Два мотора на заборе. Пикирующий бомбардировщик 2И-16 2М-63Р.


44 сообщения в этой теме

Опубликовано:

он уже был не нужен ННП для И-16/153, т.к. был И-180.

Не знаю, что такое ННП, а вот И-16 и И-153 выпускались параллельно с испытаниями И-180.  И даже после того, как работы по И-180 были прикрыты.  Как же не нужен?  Другое дело, что конструкция И-16/153, и даже И-190, видимо не позволила бы достичь с М-62Р "мессершитных" скоростей.  А в вопросы балансировки не вдаюсь совсем, тут понимающий человек нужен. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ННП

Николай Николаич Поликарпов же

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Николай Николаич Поликарпов же

Спасибо. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Лучше вообще турель убрать, а двойное управление оставить. Либо просто пулемет в заднем стекле.

Всё ж пулемёт взад нужон, лучше турель типа ТСС, т.к. углы обстрела лучше. Скорость эрзац-ПБ ниже фридриха и просто так уйти не удастся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Как же не нужен?  Другое дело, что конструкция И-16/153, и даже И-190, видимо не позволила бы достичь с М-62Р "мессершитных" скоростей. 

Конечно нужен (ННП, даже письмо в НКАП писал соответствующее, оно здесь, когда-то давно выкладывалось), но всё же, И-16/153 отработанный материал,  т.к. есть И-180. Конечно, зная про проблемы с доводкой М-88, можно было бы обратить внимание на синицу в руке, - И-16 М-63Р.

А в вопросы балансировки не вдаюсь совсем

Там всё просто, И-16 имел сильно заднюю центровку, чтобы это исправить, надо добавить груз спереди, что автоматически и получается, т.к., мотор и винт гораздо более тяжёлые, относительно И-16 тип 29.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вы по ссылке сходили?

Зачем ? вы мне привели факты из РеИ, а я, вам привёл . Т.е. , вполне себе воевали на самолях с плохим обзором.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Опять доперестроечные мифы.

А есть их разоблачения ?

Вне обдува от винта и с дополнительным усилием на балку.

Была куча самолей, где киль не обдувался винтами, а здесь два из трёх обдуваются.

Откройте ж нам сирым и убогим глаза:

МС.200, Нs 123, МВ.700, И-207/1. Хватит для открытия глаз ?

контрамот.

Это хто ?

Пе-2 это Высотный Истребитель

По другим данным, - фронтовой бомбер.

Момент от силы на шасси, сверхнормативные нагрузки на троса и узлы креплений -- явно неведомы.

При неполном выпуске, всё это, как и от решёток.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

М-63 ставился и на обычные И-16 и какого-то изменения центровки не последовало.

Здесь не М-63 и винт не АВ(ВВ)-1.

Я, конечно, извиняюсь, но каким таким образом вы сумели обмануть геометрию, увеличив его площадь, но оставив по сути только половину изначального горизонтального оперения?

Всё не верно, - площадь как раз увеличена.

А так ли нужна турель вообще?

Да, супостата пугать, скорость меньше, чем у фридриха, от него не уйти.

Или, не помню - можно было ВИШ'ами тормозить в пикировании?

Не было такой функции у них. Это появилось на советских на винтах-автоматах середины войны.

Но если от перевеса вправо после выбрасывания турели можно избавиться - то от задней центровки мы никуда так и не делись.

Как раз делись.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

контрамот. Это хто?

В Гугле забанены? И "оксюморон" не знаете?

У вас противоречие в требованиях по времени.

МС.200

1937 2400 кг Vmax~500 kmph 950hp при Дмотора 1190 мм 10.6 м/16,8 кв м крыла.

Нs 123

1935, 2200 кг Vmax~350 kmph 880 hp 1400 мм 10.5+7 биплан/25

МВ.700

1940, 1850 кг 550 (?), 700hp, 950 mm 8.9 м /12,4 кв м. самые мелкие выштамповки.

И-207/1

По факту даже 1940, а не 1938, 2000 кг, 420..435 кмвч, 950 лс, 1380 мм 7+7м/18кв м

Хватит для

... снятия возражения вам же. Поликарпов хотел 500+ от Ишака, а приведённое годилось только на тихоходах, наши конструкторы ранее уже были умней, чем вам кажется.

фронтовой бомбер

фронтовой это СБ и иже с ним. Пе-2 -- переделка истребителя.

есть их разоблачения

У ув. Темелюхаса спрашивайте. Никакой фермы Чернаводского моста не падало, движение восстановлено через сутки.

а здесь два из трёх обдуваются.

Лонжероны гор.оперения бессмысленно хрустнут.

всё это,

НЕ

как и от решёток

 

Изменено пользователем dragon.nur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

У ув. Темелюхаса спрашивайте. Никакой фермы Чернаводского моста не падало, движение восстановлено через сутки.

Там все несколько сложнее. 

В ходе удара 10 августа в один из быков бомбой таки попали.  Поврежден нефтепровод (восстановлен вечером того же дня), ферма не упала, но конструкциям моста сделалось нехорошо. До зимы вокруг моста творился цирк с конями - эшелоны на близлежащей станции расцеплялись и через мост переводились короткие поезда на малой скорости. На другой стороне моста эшелоны собирались заново. В конце ноября трафик остановили и румыны с немецкой помощью устроили мосту полноценную реконструкцию (ибо еще и 20 лет без серьезных ремонтов до удара) продолжительностью в 4 месяца. Примечательно, что по румынским данным на мост были сброшены всего две бомбы (попала одна), хотя самолетов видели три. Ишшо шесть бомб ишаки скинули на цементный завод неподалеку.

А вот в ходе удара 13 августа (про который у нас и рассказывают про 5 прямых попаданий и разрушенный пролет) мост не пострадал вовсе, но были разрушены ж\д пути и трубопровод на подходе к мосту. И вот они были восстановлены в течение суток.

 

Изменено пользователем Temeluchas

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Там все несколько сложнее. 

Большое спасибо за уточнения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Я бы предложил если уж делать "цвиллинг" - то на базе И-200/МиГ-1.

делал давно лет цать назад, одно из первых моих АИ творений

http://fai.org.ru/forum/topic/25357-alternativnyiy-tyazhelyiy-istrebitel-na-baze-mig-3/

только с 10-го с картинками будет полный песец так как пользовал радикал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ВИШ'ами тормозить в пикировании?

Анекдот про русского консула в публичном доме (с)

И-16 до полутонны нагрузки мог брать при использовании в системе "Звено"

Который не полёт, а медленное падение. 

с картинками будет полный песец

А перевыложить на собственный картинкохостинг ФАИ? у нас же есть немного дисковой квоты (по паре сотен мегабайт - если хотя бы чуть-чуть поморочиться, этого надолго хватит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Анекдот про русского консула в публичном доме (с)

 Давайте :3

Который не полёт, а медленное падение. 

 Что, совсем никак?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Давайте

Мужик, пьяный в дымину, отстал от делегации, очнулся в публичном доме и орёт: "Ай вонт рашн консул" Маман подходит "Оу, итс поссибл, бат вери, вери икспенсив!"

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

только с 10-го с картинками будет полный песец так как пользовал радикал.

У меня всё показывает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Мужик, пьяный в дымину, отстал от делегации, очнулся в публичном доме и орёт: "Ай вонт рашн консул" Маман подходит "Оу, итс поссибл, бат вери, вери икспенсив!"

 Т. е. в принципе можно, но не стоит того?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

У меня всё показывает.

СЕГОДНЯ 10-е? Вчера?

С 10-го марта 2022 Радикал.Ру усё. Пока ещё жыфф

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

в принципе можно

ВСЁ.

Но кое-что - только однажды в жизни.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас