Развитие российского флота в МЦМ-4 с 1917 года. Альтернативная версия


668 posts in this topic

Posted (edited)

тонна в/и может даже чуточку дешевле выйдет...

В абсолютном измерении же затраты будут весьма сильно различаться. Тут вся проблема в том, что на уровне 20-х - 30-х годов калибр в 254 и выше при классическом подходе к архитектуре (а не как у карманников) и нормальном числе стволов и бронировании дает не менее 20, а скорее 25 тысяч тонн и выше. В лобом случае получается недолинкор. Который стоит как линкор, но его задачи выполнять никак не может.

Edited by Doctor Haider

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Особо стоит обратить внимание на: 

Negotiators didn?t arrive at those figures randomly: They represented a new type of ?fighting scout? the U.S. Navy had in the advanced design stages and had hoped to build to support their new Omaha-class light scouts. American representatives guided discussions to the limits they wanted, and won acceptance of the new type of ship.

Т.е. в реалиях на что-то большее, чем скаут с 203 орудиями не замахивались.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

В абсолютном измерении же затраты будут весьма сильно различаться. Тут вся проблема в том, что на уровне 20-х - 30-х годов калибр в 254 и выше при классическом подходе к архитектуре (а не как у карманников) и нормальном числе стволов и бронировании дает не менее 20, а скорее 25 тысяч тонн и выше. В лобом случае получается недолинкор. Который стоит как линкор, но его задачи выполнять никак не может.

Да. При калибре превышающем 8 дюймов как бы не пришлось вводить промежуточный калибр для борьбы с эсминцами. Может, и не шесть дюймов, но где-нибудь на уровне 130-140 мм точно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Похоже, всё упирается в судьбу "Хокинсов". В МЦМ-4 война заканчивается в начале 1917 года, на тот момент все "Хокинсы" в достаточно малой степени готовности, т.к. строились медленно. Создавались они как защитники торговли от возможных немецких рейдеров. Велика вероятность, что их сдадут на слом...

 

А тогда - здравствуй 10 тысяч тонн и 152 мм в качестве верхней границы. Японцы до знакомства с "Хокинсом" планировали "Фурутаку" со 140мм орудиями, американцы были вполне удовлетворены "Омахами" в существующем виде.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Т.е. в реалиях на что-то большее, чем скаут с 203 орудиями не замахивались.

Да, но он будет более сбалансированным: водоизмещение побольше, вооружение послабее.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Похоже, всё упирается в судьбу "Хокинсов".

Сам-то "Хокинс", скорее всего, достроят. Не исключено, что также достроят "Кавендиш". И это подтолкнет военную мысль. Хотя, полагаю, что рано или поздно дотумкают до поддержки своих легких скаутов более тяжелыми. И здесь калибр 8 дюймов представляется логичным. Единственное, что англичане в ответ могут построить серию или две с традиционными для себя 9,2-дюймовками. Однако лимиты на суммарное водоизмещение будут лимитировать и увлечение такими кораблями.

Другое дело, что в начале 1930-х гг. может сформироваться идея авангарда флота, состоящего из быстроходных сил: авианосцев и тяжелых крейсеров. Каковой будет вырываться вперед, наносить удар по главным силам, а вот для защиты от удара вражескими скаутами ему и нужны будут крейсера околовашингтонского типа.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Сам-то "Хокинс", скорее всего, достроят. Не исключено, что также достроят "Кавендиш". И это подтолкнет военную мысль.

Японцам хватило одного визита "Хокинса", чтобы радикально усилить вооружение "Фурутак". Так что одного "Хокинса" вполне будет достаточно.

 

Мне интересно ваше мнение по другому вопросу - сможет ли Россия уклониться от участия в договоре и есть ли в этом вообще смысл?

Однако лимиты на суммарное водоизмещение будут лимитировать и увлечение такими кораблями.

В том то и дело, что в 1922 никаких лимитов на крейсера и эсминцы не вводилось, что было некой уступкой англичанам. По этим категориям у них тогда оставалось большое преимущество. В МЦМ-4 англичане будут чувствовать себя еще увереннее и будут много чего требовать на конференции.

Edited by Doctor Haider

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Создавались они как защитники торговли от возможных немецких рейдеров

а предрешено ли так их строительство?! По Вашингтону  имхо отвертеться не удастся

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Мне интересно ваше мнение по другому вопросу - сможет ли Россия уклониться от участия в договоре и есть ли в этом вообще смысл?

Как в МЦМ-4 - не знаю. Здесь давно и традиционно рулит Хаос :facepalm: Так что пусть Шеф решает.

Я готов здесь помогать только по вопросам поиска информации, если понадобится.

 

а предрешено ли так их строительство?!

Исходя из принятой парадигмы (волны на воде еще не дошли до прочей Европы, а касаются только России) - предопределено. 

 

Edited by Вандал

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Как в МЦМ-4 - не знаю. Здесь давно и традиционно рулит Хаос  Так что пусть Шеф решает. Я гот

я не шеф, но мое мнение - смысла отказываться особо нет. Судя по эскизу межвоенного периода, в 20-е страна решает серьезные внутренние проблемы, идут серьезные экономические реформы, на новый виток выходит индустриализаци. Так что тут не до армад океанских пока.

Брлее того, я впрлне уверен, что России дадут японскую квоту без всяких опасений - у японцев флот всегда в кулаке, а у нас размазан по 4-м театрам. Но на бумаге все чин по чину

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Принято решение по Вашингтону:

В Китае согласован "принцип открытых дверей" с оговоркой, что страны, уже имеющие в Китае зоны особых экономических интересов сохраняют их, но обязуются их не расширять. Принят "План Чемберлена" по мирному урегулированию в Китае, объявляется эмбарго на поставки вооружений любым враждующим сторонам. Все это в итоге будет постоянно нарушаться и к 1930 году план сойдет на нет. Добиться консенсуса в признании какого-либо из китайских правительств единственно законным. не удалось.

Конференции предшествуют мирные переговоры России и Японии, которые частично продолжаться в виде консультация и во время Вашингтона. Условия мира для Японии щадящие:

- Россия признает Корею частью Японской империи и зоной особых интересов Японии и право Японии держать в Корее вооруженные силы в оговоренных договором количествах.

- Япония признает Северную Манчжурию зоной особых интересов России и право России держать там вооруженные силы в оговоренных количествах. В секретном протоколе Япония обязалась не возражать после аннексии Россией Северной Манчжурии в будущем.

- Южная Манчжурия признается буферной зоной, где ни одна из сторон не имеет права держать вооруженные силы. Обе стороны могут иметь в Южной Манчжурии равное число концессий. Россия получает квоту на определенно количество концессия в Корее, Япония - в северной Манчжурии.

- Ляодунский полуостров передается Китаю.

- Япония сохраняет Циндао в качестве арендованной на 49 лет у Китая территории, заключив с ним соответствующий договор. Россия признает Шандунь зоной экономических интересов Японии.

 

Так как де юре Манчжурия и Шандунь являлись китайской территорией, для выполнения условий договора Японии пришлось вступить в официальные сношения с пекинским правительством Пу И, подписав с ним договор и признав, таким образом, де-факто, имперское правительство.

 

Контригра Великобритании заключалась в желании продлить англо-японский союз, вопреки опасениям собственных тихоокеанских доминионов, которых Россия абсолютно не заботила, а вот Япония - очень даже нервировала. Однако японская делегация ясно дала понять, что русская армия показала силу и бесплатно сыны микадо умирать не собираются, поэтому выдвинули встречные требования: помимо щедрой военной помощи и кредитов Англия признает все договоры Японии с имперским правительством и гарантирует их выполнение любым другим правительством Китая, если оно придет на смену Пу И. Также японцы требовали закрепить за ними Шандунь и предоставить особые права в некоторых районах бассейна Янцзы, особые права в Шанхае и т.д. и т.п. в духе "21 требования". Американцы, которым о содержании переговоров стало известно, выразили британской делегации решительный протест устами госсекретаря, который заявил, что США будут рассматривать англо-японскую сделку в Китае как отказ правительства Его Величества от принципа "открытых дверей", а значит дальнейшие переговоры потеряют всякий смысл и Америка будет считать свои руки развязанными в отношении кораблестроительной программы, а также заморозит все переговоры по реструктуризации английских долгов. Прозвучал и намек на то, что Австралия, Новая Зеландия и Канада в данном вопросе будут склонны прислушаться к Вашингтону, а не к Лондону.

В Лондоне после американского демарша колебались недолго и дружбе с Японией предпочли дружбу с США и единство собственной империи. Все японские притязания были отвергнуты, а союз не был продлен.

 

Вашингтонский договор, кроме того, запретил в тихоокеанском бассейне укрепление существующих владений и баз и создание новых (за пределами метрополий). Это не позволило Японии укрепить полученные от Германии владения, а России - Порт-Артур.

 

Россия подписывала договор об ограничении военно-морских вооружений, получив квоту, равную японской. Ей разрешалось достроить 2 уже заложенных ЛК (по факту - проект Костенко вариант №2) и построить еще 2 новых по тому же проекту. Т.о. она получала 4 16дм линкора, как и Япония. В отличии от Японии, держащей все свои ВМС в кулаке, российский флот неизбежно размазывался по удаленным друг ото друга театрам. Кроме того, Россия безнадежно уступала и Японии и, тем более Англии в общем количестве сверхдредноутов: 5 против 8 японских и 5 против 21 английского.

Стандартное водоизмещение будущих линкоров ограничивалось 40 тысячами тонн, калибр орудий: не более 16дм (что давало возможность английским G3 в 48 тысяч тонн нормального водоизмещения еще долго сохранять лидерство по ТТХ). Срок службы линкоров: 20 лет с момента вступления в строй. Закладка новых ЛК станет возможной с 1931 г., если не будет принято решения о продлении линкорных "каникул" на новой конференции, которые планировалось созвать за год до истечении срока действия договора.

Верхняя планка для крейсеров была определена на основе характеристик крейсеров типа "Хокинс" (всего было достроено 2: "Хокинс" и "Кавендиш"). А именно 10 тысяч тонн водоизмещения и орудия калибром не более 8 дюймов.

По авианосцам, как и ранее: водоизмещение не более 27 тысяч тонн (не более 33 тысяч для АВ, перестраиваемых из ЛК или ЛКР, каждая страна может иметь максимум 2 таких АВ), соотношение сил по АВ должно следовать квотам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Еще немного про Циндао и Шандунь: правительство Гоминьдана отказалось признать аренду Циндао законной, Англия и США попытались было надавить на японцев, чтобы те оставили Циндао, но в итоге, уступили, т.к. это грозило уже сожжением всех мостов в отношениях и дальнейшим русско-японским сближением. Пикантность ситуации в том, что ни Гоминьдан, ни Пекин не контролируют Шандунь, а Япония твердо приняла решение в нем закрепиться. В итоге, в ответ на англо-американские требования японцы лишь усилили гарнизон Циндао. В последующие годы японское влияние в Шандуне заметно усилилось. Очередное обострение китайской ГВ и международной обстановки вокруг Китая в целом было связано с новым наступление имперцев за Хуанхе против чжилийских войск У Пэйфу при тайной поддержке русских и японских "инструкторов". В итоге имперское правительство установило контроль над Шандунем и подтвердило японские привилегии на этой территории. Это событие привело к тому, что Англия и США решили окончательно сделать ставку на Гоминьдан, т.к. ослабленные внутренними раздорами центральные и южные правительства и военные клики грозили быстро пасть под натиском Пекина.

Edited by Doctor Haider

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Отредактированы посты за 21, 22 и 23 годы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Развитие флота и важные события в 1924 году

 

Весной 1924 года очередные учения Тихоокеанского флота были омрачены трагедией: в условиях плохой видимости линкор «Чесма» протаранил подводную лодку «П-2», которая пошла на дно со всем экипажем в считанные минуты. Это событие окончательно поставило крест на развитии в России концепции большой эскадренной субмарины.

 

                Летом 1924 года на Охтинском полигоне прошли испытания новой 180-мм пушки с длиной ствола в 55 калибров, заказанной Военведом Обуховскому заводу в качестве нового орудия береговой обороны. Концепция такого орудия вынашивалась давно, еще после первой РЯВ, когда возникла идея принятия на вооружение более мощного орудия, чем 152мм, но все еще допускающее ручное заряжание силами расчета, примерно в 7 дюймов. После ПМВ такое орудие разрабатывалось для вооружения береговых батарей. По итогам испытаний новая пушка была принята на вооружение в следующем, 1925 году. Одно из орудий дополнительно изучалось представителями морского ведомства для проверки возможности его использования на кораблях. В итоге, моряки оказались разочарованы в характеристиках орудия, признав его не пригодным для использования в качестве корабельного. Однако в итоге Морвед решил разработать собственное орудие калибром 180 мм, более пригодное для установки в орудийных башнях и имеющее лучшие баллистические характеристики.

 

                К концу 1924 года был согласован проект новых крейсеров. Основой послужил проект эскадренного крейсера в 10 тысяч тонн, вооруженный 12-ю 152мм орудиями в 4-х трехорудийных башнях. В итоговом проекте 12 152 мм пушек заменили на 8 203мм (фактически, улучшенные Царицынским заводом 203/50 орудия Виккерса с увеличенной начальной скоростью и технической скорострельностью) – было решено строить крейсера с максимально разрешенным калибром. Скорость осталась на уровне в 30 узлов, бронирование не вполне защищало от огня 203мм орудий, хотя его попытались усилить в районе погребов до 125 мм, облегчив корпусные конструкции (в частности, за счет внедрения сварки отдельных конструкций вместо клепки и включения бронирования в силовой набор). В районе машин и котлов пояс имел толщину в 102 мм, утончаясь на прочих участках до 76-51 мм. Но стандартное водоизмещение в итоге все равно превысило в проекте «договорное» значение почти на 300 тонн, что было тщательно скрыто. В конце 1924 года состоялась закладка первой пары тяжелых крейсеров: «Пересвет» на «Руссуде» и «Ослябя» на «Навале». Новые крейсера заняли в эллингах места спущенных на воду в прошлом году «Измаила» и «Кинбурна». Всего планируется построить 4 тяжелых и 6 легких крейсеров.

 

                В течение 1924 года Балтийский завод и «Ноблесснер» по мере спуска на воду «Аллигаторов», закладывают 6 «Дельфинов». Заводы в Николаеве после спуска на воду крейсеров-заградителей типа «Дон», закладывают еще одну пару минзагов для Тихоокеанского флота. В отличие от черноморских минзагов, «Волга» и «Ладога» вооружены 152 мм орудиями и имеют скорость хода в 34 узла, что было достигнуто ростом водоизмещения на 500 тонн и снижением количества мин с 400 до 320.

 

 

 

Состав флота:

 

На 31 декабря 1923 г.

 

Балтийский флот:

 

ЛК:

 

Тип «Маккензен»: «Князь Суворов»

 

Тип «Остфрисланд»: «Пантелеймон» (учебный)

 

Всего: 2

 

 

 

ЛКр:

 

Тип «Светлана»: «Светлана», «Адмирал Грейг», «Адмирал Бутаков», «Адмирал Спиридов»

 

Всего: 4

 

 

 

Авианосцы:

 

Тип «Штабс-капитан Нестеров»: «Штабс-капитан Нестеров»

 

Всего: 1

 

 

 

Минзаги:

 

Тип «Индигирка»: «Индигирка», «Кубань»

 

Тип «Ангара»: «Ангара», «Иртыш», «Байкал»

 

Всего: 5

 

 

 

Эсминцы:

 

Тип «Новик»: «Новик», «Азард», «Самсон», «Капитан Изыльметьев», «Лейтенант Ильин», «Изяслав», «Капитан Конон Зотов», «Капитан Керн», «Капитан Кроун», «Гавриил», «Владимир», «Константин», «Михаил», «Мечеслав», «Сокол», «Брячислав», «Прямислав», «Федор Стратилат», «Гогланд», «Гренгам», «Кульм», «Патрас», «Стурдсен», «Смоленск»

 

Всего 24

 

Тип «Стрелец»: «Стрелец», «Лейтенант Кенигсберген», «Ратибор», «Ушкуйник», «Эрестфер», «Кунерсдорф», «Асландуз», «Гуниб», «Туртукай», «Албазин», «Малоярославец», «Геок-Тепе» Всего 12

 

Всего ЭМ: 36

 

 

 

Подводные лодки:

 

Тип «Гепард»: «Г-1» - «Г-10», «Г-15» - «Г-24» Всего 20

 

Тип «Барракуда»: «Б-1» - «Б-8» Всего 8

 

Тип «АГ»: «АГ-1» - «АГ-5», «АГ-10» - «АГ-13» Всего 9

 

Тип «Ерш»: «Ерш», «Форель» Всего 2

 

Тип «Барс»: «Пантера», «Рысь», «Кугуар», «Единорог», «Леопард», «Змея», «Угорь», «Тур», «Ягуар», «Язь» Всего: 10

 

Всего ПЛ: 49

 

 

 

Черноморский флот:

 

Линкоры:

 

Тип «Императрица Мария»: «Императрица Екатерина Великая», «Император Александр III»

 

Всего ЛК: 2

 

Линейные крейсера:

Тип «Мольтке»: «Босфор»

 

ЛКР:

 

Тип «Светлана»: «Адмирал Нахимов», «Адмирал Лазарев», «Адмирал Истомин», «Адмирал Корнилов»

 

Всего: 4

 

 

 

Авиатранспорты:

 

Тип «Император Александр I»: «Император Александр I», «Император Николай I»

 

Всего: 2

 

 

 

Эсминцы:

 

Тип «Новик»: «Быстрый», «Громкий», «Пылкий», «Поспешный», «Керчь», «Фидониси», «Гаджибей», «Калиакрия», «Цериго», «Занте», «Корфу», «Левкас», «Кривич», «Радимич», «Полянин», «Древлянин», «Дрегович», «Северец», «Улич», «Тиверец», «Дулеб», «Бужанин», «Ильменец», «Вятич» Всего 24

 

Всего ЭМ: 24

 

 

 

Подводные лодки:

 

Тип «Волк»: «В-1» - «В-7» Всего 7

 

Тип «Гепард»: «Г-11» - «Г-14», «Г-25» - «Г-28» Всего 8

 

Тип «АГ»: «АГ-14» - «АГ-20» Всего 6

 

Тип «Лебедь»: «Утка», «Гагара», «Буревестник», «Лебедь», «Пеликан», «Орлан» Всего 6

 

Тип «Нерпа»: «Нерпа», «Морж», «Тюлень» Всего 3

 

Всего ПЛ: 30

 

 

 

Тихоокеанский флот:

 

ЛК:

 

Тип «Кайзер»: «Чесма», «Синоп»

 

Всего: 2

 

 

ЛКр:

 

Тип «Гридень»: «Рында», «Гридень, «Русалка»

 

Всего: 3

 

 

 

Авиатранспорты:

 

Тип «Штутгарт»: «Капитан Можайский»

 

Тип «Капитан Казаков»: «Капитан Казаков»

 

Всего: 2

 

 

 

Минзаги:

 

Тип «Баян»: «Онега»

 

Тип «Амур»: «Амур», «Енисей»

 

Всего: 3

 

 

 

Эсминцы:

 

Тип «Новик»: «Победитель», «Забияка», «Гром», «Орфей», «Летун», «Десна», «Беспокойный», «Пронзительный», «Дерзкий», «Счастливый» Всего: 10

 

Всего 10

 

 

 

Подводные лодки:

 

Тип «Пантера»: «П-1»

 

Тип «Барс»: «Барс», «Гепард», «Вепрь», «Тигр», «Волк», «Львица» Всего: 6

 

Тип «Нарвал»: «Нарвал», «Кит», «Кашалот» Всего 3

 

Всего: 10

 

 

 

Северный флот:

 

ЛКР:

 

Тип «Штеттин»: «Изумруд», «Жемчуг», «Яхонт»

 

Всего 3

 

 

 

ЭМ:

 

Тип «Новик»: «Капитан Миклухо-Маклай», «Автроил», «Лейтенант Дубасов», «Капитан Белли», «Тенедос», «Хиос», «Рымник» Всего 7

 

Тип «G-101»: «Молодецкий», «Меткий», «Могучий», «Мстительный» Всего 4

 

Всего: 11

 

 

 

Подводные лодки:

 

Тип «U-81»: «У-1»-«У-4» (U81, U83-U85) Всего 4

 

Тип «Барракуда»: «Б-9» - «Б-20» Всего 12

 

Тип «АГ»: «АГ-6» - «АГ-9» Всего 4

 

Всего: 20

 

Edited by Doctor Haider

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Летом 1924 года на Охтинском полигоне прошли испытания новой 180-мм пушки с длиной ствола в 50 калибров, заказанной Военведом Обуховскому заводу в качестве нового орудия береговой обороны.

А не маловато 50 калибров для 1924 года? Хотя бы 54-55. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

А не маловато 50 калибров для 1924 года? Хотя бы 54-55. 

Согласен. поменял.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

203/50 орудия Виккерса с увеличенной начальной скоростью

А это зачем? у них и так ЕМНИП 890 м/с начальная скорость?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

у них и так ЕМНИП 890 м/с начальная скорость?

ммм, нет

807 м/с

В АИ-пушке образца 1924 года стало около 850, плюс возрос вес снаряда. Длина ствола не изменилась.

http://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1997_02/23.htm

 

Edited by Doctor Haider

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Чтобы была ясность по поводу 180 мм нужна ясность по Вашингтону.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

807 м/с

пардонте, попутал с 10", ну так имеет смысл, конечно

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Чтобы была ясность по поводу 180 мм нужна ясность по Вашингтону.

Вашигтон не делил крейсера на классы, так что есть соблазн ставить орудия помощнее на крейсера умеренного водоизмещения, тем более обуховцы обещают, вах, конфетку сделать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Развитие флота в 1925 году и важные события

 

В этом году в строй начали вступать первые корабли судостроительной программы 1920 года. Осенью 1925 года на Черном море завершились испытания линкоров «Измаил» и «Кинбурн». Уже в ходе постройки ЛК были дооснащены новинкой – 2-мя катапультами производства фирмы «Хейнкель» для запуска гидросамолетов HD.25, или отечественных Д-7. Пока оба корабля остаются в Черноморском флоте.

 

                В течение 1925 года в строй вступили также первые 6 минных крейсеров типа «Гайдамак», 6 больших ПМЗ типа «Аллигатор» и 6 «Дельфинов» (все – на Балтике). «Гайдамак», «Абрек», «Всадник» и «Джигит» остались в составе Балтфлота, а «Разбойник» и «Опричник» вошли в состав Северного флота. Также на Север отправились все 6 «Аллигаторов» и 6 «Дельфинов».

 

                В апреле-июне 1925 года состоялись сравнительные испытания палубных торпедоносцев, созданных по заказу флота. Цельнометаллический моноплан Туполева был отвергнут по причине высокой стоимости, и основная схватка развернулась между С-33 и Д-22М. В конце концов победа досталась самолету Дукса, обладавшего более мощным мотором.

 

                В 1925 году Обуховский завод представил на испытания новую 180/55 мм корабельную пушку. В отличие от берегового орудия, эта пушка снабжалась затвором новой конструкции вместо затвора системы Виккерса. Начальная скорость была повышена до 900 м/c. Орудие принято на вооружение для новых легких крейсеров.

 

                В 25-м году состоялись последние закладки по программе 1921-1925 гг. На Балтийском и Адмиралтейском заводах была заложена вторая пара ТКР типа «Ослябя»: «Рюрик» и «Ростислав». В проект были внесены некоторые изменения, в частности впервые были изначально предусмотрены катапульты для самолетов. Первая пара тяжелых крейсеров дооснащалась ими уже в процессе эксплуатации.

 

Путиловская верфь и верфь Русско-балтийского завода в Ревеле заложили по два легких крейсера типа «Варяг»: «Варяг» и «Аскольд» в Петербурге и «Олег» и «Богатырь» в Ревеле. Крейсера при водоизмещении около 7400 тонн развивали скорость в 34 узла и были вооружены 9-ю новыми 180мм орудиями в трех трехорудийных башнях. Торпедное вооружение состояло из 2-х трехтрубных 533мм торпедных аппаратов. Бронирование достигало 65 мм в районе погребов и 50 мм на остальных участках. Зенитное вооружение состояло из 8 102 мм зениток, 8 40мм зенитных автоматов «Виккерса» и 4-х пулеметов. В состав авиационного вооружения входили 2 гидросамолета и 1 катапульта. Для облегчения веса артиллерии 180мм орудия впервые в отечественной практике размещались по 3 в одной люльке. Строительство оставшихся 2-х кораблей решили перенести в следующую судостроительную программу, которую следовало утвердить в этом году.

 

                В этой программе 1926-1930 гг. основной упор, в связи с Вашингтонскими ограничениями, делался на развитие легких сил флота. Также было решено произвести капитальный ремонт и модернизацию всех старых линкоров. Всего в окончательном варианте программы планировалось заложить:

 

                - 1 большой и 1 малый авианосец

 

                - 4 ТКР по новому проекту

 

                - 8 Легких крейсеров

 

                - 6 минных крейсеров

 

                - 36 новых эсминцев в 3-х сериях

 

                - 24 новых подводных минзагов средних размеров

 

                - 24 средних крейсерских ПЛ

 

                - 24 малых ПЛ для Балтики

 

По условиям Вашингтонского договора у России оставалось свободно примерно 35 тысяч тонн на постройку авианосцев. Было решено построить 1 авианосец в 23 тысячи тонн в пару к «Марии» для Северного флота и еще один легкий в 12 тысяч тонн для Тихоокеанского флота на замену авиатранспорту «Казаков».

 

                В 1925 году были сданы на слом первые 6 ПЛ типа «Барс» - флот решил начать избавляться от окончательно устаревших однокорпусных подлодок, спроектированных еще до Великой войны. К 1925 году с этих ПЛ были уже сняты не оправдавшие себя торпедные аппараты Джевецкого, поэтому их вооружение сократилось до 4-х ТА 457мм калибра. Скорость надводного хода, быстрота погружения этих ПЛ уже не отвечали современным требованиям. Также на слом отправился авиатранспорт «Капитан Можайский» (бывший германский бронепалубный крейсер «Штутгарт»). Обратно в грузопассажирские суда были перестроены черноморские авиатранспорты.

 

                В модернизацию на «Руссуде» встал линкор «Императрица Екатерина Великая». Опыт плавания в Средиземном море и Атлантике линкоров этого типа показал необходимость улучшения мореходности. С этой целью корпус линкора в носу удлинялся с помощью наделки, над которой сооружался короткий полубак. Противоторпедную защиту корабля усилили с помощью булей. Были установлены новые, более производительные котлы на нефтяном отоплении. Вместо прежних легких мачт установили новые массивные трехногие мачты с КДП. Была обновлена вся система управления огнем, каждая башня также получила свой собственный широкобазный дальномер. Угол возвышения орудий ГК был увеличен, количество же казематных орудий среднего калибра сократилось. Носовая трехногая мачта обросла мостиками и постами, передняя труба, во избежание их задымления, была отклонена назад. Линкор получил также катапульту для запуска гидросамолетов. Силуэт корабля существенно изменился, приобретя весьма характерный вид. Зенитное вооружение было усилено установкой дополнительных 102 мм зениток и «пом-помов» на мостиках и крышах башен. Бронирование палуб и башен несколько усилили путем накладки дополнительных бронеплит, но в целом система бронирования серьезных изменений не претерпела. Скорость корабля, за счет увеличения мощности ЭУ, увеличения общей длины и тщательного подбора формы булей не только не сократилась при возросшем водоизмещении, на даже возросла, достигнув 23 узлов. «Екатерина» проходила модернизацию и ремонт с 1925 по 1929 год. В Владивостоке на модернизацию отправился «Синоп». Объем работ был существенно меньшим, чем на «Екатерине»: ограничились переводом котлов на нефтяное отопление, установкой катапульт, новых КДП и системы управления огнем, локальным усилением горизонтального бронирования, установкой дополнительных зениток. Противоторпедные були не устанавливались, скорость осталась на прежнем уровне. Линкор был модернизирован и отремонтирован в 1925-1926 годах.

 

 

 

Состав флота:

 

На 31 декабря 1925 г.

 

Балтийский флот:

 

ЛК:

Тип «Маккензен»: «Князь Суворов»

 

Тип «Остфрисланд»: «Пантелеймон» (учебный)

 

Всего: 2

 

 

 

ЛКр:

 

Тип «Светлана»: «Светлана», «Адмирал Грейг», «Адмирал Бутаков», «Адмирал Спиридов»

 

Всего: 4

 

 

 

Авианосцы:

 

Тип «Штабс-капитан Нестеров»: «Штабс-капитан Нестеров»

 

Всего: 1

 

 

 

Минзаги:

 

Тип «Индигирка»: «Индигирка», «Кубань»

 

Тип «Ангара»: «Ангара», «Иртыш», «Байкал»

 

Всего: 5

 

 

 

Минные крейсера:

 

Тип «Гайдамак»: «Гайдамак», «Абрек», «Всадник», «Джигит»

 

Всего: 4

 

 

 

Эсминцы:

 

Тип «Новик»: «Новик», «Азард», «Самсон», «Капитан Изыльметьев», «Лейтенант Ильин», «Изяслав», «Капитан Конон Зотов», «Капитан Керн», «Капитан Кроун», «Гавриил», «Владимир», «Константин», «Михаил», «Мечеслав», «Сокол», «Брячислав», «Прямислав», «Федор Стратилат», «Гогланд», «Гренгам», «Кульм», «Патрас», «Стурдсен», «Смоленск»

 

Всего 24

 

Тип «Стрелец»: «Стрелец», «Лейтенант Кенигсберген», «Ратибор», «Ушкуйник», «Эрестфер», «Кунерсдорф», «Асландуз», «Гуниб», «Туртукай», «Албазин», «Малоярославец», «Геок-Тепе» Всего 12

 

Всего ЭМ: 36

 

 

 

Подводные лодки:

 

Тип «Гепард»: «Г-1» - «Г-10», «Г-15» - «Г-24» Всего 20

 

Тип «Барракуда»: «Б-1» - «Б-8» Всего 8

 

Тип «АГ»: «АГ-1» - «АГ-5», «АГ-10» - «АГ-13» Всего 9

 

Тип «Ерш»: «Ерш», «Форель» Всего 2

 

Тип «Барс»: «Угорь», «Тур», «Ягуар», «Язь» Всего: 4

 

Всего ПЛ: 43

 

 

 

Черноморский флот:

 

Линкоры:

Тип «Измаил»: «Измаил», «Кинбурн»

 

Тип «Императрица Мария»: «Императрица Екатерина Великая», «Император Александр III»

 

Всего ЛК: 4

 

Линейные крейсера:

Тип «Мольтке»: «Босфор»

 

ЛКР:

 

Тип «Светлана»: «Адмирал Нахимов», «Адмирал Лазарев», «Адмирал Истомин», «Адмирал Корнилов»

 

Всего: 4

 

 

 

Эсминцы:

 

Тип «Новик»: «Быстрый», «Громкий», «Пылкий», «Поспешный», «Керчь», «Фидониси», «Гаджибей», «Калиакрия», «Цериго», «Занте», «Корфу», «Левкас», «Кривич», «Радимич», «Полянин», «Древлянин», «Дрегович», «Северец», «Улич», «Тиверец», «Дулеб», «Бужанин», «Ильменец», «Вятич» Всего 24

 

Всего ЭМ: 24

 

 

 

Подводные лодки:

 

Тип «Волк»: «В-1» - «В-7» Всего 7

 

Тип «Гепард»: «Г-11» - «Г-14», «Г-25» - «Г-28» Всего 8

 

Тип «АГ»: «АГ-14» - «АГ-20» Всего 6

 

Тип «Лебедь»: «Утка», «Гагара», «Буревестник», «Лебедь», «Пеликан», «Орлан» Всего 6

 

Тип «Нерпа»: «Нерпа», «Морж», «Тюлень» Всего 3

 

Всего ПЛ: 30

 

 

 

Тихоокеанский флот:

 

ЛК:

 

Тип «Кайзер»: «Чесма», «Синоп»

 

Всего: 2

 

 

ЛКр:

 

Тип «Гридень»: «Рында», «Гридень, «Русалка»

 

Всего: 3

 

 

 

Авиатранспорты:

 

Тип «Капитан Казаков»: «Капитан Казаков»

 

Всего: 1

 

 

 

Минзаги:

 

Тип «Баян»: «Онега»

 

Тип «Амур»: «Амур», «Енисей»

 

Всего: 3

 

 

 

Эсминцы:

 

Тип «Новик»: «Победитель», «Забияка», «Гром», «Орфей», «Летун», «Десна», «Беспокойный», «Пронзительный», «Дерзкий», «Счастливый» Всего: 10

 

Всего 10

 

 

 

Подводные лодки:

 

Тип «Пантера»: «П-1»

 

Тип «Барс»: «Барс», «Гепард», «Вепрь», «Тигр», «Волк», «Львица» Всего: 6

 

Тип «Нарвал»: «Нарвал», «Кит», «Кашалот» Всего 3

 

Всего: 10

 

 

 

Северный флот:

 

ЛКР:

 

Тип «Штеттин»: «Изумруд», «Жемчуг», «Яхонт»

 

Всего 3

 

 

 

Минные крейсера:

 

Тип «Гайдамак»: «Разбойник» и «Опричник»

 

Всего: 2

 

 

 

ЭМ:

 

Тип «Новик»: «Капитан Миклухо-Маклай», «Автроил», «Лейтенант Дубасов», «Капитан Белли», «Тенедос», «Хиос», «Рымник» Всего 7

 

Тип «G-101»: «Молодецкий», «Меткий», «Могучий», «Мстительный» Всего 4

 

Всего: 11

 

 

 

Подводные лодки:

 

Тип «Аллигатор»: «А-1» - «А-6» Всего 6

 

Тип «Дельфин»: «Д-1» - «Д-6» Всего 6

 

Тип «U-81»: «У-1»-«У-4» (U81, U83-U85) Всего 4

 

Тип «Барракуда»: «Б-9» - «Б-20» Всего 12

 

Тип «АГ»: «АГ-6» - «АГ-9» Всего 4

 

Всего: 32

 

Edited by Doctor Haider

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Если можно, выделяйте в дальнейшем правку ранее опубликованных отрывков цветом или ещё как. А то перечитывать всё заново, в поисках изменений довольно утомительно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Хорошо, буду иметь в виду. В описание 180-мм орудий вкралась ошибка, туда включен фрагмент из описания для перспективного 130мм. Завтра поменяю. И крейсеров типа Варяг в е же будет заложено 4.

 

Внес правки, выделены красным.

Edited by Doctor Haider

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now