Величайший танковый грабеж. Т-34 и КВ на Западном фронте.


81 сообщение в этой теме

Опубликовано:

Всё равно ЕМНИМ немцы без толку угробили почти пол миллиона военнопленных в 1941 г.

Больше, ЕМНИП они более половины наших пленных 1941ого, 2 миллиона с хвостиком, просто заморили голодом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Больше, ЕМНИП они более половины наших пленных 1941ого, 2 миллиона с хвостиком, просто заморили голодом.

Вы правы. По данным имперского министерства труда с ноября 1941 по январь 1942 г. умерло около пол миллиона пленных. Собственно сами немцы признавали, что плохо использовали труд пленных.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Больше, ЕМНИП они более половины наших пленных 1941ого, 2 миллиона с хвостиком, просто заморили голодом.

И холодом. А также трудно исчислить, сколько в их числе было механиков-водителей, ремонтников, шоферов, которые собственно и годятся для работы с бронерухлядью. Читал, что немцы считали "шварце гренадир" лучшей и самой стойкой частью красноармейцев. Тех танкистов, которые снимали свои ДТ и сражались в пешем строю и пробивались к своим. Не думаю, что их среди пленных было много.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

У французских или италянских заводов проблем в этом плане будут куда менше.

У немцев так и не расшитой оказалась проблема с поступлением в войска грузовиков ( по ходу ВОВ ) и арттягачей, о чем пишут и Гальдер и М-Г. Не лучше ли фр. и ит. заводы на этот дефицит бросить? Непонятно, почему в РИ немцы этот ресурс не раскрутили должным образом. И еще: масштабные работы по сбору ржавеющей бронетехники потребуют не менее масштабного подключения к делу тягачей с соответствующим расходом горючего. А в записях Гальдера по поводу кампании-42 идет рефрен и по группе Б и по группе А о проблемах с бензином. И трофейные советские трактора не в помощь. Их немцы в 41-м немедленно привлекали к своим тягловым потребностям и юзали до полного исчерпания техресурса. Коней что ли привлекать? Но и в конях дефицит. Да и потянут ли они танки не на ходу? И да еще требуется персонал в виде инженеров-техников немцев для надсмотра-контроля. Тоже товар штучный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Интересно, что после всех усилий трофейщиков в РИ у немцев на Восточном фронте на 3.05.43 года, по М-Г, состояло на службе 85 боеспособных советских танков и еще 41 находились в ремонте. В своей АИ, на мой взгляд, коллега не берет в учет необходимое привлечение ресурсов для сбора в строй всей массы ржавых советских танков и не соотносит затраты к полезному выхлопу. Вот сам М-Г пишет по этому поводу такое: "Трудности при ремонте и восстановлении ( нехватка запасных частей ), в снабжении боеприпасами едва оправдывали затраты и издержки при использовании трофейных танков". 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А также трудно исчислить, сколько в их числе было механиков-водителей, ремонтников, шоферов, которые собственно и годятся для работы с бронерухлядью. Читал, что немцы считали "шварце гренадир" лучшей и самой стойкой частью красноармейцев. Тех танкистов, которые снимали свои ДТ и сражались в пешем строю и пробивались к своим. Не думаю, что их среди пленных было много.

Потому основа ремонтно –эвакуационных бригад – пленные французские ремонтники и танкисты которие точно есть а советские пленные привлекаются по возможности. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

У немцев так и не расшитой оказалась проблема с поступлением в войска грузовиков ( по ходу ВОВ ) и арттягачей, о чем пишут и Гальдер и М-Г. Не лучше ли фр. и ит. заводы на этот дефицит бросить?

 Это уже другая АИ. Где Гитлера сильно пугнули или он сильно поумнел. А в этой АИ он в основном по началу из личных амбиций и вопросов престижа действовал .

Непонятно, почему в РИ немцы этот ресурс не раскрутили должным образом.

Есть мнение что от тупости и шапкозакидательства. Некто их непугнул как следуют в этот период. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

И еще: масштабные работы по сбору ржавеющей бронетехники потребуют не менее масштабного подключения к делу тягачей с соответствующим расходом горючего. А в записях Гальдера по поводу кампании-42 идет рефрен и по группе Б и по группе А о проблемах с бензином. И трофейные советские трактора не в помощь. Их немцы в 41-м немедленно привлекали к своим тягловым потребностям и юзали до полного исчерпания техресурса. Коней что ли привлекать? Но и в конях дефицит. Да и потянут ли они танки не на ходу?

 

Кони не потянет, это понятно,  а вот советские люди – потянет. Было же сказанно. )

 

«Нехватку тягачей окупанты компенсируют частично путем ремонта трофейных советских, частично путем изготовления их из трофейных же танков а частично трудом советских пленных которих всеравно девать некуда – запряч сколько нужно сотен в танк и тащат в пункт сбора как бурлаки баржу.» Что тут непонятно? Тоталитаризм же, не демократия. При фараонах люди руками пирамиды строили, при Сталине руками каналы копали, и вот при Гитлере руками КВ из болота тащат. Пленных же милионы даже после того как тех кто с окупированных територий по домам отпустили. 2 милиона в РИ просто умерло. Глянь и умрет на какую нить сотню тисяч менше ибо привлеченных к работам чем то наверно кормить будут.

 

Топливо тоже в основном трофейное что удается найти в том числе в подбитих танках. Кроме того на дровах ездить будут. https://topwar.ru/82294-samogonnyy-panzerkampfwagen.html

 

И да еще требуется персонал в виде инженеров-техников немцев для надсмотра-контроля. Тоже товар штучный.

 

Несколько человек на тисяч французов – вот это точно не проблема. 

 

Изменено пользователем Некромант 1488

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Если как у фараонов, то оно конечно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Интересно, что после всех усилий трофейщиков в РИ у немцев на Восточном фронте на 3.05.43 года, по М-Г, состояло на службе 85 боеспособных советских танков и еще 41 находились в ремонте.

Вот это да – пример что можно достич с привлечением в основном армейских трофейщиков в условиях отступления и загруженности другими делами. Кстате около треть этих танков это трофеи ТК СС которий после Третнего Харкова весма системно наладил ремонт. Потому в этой АИ для этой цели в 1941 году  создали специальные ремонтно – эвакуационные бригады. 

В своей АИ, на мой взгляд, коллега не берет в учет необходимое привлечение ресурсов для сбора в строй всей массы ржавых советских танков и не соотносит затраты к полезному выхлопу.

Какие тут нужны ресурсы? В основном те которие в период 1941-42 году активно неиспользовались.

1)      Человеческие- в основном французские пленные (+ по возможности советские военнопленные).

2)      Тягачи – трофеи + советские пленные.

3)      Заводы- окупированных стран.

4)      Топливо – в основном трофейное + дрова. 

Вот сам М-Г пишет по этому поводу такое: "Трудности при ремонте и восстановлении ( нехватка запасных частей ), в снабжении боеприпасами едва оправдывали затраты и издержки при использовании трофейных танков". 

М-Г как и любого другого нужно читать критически. Особенно фраза про «Трудности ... в снабжении боеприпасами»  доставляют. При том что это не специальные снаряды нужны а снаряды к советским 76мм полковим и дивизионным пушкам которих немцы активно использовали до конца войны. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

А про полезный выхлоп например тот же вопрос с тягачами. Например основным танком  германских окупационных танкових частей на западе в период 1941 – 43 год был французский легкий танк - Hotchkiss  - модификации Hotchkiss H35, H38 и H39.

 

Немцы их приняли на воружение как Panzerkampfwagen 35H 734(f) и Panzerkampfwagen 38H 735(f) в количествах около 550 штук. Это по сути аналог советского Т-70. Единственная достойнство - техническая надежность. Как боевая еденица мог противостоять только Стюартам и тем жэ Т-60 и Т70. Да ещо довоенным танкакм с противопульной броней. В 1942 году часть этих танков переделали в самоходки и тягачи, часть потеряли на восточном фронте и на Балканах, часть передали союзникам но всеравно на июнь 1943 года в вермахте числился 361 танк Hotchkiss с 37мм пушкой.

 

Если эти танки заменить на Т-34 и КВ то в тягачи или в САУ можно переделать их всех. 

 

Изменено пользователем Некромант 1488

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

"Трудности при ремонте и восстановлении ( нехватка запасных частей ), в снабжении боеприпасами едва оправдывали затраты и издержки при использовании трофейных танков". 

Использовать их для бронепоездов, горючее практически не нужно, запчасти тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Использовать их для бронепоездов, горючее практически не нужно, запчасти тоже.

Башни возможно. Корпус под тягач. Впрочем, в ВВ2 бронепоезда как-то не зажигали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Впрочем, в ВВ2 бронепоезда как-то не зажигали.

Оборона укрепрайонов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Где можно найти применение трофеям. Ну десяток-другой на группу-армий на газогенераторы и как тягачи тяжелые, это раз (сотню-полторы шасси поглотит).  В норвегию можно танковый полк куда то в Лилихамер между Осло и Бергеном, чтоб резервом в южной Норвегии были, ну остальные побатальонно, а то поротно придать гарнизонам в Норвегии северней, и кстати тоже можно на газогенераторы перевести . Остальное в одну бригаду танковую из наемников иностранных и своих штрафников и кстати реально во Франции или Италии использовать как резерв ГА Запад или Апенины который придаваемый армии-корпусу выполняющему важнейшую задачу . Причем озаботится созданием соответсвенной структуры (бригады с ремонтным-модернизационным батальоном и учебными ротами еще после французской компании чтоб Матильды и современные французские танки использовать ).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Было бы очень забавно -- с их-то проблемами с очищением воздуха. Дизель даёт большой запас хода, но реализовать его "неможно"

через пару месяцев на основании мата будет создан специфический арго который назовут готиком и на котором будут произносить молитвы техножрецы для того чтоб умилостивить духа машины .. интересно  дойдут до человеческих  жертвоприношений ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

15 hours ago, Николай Николаев said: Использовать их для бронепоездов, горючее практически не нужно, запчасти тоже. Башни возможно. Корпус под тягач. Впрочем, в ВВ2 бронепоезда как-то не зажигали.

РИ но может быть сделают на некоторое количество поездов больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну десяток-другой на группу-армий на газогенераторы и как тягачи тяжелые, это раз (сотню-полторы шасси поглотит).

На основе Т-26 можно делать аналог польского тягача C7P https://en.wikipedia.org/wiki/C7P 

В норвегию можно танковый полк куда то в Лилихамер между Осло и Бергеном, чтоб резервом в южной Норвегии были, ну остальные побатальонно,

ОК. 25-ю танковую дивизию под Осло будем делать не на французской а на советской матчастю.

а то поротно придать гарнизонам в Норвегии северней, и кстати тоже можно на газогенераторы перевести .

Ну да все эти танковие роты "Ставангер", "Берген" итд можно не на французов а например на Т-26 создавать.

Остальное в одну бригаду танковую из наемников иностранных и своих штрафников и кстати реально во Франции или Италии использовать как резерв ГА Запад или Апенины который придаваемый армии-корпусу выполняющему важнейшую задачу .

Из наемников и штрафников это если на востоке на западе можно нормальных частей вроде 26-й танковой дивизии. 

Причем озаботится созданием соответсвенной структуры (бригады с ремонтным-модернизационным батальоном и учебными ротами еще после французской компании чтоб Матильды и современные французские танки использовать ).

Это РИ - 100-я танковая бригада + 100-й танковий эрзац батальон. 

через пару месяцев на основании мата будет создан специфический арго который назовут готиком и на котором будут произносить молитвы техножрецы для того чтоб умилостивить духа машины ..

Молитва Богу Танков.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

. Среди которих были монстры на тот момент  неимеюшие аналогов в мире.

какие?))))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

какие?))))

Такие например.))

22817.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Такие например.))

Как танк поддержки пехоты - неплох. Броня соответствует британской "Матильде", но уступает "Черчилю". Пушка большая - это карасо. Бронебойных снарядов нет - это плохо.

А как танк моторизированных соединений - плох. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Как танк поддержки пехоты - неплох. Броня соответствует британской "Матильде", но уступает "Черчилю". Пушка большая - это карасо. Бронебойных снарядов нет - это плохо. А как танк моторизированных соединений - плох. 

По сути не танк а штурмовая САУ для расстрела дотов или боев в городе. Возможная АИ организация трофейных машин - отдельный дивизион из 10-12 машин на бригаду трофейных танков или танковую дивизию. По аналогии с РИ StuIG 33B. Возможные цели - Севастополь, Сталинград, Тобрук. ...  штурм любого укрепленного города или  сильной линии обороны.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Броня соответствует британской "Матильде", но уступает "Черчилю". Пушка большая - это карасо. Бронебойных снарядов нет - это плохо.

Интересный был бы момент - КВ-2 с бетонобойным снарядом против разных модификаций "Черчилья". 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А как танк моторизированных соединений - плох.

И как просто танк никудышний. При небольшом поперечном крене башня заклинивается и отправляй на завод на переборку. И при постоянной работе в перенапряженном режиме, как у КВ-2, никакой двигатель выжить не сможет. И того - плод кретинизма или вредительства шайки Павлова-Тимошенко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И того - плод кретинизма или вредительства шайки Павлова-Тимошенко.

Во как, а немцы почему то немного в шоке были. Не конечно танк не без недостатков но .... на самом деле - просто всякое оружие нужно уметь правильно применять.)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас