1918 - Германия продолжает сопротивление

[Абрамий]

То есть Российская империя, будь в ней эти лишние паровозы могла дожить до победы?

Скорее всего ,что да могла-бы .

Между прочим  паровозы в США  были таки заказаны в июне 1915 года , когда остро встал вопрос срочного пополнения локомотивного парка в виду военного времени .

Были заказаны в США и Канаде  грузовые паровозы типа 1-5-0 .в количестве 400 штук .

Больше чиновники МПС  заказать по каким-то причинам  не захотели .

 Вполне возможно у заводов США и Канады и   не было таких  производственных мощностей ,  что-бы изготовить большее число паровозов , тем более ,  что им пришлось с  лета 1916 года  делать паровозы и для Англии и Франции .

Но скорее всего это или просчет чинов МПС или даже саботаж .

И эти паровозы  стали поступать с октября 1915 года .

И на начало  1916 года  было отправлено  из США 350 паровозов , канадские паровозы были отправлены в июне этого-же года .

В общем получается ,что изготовление 350 паровозов заняло примерно пол-года и наверное не дожидаясь выполнения этого заказа надо было заказать ещё 500-600  штук .

На 1 июня 1917 года их было ( вернее  числилось  ) уже  398 штук , что было явно недостаточно для компенсации выбытия из строя паровозов отечественного производства .

На деле-же   эти американские паровозы  в своем большинстве были с большими дефектами и  разными недостатками , часто портились ( хотя это все возможно связано не с тем что эти паровозы были сильно плохи . а чисто  с подготовкой и  квалификацией и машинистов и кочегаров )   и до 30% их  попадало в ремонт и там простаивало  , а чинить их было некому и не на чем и  ещё не было к  .ним запасных частей .

И железнодорожники просили их заменить другими типами .

Но почему-то  несмотря на все их  недостатки ,  эти паровозы первого заказа в своём большинстве  пережили и Гражданскую войну и разруху и    работали и в 20-х годах и в 30-х годах  и даже до начала 50-х годов . 

Видимо их недостатки были не  столь  серьёзными  , как то  описывают , или-же действительно  дело было в обслуживающем персонале и организации технического обслуживания .

В ноябре-декабре   1916 года  было заказано в США ещё 300 паровозов этого типа ,но уже доработанной и исправленной  конструкции .

И они поступили   в сентябре-октябре   1917 года .

В январе 1917 года было заказано ещё 500 паровозов со сроком поставки до 1 июля 1918 года .

Но сперва ввиду появления французских и английских заказов на паровозы свободных мощностей оказалось на  всего только 75 штук паровозов .

Но после вступления США в войну заказ  был увеличен до тех 500 штук .

Но из этого заказа поступило только 100 штук .

Всего-же до 1 января 1918 года   из США поступил 881 паровоз .

Т.е. надо  было заказывать сразу не меньше 1500 паровозов и даже не летом ,а наверное уже   в начале 1915 года ( пока ещё  нет французских и английских заказов на паровозы , а пока  весь огромный русский заказ не будет выполнен ,то англичанам и французам придётся подождать  )    и  по проекту проверенному русскими инженерами   и  уж конечно  сразу  следить за качеством их постройки , чего в реальности не было .

И тогда можно думать ,что уже к  лету 1916 года  поступило-бы в итоге   не меньше  1000 паровозов ,что позволило-бы  в значительной степени исправить ситуацию с грузовыми перевозками ,. а концу  поступило-бы  ещё 500 штук  паровозов .

Но ещё  надо было-бы  все время поддерживать  всю систему железнодорожного транспорта  в более-менее исправном состоянии и  больше ремонтировать те-же паровозы , к чему в реальности особо  больших усилий не прилагали .

 

Не надо так-же забывать ,что  хлеб пропал в Петрограде в лавках , когда на складах был  запас  зерна и муки  на 22 дня .

Есть много свидетельств  того ,что высшие чиновники коронной администрации сознательно вели дело к развалу продовольственного снабжения  крупных городов .

И они добились своего .

Вот тут можно увидеть как противники Николая 2 замышлявшие государственный переворот  нашли критически слабое место и его разрушили и тем самым вызвали общий продовольственный бунт в Петрограде и революцию  .

Ну а власти против этого ничего сделать не могли .

Ведь на самом-то  деле хлеба и другого продовольствия было  с большим  избытком .

 

 

Изменено 12 Sep 2016 пользователем Абрамий