Кабинет Витте в июльские дни 14-го

[NuclearJazz]

Горемыкин... благодушный либерал

Да Вы, коллега, шутить изволите...

 К тому же Витте женат на крещенной еврейке Марие/Матильде Ивановне Лисаневич

А это-то здесь причём? 

Так что Транссиб в три раза дороже сметы вышел, и это не считая Амурского чудо-моста

Но, однако, вышел. Причем позволю себе напомнить, что Амурский мост строился уже безо всякого участия Сергея Юльевича.

 Граф Витте хороший администратор и прожженый интриган большой политики, избегающий крайностей, но центристом его назвать трудно

И всё же центрист скорее он, а не Столыпин. 

[Крысолов]

Так что Транссиб в три раза дороже сметы

Вы с КВЖД-то не путайте.

 

[ясмин джакмич]

Вы с КВЖД-то не путайте.

ну так КВЖД разве на тот момент не составная часть Транссиба? От Читы до Владивостока по прямой. И потом сути запускания рук в карман это не меняет. 

 

[Крысолов]

ну так КВЖД разве на тот момент не составная часть Транссиба? От Читы до Владивостока по прямой. И потом сути запускания рук в карман это не меняет.   

Вы бы поменьше рассуждали о том чего не знаете.

[ясмин джакмич]

Вы бы поменьше рассуждали о том чего не знаете.

не надо грубостей, Коллега

Китайско-Восточная железная дорога(КВЖД) (до 1917 года — Маньчжурская дорога, с августа 1945 года — Китайская Чанчуньская железная дорога, с 1953 — Харбинская железная дорога) — железнодорожная магистраль, проходившая по территории Маньчжурии и соединявшая Читу с Владивостоком и Порт-Артуром. Дорога построена в 1897—1903 гг., как южная ветка Транссибирской магистрали(de facto)

Согласно предварительным расчётам, стоимость строительства железной дороги должна была составить 350 миллионов рублей золотом (по данным советской энциклопедии, в итоге израсходовано было в несколько раз больше)^[5]. [...] Стоимость строительства Транссиба с 1891 по 1916 год составила до 1,5 миллиарда рублей

Изменено 27 Jul 2016 пользователем ясмин джакмич

[Крысолов]

не надо грубостей, Коллега

Каких грубостей? Вы непонимаете чего говорите. КВЖД - структурно совершенно иная чем Транссиб дорога, с другим собственникам, все другое. А русскую википедию выбросьте на свалку, где ей самое место.

[литовец]

?toby Vitte stal premjerom nu?na silnaja razvilka gorazdo ran?e 1914, dumaju dlia etoj ai, on dol?en ostatsa na postu s 1905 g.

[sv19]

?toby Vitte stal premjerom nu?na silnaja razvilka gorazdo ran?e 1914, dumaju dlia etoj ai, on dol?en ostatsa na postu s 1905 g.

Где-то примерно так.

Вообще пару-тройку бы таких толковых людей, глядишь, вся история пошла бы по другому.

[литовец]

problema v tom, ?to nu?en tolkovyj car, a niet jego

[RSquared]

Нет, Витте непрерывно с 1905 года - это еще более нереально, чем так.
Действительно, царь своими кадровыми расстановками и указаниями временами наносил заметный ущерб.

[RSquared]

Вообще проблема в таком варианте в том, что саму по себе Австро-Венгрию, похоже, не остановить, а Сербия не спасует. В результате окно для принятия решения у России оказывается широким, и шансы на невмешательство сокращаются. Будут ли стороны сговорчивее после тяжелых боев?

[литовец]

nado otmeniat Balkanskije vojny, a to?neje- serbskij gosperevorot 1904 g.