Новая столица России

113 сообщения в этой теме

Опубликовано:

Кстати вопрос, а столь ли важно нахождение столицы в одном городе централизованной при нынешнем уровне комуникаций . При том скажем даже если половина времени скоростного транспорта ( скоросных ж\д ) или авиа занимает стоянка и отправка-прибытие ( поезда тормозят-разгоняются, самолеты взлетают-садятся ) то все одно скажем от Коломны или Рязани до Твери или Ярославля можно будет часа за 2-3 доехать на поездах-скоростных вагонах через москву с учетом остановок, и поезда скоростные каждые 20-30 минут идут. А от Смоленска до Нижнего опять же через Москву ну пусть  часа 4 максимум доехать можно ( кстати на скороснов автобане и сейчас возможно . Да Питер получается несколько далековато, но то же владимирско-суздальское ополье вполне себе сравнимо становится с нынешней Москвой в час пик с ее пробками и забитым метрополитеном .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

столь ли важно нахождение столицы в одном городе централизованной при нынешнем уровне комуникаций

С появлением Скайпа естественно не так уж важно, но "традиции, понимаешь!"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Столицу решили перенести - ибо новой России нужна новая столица.

"Бологое, Бологое, Бологое - это где-то между Ленинграа-аадом и Москвой"

:victory:

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

столицу? не знаю но прикольно было бы. В Питере - культур- ультур, в Киеве - власть (как в Вашингтоне), в Москве - бабло

Так бабло в Москве именно потому что столица. Все эти Газпромы, Роснефти, Сбербанки и Аэрофлоты базируются там (и платят налоги) именно потому что так проще - правительство под рукой, легче влиять, получать инсайд и вообще держать руку на пульсе. Ну и престиж опять-таки.  Москва без столичных функций бизнесу на хрен не нужна (российскому по крайней мере).

Так что получим очередной город-призрак  вроде Детройта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Все эти Газпромы

вы ошибаетесь

Газпром, Газпромнефть, ВТБ - в СПБ прописаны и платят налог

основной доход Москвы как города - НДФЛ и налог на имущество

 

согласен, что статус столицы добавляет привлекательности городу

но не менее добавляет его размер и наличие покупательной способности населения

 

и кстати, Дейтройт (если взять большой Дейтройт) - далеко не призра )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Москва без столичных функций бизнесу на хрен не нужна

Вы серьезно? То что практически вся логистика Европейской России (кроме разве что трубопроводного транспорта) завязана на Москву вам не известно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Москва не только столица но и самый большой город России

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вы серьезно? То что практически вся логистика Европейской России (кроме разве что трубопроводного транспорта) завязана на Москву вам не известно?

И на хрена, пардон муа, российскому бизнесу логистика? Рулить финансовыми потоками логистика не нужна. Разве что пару контнйнеров налички нужному человеку завезти :) 

И уж тем более не нужна она по месту расположения штаб-квартиры (где основные налоги и платятся)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И на хрена, пардон муа, российскому бизнесу логистика?

Да уж.... Ну если постебаться желаете, то пожалуйста... Только вам надо мысль свою расширить и углубить, чтоб значит, смишнее казалось...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И на хрена, пардон муа, российскому бизнесу логистика? Рулить финансовыми потоками логистика не нужна. Разве что пару контнйнеров налички нужному человеку завезти

Тоньше надо, тоньше...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

на хрена, пардон муа, российскому бизнесу логистика?

DlJSaWoXgAEvARj.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

;)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Москва без столичных функций бизнесу на хрен не нужна (российскому по крайней мере). Так что получим очередной город-призрак вроде Детройта.

Этот ряд можно продолжить:

Новосиб без функции столицы СФО бизнесу нахрен не нужен (сибирскому по крайней мере). Так что получим очередной город-призрак вроде Анжеро-Судженска

Хабаровск без функции столицы ДВФО бизнесу нахрен не нужен (дальневосточному по крайней мере). Так что получим очередной город-призрак вроде Балея

Е-бург без функции столицы УрФО бизнесу нахрен не нужен (уральскому по крайней мере). Так что получим очередной город-призрак вроде Карабаша

Петербург без функции столицы СЗФО бизнесу нахрен не нужен (северо-западному по крайней мере). Так что получим очередной город-призрак вроде Хальмер-Ю

Нижний Новгород... а там и при наличии столичных функций как-то печально всё

Пятигорск без функции столицы СКФО бизнесу нахрен не нужен (кавказскому по крайней мере)...

Минск без столичных функций бизнесу нахрен не нужен (белорусскому по крайней мере). Так что получим очередной город-призрак вроде Припяти

Киев без столичных функций бизнесу нахрен не нужен (украинскому по крайней мере). Так что получим очередной город-призрак вроде Чернобыля

Астана без столичных функций бизнесу нахрен не нужна (казахстанскому по крайней мере). Так что получим очередной город-призрак вроде Аркалыка

Нью-Йорк без столичных функций бизнесу нахрен не нужен (американскому по крайней мере). Так что получим очередной город-призрак вроде Детройта

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

логистика Европейской России

Автомобильная перенесется мгновенно, они и так почти без дорог ездят, порт и международный аэропорт наверняка будут, а нет-построят.

основной доход Москвы как города - НДФЛ и налог на имущество

Если НДФЛ убежит в более дешевую(поначалу) новую столицу. Если жилье в Москве подешевеет, особенно-пентхаусы и виллы...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

они и так почти без дорог ездят

А... вы тоже сюда поржать пришли? Пипец сколько вас юмористов развелось то...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Нью-Йорк без столичных функций бизнесу нахрен не нужен (американскому по крайней мере). Так что получим очередной город-призрак вроде Детройта

Так Нью-Йорк и та не есть столицей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Так Нью-Йорк и та не есть столицей

Так в том и смысл :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Да уж.... Ну если постебаться желаете, то пожалуйста... Только вам надо мысль свою расширить и углубить, чтоб значит, смишнее казалось...

Да не вопрос.

Не подскажете, какая логистика нужна страховому бизнесу? Банкингу, менеджменту, лоббированию, контрактингу? Разработке и внедрению софта, наконец? Какая-то нужна, не спорю. Кто-то должен привезти бумагу, на которой отпечатают договор, и стейк с пивом, что работник съест на ужин. Но это такие слезы...
Это не XIX век, когда стадо скота меняли на состав руды/угля и этим жили. Основной сегодняшний продукт нематериален. А подавляющее большинство современных бизнесов - это сервис. И существуют они там, где живут конкретные потребители. Переехали они - и бизнес моментально сдулся. А вместе с ним и вся потребная логистка.
И особенно это касается сетевых бизнесов. У Волмарта штаб-квартира в Аризоне, у Амазона - в Сиэтле, а сети раскинуты по всей стране. И переезд их, к примеру, в Луизиану не повлияет не на что, от слова совсем. 
Аналогично в России. Бизнес либо завязан на существующую инфраструктуру (ни разу не московскую - труба, РЖД, аэропорты), либо пойдет за клиентом. Хоть в Урюпинск, хоть в Петропавловск.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Аналогично в России. Бизнес либо завязан на существующую инфраструктуру (ни разу не московскую - труба, РЖД, аэропорты), либо пойдет за клиентом. Хоть в Урюпинск, хоть в Петропавловск.

Дык в Москоу всё равно останется очень много клиентов уже просто в силу размеров городка

Если перенести столицу, то Москоу может чуть и припадёт, но всё равно останется значительно круче среднестранового, и новая столица улучшится

Вот ближайший пример, перенесли столицу из Алма-Аты в Астану, спецом понастроили в Астане 100500 небоскрёбов головных офисов, перетащили чиновников. И что? Бывший угробищный Целиноград стал крутейшим городом, но Алма-Ата не сдулась, они стали примерно на одном уровне, разрыв с остальной страной остался большой.

Когда столицу перенесли из Рио в Бразилиа, то Рио не сдулся

Когда столицу перенесли из Лагоса в Абуджу, то Лагос не сдулся

Когда столицу перенесли из Абиджана в Ямусукро, то Абиджан не сдулся

Когда столицу перенесли из Карачи в Исламабад, то Карачи не сдулся

Итд

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Если перенести столицу, то Москоу может чуть и припадёт, но всё равно останется значительно круче среднестранового

Ну, ниже среднестранового бывшая столица вряд ли провалится без термоядерной войны :) Но вообще-то столицу уже переносили из Москвы и обратно. Разница была видна невооруженным глазом

Итд

Там нет нашенского бюджетного федерализма

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Но вообще-то столицу уже переносили из Москвы и обратно

когда это???

зы или речь про Петра?

Изменено пользователем Neznaika1975

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

стадо скота меняли на состав руды/угля и этим жили

угу... Прям вот так и меняли, а потом фермеры эту руду/уголь ели:resent:, тяжелые были времена...

идеи у вас интересные, но глубины проработки не хватает, надо лучше стараться...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

угу... Прям вот так и меняли, а потом фермеры эту руду/уголь ели,

Коллега, вам такое слово "аллегория" знакомо?

Ну будет две транзакции. Владелец ранчо перегонит и продаст стадо скота, шахтер загрузит состав рудой и углем, на фабрике их превратят в винчестеры и продадут владельцу ранчо, который вооружит ими своих ковбоев, которые погонят следующее стадо. Для иллюстрации объемов логистики непринципиально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вы переигрываете... Конечно же они ели винчестеры и в них же ходили

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не подскажете, какая логистика нужна страховому бизнесу? Банкингу, менеджменту, лоббированию, контрактингу? Разработке и внедрению софта, наконец? Какая-то нужна, не спорю. Кто-то должен привезти бумагу, на которой отпечатают договор, и стейк с пивом, что работник съест на ужин. Но это такие слезы...

уточните еще долю этих бизнесов в ВВП

и если мы говорим за логистику -  для того, чтобы уменьшить значением Москвы (через которую еще с 19 века идут все железные дороги) - нужно очень сильно перестроить сеть жд и авиаперевозок и автодорог

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас