Тяжелый крейсер "Harima Shipbuilding" для Китая: проект 1006

195 posts in this topic

Posted (edited)

то он заведомо кратно слабее японских визави и в принципе не сможет с ними конкурировать

В качестве противника явно виделся не объединеный флот, а скорее варлорды и ТФ СССР.  Возможно в перспективе также в французы в Индокитае и Таиланд.

Edited by чукча

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

цельный прожект 7У

Разве не 7? Навигатори же. Но вообще-то мы сейчас о крейсерах.

превосходил бы оригинал на пару тыщ тонн

Если за счёт булей - то с его ГЭУ номиналом 130 килопоней - почему бы и да?.

хорошо бронированный и вооруженный крейсер СССР нужен еще меньше

Даже после модернизации, когда Такао подрос до 16 килотонн, он всё ещё мог в 34+ узла. Это на полтора узла медленней, чем когда-то на испытаниях показал Киров.

советское прочтение их чертежей

Намного более толстошкурое, чем оригинал.

на черном море, блеснуть можно было хучь на Аскольде или прости господи, Авроре

Ну так пока ползал - минзаг "Коминтерн" из дивизиона МЗ бригады кораблей ОВР справлялся. Корсостава на ЧФ была некоторая нехватка, а потом и плавсостава - тоже.

очень заманчиво

Да, Бруклин на стероидах.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Разве не 7? Навигатори же

Не, я про купленную движку.

с его ГЭУ номиналом 130 килопоней

Хм, удастся ли на итальянском наследии зафигачить двухвальную ЭУ?

Бруклин на стероидах.

Если он и скорострельность бруклинскую будет развивать - выйдет не корабль а прямо-таки сексуальный босоногий бог войны

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

скорострельность бруклинскую

Но как? Хорошо если японская скорострельность сохранится, а не родная кировская будет....

Если скорострельность реально будет 4-5 выстрелов в минуту на ствол, то такое чудо будет по огневой мощи соответствовать 2 Йоркам или Аобам 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

про купленную движку

я только про Виккерсы да про Парсонсы помню - не у италов покупали, вроде. 

скорострельность бруклинскую

Не осилим. Больше 3 в минуту на ствол 180 опасно, а в реале будет в башне 2, хотя и это уже немало.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Но как?

"Но вы же коммунист!"

И крейсер-пулемет застрочил снова...

не у италов покупали, вроде. 

Да, у англичан 

это уже немало.

Условные 40 снарядов в минуту - это уже раза в два больше чем у любого одноклассника

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

удастся ли на итальянском наследии зафигачить двухвальную ЭУ

Вопрос в том, как возможно скомбинировать японский корпус и итальянскую ГЭУ. На два вала 130 килопоней - это 65 на винт, это весьма много для такого субтильного кораблика (винты как бы не начнут кавитировать).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

О, я понял, против какого противника планировали применить этот корабль. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

О, я понял, против какого противника планировали применить этот корабль. 

а для меня до сих пор сие тайна великая... :( 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

для меня до сих пор сие тайна великая...

Ну же, это ведь так просто и очевидно! ;)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

65 на винт, это весьма много для такого субтильного кораблика

В общем да, многовато выходит. 55 это Аоста, или Киров, а из тяжёлых ближе всего Зара с ~50.

Вывод? Делаем трёхвальную ГЭУ :З

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Делаем трёхвальную ГЭУ

Ага, итальянская ГЭУ, японский проект, русская броня, американская пушка и немецкие винты? Не-не-не, Карлсон и Энгельсон, не прохляет, нас расстреляют

Про пушку - шутка, хотя 7" (179 мм) у них калибр был.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Ага, итальянская ГЭУ, японский проект, русская броня, американская пушка и немецкие винты?

 Ну, а что?

 Проект 23 по сути был итальянским проектом, с американской ПТЗ и русской бронёй.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

с американской ПТЗ

С итальянской ПТЗ Пульезе НЯП. И при этом отечественными машинами, пушками и своей уже артиллерийской централью. Как-то не обращаем внимания на БИУС (или его предшественников).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

С итальянской ПТЗ Пульезе НЯП.

 Это сначала. Потом решили, что американская с плоскими переборками - лучше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

пушками

 А это - самое смешное. По сути, заложи СССР линкоры в 1934-1935  - они бы остались без пушек. Т. к. максимум, что производилось в Российской Империи - 14-дюймовка Виккерса/Путиловского Завода. Т. е. огневую производительность, гласившую, что 3х3 16-дюймовки - лучше, чем 4х3 14-дюймовки - мы посчитать не забыли, а факт отсутствия пригодных 16-дюймовок - скромно задвинули..)

 Но тут стоит напомнить, что данная 14-дюймовка практически баллистически-эквивалента британской 15-дюймовке. Т. е. у нас бы был линкор с огневой мощью, по сути, в 1.5 "Худа".

Edited by Crusader

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

данная 14-дюймовка практически баллистически-эквивалента британской 15-дюймовке

ну как... если брать предполагаемые данные (с нс в 814 м/с) то эквивалентна, однакож таких данных на имевшихся стволах получить не удалось. Получилось только 732 м/с. т.е. на 20% слабее британки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

ну как... если брать предполагаемые данные (с нс в 814 м/с) то эквивалентна, однакож таких данных на имевшихся стволах получить не удалось. Получилось только 732 м/с. т.е. на 20% слабее британки.

 Даже если не увеличивать заряд - то всё равно имели бы пусть и небольшое, но превосходство над самыми страшными страхами начала Второй Мировой - "Худом" и "Бисмарком".

 Вот с японцами всё не так хорошо было бы - это да.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

небольшое, но превосходство

по весу залпа, да. Только вот представлял ли низкоскоростной снаряд 356мм такую уж опасность для Бисмарка или Худа?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

по весу залпа, да. Только вот представлял ли низкоскоростной снаряд 356мм такую уж опасность для Бисмарка или Худа?

 Ну, у британцев традиционно-фиговое горизонтальное бронирование. На "Худе" его, как могли пофиксили, но, как оказалось - помогло несильно и это при том, что снаряды его визави были по немецкой традиции - скоростными, но лёгкими. По старой же русской традиции - снаряды 14-дюймовки были медленные и тяжёлые. Условно.

 За "Бисмарк" говорить тяжело, но в основной своей массе его долбали не 16-дюймовками, а 14 и 15-дюймовыми орудиями. Т. е. для превращения в небоеспособного калеку ему должно хватить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

 Ну и, опять же - у нас нет других вариантов..)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

нас нет других вариантов

Купить итальянскую 15" и сделать для неё нормальные снаряды? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

А это - самое смешное. По сути, заложи СССР линкоры в 1934-1935  - они бы остались без пушек. Т. к. максимум, что производилось в Российской Империи - 14-дюймовка Виккерса/Путиловского Завода. Т. е. огневую производительность, гласившую, что 3х3 16-дюймовки - лучше, чем 4х3 14-дюймовки - мы посчитать не забыли, а факт отсутствия пригодных 16-дюймовок - скромно задвинули..)  Но тут стоит напомнить, что данная 14-дюймовка практически баллистически-эквивалента британской 15-дюймовке. Т. е. у нас бы был линкор с огневой мощью, по сути, в 1.5 "Худа".

Ну думается мне что востановление производства 14" встретило такие же проблемы что и разработка с нуля новой 16". Максимум к 8 имеющимся в наличие орудиям  успели бы еще несколько штук произвести . Но в целом в рамках вашингтонского-лондонского догова по идее при начале проектных работ году в 33-34 и закладке в 35г при использование задела по броне с "Измаила" или поднятых или недостроенных черноморских линкоров могло что то получится в 35-40кт стандартного. Скажем "Севагард" с 4*3 12" и броней с "Полтавы-Фрунзе" и линкор быстрый в 27-29 ( если 2 вала и словая от кирова в 1000-110 тыс л.с )узлов с броней "Марий" и-или Измаила и 3*3 14" .  Если вот удастся 3 ТЗА аналогичных  крейсерским по мощности вложить то получится 150-165 килокобыл и тогда скорость узлов эдак 30 + наверное .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Потом решили

"Потом решённых" не строилось. Корпуса проекта 23 - с Пульезе.

при начале проектных работ году в 33-34 и закладке в 35г при использование задела по броне

Нечего там использовать. Оно по факту в лом ушло. 

3 ТЗА

В линкор влезало и 4 крейсерских вала, так что самый потенциально рабочий вариант для СоСо это, действительно, начало до пр. 23 и III (или даже вдруг IV) 4х14". Например - принять вариант КБ-4, но коленом впихнуть американскую ПТЗ (тем более, что она значительно проще и быстрее делается). Вопрос в том, что до 1941 более-менее готов был бы 1, максимум 2 линкора и всё - балтийское.

таких данных на имевшихся стволах получить не удалось. Получилось только 732 м/с

Всё несколько сложнее:

"356-мм снаряды Морской артиллерии имели больший вес (747,8 против 708,5 кг) и меньшую начальную скорость (823 против 868,7 м/с), чем соответствующие снаряды Сухопутной артиллерии. В результате 356-мм орудие «МА» имело несколько меньшую дульную энергию, чем орудие «СА» (25325 тм против 26333 тм). В советское время 356-мм орудия были установлены на железнодорожных транспортерах, живучесть 356-мм ствола составляла всего 150 выстрелов, а запасных стволов не имелось. Поэтому за счет снижения веса порохового заряда до 203 кг давление в канале ствола было снижено до 2120 кг/см², так что начальная скорость снарядов упала до 731,5 м/с. Это позволило повысить ресурс стволов вдвое."

Отечественные стволы легированной хромоникелевой стали, виккерсовские - мартеновской углеродистой. 

Edited by dragon.nur

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Всё несколько сложнее:

есть и такие данные

На стадии проектирования ТМ-1—14 были проведены испытания всех 16 пушек. При первых же стрельбах шесть пушек получили так называемое «раздутие». Кроме того, во всех орудиях обнаружился недостаточный запас продольной прочности. Поэтому при проектировании ТМ-1-14 приняли более низкие баллистические данные, чем те, которые задавались для корабельных орудий. Например, в «измаильских» башнях при стрельбе зарядом массой 245,7 кг бронебойный снаряд образца 1911 года массой 747 кг должен был развивать начальную скорость 823 м/сек, а в установке ТМ-1-14 стрельбу планировали вести зарядом массой 213 кг, при этом расчетная начальная скорость того же снаряда составляла 732 м/сек.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now