Sign in to follow this  
Followers 0

Технологии в мире Харькова

49 posts in this topic

Posted

Граф, как тут уже сказали, Сталин - прагматик.

Он даже с люто ненавидящим его Черчиллем беседовал.

Он, как только поймёт, в чём дело - для начала выяснит техуровень пришельцев.

когда поймёт, что даже танковая дивизия Т-34 (вундерваффе на тот момент) против даже взвода Т-84/Т-80 не выплясывает ни в коем случае - продаст всё, что сможет, за эти технологии, или даже - устаревшие для нас. Что не сможет - украдёт и всё равно продаст.

Потом, увидев авиалайнеры, уровень комфорта - начнёт задумываться даже о продаже всех ценностей коммунизма за парочку таких самолётов.

Итак, шо у нас е у Харькiвi?

ГП Завод имени Малышева, ЗАО Завод Южкабель, АО ХАРП (Харьковский подшипниковый завод), СП ЗАО ХЭМЗ-IPEC, ОАО Харьковский тракторный завод (ХТЗ), ГП Харьковский приборостроительный завод имени Т. Г. Шевченко, ХАЗ, ФЭД, ХЭЛЗ, Харьковский вагоноремонтный завод.

И ещё закрытое:

Хартрон — НПО, системы управления ракет и космических кораблей, сейчас банкрот. Разделено на 16 частей: «Хартрон-Аркос», «Хартрон-Альфа», «Вестрон», «Хартрон-Инкор», «Хартрон-Инкорпорейтид», «Хартрон-Орбита», «Хартрон-Плант», «Хартрон-Сигма», «Хартрон-Экспресс», «Хартрон-Электросвязь», «Элон-ТТ», «Хартрон-Энерго», «Хартрон-Юком», «Хартрон-Электроавтоматика», «Хартрон-Консат», «Хартрон-Виолис».

ХЗТД — Харьковский завод тракторных двигателей. Банкрот с 2005.

Харьковский элеватор. Банкрот с 1995.

Харьковское Высшее Военное Авиационное училище летчиков имени Грицевца (Рогань). Переформировано в 2001.

Харьковское Высшее Военное Авиационное училище летчиков —ХВВАУЛ (Чугуев) было объединено с Харьковским высшим военным авиационным инженерным училищем ХВВАИУ и Харьковским высшим военным авиационным училищем связи ХВАУС и преобразовано в Харьковский институт летчиков ХИЛ.

Для СССР того времени - больше, чем алмазные копи.

Сталин не дурак - пообещает все блага.

Да и не думайте, что все на Украине - так уж и ненавидят Сталина.

По условиям авторского произволу - ничего не сказано о генерале.

А может, он ярый сталинист?

опять же, в полуторамиллионном Харькове у кого-то да найдётся информация в компах о грядущей войне...

так что опять - Галактический СССР.

оффтоп:

любой перенос от нас к Сталину - альтпозитива.

интересно, а можно альнегативу сделать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Если в городе бысто смогут запустить завод радиоэлектроники, то РККА получает кучу легких, мощных и компактных раций, а также радары ПВО, в т.ч и самолетный.
В одном городе такие мощности? Постсоветском?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

В одном городе такие мощности? Постсоветском?

<{POST_SNAPBACK}>

Ну это же не сотовый... Детали россыпью и паяльник...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Ну это же не сотовый... Детали россыпью и паяльник...
И что из заводов не развалилось до состояния "дешевле новый построить"? А сколько рабочих осталось?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

И что из заводов не развалилось до состояния "дешевле новый построить"?

<{POST_SNAPBACK}>

Шо, и транзисторы с диодами уже делать не могут?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Шо, и транзисторы с диодами уже делать не могут?
Вопрос в количестве. :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Граф, как тут уже сказали, Сталин - прагматик.<BR>Он даже с люто ненавидящим его Черчиллем беседовал.<BR>Он, как только поймёт, в чём дело - для начала выяснит техуровень пришельцев.<BR>когда поймёт, что даже танковая дивизия Т-34 (вундерваффе на тот момент) против даже взвода Т-84/Т-80 не выплясывает ни в коем случае - продаст всё, что сможет, за эти технологии, или даже - устаревшие для нас. Что не сможет - украдёт и всё равно продаст.<BR>Потом, увидев авиалайнеры, уровень комфорта - начнёт задумываться даже о продаже всех ценностей коммунизма за парочку таких самолётов. <BR><BR>Итак, шо у нас е у Харькiвi?<BR>ГП Завод имени Малышева, ЗАО Завод Южкабель, АО ХАРП (Харьковский подшипниковый завод), СП ЗАО ХЭМЗ-IPEC, ОАО Харьковский тракторный завод (ХТЗ), ГП Харьковский приборостроительный завод имени Т. Г. Шевченко, ХАЗ, ФЭД, ХЭЛЗ, Харьковский вагоноремонтный завод.<BR><BR>И ещё закрытое:<BR>Хартрон — НПО, системы управления ракет и космических кораблей, сейчас банкрот. Разделено на 16 частей: «Хартрон-Аркос», «Хартрон-Альфа», «Вестрон», «Хартрон-Инкор», «Хартрон-Инкорпорейтид», «Хартрон-Орбита», «Хартрон-Плант», «Хартрон-Сигма», «Хартрон-Экспресс», «Хартрон-Электросвязь», «Элон-ТТ», «Хартрон-Энерго», «Хартрон-Юком», «Хартрон-Электроавтоматика», «Хартрон-Консат», «Хартрон-Виолис». <BR>ХЗТД — Харьковский завод тракторных двигателей. Банкрот с 2005. <BR>Харьковский элеватор. Банкрот с 1995. <BR>Харьковское Высшее Военное Авиационное училище летчиков имени Грицевца (Рогань). Переформировано в 2001. <BR>Харьковское Высшее Военное Авиационное училище летчиков —ХВВАУЛ (Чугуев) было объединено с Харьковским высшим военным авиационным инженерным училищем ХВВАИУ и Харьковским высшим военным авиационным училищем связи ХВАУС и преобразовано в Харьковский институт летчиков ХИЛ. <BR><BR>Для СССР того времени - больше, чем алмазные копи.<BR><BR>Сталин не дурак - пообещает все блага.<BR>Да и не думайте, что все на Украине - так уж и ненавидят Сталина.<BR>По условиям авторского произволу - ничего не сказано о генерале. <BR>А может, он ярый сталинист?<BR><BR>опять же, в полуторамиллионном Харькове у кого-то да найдётся информация в компах о грядущей войне...<BR>так что опять - Галактический СССР.<BR><BR>оффтоп:<BR><SUP>любой перенос от нас к Сталину - альтпозитива.<BR>интересно, а можно альнегативу сделать?</SUP>

<{POST_SNAPBACK}>

А завод "Серп и молот" забыли? Насколько знаю, чуть ли не половина тракторов в позднем СССР дизелями СМД оснащалась. Плюс, литейный завод в Купянске на производство головок для дизелей был заточен. Кроме Харькова поставлял, например, в Минск, Владимир, это то, что я знаю. Не знаю, правда, как они сейчас живут, эти заводы.

А так, поставляя достаточно современных дизелей и трансмиссий на советские заводы, можно решить проблему с тягачами для артиллерии, а то и БТР для пехоты. Клепать их массово, имея совр.силовые установки в достаточном количестве, в принципе будет несложно на обычных тогдашних маш.заводах.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Завод Фэд в Харькове но с оптикой там не очень, в первую очередь это завод авиационных агрегатов, топливные насосы. Форсажные насосы и т.д. Фотоаппаратами занимались как ширпотребом. С оптикой все отлично, , , в Харьковской области Изюм, с мощнейшим, если он конечно сейчас жив, оптико - механическим заводом. При союзе это лазерные дальномеры, перископы для ПЛАРБ.

<{POST_SNAPBACK}>

Кстати, тогда и такой вопрос. А в Харькове завод, где делают топливные насосы для дизелей, есть? Плунжерные насосы, вообще-то, у них больное место. Менять довольно часто приходится. Особенно, если солярка не очень качественная.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

И вопрос к харковчанам Харьковский авиационный завод работает сейчас?

Хотя он банкрот, но все же можно наладить производство того или иного самолета...

Работает... но тихо, тихо. Курс незалежной Украины настолько независим, что Киевские интриги обломали договоренность ХАЗа с Россиянами, которая сулила возрождение предприятия. Аналогичная ситуация с турбинами (Турбоатом) и танками (Малышева) для ближнего востока. Там был прямой запрет наших заокеанских патронов.

ХТЗ стоит на грани коллапса по тем же политическим причинам.

"Серп и молот" более не существует! Вместо заводоуправления - здоровенная элитная баня и массажный комплекс :) :D

По теме, предлагаю обсудить возможности вертолетов для уничтожения танковых колон вермахта. Имеется некоторое (подскажите?) количество боевых вертолетов и возможность вооружить НУРСами гражданские. Помнится, Рудель хвастался своими успехами в уничтожении танков НУРС на подвеске "Лапотника"

И еще: Чугуевский завод топливной аппаратуры вроде сохранили и его мощностей на СССР хватит!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Там был прямой запрет наших заокеанских патронов.

Откуда инфа? Я знаю, что тендер по Турции мы проиграли, когда французы за нашей спиной поинтриговали с немцами - вот и все! А о каком Ближнем Востоке Вы говорите? О Сирии?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Из мыслей в танковой теме.

Матричники матричниками, а чертежи лучше печатать плоттерами -- и они, емнип, большей частью струйные (кроме старых перьевых).

Я вообще пытался намекнуть, что в НХ может возникнуть "зона абсолютного цифрового документа", которая на стандартах, скажем, Оффис 2к продержится, по крайней мере, до 1970-х годов. :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Матричники матричниками, а чертежи лучше печатать плоттерами

<{POST_SNAPBACK}>

С плоттерами тоже траблы. Если матричник чисто теоретически собрать смогут даже на технологиях1940 года, то вот на полттеры тупо нет комплектующих. А из всоего опыта таботы с ними, скажу, что чаще всего летит головка плоттера, и как ты с ней не мучайся, а приходится новую покупать. Головка живёт около 3-4 лет. Допустим небольшой запас в пару штук у нас есть. Значит, что мы протянем максимум 8-10 лет,Ю не учитывая того, что картриджи придётся перезаправлять, а им от этого тоже лучше не становится. А ведь и чипованные картриджи. и далеко не на всех можно защиту обойти.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Да что перьевых в Харькове нигде нет? Мы у себя давно переделали напильником под масляные стержни для ручек - и нормально работает! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Если я правильно помню историю технологий, то шариковая, а тем более масляная/гелевая ручка по тем временам реальный хайтек. Легче фломастер изобрести заново.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Если я правильно помню историю технологий, то шариковая, а тем более масляная/гелевая ручка по тем временам реальный хайтек. Легче фломастер изобрести заново.

А еще легче поставить перьевую ручку/карандаш и все. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

может повторюсь, но все же:

как на счет пехоты?

что делается для них?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Насчёт радио , то можно , к организации производства полупроводниковых радиостанций привлечь Лосева , он ещё в 1925-1926 годах , организовывал связь между цинкитными радиостанциями , дальность связи , правда были маленькая - несколько километров , поэтому они проигрывали ламповым , но учитывая , что цинкитный радиопередатчик , удавалось собрать ещё в те времена , то можно организовать более широкое производство цинкитных радиостанций , без привлечения харьковского оборудования.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

uniform-14-98.jpg

uniform-14-97.jpg

так что на счет солдат?

все так и останется?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

<!--QuoteBegin-inkvizitoR+1.8.2008, 17:10--><DIV class="quotetop">Цитата(inkvizitoR @ 1.8.2008, 17:10)</DIV><DIV class="quotemain"><!--QuoteEBegin-->Граф, как тут уже сказали, Сталин - прагматик.&lt;BR&gt;Он даже с люто ненавидящим его Черчиллем беседовал.&lt;BR&gt;Он, как только поймёт, в чём дело - для начала выяснит техуровень пришельцев.&lt;BR&gt;когда поймёт, что даже танковая дивизия Т-34 (вундерваффе на тот момент) против даже взвода Т-84/Т-80 не выплясывает ни в коем случае - продаст всё, что сможет, за эти технологии, или даже - устаревшие для нас. Что не сможет - украдёт и всё равно продаст.&lt;BR&gt;Потом, увидев авиалайнеры, уровень комфорта - начнёт задумываться даже о продаже всех ценностей коммунизма за парочку таких самолётов. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Итак, шо у нас е у Харькiвi?&lt;BR&gt;ГП Завод имени Малышева, ЗАО Завод Южкабель, АО ХАРП (Харьковский подшипниковый завод), СП ЗАО ХЭМЗ-IPEC, ОАО Харьковский тракторный завод (ХТЗ), ГП Харьковский приборостроительный завод имени Т. Г. Шевченко, ХАЗ, ФЭД, ХЭЛЗ, Харьковский вагоноремонтный завод.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;И ещё закрытое:&lt;BR&gt;Хартрон — НПО, системы управления ракет и космических кораблей, сейчас банкрот. Разделено на 16 частей: «Хартрон-Аркос», «Хартрон-Альфа», «Вестрон», «Хартрон-Инкор», «Хартрон-Инкорпорейтид», «Хартрон-Орбита», «Хартрон-Плант», «Хартрон-Сигма», «Хартрон-Экспресс», «Хартрон-Электросвязь», «Элон-ТТ», «Хартрон-Энерго», «Хартрон-Юком», «Хартрон-Электроавтоматика», «Хартрон-Консат», «Хартрон-Виолис». &lt;BR&gt;ХЗТД — Харьковский завод тракторных двигателей. Банкрот с 2005. &lt;BR&gt;Харьковский элеватор. Банкрот с 1995. &lt;BR&gt;Харьковское Высшее Военное Авиационное училище летчиков имени Грицевца (Рогань). Переформировано в 2001. &lt;BR&gt;Харьковское Высшее Военное Авиационное училище летчиков —ХВВАУЛ (Чугуев) было объединено с Харьковским высшим военным авиационным инженерным училищем ХВВАИУ и Харьковским высшим военным авиационным училищем связи ХВАУС и преобразовано в Харьковский институт летчиков ХИЛ. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Для СССР того времени - больше, чем алмазные копи.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Сталин не дурак - пообещает все блага.&lt;BR&gt;Да и не думайте, что все на Украине - так уж и ненавидят Сталина.&lt;BR&gt;По условиям авторского произволу - ничего не сказано о генерале. &lt;BR&gt;А может, он ярый сталинист?&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;опять же, в полуторамиллионном Харькове у кого-то да найдётся информация в компах о грядущей войне...&lt;BR&gt;так что опять - Галактический СССР.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;оффтоп:&lt;BR&gt;&lt;SUP&gt;любой перенос от нас к Сталину - альтпозитива.&lt;BR&gt;интересно, а можно альнегативу сделать?&lt;/SUP&gt; <BR><DIV align="right"><A href="index.php?act=findpost&amp;pid=8917"><IMG src="style_images/1/post_snapback.gif" alt="*" border="0"></A></DIV><!--QuoteEnd--></DIV><!--QuoteEEnd--><BR>А завод "Серп и молот" забыли? Насколько знаю, чуть ли не половина тракторов в позднем СССР дизелями СМД оснащалась. Плюс, литейный завод в Купянске на производство головок для дизелей был заточен. Кроме Харькова поставлял, например, в Минск, Владимир, это то, что я знаю. Не знаю, правда, как они сейчас живут, эти заводы. <BR>А так, поставляя достаточно современных дизелей и трансмиссий на советские заводы, можно решить проблему с тягачами для артиллерии, а то и БТР для пехоты. Клепать их массово, имея совр.силовые установки в достаточном количестве, в принципе будет несложно на обычных тогдашних маш.заводах. <BR>

<{POST_SNAPBACK}>

Ещё "Автрамат" ("Поршень") и ЗМЗ (Змиев) (сейчас их филиал). Кстати, а что делал ЗМЗ?

И не забываем самые обыкновенные локомотивные и вагонные депо ЮЖД. Там ведь тоже не всё разворовали.

БТВ, часть частей "Хартрона" ещё работает, Радиоастрономический институт тоже.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Кстати вы искусственные алмазы не забыли , их в Полтаве делали и в Харькове (?) . Полтавский завод абразивного и алмазного инструмента. В Харькове есть очень хороший инструментальный завод .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Откуда инфа? Я знаю, что тендер по Турции мы проиграли, когда французы за нашей спиной поинтриговали с немцами - вот и все! А о каком Ближнем Востоке Вы говорите? О Сирии?

<{POST_SNAPBACK}>

Справка ЦДАКР: Проект "Харьковская инициатива" заключается в проведении компенсационных мероприятий правительством США некоторым харьковским предприятиям в связи с потерями, которые они понесли из-за расторжения по политическим мотивам экспортного контракта по поставке энергетического оборудования для Бушерской АЭС (Иран) В результате расторжения контракта суммарные затраты только Харьковского АО "Турбоатом" составили 260 млн. дол. Оказание гуманитарной помощи на сумму 5 млн. дол. было продекларировано вице-президентом США Альбертом ГОРОМ во время второй пленарной сессии украинско-американской межгосударственной комиссии "Кучма-Гор". Позже В.ТЕЙЛОР объявил об увеличении этой суммы до 10 млн. дол.

http://www.niss.gov.ua/cacds/archgiveu/listop2000/1103b.html

Коллега, давайте не здесь...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

так что на счет солдат?

все так и останется?

<{POST_SNAPBACK}>

Предлагаю наладить на базе Изюмского оптико-механического завода выпуск лазерных прицелов для стрелкового оружия, приборов ночного виденья, дальномеров, а также систем целеуказания и корректировки огня.

Думаю в сотрудничестве с Харьковским институтом монокристаллов и Заводом "Монокристалл" это возможно! В институте накоплен солидный опыт по работе с оптическими свойствами щелочно-галоидных кристаллов, в серийном производстве ЩГК широчайшего спектра свойств, уникальные технологии и самое главное - коллектив с мировым именем, что в свою очередь открывает перспективы работ с опто-электроникой для СССР.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Кстати вы искусственные алмазы не забыли , их в Полтаве делали и в Харькове (?) . Полтавский завод абразивного и алмазного инструмента. В Харькове есть очень хороший инструментальный завод .

ХИЗ заточен в основном под плашку железнодорожного сортамента, т.е. крупных размеров. ЕМНИМС, что-либо другое не выпускают.

На самом деле инструментальным производством занимались многие предприятия. Тот же завод им. Малышева. Но давно это было.

ИОМЗ и сейчас может выпускать лазерные дальномеры и прицелы. Был бы заказ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Предлагаю наладить на базе Изюмского оптико-механического завода выпуск лазерных прицелов для стрелкового оружия, приборов ночного виденья, дальномеров, а также систем целеуказания и корректировки огня.

А солдат обученных где возьмёшь? Разве что снайперам. Давайте без фанатизма.

По прочему согласен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

А солдат обученных где возьмёшь? Разве что снайперам. Давайте без фанатизма.

По прочему согласен.

А что в НХ нет таких специалистов, которые бы научили РККА? или специальную группу...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sign in to follow this  
Followers 0