Вместо "Лисунова".

[Звёзды Светят]

Тема к сегодняшнему юбилею.

 

 

Вместо "Лисунова".

 

 

В реале было так - СССРу понадобился транспортный самолёт, а времени на проектирование и конструирование не было, вот и купили у гнинго лицензию на "Дуглас", из которого изготовили транспортник "Лисунов".

 

 

В принципе не то, чтобы очень, но за неимением лучшего...

 

Вот и спектр Развилок - вместо "Дугласа" СССР покупает лицензию на какой-то другой транспортный самолёт.

 

Выбор тогда был грандиозный - вплоть до самолётов  французских, японских и немецких...

 

И что было бы дальше?

 

Если бы  массовым советским транспортником был бы самолёт на базе ну хотя бы "Юнкерса-52"?!...

 

 

 

У которого, между прочим, было много разных модификаций...

 

 

А уж если бы что-то подобное...

 

 

 

Куда бы вывели такие Развилки?!...

 

[Stenda G]

В реале было так - СССРу понадобился транспортный самолёт, а времени на проектирование и конструирование не было

Ну почитайте вы по предмету хоть немного. 

Времени на проектирование и производство было навалом, собственно своих образцов настроили достаточно: АНТ-35 туполева, ПС-89 он же ЗиГ-1 ЛаВиля, Сталь-7 Бартини. 

Помимо этого был проект АНТ-50 Туполева на базе АНТ-41. 

купили у гнинго лицензию на "Дуглас", из которого изготовили транспортник "Лисунов".

Все равно что назвать танк не Т-34, а "Кошкин". Смысл покупки Дугласа был в первую очередь в освоении современных методов производства. 

Выбор тогда был грандиозный - вплоть до самолётов  французских, японских и немецких.

Не такой уж огромный выбор. С японцами на тот момент отношения крайне натянутые, с немцами не сильно лучше. Американцы были реально впереди планеты всей. 

И что было бы дальше?   Если бы  массовым советским транспортником был бы самолёт на базе ну хотя бы "Юнкерса-52"?!...

Юнкерс-52 - древний самолет из 20ых годов. Практически того же уровня, что наш ПС-9. Так что если не Дуглас - то просто в серию пошло бы что-то своё. 

 

[dragon.nur]

"Юнкерса-52"

Да вы вредительски расходуете три двигателя вместо джвух. Расстрелять (с)

Изменено 23 Feb 2022 пользователем dragon.nur

[Stenda G]

Да вы вредительски расходуете три двигателя вместо джвух. Расстрелять (с)

Га?

[dragon.nur]

Га?

А вы вредительствуете, снижая надёжность. На лесоповал!

[Stenda G]

А вы вредительствуете, снижая надёжность. На лесоповал!

Меньше моторов - меньше единиц, которые сломаться могут. Чкалов с Громовым на одномоторных АНТ-25 рекорды ставили, а Леваневский на 4 моторном ДБ-А гробанулся. 

[dragon.nur]

Чкалов ... на одномоторных

и убился

[Stenda G]

и убился

Убился то он на другом самолете с мотором в который враги народа песка насыпали - вон в Запорожье всех несколько раз расстреляли. А М-17 и М-34 за пятилетку до того уже по несколько сот часов нарабатывали. 

[Звёзды Светят]

Смысл покупки Дугласа был в первую очередь в освоении современных методов производства. 

 

Если заходить с такой стороны, тогда так -

 

Купили у Адольфика лицензию на Юнкерс-52 и завод впридачу.

Адольф продал, но при условии - чтобы этот завод построили в Крыму.

Дабы он в конце концов оказался в Новой Готии...

 

А заводов понакопировали во множестве по всему Союзу...

 

В случае с японским траспортником это был Владивосток, а с французским - Баку...

 

[Daniil]

Леваневский на 4 моторном ДБ-А гробанулся

Вот не надо за Леваневского, коллеги. Я имею некоторое представление о полётах в Арктике... Количество моторов там далеко не самая главная проблема...

[dragon.nur]

А М-17 и М-34 за пятилетку до того уже по несколько сот часов нарабатывали. 

Аффигеть!

Исклюзивная вещь! Ан-2 ОКА-40 ДЖО лимитид идишон!, не всем по карману. А что скажут танки, летающие и не очень? А Туполев с глис(т)ерами? И НКВД с МО-4?

[dragon.nur]

а с французским - Баку...

А потом их местный Жириновский заявляет англичанам: "Давайте вместе е-анём по Багдаду Баку!" Несмотря на 5-й авиакорпус ПВО, 31-й завод всё-таки увезли в Тбилиси.

[Crusader]

В реале было так - СССРу понадобился транспортный самолёт, а времени на проектирование и конструирование не было

 ПС-35 вышел из чата..)

[Нкоро_]

В реале было так - СССРу понадобился транспортный самолёт, а времени на проектирование и конструирование не было

В реале так не было. Коллега, давайте лучше ваших фирменных гидратов!

[prostak_1982]

Ну-у-у, самый простой пример: Предшественник DC-3, DC-2 занял второе место во время перелета Лондон - Мельбурн, проиграв только специализированной, ужатой до предела "Комете".

[Киевский кот]

Не такой уж огромный выбор. С японцами на тот момент отношения крайне натянутые, с немцами не сильно лучше. Американцы были реально впереди планеты всей. 

А итальянцы? SM-79 не хуже того же "Ю-52", тоже трёхмоторный.

[неспециалист]

"Лисунов"

Пользуясь случаем: Так Лисунов или Лицензионный 2хмоторный? Заранее извините, если баян...

[Звёзды Светят]

SM-79 не хуже того же "Ю-52", тоже трёхмоторный.

 

Итальянский коммунист сбежал в СССР с чертежами...

 

[Stenda G]

А итальянцы?

S.79P взлетел первый раз только в сентябре 1934 года, а какую-то известность приобрёл сильно позже в 1937 кажется. Да и ЕМНИП пассажировместимость первого варианта была всего 8 человек, у SM83 - 10. 

Но да - Италия в отношении авиации весьма самобытная и интересная страна. 

[Mamay]

Вот и спектр Развилок - вместо "Дугласа" СССР покупает лицензию на какой-то другой транспортный самолёт.

Ну чтобы все экстремально удивились, то Потез 62,

[Звёзды Светят]

Потез 62

 

Для такого нужна Развилка пораньше...