Флейм, флуд и оффтопик: Сталин -флотофоб

727 сообщений в этой теме

Опубликовано:

сократили артиллерию до пяти 150-мм орудии и т. д. 

Дефект распознавания текста. В реале там 130 мм (обр. 1911)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Хентай это только у вас в голове

Ну почему "только". Конечно, считать танкетку с двигателем от легковушки и броней 6 мм аналогом Хетцера это именно оно, но ведь у ссср были и другие танки - и с авиамоторами в том числе и с тепловозным двигателем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Так Союз не собирался сражаться с Локи, о чем и реч

Никто не собирался -в том то и дело... :(

Прогулка по степи. На фоне территориальных частей РИ РККА 1941 есть светлый но недостижимый идеал.

Там не одни территориальные части были... Пилсудский в столкновении с оборванной и голодной РККА 1920го прогулялся ажно до Вислы:grin:

Думаете с забитой минами галереей под обстрелом сильно легче будет?

Как я понял идею - речь идет о бронепалубном мини-крейсере у коего мины под бронепалубой

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Хентай это только у вас в голове. При надлежащей надёжности -- нормальные двигатели.

+много.

Собсна, мультибанк по завершению допилинга - был самым надежным из силовых агрегатов Шерманов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну почему "только". Конечно, считать танкетку с двигателем от легковушки и броней 6 мм аналогом Хетцера это именно оно, но ведь у ссср были и другие танки - и с авиамоторами в том числе

Танки с авиамоторами - БТ-5 и БТ-7 -это по сути продукт утилизации старых авиадвигателей - что резко снижало цену девайса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

что резко снижало цену девайса

Я что-то не припомню, чтобы столь гениальная идея была использована кем-то еще

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Маленькая проблема: покуривать они (и СССР с ними) будут без кавказской нефти, ростовских и сталинградских заводов, краснодарско-ставропольского зерна и трафика черноморских портов

И все это завоюет 40-60 максимум тысячный французский корпус усиленный румынскими клоунами?;))) 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Я что-то не припомню, чтобы столь гениальная идея была использована кем-то еще

И что из того? Вот говорят разные ученые и изобретатели что идея "если у американцев такого не делают то и нам не надо" принесла много вреда...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

мультибанк по завершению допилинга - был самым надежным из силовых агрегатов Шерманов

НЯП мультибанк подсмотрели на Матильде, откуда он на М5 перекочевал

Вот говорят разные ученые и изобретатели что идея "если у американцев такого не делают то и нам не надо" принесла много вреда...

Все есть яд, и все есть лекарство. Нэ надо лучше - сдэлайте такой жэ ©

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А подобные экономные идеи отец наш и классик охарактеризовал в присущем ему лапидарном стиле - "на говне сметану собираете"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

НЯП мультибанк подсмотрели на Матильде, откуда он на М5 перекочевал

"Мультибанк" - это 30-цилиндоровый движок М3А4 и М4А4  

Матильдовские спарки на "мульти" не тянут

Изменено пользователем Temeluchas

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Матильдовские спарки на "мульти" не тянут

Ну, все же движков больше одного, принцип тот же. Объединение потока мощности. Хронологически тоже спарки в том же мае 42 на серийные танки пошли

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А подобные экономные идеи отец наш и классик охарактеризовал в присущем ему лапидарном стиле

За неимением гербовой подтираемся дворником наждачной:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

На фоне территориальных частей РИ РККА 1941

Номер штата территориальной дивизии РККА действующий в 1941 году в студию. И номера дивизий по нему содержавшихся. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

в студию

Между РИ и РККА тире не хватает просто, это противопоставление

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Между РИ и РККА тире не хватает просто, это противопоставление

По контексту речь идет о РККА 30ых. Под РИ - скорее не империя, а реальная история подразумевается. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

39-К никогда не была автоматической пушкой, это спарка полуавтоматов с ручным заряжанием

В периодике и справочниках фигурирует как автоматическая

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

не припомню

Все поздние английские крейсерские (Крузейдеры, Кавалер, Кромвель, Чариотир) -- на ребилтах авиационных движков. Первые два -- Либерти, последние три -- Метеор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

В периодике и справочниках фигурирует как автоматическая

Ссылку.ибо в попяченной у Широкорада статье из вики:

"В 1930 году в СССР были получены опытные образцы и документация на изготовление 76,2-мм полуавтоматического зенитной пушки на колесном лафете фирмы Rheinmetall. Эту пушка под заводским индексом 3-К запустили в валовое производство для Красной Армии.

В сентябре 1932 года, Техническое управление ВМС выдало задание на проектирование 76-мм зенитной корабельной установки на базе пушки 3-К. Завод «Большевик» спроектировал и изготовил тумбу, на которую была наложена вращающаяся часть 3-К.... В 1934 году к проектированию 76-мм корабельной установки на основе 3-К, получившей индекс 34-К приступил Завод № 8 имени М. И. Калинина... " "76-мм установок (76-мм 34-К и их вариантов 39-К и 81-К)" (81-К это та же 39, но в толстой бронировке и с более мощными приводами наведения - прим.моё, Д.Н.).

и 

"39-К

76,2-мм двухорудийная башня

Прототипом данной артустановки послужила немецкая полевая зенитная полуавтоматическая 3-дюймовая пушка фирмы "Rheinmetall", лицензию на производство которой получил в начале 30-х годов СССР, наладивший на её основе производство зенитки 3-К. Попытка простого переноса вращающейся части орудия на морскую базу результата не дала: возникли серьезные сложности при заряжании и особенно при извлечении гильзы из ствола после выстрела при волнении моря.

В 1934 году завод им.Калинина начал работы по созданию новой артустановки, получившей шифр "34-К". Было разработано два варианта, различающихся нарезкой лейнеров; в испытаниях с лучшей стороны показал себя второй вариант, с более "мягкой" нарезкой. Он успешно закончил испытания как на полигоне, так и на море, и был запущен в серию в конце 1936 года. С этого момент и по конец 1941 года было произведено 285 таких артустановок. Начиная с 1942 года они были заменены на флоте на более мощные и эффективные 85-мм артустановки 90-К.

Еще в ходе госиспытаний 34-К в 1936 году была начата проработка двухорудийной башни на её основе. Опытный образец такой башни был построен и приступил к испытаниям в 1938 году, но в их ходе было выявлено значительное количество существенных недоработок, и образец был направлен на доработку. Недостатки были вскоре устранены, и новая двухорудийная артустановка пошла в серию под наименованием "39-К". Основываясь на базе одноорудийной артустановки 34-K, она была всего лишь на 1 метр больше своего прародителя. Вертикальные и горизонтальные механизмы наведения были электрическими."

 

 

Автомат -- это АК-726 с обойменной дозарядкой элеватора. 

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

с тепловозным двигателем

А это вы, простите, кого имели ввиду?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

на ребилтах авиационных движков

Ребилдах. А не свинчивали с разбитых Спитфайров

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

кого имели ввиду?

До войны были (проект Гротте ТГ-5 и еще кто-то)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

с недостроенного "Огневого"

На Огневом осталась, поэтому он выжил при буксировке и соседей прикрыл. "

  • При эвакуации из Николаева, и последующей заморозке достройки, часть оборудования и вооружения, предназначенных для кораблей проекта 30 («Огневой» и «Озорной»), была установлена на другие суда. Так, например, на лидер эскадренных миноносцев «Ташкент» была установлена предназначенная для «Озорного» зенитная артиллерийская установка 39-К (заводской номер № 61Н). Вторая установка (заводской номер № 57Н), которую успели смонтировать на эсминце «Огневой» («Огневой» отбуксировали из Николаева на 4 дня позже «Озорного»), спасли корабль и всех, кто на нём находились, от звена фашистских «юнкерсов», встреченных на курсе до Севастополя."

не свинчивали с разбитых Спитфайров

А кто для БТ с битых Р-5 свинчивал? Ребилд/ребилт -- это банальное иноязычное обозначение капитально (не в бытовом смысле, а в техническом)  отремонтированного двигателя .

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

были и другие танки

До войны были (проект Гротте ТГ-5 и еще кто-то)

Так не танки были, а салфетки. Бумага, известное дело, много что стерпит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

отремонтированного двигателя .

Ну если именно бэушные были, я просто не в курсе. А то мощность от Мерлинов сильно отличается

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Эта тема закрыта для публикации сообщений.