ПЛиО: Реалистичность 800 весельных кораблей

31 posts in this topic

Posted

а самым прочным широко распространенным является северный железноствол .. собственно ради него на север и лезли айронборны с желанием закрепиться .. 

Причем из него же ладят дилижансы с небольшую дачку величиной, что какбэ намекает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

А чардерво (или как оно там) вообще можно вот так прагматически использовать? Оно хоть где-то юзается для хоз. или военных нужд?

Юзался на балки для замков (Белые Стены, Харренхол) и сами замки (Гринфилд), а так же используется для изготовления мебели и оружия. Но есть одно очень жирное НО: Чардрево стоит бешенных бабок.

Причем из него же ладят дилижансы с небольшую дачку величиной, что какбэ намекает.

Аналог лиственицы?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Нашел небольшую статью некоего Зорича по античному флоту, там есть такой отрывок

Согласно некоторым расчетам, самым большим кораблем, построенным по античным технологиям, мог быть семиярусный корабль длиной до 300 футов (ок.90 м). Корабль большей длины со всей неизбежностью сломался бы на волнах.

Но опять же, это корабль на нехнологиях и материалах античности, а не ПЛиО. 

Edited by Qwestor

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

нехнологиях

n2PHKig.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

нехнологиях

Тот случай когда нарочно не придумаешь:blush2:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

...

В текстах у античных авторов - понаписано много кое-чего - но вопрос в том - насколько этому можно верить...

...

Реально прослеживаются античные корабли - с тремя рядами вёсел по высоте - и длиной около 50...60 метров - может быть - были и длинее - но не намного... - То есть - вроде бы - возможен кораблик в 300 вёсел - 150 пар вёсел, расположенных в 3 яруса по 50 вёсел.

...

Правда - заведомо были катамараны - но они применялись при осадах крепостей. - В маневренном бою от катамарана проку мало.

...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now