Морская бондиана. Альтернативный (чуточку?) Ж.И.Кусто.

[Кот]

В нескольких моих  темах,  непроизвольно и  от разных коллег, не раз появлялись отсылки к оборудованию, размерам (и т.д.) судна "Калипсо" Кусто. 

 

В общем всё это сподвигло меня на  пересмотр (правда по большей части  на ускоренной  прокрутке) серии фильмов команды Кусто.

И вы знаете,  меня вдруг внезапно осенило, чего мне ранее так  не хватало "для полного счастья", при просмотре ещё в молодости этого цикла фильмов: ОСТРОСЮЖЕТНОСТИ!

Не, ну правда, - оборудование и общий антураж у них вполне на уровне ранней бондианы (ну когда Бондом был еще Шон Коннори), а сюжет - ну сплошная благостная  пастораль: рыбки, "цветочки"... (позднее проблемы экологии еще).

 

А могло быть иначе?

 

Ну, если обратиться к общеизвестной версии РеИ, то нам известно, что   Кусто, не просто изобретатель(один из) акваланга, - но ещё и бывший военный; во времена ВМВ, сотрудничал с морской разведкой "Свободной Франции"; после войны,   буквально выклянчил себе бессрочную  аренду  судна у некого ирландского миллионера, - за чисто  символическую плату и за обещание больше никогда ни о чём его не просить (это-ж как человека достать-то надо было? ).  

 

Причем, как дальше содержать это богатство сначала было не очень и  понятно: первый рейс ЕМНИП был чисто коммерческий, - на разведку дна предположительно нефтеносного района в Красном море. Потом уж допетрили, что можно попутно снимать оригинальные  фильмы о природе  и жить именно с проката. И то не сразу. Первый их полноценный фильм 1956г. содержал в повествовании такую фразу: "Мы уже 10 лет плавем на этом судне".  (десять лет!)

Ну а "зелёными заделались" они ещё того позднее, и тоже в общем-то волей стечения обстоятельств. А в первом фильме рыбку варварски динамитом глушили "в научных целях", - и ничё)))

 

Вот, а теперь собственно альтернатива.

Учитывая прошлые связи, главным спонсором проекта стали... -французские спецслужбы. Кто-то в разведотделе Марине Насионале решил, что раз уж известному лейтенанту Кусто так  не терпится на собственное судно и "на вольные хлеба", - то неплохо бы иметь субъекта, который невозбранно частным порядком может чего-то исследовать  под водой там, - где официальному    правительству свой интерес в открытую  проявлять нежелательно (по политическим или иным мотивам).

 

Образовали частную детективно-морскую фирму, формально рассчитанную на зказачиков вроде страховых агенств, желающих уточнить причину кораблекрушения,  техническое обеспечение экспедиций по заказам исследовательских институтов и т.д, - но главным (и неофициальным) заказчиком будут именно спецслужбы.

Со временем возможно и до научно-популярных фильмов вполне дойдёт, как и в РеИ,  - а что, неплохое прикрытие для основного рода деятельности.

Возможно даже так (или отчасти так) и было в РеИ, в фильмах скользом, очень  "ненавязчиво"  упоминается среди прочих спонсоров   в т.ч.  и французский  ВМФ, а в серии про акул прямым текстом сказано, что тестируют противоакульи средства по прямому  заказу ЮэС Нэви. - Но это лишь та толика инфы, которую можно знать широкой общественности, - а что там втайне было, или могло быть...

И заверьте́... Это-ж сколько захватывающих шпионско-маринистских сюжетов, в стиле Алистера Маклина, можно напридумывать с их участием!!!

Ну и конечно техническую сторону вопроса обсудить в этой теме, - ведь в прошлых обсуждениях их много всплывало.

 

 

______

Вот например, опосля повторного пересмотра, вынужден признать свою частичную неправоту относительно наличия  стрелкового оружия на борту Каллипсо.

Да, оно на борту действительно было, - как минимум один ствол. Но судя по кадрам (специально для этого поста заскринил!), -это была обычная гражданская ружбайка.

Изменено 1 Oct 2020 пользователем Кот
Орфография хромает. Она хорошая, но почему-то хромает)))

[Voldi]

Да, оно на борту действительно было, - как минимум один ствол. Но судя по кадрам (специально для этого поста заскринил!), -это была обычная гражданская ружбайка.

Там, вполне возможно, ствол был у каждого первого. Парни на борту крутые, военные моряки, спецназовцы. Ну и плавали в местах, где морское пиратство - старинный народный промысел. Вполне и что-то посерьезнее было.

[Voldi]

Да, оно на борту действительно было, - как минимум один ствол. Но судя по кадрам (специально для этого поста заскринил!), -это была обычная гражданская ружбайка.

Там, вполне возможно, ствол был у каждого первого. Парни на борту крутые, военные моряки, спецназовцы. Ну и плавали в местах, где морское пиратство - старинный народный промысел. Вполне и что-то посерьезнее было.

[Владимирович]

в серии про акул прямым текстом сказано, что тестируют противоакульи средства по прямому заказу ЮэС Нэви.

Тур Хейердал в путешествии на Кон-Тики тоже тестировал противоакульи средства для американского флота, это сколько народа сколько лет с темы кормилось, хорошо, когда денег много, полагаю

 

[Кот]

Вполне мог и у каждого.  Я, в д.с.,  опираюсь только  на то, что публично в кадрах фильма засветилось.

[Кот]

Тур Хейердал в путешествии на Кон-Тики тоже тестировал противоакульи средства для американского флота, это сколько народа сколько лет с темы кормилось, хорошо, когда денег много, полагаю

Ну так их(средства) всё изобретали и изобретали, - а они толком всё не работали и не работали)))

[FlavivsAnatolivs]

Прочитал "Морская блондинка", а тут... Надо менять окуляры однозначно.

[Sverv]

Тур Хейердал в путешествии на Кон-Тики тоже тестировал противоакульи средства для американского флота, это сколько народа сколько лет с темы кормилось, хорошо, когда денег много, полагаю

В США комплекс вины, после крейсера "Индианаполис". Не любит общественность, в общем, и ВМС, в частности, акул.

[Кот]

Не любит общественность, в общем, и ВМС, в частности, акул.

Ну, у самих французов, отношение к ним ни чуть не лучше. Чтоб не быть голословным: "Мир безмолвия", 1956г.  (с 57:40 очень показательно: убивают  их пачками, просто "для души", от иррационального чувства ненависти, -  безо всякого практического смысла, И это - будущие "зелёные"!)

 

Изменено 30 Sep 2020 пользователем Кот

[Curioz]

убивают  их пачками, просто "для души", от иррационального чувства ненависти,

Хейердаловцы тоже как-то раз увлеклись. Остановились только завалив весь плот дохлыми акулами, а новые все подплывали и подплывали 

[Кот]

Не, ну правда, - оборудование и общий антураж у них вполне на уровне ранней бондианы

Если, например,  вспомнить фильм "Шаровая молния", - то:

Сами акваланги, подводные скутеры, специальный люк прямо  в днище для скрытного  выхода водолазов, приплюснутая мини-подлодка,   - явно подсмотрены сценаристами у РеИ-команды Кусто)))

[Crusader]

Тур Хейердал в путешествии на Кон-Тики тоже тестировал противоакульи средства для американского флота, это сколько народа сколько лет с темы кормилось, хорошо, когда денег много, полагаю

 Ещё со Второй Мировой попытки были. Кажется, первым фабричным реппелентом был ацетат меди, но работал он сильно через раз.

[Звёзды Светят]

Прочитал "Морская блондинка"

 

За этим туда -

 

http://fai.org.ru/forum/topic/31173-mir-rusalok/

[Prinz Eugen]

Вообще-то Кусто мельком писал/говорил (где-то попадалось, где - не вспомню) что иногда его ВМФ привлекал, как "вольного подрядчика"...

Так что "бондиана" вполне могла иметь место.

[Кот]

Кстати,  РеИ известны морские  формально-"общественные" организации, созданные спецслужбами и работавшие на них.

Например, British Baltic Fishery Protection Service

 

[Кот]

Еще любопытный момент: транспортные средства, взаимодействующие с Каллипсо.

Ну с вертушкой все понятно, - в постоянку  возили с собой прямо на своём судёнышке (не сразу).

 

 

Самолет-амфибия мог сам своим ходом прибыть почти куда угодно вслед за судном, -  ну может  с несколькими промежуточными посадками для дозаправок в аэропортах нескольких транзитных  стран.

 

С наземным  транспортом, используемым в отдельных  экспедициях Кусто, -  уже сложнее. На само́м Каллипсо их перевозить просто негде: судёнышко очень маленькое.

Грузовик-амфибия ИВЕКО, например,  засветился в нескольких экспидициях,  в обеих америках, так что видимо местами перегонялся куда надо своим ходом, а местами видимо заказывали платную  перевозку морем на других кораблях...

В прочих случаях, похоже, просто временно  арендовали автомобили у местных.

Вот к примеру Лэнд Ровер с логотипом Калипсо, - "десантной"  составляющей экспидиции  на Мадагаскар.

У этого способа есть правда парочка недостатков:

1. Нужен расторопный менеджер, который ещё до прибытия судна,  заранее все порешает с местными.

2. Взять напрокат  сухопутный транспорт можно лишь там, - где он уже имеется, а   его местные  владельцы  достаточно сговорчивы, чтобы  предоставить его напрокат именно когда и где  он нужен.  Если же надо углубиться на сушу где-то в глухом углу, вдали от центров  цивилизации...

 

В принципе на Калипсо был  кран грузоподьёмностью около 3тонн и немного места на корме, - обычно использовавшегося для перевозки "ныряющего блюдца".

Вот если в отдельную экспедицию (сообразно её задаче) субмарину с собой  не брать, то вместо неё пожалуй можно привезти с собой на безлюдное и бездорожное побережие... - Ну скажем болотоход-амфибию  Студебекер Визель

Вес под две тонны, с борта судна  на  необорудованный  берег  сам-себя переправить вполне сможет, у французов в РеИ он  вполне пользовался и  военными, и как научно-экспидиционный, - т.е. и для Кусто, надо полагать, мог  быть вполне  доступен.

 

 

Изменено 3 Oct 2020 пользователем Кот

[Prinz Eugen]

У этого способа есть правда парочка недостатков:

Посмотрите "Одиссею" (L'Odyssée) Жерома Салля, снятый по книге Филиппа Кусто, там изнанка "бизнеса" показана достаточно подробно...

[Кот]

Да смотрел вроде, - недосмотрел тока, утомило)))