обще то

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Спускаемся по Кальмиусу, идем по Азову, через Керченский пролив, каботажем вдоль крымского берега, затем вдоль побережья Одессы, и в Днестровский лиман.

Пешком? ;)

 

Это не говоря о том что степь - она сцуко ровная.

Она там изрядно лесом заросла. Но не это главное. Как и понтонные мосты через Днепр, которые с неба упадут, видимо.

Насколько вашим Камазам хватит ресурса: топлива, шин, запчастей?

Вам не пару раз скататься в гости а ля ралли "Дакар" - вам постоянное сообщение нужно. Часто и помногу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Их можно сделать в любой автомастерской

Верно. А в Донецке как раз газогенераторы и делают.

Торговля с Приднестровьем налаживается по воде, морем - посмотрите на карту. Приднестровье создаёт порт в устье впадения Днестра в Чёрное море. Будут ходить корабли с баржами, забирать привезенный от Новороссии товар. И в Абхазию тоже будут ходить корабли.

Тем более, понятно же, что дончане и луганчане будут переселять народ. Скажем, по 10 тысяч жителей на территорию Севастополя, и др. удобных мест. В основном, осваивают Черноморское побережье - например, находящиеся на перенесенной территории одесситы заложат Новую Одессу.  Просто потому что нужны порты.

. Днестр — река в Восточной Европе. Течёт с северо-запада на юго-восток в пределах территории Украины и Молдавии. Впадает в Чёрное море.

Изменено пользователем Урус-хай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Днестр — река в Восточной Европе

Дитя моё, поправьте штаны на лямках и вернитесь в школу, на географию. Днепрогэс не перенёсся, на Днепре - пороги. Все остальные гидросооружения на всех реках и все мосты - порты - туда же. Русла другие, мели на них незнакомые.  Река, блин... порт строить... детский сад, ей богу. Даже на троллинг не тянет. 

Вы хотя бы строительство 1 (одного) причала себе представляете? Объём работ и уровень проектирования?

Вон, в Мзымте целый Олипстрой порт строил - смыло нафиг в первую же зиму... Тоже думали, что это так просто.

Изменено пользователем volodechka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Нет, я все же настаиваю на переносе Раковинной Республики. Во-первых должно же быть в Америке хоть что-то, а во-вторых- там потенциал к развитию побольше чем у многих из переносцев.

Изменено пользователем Каминский

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не вырисовывается коллега ЛДНР на 2\3 вымрет остальным

Вокруг ЛДНР - черноземные степи и реки. Расселяем излишнее городское население в села, распахиваем имеющимися тракторами все что сможем. Толпиво добываем в армянском Баку. Баржами по Каспию, вверх по Волге, перевалка на месте Волгодона, по Дону и Донцу.

Железнодорожная сеть Донбасса - явно избыточна, часть можно демонтировать на постройку трассы Тирасполь Донецк.

У Тайваня под боком плодородные равнины Китая. С муссонным климатом.

У ИГИЛ - житница Сирии и турции, теплые степи Северной Сирии, Турции и Ирака.

В общем от голода никто не вымрет максимум провал технологий до конца 19 века.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Дитя моё,

Карту Чёрного моря посмотрите! Я и говорю - по морю. ПО МОРЮ. Какая к лешему переправа через Днепр?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Скажем, по 10 тысяч жителей на территорию Севастополя, и др. удобных мест. В основном, осваивают Черноморское побережье - например, находящиеся на перенесенной территории одесситы заложат Новую Одессу. Просто потому что нужны порты.

Но нам же нужны порты! - И пулемёт застрочил снова. :yahoo:

Толпиво добываем в армянском Баку.

Спасибо, дальше не читал, из-под стола неудобно.

НО опечатка классная! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

на территорию Севастополя, и др. удобных мест.

Поржал. Коллега, ДЛЯ ЧЕГО удобен Севастополь, а?

Он там никому ещё пару веков нифига не нужен - как и в истории не использовался до недавних времён.

Боюсь, вы просто других названий не знаете...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Насколько вашим Камазам хватит ресурса: топлива, шин, запчастей?

На первые лет 5-10. Параллельно - прокладываем железку, разводим лошадей. Топливо пытаемся производить сами.

Естественно техника сдохнет. Но надо попытатся выжать из имеющихся ресурсов все возможное, пока не наладится производство своих эрзацев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А мимо тайваньцев - только пёхом или на лошадках по бездорожью, лесом да болотом... При большои энтузиазме можно раз в год-а лучше в пять - в гости наведываться, не чаще. Дорогое удовольствие, экспедиции. И привезти по суше много не привезёшь.

Кто по рекам/морям плавать запретил?

И вообще как вы себе представляете сохранения нынешнего уровня тех. развития в стране с 25 миллионным населением? Китайцы точно так же как и все остальные просядут. Просто помедленнее и не так глубоко. До 40-х годов 20 века примерно. 

Конечно, а кто тут спорит? Просто всё это вырастет из Тайваня.

Как раз наоборот. Вполне вероятно что из Тайваня не вырастит ничего. Рождаемость очень низкая даже сейчас. Обвал уровня жизни и скатывание к диктатуре(а по другому дефицитные ресурсы не распределишь) ее не повысит. Через пару веков останутся только легенды. 

прочем, возможность формирования полноценных новых этносов и языков при сохранении технического уровня и, главное, средств связи всепланетных уровня начала 21 века (ТВ, Инет)

Вы смеетесь? Спутников нет, кабелей нет. Транспортного и информационного сообщения нет. Мир теперь даже больше чем в эпоху ВГО. 



 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

http://www.studfiles.ru/html/2706/202/html_JmWpBYk0eH.pvGc/htmlconvd-b_akLi_html_42cbee1d.jpg

Вот, смотрите карту.

1. Много людей переселяется к морю, заново основывают Мариуполь. Строят порт, верфь. Да, это времени потребует, но наладить можно.

2. Налаживается торговля - корабли идут из Марика по Азовскому морю, обходят Керченский полуостров, идут дальше - мимо Крыма. К Днестровскому лиману. А там уже порт Приднестровской республики.

3. Володечка, выучи понятие - "морские течения" и "морские пути". Морем и будут возить.

Город Севастополь - так назовут просто по привычке. Удобство Севастополя - бухты. Удобные бухты для кораблей.

Все просто. Корабль идёт из Мариуполя, заходит в Севастополь - заправиться, загрузиться углем, завезти контейнеры, заказанные Севастополем, затем идёт дальше - в Днестровский лиман. Где разгружается и получает груз.

Изменено пользователем Урус-хай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Опубликовано: 1 минута назад · Жалоба Вот, смотрите карту. 1. Много людей переселяется к морю, заново основывают Мариуполь. Строят порт, верфь. Да, это времени потребует, но наладить можно. 2. Налаживается торговля - корабли идут из Марика по Азовскому морю, обходят Керченский полуостров, идут дальше - мимо Крыма. К Днестровскому лиману. А там уже порт Приднестровской республики..  

А с чего вы взяли, что они не скатятся в СИГ? Они всё таки не секта, с заповедью: восстановить империю. Начнутся тёрками между командирами в ДНР и ЛНР, что на фоне постепенного скатывания технологий, приведёт к разборкам в духе Африки.

Плюс, вы слишком рано сбрасываете со счетов регулярную армию. Они вполне могут захватить власть, правда результат будет тот-же что в первом случае.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вокруг ЛДНР - черноземные степи и реки. Расселяем излишнее городское население в села, распахиваем имеющимися тракторами все что сможем. Толпиво добываем

где вы топливо возьмёте у нас оно уже сейчас дефицит а черноземье это Айдар и севернее у нас нет запасов продовольствия в городах по деревням продовольствия только до весны выживут только те из молодых что додумаются смытся в степь подальше от того хаоса что начнётся остальные вымрут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

а черноземье это Айдар

Айдар остался в нашем мире. Читайте внимательнее. Первой задачей командиров будет зачистка всяких айдаровцев.

Но да, просядут. До 19 века.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

1. Много людей переселяется к морю, заново основывают Мариуполь. Строят порт, верфь. Да, это времени потребует, но наладить можно.

Кушать что будем у нас нет запасов коллеги у нас запасов на неделю и всё очнитесь коллеги  ау или пусть ИЛМ дают годовой запас продовольствия или вымрет на 2\3 в лучшем случае 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

На первые лет 5-10.

А-а!!! Держите меня семеро... 10 лет по грунтовкам в чернозёме вброд через речки на топливе из армянского Баку (кототорого ещё век в природе не будет, кстати). Это не камазы - это вечный двигатель смущённо курит в сторонке. А шины им Пирелли через портал поставляет, не иначе...

Я уж подумал, что у вас фентези... куда там, это даже не сказка, это круче.

 

Кто по рекам/морям плавать запретил?

Моря и реки. На чём плавать собрались, на шлюпках? По рекам тамошним, без плотин и прочего, ничего больше не пройдёт. А в морях ваши шлюпки потонут.

Корабли, кстати, тоже не перенеслись - побережье есть практически тоже только у Тайваня того же. Да, и моряки не перенеслись - вместе с портами. Сухопутные крысы вам наплавают. Разве вот сомалийские пираты чего-то сумеют.

 

Китайцы точно так же как и все остальные просядут. Просто помедленнее и не так глубоко. До 40-х годов 20 века примерно.

А я о чём пишу? Только годы вы считате весьма условно - это не железная дорога с откатом по тем же рельсам, многие современные вещи никуда не денутся.Прямой аналогии с 40-ми не выйдет (и скорее будут 70-е, что мешает?), мир будет довольно забавно намешан из тех и этих времён.

 

Рождаемость очень низкая даже сейчас.

Рождаемость не есть заданная свыше константа. Изменение условий жизни (расселение в колонии, много свободного места и своодных рабочих мест) может её изменить, и очень сильно.

 

Обвал уровня жизни и скатывание к диктатуре

С чего он возьмётся, обвал -то? Ничего свердефицитного, что напрямую не хватало бы джля повседневной жизни, там не пропадёт. Будет не столько обвал, сколько изменение образа жизни. Но комфорта вполне сбе хватит, а перспективы как бы не улучшатся.

 

ну а пугать чанкайшистов диктатурой - это вдвойне забавно. ещё и обрадуются - процентов так 91%... :)

 

Спутников нет, кабелей нет. Транспортного и информационного сообщения нет.

И как мир в 1960=х обходился без спутников?

Радио (не ФМ, длиноволновое) и ТВ никуда не денутся сразу, кабели тоже проложат, это ещё 19 век умел. Естествено, всё это между тайваньскими колониями - благо они и недалеко. А прочие в резервациях останутся без связи, это да... Но кому интересны индейцы и папуасы?)

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Налаживается торговля

накладывается, пиип.

вы утверждаете что ISOTцы из ОРДИЛа будут налаживать инфраструктуру и тратить топливо(!) на то чтобы из точки удаленной за 2000 км привезти фрукты и вино(!)? вместо налаживания пр-ва аналогов и субститутов у себя?

вы донбассофоб, да?

Изменено пользователем Q-silver

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Много людей переселяется к морю, заново основывают Мариуполь. Строят порт, верфь.

Пешком переселяются? Жрут что всё это время? Стоят чем - лопатами? Ах, чёрт, лопаты тоже кончились...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

у нас нет запасов продовольствия в городах по деревням продовольствия только до весны выживут только те из молодых что додумаются смытся в степь

П.1 Блин, ну научитесь вы ставить запятые?

П.2 На дворе нетронутые экосистемы. В степи дочерта живности. Для начала - запасаем мясо после нескольких загонных охот на грузовиках с пулеметами. Там живности как в Серенгети. Это на первое время. На первую зиму. Мясо вялим, солим (из Сиваша соль).

П.3 Набираем в гугле слова "перенос москвы в 12 век." Идем по ссылке. Читаем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

очнитесь коллеги ау

Бросьте, коллеги невменяемы. Через пару дней, может, отойдут, а пока бесполезняк...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

вы утверждаете

Могу сказать, что небольшой порт да, будет. Но в пределах разумного. И думаю, скорее всего будут строить пароходы.

Небольшая торговля все-таки появится. Хотя бы из-за необходимости везти из Абхазии и Приднестровья некоторые руды, продукты, товары.

Но да, большую часть будут производить сами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

вы донбассофоб, да?

Хуже. Он это, "патриот" производства первого канала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас