Флоты мира

Автор wizard,


525 сообщений в этой теме

Опубликовано:

не уверен.

мвчт при цусиме сбито порядочно.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Флот Франции

Часть--2

Бронепалубные крейсера-- 18 ед.

Бронепалубный крейсер «Гишен»

(Guichen) СНзЛ 10.1895/15.5.1898/1901 - искл. 1921

8151 т, 133(пп)х17х7,5 м. ПМ-3, 36 ПК, 25 000 л.с.=23 уз. 1460/1960 т уг. Броня: 100 — 40 мм, казематы 60 — 40 мм, щиты орудий 54 мм, рубка 160 мм. Эк. 625 чел. 2 - 164 мм/45, 6 - 138 мм/45, 10 - 47 мм, 5-37 мм, 2 ТА 450 мм.

Океанский «истребитель торговли» с большим радиусом действия, но с очень слабым для его размеров вооружением.

Бронепалубный крейсер «Шаторено»

(Chateaurenault) ФШ 5.1896/12.5.1898/1902 - погиб 14.12.1917

7898 т, 135(вл)х17х7,4 м. ПМ - 3, 14 ПК, 23 000 л.с.=23 уз. 1460/1960 т уг. Броня: палуба 100 — 60 мм, казематы 60 — 40 мм, щиты орудий 54 мм. Эк. 604 чел. 2 — 164 мм/45, 6-138 мм/45, 10 - 47 мм, 5 -37 мм.

По характеристикам аналогичен крейсеру «Гишен», но отличался иной компоновкой и силуэтом. На испытаниях в 1899 году проявилась сильная вибрация, из-за чего вновь был отправлен на верфь. Исправление всех дефектов продолжалось с октября 1899 по сентябрь 1902 года.

Бронепалубный крейсер «Д'Антрекасто»

(D'Entrecasteaux) ФШ 9.1894/12.6.1896/1899 - искл. 1922

7995 т, 117(пп)х17,8х7,5 м. ПМ - 2, 5 ПК, 14 500 л.с.=19,2 уз. 650/980 т уг. Броня: палуба 100 — 30 мм, башни 230 мм, казематы 52 мм, рубка 250 мм. Эк. 559 чел. 2 - 240 мм/40, 12-138 мм/30, 12 - 47 мм, 6 - 37 мм, 2 ТА 450 мм.

Оригинальный корабль с тяжелой башенной артиллерией и умеренной скоростью. Предназначался для действий в отдаленных районах: подводная часть корпуса была обшита деревом и покрыта медью, погреба боезапаса имели систему охлаждения.

Бронепалубный крейсер типа «Декарт» — 4 ед.

«Декарт»

«Паскаль»

«Катина»

«Протэ»

1892-96

3960 т, 96,3(пп)х13х6,5 м. ПМ - 2, 16 ПК, 8500 л.с.=19 уз. 543 т уг. Броня: палуба 60 — 20 мм, щиты орудий 54 мм, рубка 70 мм. Эк. 421 чел. 4- 164 мм/45, 10-100 мм, 8-47 мм, 4 — 37 мм, 2 ТА 450 мм.

крейсер, предназначенный для колониальной службы.

Бронепалубные крейсера типа «Фриан» — 4 ед.

«Фриан» (Friant) Брест

«Дю Шайла» (Du Chayla)

«Кассар» (Cassard)

«Д'Асса» (D'Assas)

1894-98

3960 т, 96,1(пп)х13,7х6,25 м («Фриан»: 94x13x6,3 м). ПМ - 2, 20 ПК, 10 000 л.с.= 19 уз. 577 — 600 туг. Броня: палуба 80 — 30 мм, орудийные щиты 30 мм, рубка 100 мм. Эк. 393 чел. 6— 164 мм/45, 4 — 100 мм, 10 — 47 мм, от 5 до 9 — 37 мм, 2 ТА 450 мм.

корабли, близкие по типу к русскому бронепалубному крейсеру «Светлана».

"Шаслу-Лоба" и "Бюжо" проданы Перу в 1905 году.

Бронепалубный крейсер «Д'Эстрэ»

(D'Estrees) Рош 3.1897/27.10.1897/1899

2428 т, 95x12x5,4 м. ПМ - 2,8 ПК, 8500 л.с.=20,5 уз. 345/470 т уг. Броня: палуба 40- 20 мм. Эк. 235 чел. 2-138 мм/45, 4 — 100 мм, 8-47 мм, 2 — 37 мм.

Крейсер 3 класса для колониальной службы.

Бронепалубный крейсер типа «Лавуазье» --3 ед..

«Лавуазье»

"Линуа"

"Галилей"

1895-98

2318 т, 100,6x10,6x5,4 м. ПМ - 2, 16 ПК, 6800 л.с.=20 уз. 339 т уг. Броня: палуба 40 мм, щиты орудий 54 мм, рубка 100 мм. Эк. 269 чел. 4-138 мм/45, 2-100 мм, 10 — 47 мм, 2 ТА 450 мм.

«Колониальный» крейсер 3 класса с артиллерией ГК, расположенной в спонсонах.

Бронепалубные крейсера типа «Сюркуф» — 3 ед.

«Сюркуф» (Surcouf) Шер 5.1886/10.1888/1890

«Космао» (Cosmao) Бордо 1887/8.1889/1891

«Форбэн» (Forbin) Рош 5.1886/14.1.1888/2.1889

2010/2450 т, 95(вл)х9х5,2 м. ПМ - 2, 6 ПК («Космао» 5 ПК), 5800 л.с.=20,5 уз. 300 т уг. Броня: палуба до 40 мм. 4 — 138 мм/ 30, 9-47 мм, 4 ТА 355 мм.

Старые крейсера 3 класса, часто классифицировались на авизо

Эсминцы--38 ед.

Эсминцы типа «Кляймор» — 23 ед.(вкл. 10 в постройке)

1-я серия:

«Стиле», «Тромблон», «Пьерье», «Обусье», «Мортье», «Кляймор», «Каркуаз», «Тридэн», «Флюрэ», «Кутла», «Конье», «Аш», «Масс».

2-я серия:

в постройке

«Глэв», «Пуаньяр», «Сабретань», «Орифлам», «Этандар», «Фаньон», «Сап», «Габион», «Бранлеба», «Фанфар».

356 т, 58,2(вл)х6,5хЗ м (1-я серия); 344 т, 58(пп)х6,6х2,4 м (2-я серия). ПМ - 2, 2 ПК, 6800 л.с.=27,5 - 28 уз. 30/79 т уг. Эк. 60 чел. 1—65 мм, 6 — 47 мм, 2 ТА 450 мм.

Последние из семейства «300-тонных» эсминцев; иногда их называют «350-тонными». Строились разными фирмами, заложены в 1904— 1906 годах, вступили в строй в 1906— 1910. Корабли 2-й серии (типа «Бранлеба») отличались меньшим давлением пара в котлах (и, соответственно, меньшей на 0,5 узла скоростью) и наличием 19-мм брони, защищавшей машинные и котельные отделения.

Эсминцы «300-тонного» типа — 15 ед.

«Жавелин», «Сагэ», «Эпье», «Арпон», «Фронд», «Франсиск»,

«Сабр», «Дар», «Балист», «Мускетон», «Арк», «Пистоле», «Белье», «Катапульт», «Бомбард».

300/320 т, 58,2x6,4x3,17 м (3-я серия).

ПМ —2, 2 ПК , 6300 л.с.=28 уз.. 26/47 т уг. . Эк. 50 — 60 чел. 1 — 65 мм, 6 — 47 мм, 2 ТА 380 мм.

Строились в 1902 — 1904 годах.

Миноносцы--184 ед.

Миноносцы типа «Циклон» — 11 ед.

1-я серия:

«Циклон», «Бурраск», «Рафаль», «Борз», «Трамонтан».

2-я серия:

«Мистраль», «Сирокко», «Симун», «Тифон», «Тромб», «Одасьё».

119/165 т, 46,6x4,8x1,5м (1-я серия); 125/183 т, 46,5x5,04x1,6 м (2-я серия). ПМ —2, 2 ПК, 3800 л.с.=29уз. (1-я серия), 4200 л.с. = 26 уз. (2-я серия). 17 - 25 т уг. Эк. 30 чел. 2-47 мм, 2 ТА 380 мм.

Удачный проект миноносца 1 класса; его копии строились также в России и Японии. Головной «Циклон» отличался меньшим водоизмещением (113/150 т) и на испытаниях развил скорость 30,38 уз. Корабли 2-й серии имели 24-мм броневую защиту машинно-котельных отделений, что увеличило водоизмещение и уменьшило проектную скорость. Кроме того, у них на полубаке устанавливался третий ТА, который вскоре демонтировали.

Миноносец «Форбэн» .

123/152 т, 44(вл)х4,64х1,35 м. ПМ - 2, 2 ПК, 3260 л.с.=29 уз. 18 т уг. Эк. 29 чел. 2 —37 мм, 2 ТА 450 мм.

Построен фирмой «Норман» в 1893 — 1896 годах. Самый быстроходный корабль своего времени: на испытаниях развил скорость 31,03 уз. До 1907 года нес 380-мм ТА.

Миноносец «Шевалье»

137 т, 43,8(вл)х4,4х1,45 м. ПМ-2, 2 ПК, 2200 л.с.=24,5 уз. 16 т уг. Эк. 27 чел. 2 — 37 мм, 2 ТА 450 мм.

Построен фирмой «Норман» в 1891 — 1894 годах. Некогда очень удачный корабль,

Миноносец типа «Аверн» — 2 ед.

Дофин

Аверн

133 т, 43,9(вл)х4,6х1,3 м. ПМ-2, 2 ПК, 1750 л.с.=23,5 уз. 2-47 мм, 2 ТА 380 мм.

Старый миноносец, построен в 1893— 1895 годах. В 1900-м модернизирован.

Миноносцы «38-метрового» типа — 75 ед.

№ 295 — 369.

99-105 т, 38(вл)х4,4х1,9 м. ПМ-1, 2 ПК, 2000 л.с.=26 уз. Эк. 23 чел. 2 — 37 мм, 3 ТА 450 мм.

Миноносцы 2 класса, массово строившиеся в 1903 — 1904 годах. Обладали ничтожной мореходностью и малой дальностью плавания

Миноносцы «37-метрового» типа — 95 ед.

№ 206, 224, 225, 231, 236, 238, 239, 251 — 253, 258, 260, 263 — 269, 273 — 276, 278 — 283, 288, 289, 6S (бывш. 242), 16S (бывш. 255), 17S (бывш. 284), 18S (бывш. 285), 19S (бывш. 286), 20S (бывш. 291), 21S (бывш. 242).

83 - 90 т, 37(вл)х4,2х1,22 м. ПМ - 1, 2 ПК, 1500 - 1900 л.с.=24 -26 уз. Эк. 23 чел. 2 — 37 мм, 3 ТА 380.

Представители большой серии миноносцев 2 класса, строившихся в 1895 — 1903 годах.

Подводные лодки -11 ед. (вкл. 5 в постройке)

Подводные лодки типа «Эмерод» — 2 ед.

«Эмерод» (Шер 6.8.1906 ), «Опал» (Шер 20.11.1906),

в постройке

392/425 т, 44,9x3,9x3,65 м. Диз - 2, ЭД - 2, 600/450 л.с.=11,5/ 9,2 уз. Эк. 23 чел. 6 ТА 450 мм.

Однокорпусные лодки с малым запасом плавучести. Спроектированы конструктором М.Мога и построены по программе 1903 года. Оказались неудачными из-за плохой управляемости и ненадежных дизелей.

Подводная лодка типа «Сирсэ» — 2 ед.

в постройке

«Сирсэ»

«Калипсо»

351/491 т, 47,1x4,9x3 м. Диз - 2, ЭД - 2, 630/460 л.с.=11,9/7,7 уз. Эк. 22 чел. 6 (4+2 Дж) ТА 450 мм, 1 - 47 мм.

Двухкорпусная лодка, спроектированная М.Лобефом. Заказана 8.10.1904, вступила в строй в 1909 году. Для своего времени была весьма совершенной

Подводная лодка «Аргонот»

Тул 28.11.1905

в постройке

306/409 т, 48,9x4,2x2,8 м. ПМ - 1, 2 ПК, ЭД - 1, 350/230 л.с.=10,2/ 6 уз. Эк. 22 чел. 4 (2+2 Дж) ТА 450 мм.

Экспериментальная двухкорпусная подводная лодка, спроектированная Э.Бертэном. Первоначально называлась «Омега». Оснащалась единым дизельным двигателем, способным работать под водой за счет наддува сжатым воздухом. ЭУ оказалась неудачной, и субмарину оснастили одновальной паросиловой установкой и электромотором (половина ЭУ лодки «Плювиоз»). Подлодка вступила в строй только в январе 1911 года .

Подводные лодки типа «Эгретт» — 2 ед.

«Эгретт» Тул 23.1.1904

«Сигонь» Тул 11.11.1904

178/253 т, 35,85x4,05x2,63 м. Диз- 1, ЭД- 1, 150/130 л.с.=9,25/ 6,2 уз. Эк. 14 чел. 4 (2+2 Дж) ТА 450 мм.

Экспериментальные двухкорпусные субмарины, построенные по проекту М.Лобефа. Время погружения «Эгретт» составляло 4 мин. Дальность плавания под водой со скоростью 6,2 узла — 23 мили, со скоростью 3,8 узла — 65 миль.

Подводные лодки типа «Сирен» —4 ед.

«Сирен» (Шер 4.5.1901 ), «Тритон» (Шер 13.7.1901 , «Эспадон» (Шер 7.9.1901 ), «Силюр» (Шер 29.10.1901 ).

157/213 т, 32,5x3,9x2,5 м. ПМ - 1, 1 ПК, ЭД- 1, 250/100 л.с.=9,75/ 5,8 уз. Эк. 13 чел. 4 ТА (Дж) 450 мм.

Первые французские двухкорпусные субмарины, спроектированы М.Лобефом. Время погружения составляло от 6 («Эспадон») до 9 («Тритон») мин. Дальность плавания под водой со скоростью 3,75 узла — 55 миль.

Канонерские лодки типа «Д'Ибервиль» — 3 ед.

«Д'Ибервиль» СНзЛ 11.9.1893

«Кассини» ФШ,Г 5.6.1894

«Касабьянка» Бордо 21.9.1895

925/960 т, 81,9x8,23x3,4 м. ПМ - 2, 8 ПК, 5000 л.с.=21 уз. 115 туг. Броня: борт и палуба до 20 мм, рубка 40 мм. Эк. 140 чел. 1 — 100 мм/45, 3-65 мм, 7-47 мм.

Быстроходные торпедные канонерские лодки, предназначенные для борьбы с вражескими миноносцами. Первоначально несли по три ТА, которые были вскоре демонтированы.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Королевский флот Великобритании.

1906 год.

Часть 1-я

Тяжелые корабли.

Линейные корабли--4 ед.( вкл. 3 в постройке)

Линейные корабли типа «Dreadnought»--4 ед.( вкл. 3 в постройке)

«Dreadnought» Заложен 2.10.1905 (верфь ВМФ; Портсмут), спущен 10.02.1906. в строю с 3.12.1906 гг.

«Trafalgar» заложен 3.12.1905 (верфь ВМФ; (Портсмут), спущен 27.07.1906, в строю с 20.02.1908 гг.

«Nile» заложен 6.02.1906 (верфь «Armstrong»; Эльзвик), спущен 7.11.1906, в строю с 9.03.1908 гг

«Lord Nelson» заложен 1.01.1906 (верфь ВМФ; Девонпорт), спущен 24.08.1906, в строю с 15.02.1908 гг.

18 800/22 102 т, 160,3x25,2x8,3 м. ПТ-4, 18 ПК, 23000 л.с. = 20,75 уз. 2648 т уг.+842 т нефти. Броня: пояс до 254 мм,- башни и рубка до 280 мм, барбеты до 229 мм, палубы до 100 мм. Эк. 733 чел. 10-305 мм/45, 16-102 мм/50, 3-47 мм, 3 ТА 457 мм подв.

Эскадренные броненосцы-- 48 ед. ( вкл. 3 в постройке)

Эскадренные броненосцы типа «Royal Sovereign»-- 7 ед.

«Empress of India» — заложен 9.07.1889 (верфь ВМФ; Пемброк), спущен 7.05.1891, в строю с 11.09.1893 гг.

«Ramillies» — заложен 11.08.1890 (верфь «Thompson»; Клайдбэнк), спущен 1.03.1892, в строю с 17.10.1893 гг.

«Repulse» — заложен 1.01.1890 (верфь ВМФ; Пемброк), спущен 27.02.1892, в строю с 25.04.1894 гг.

«Resolution» — заложен 14.06.1890 (верфь ВМФ; Палмерз), спущен 28.05.1892, в строю с 5.12.1893 гг.

«Revenge» —заложен 12.02.1890 (верфь ВМФ; Палмерз), спущен 3.11.1892, в строю с 22.03.1894 гг.

«Royal Oak» — заложен 29.05.1890г (верфь «Laird»; Биркенхэд), спущен 29.05.1892, встрою с 12.06.1894 гг.

«Royal Sovereign» — заложен 30.09.1889 (верфь ВМФ; Портсмут), спущен 26.02.1891, в строю с 14.01.1892 гг.

Водоизмещение 14200—15220 т; размеры 125 х 22,9 х 8,4 м.

2 ПМ тройного расширения 9000 л.с, 8 паровых котлов; скорость хода 15,5 узлов. Запас угля 1450 тонн, дальность плавания 5000 миль.

Бронирование (сталежелезная броня): главный пояс 457—356 мм, верхний пояс 102 мм, траверзы 406—356 мм, казематы 152 мм, барбеты 432—406 мм, боевая рубка 356 мм, палуба 76—63 мм.

Вооружение: 4—343-мм, 10—152-мм, 16—57-мм, 12—47-мм орудий; 7—457-мм торпедных аппаратов (5 надводных и 2 подводных).

Эскадренные броненосцы типа «Majestic»--9 ед.

«Caesar» — заложен 25.10,1895 (верфь ВМФ; Портсмут), спущен 2.09.1896, в строю с 01.1898 гг.

«Hannibal» — заложен 1.05.1895 (верфь ВМФ; Пемброк). спущен 28.04.1896. в строю с 04.1898 гг.

«Illustrious»— заложен 11.03.1895 (верфь ВМФ; Чатэм). спущен 17.09.1896, в строю с 04.1898 гг.

«Jupiter» — заложен 26.04.1894 (John Brown; Клайдбэнк), спущен 18.11.1895, в строю с 05.1897г г.

«Magnificient» — заложен 18.12.1893 (верфь ВМФ; Чатэм). спущен 19.12.1894, в строю с 12.1895 гг.

«Majestic» — заложен 02.1894 (верфь ВМФ; Портсмут), спущен 31.01.1895, в строю с 12.1895 гг.

«Mars» — заложен 2.06.1894. спущен 30.03.1896, в строю с 06.1896 г.

«Prince George» — заложен 10.09.1894 (верфь ВМФ; Портсмут), спущен 22.08.1895, в строю с 11.1896 гг.

«Victorious» — заложен 28.05.1894 (верфь ВМФ; Чатэм), спущен 19.10.1895, в строю с 11.1896 гг.

Водоизмещение 14600 т; размеры 128 х 22,9 х 8.2 м.

2 ПМ тройного расширения 12000 л.с, 8 паровых котлов; скорость хода 17 узлов. Запас угля 1800 т, дальность плавания 7600 миль.

Бронирование (гарвеевская никелевая сталь): пояс 229 мм, траверзы 356—305 мм. барбеты 356 мм, башни ГК 254 мм, казематы СК 152 мм, боевая рубка 356 мм, палуба 102—63 мм.

Вооружение: 4—305-мм, 12—152-мм, 16—76-мм, 12—47-мм орудий; 5—457-мм торпедных аппаратов (1 надводный и 4 подводных).

Эскадренные броненосцы типа «Canopus» --4 ед.

«Albion» — заложен 3.12.1896 («Thames Iron Works»), спущен 21.06.1898. в строю с 06.1901 гг.

«Canopus» — заложен 4.10.1896 (верфь ВМФ: Портсмут), спущен 12.10.1897, в строю с 12.1899 гг.

«Goliath» — заложен 4.01.1897 (верфь ВМФ; Чатэм), спущен 23.03.1898. в строю с 03.1900 г.

«Ocean» — заложен 15.02.1897 (верфь ВМФ; Девонпорт), спущен 5.07.1898, в строю с 02.1900 гг..

Водоизмещение 13200 т; размеры 128,5 х 22,6 х 7,9 м.

2 ПМ тройного расширения 13500 л.с. 20 котлов Бельвиля: скорость 18,5 узлов. Запас угля 1800 т, дальность плавания 8000 миль.

Бронирование (крупповская сталь): пояс в средней части и корме 152 мм; в носовой части — 51 мм, траверзы 254—152 мм. барбеты 305 мм, башни ГК 203 мм. казематы СК 152 мм. боевая рубка 305 мм, палуба 51—25 мм.

Вооружение: 4—305-мм, 12—152-мм, 10—76-мм, 6—47-мм орудий, 2 пулемета; 4—457-мм подводных торпедных аппарата.

Эскадренные броненосцы типа «Formidable» --10 ед.

«Bulwark» —заложен 20.03.1899 (верфь ВМФ; Девонпорт). спущен 18.10.1899, в строю с 03.1902 гг.

«Formidable» —заложен 21.03.1898 г. (верфь ВМФ; Портсмут), спущен 17.11.1898, в строю с 09.1901 гг.

«Irresistible» — заложен 11.04.1898 (верфь ВМФ; Чатэм), спущен 15.12.1898, в строю с 02.1901 гг.

«Implacable» — заложен 13.07.1898 (верфь ВМФ; Девонпорт), спущен 11.03.1899, в строю с 09.1901 гг.

«London» — заложен 8.12.1898 (верфь ВМФ; Портсмут), спущен 21.09.1899, в строю с 06.1902 гг.

«Prince of Wales» — заложен 20.03.1901 (верфь ВМФ; Чатэм), спущен 25.03.1902, в строю с 03.1904 гг.

«Queen» — заложен 12.03.1901 (верфь ВМФ; Девонпорт), спущен 8.03.1902. в строю с 03.1904 гг.

«Venerable» — заложен 2.01.1899 (верфь ВМФ; Чатэм), спущен 2.11.1899. в строю с 11.1902 гг.

«Northumberland» -- 1900--190--1903

«Sultan»--1900-1901--1903

Водоизмещение 14500 т; размеры 131,6 х 22,9 х 7,9 м.

2 ПМ тройного расширения 15000 л.с, 20 котлов Бельвиля; скорость хода 18 узлов. Запас угля 2000 т, дальность плавания 7000 миль.

Бронирование (крупповская сталь): пояс 229 мм, траверзы 305—229 мм, барбеты и башни ГК 305 мм, палуба 76—25 мм.

Вооружение: 4—305-мм, 12—152-мм, 16—76-мм, 6—47-мм орудий; 4—457-мм подводных торпедных аппарата.

Эскадренные броненосцы типа «Duncan» -- 8 ед.

«Albermarle» — заложен 8.01.1900 (верфь ВМФ; Чатэм). спущен 5.03.1901. в строю с 11.1903 гг.

«Cornwallis» — заложен 19.7.1899 г. (верфь «Thames Iron Works»), спущен 13.07.1901. в строю с 1904 гг. Погиб 9.01.1917 г.

«Duncan» — заложен 7.10.1899 (верфь «Thames Iron Works: Лондон»), спущен 21.03.1901, в строю с 1903

«Exmouth» — заложен 10.08.1899, спущен 31.08.1901, в строю с 05.1903 гг.

«Montagu» — заложен в 1900, спущен в 1901, в строю с 1903 г

«Russel» — заложен 11.03.1899, спущен 19.02.1901, в строю с 1903 гг.

«Lord Clyde" — 1899--1901--1903

«Rupert»— 1899--1901-1903

Водоизмещение 13600 т; размеры 132 х 23 х 7,9 м.

2 ПМ тройного расширения 19000 л.с, 24 котла; скорость хода 19 узлов. Запас угля 2240 т, дальность плавания 7200 миль.

Бронирование (крупповская сталь): пояс 178 мм, траверзы 280—178 мм, барбеты 280 мм, башни ГК 254 мм, казематы СК 152 мм, боевая рубка 305 мм, палуба 21—25 мм.

Вооружение: 4—305-мм, 12—152-мм, 10—76-мм, 6—47-мм орудий; 4—457-мм подводных торпедных аппарата.

Эскадренные броненосцы типа «Commonwealth» -- 8 ед. ( вкл. 1 в постройке)

«Africa» — заложен 27.01.1904 (верфь ВМФ; Чатэм), спущен 20.05.1905, в строю с 11.1906 гг.

«Edinburg» — заложен 4.02.1904 (Армстронг), спущен 10.12.1904, встрою с 09.1906 гг. бывш. японский

«Commonwealth» — заложен 17.06.1902 , спущен 13.05.1903, в строю с 03.1905 гг.

«Scorpion»— заложен 23.05.1902 (верфь «Vickers»; Барроу), спущен 25.08.1903, в строю с 07.1905 гг. бывш. японский

«Hibernia» — заложен 6.01.1904 (верфь ВМФ; Девонпорт), спущен 17.06.1905, встрою с 01.1907 гг.

«Hindustan» — запожен 25.10.1902 (верфь «John Brown»; Клайдбэнк), спущен 19.12.1903, в строю с 07.1905 гг.

«Abyssinia» — заложен 8.03.1902 (верфь ВМФ; Девонпорт), спущен 23.07.1903, в строю с 02.1905 гг.

«Zeelandia» (до 12.1911 г. «New Zeeland») — заложен 9.02.1903 (верфь ВМФ; Портсмут), спущен 4.02.1904, в строю с 06.1905 гг.

Водоизмещение 15700—17200 т; размеры 138,3 х 23,8 х 7,7 м.

2 ПМ тройного расширения 18000 л.с, 15—16 паровых котлов; скорость хода 18,5 узлов. Запас угля 2000 т (+ 400 т нефти).

Бронирование (крупповская сталь): пояс в середине 229 мм, в носу 102 мм, в корме 76 мм, траверз в корме 305—203 мм, барбеты 305 мм, башни ГК 305—203 мм, башни СК 178 мм, боевая рубка 305 мм, палубы 75—51 мм.

Вооружение: 4—305-мм, 4—234-мм, 10—152-мм, 14—76-мм, 14—47-мм орудий; 4—457-мм подводных торпедных аппарата.

Эскадренные броненосцы типа «Triumph»--2 ед. (вкл. 2 в постройке)

в постройке

«Triumph»— заложен 15.05.1905 (верфь «Beardmore & Со»; Глазго), спущен 23.06.1906, в строю с 25.06.1908 гг.

«Swiftsure»— заложен 18.05.1905 (верфь «Palmers Shipbuilding»; Гринок ), спущен 4.09.1906, в строю с 10.1908 гг

Водоизмещение 17820 т; размеры 135,2 х 24,2 х 7,9 м.

2 ПМ тройного расширения 16750 л.с, 15 котлов; скорость 18,5 узлов. Запас угля 2000 т.

Бронирование: пояс 305—229 мм в средней части, 152 мм в носу, 102 мм в корме, верхний пояс 203 мм, башни и барбеты ГК 305 мм, башни СК 203—178 мм, боевая рубка 305 мм, палуба 35 мм со скосами 51 мм, главная палуба 37 мм.

Вооружение: 4—305-мм, 10—234-мм орудий, 24— 76-мм, 2—47-мм пушки; 5—457-мм подводных торпедных аппаратов.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Королевский флот Великобритании.

1906

Часть 1-я

Тяжелые корабли (продолжение)

Линейные крейсера--4 ед.( включая 4 в постройке)

Линейные крейсера типа «Инвинсибл» — 4 ед. (вкл. 4 в постройке)

«Инвинсибл» (Invincible) Эле 2.4.06/13.4.07/3.1909

«Инфлексибл» (Inflexible) Клб 5.2.06/26.6.07/10.1908

«Индомитебл» (Indomitable) Фф 1.3.06/16.3.07/6.1908

«Индефатигебл» (Indefatigable) 1906-08

17 373/20 078 т, 172,8x22,1x8 м. ПТ-4, 31 ПК, 41 000 л.с. = 25,5 уз. 3085 т уг,+710 т нефти. Броня: пояс до 152 мм, башни и барбеты до 178 мм, рубка 254 мм, палуба до 65 мм. Эк. 784-чел. 8 - 305 мм/45, 16 - 102 мм/45,5 ТА 457 мм подв.

Броненосные крейсера--40 ед.( вкл. 9 в постройке)

Броненосные крейсера типа «Cressy»--6 ед.

«Sutlej» — заложен 15.08.1898 («John Brown», Клайдбэнк), спущен 18.11.1899, в строю с 6.05.1902.

«Cressy» — заложен 12.10.1898 («Fairfield», Гован), спущен 4.12.1899, в строю с 28.05.1901

«Aboukir» — заложен 9.11.1898 («Fairfield», Гован), спущен 16.05.1900, в строю с 3.04.1902.

«Hogue» — заложен 14.07.1898 («Vickers». Барроу), спущен 13.08.1900, в строю с 19.11.1902.

«Bacchante» — заложен 15.02.1899 («John Brown», Клайдбэнк). спущен 21.02.1901, в строю с 25.11.1902.

«Euryalus» — заложен 1S.07.1899 («Vickers», Барроу), спущен 20.05.1901, в строю с 5.01.1904.

Водоизмещение 12.193т; размеры 143,87 х 21,18 х х 7,92-8,3 м.

2 ПМ тройного расширения, 21200 л.с, 30 котлов Бельвиля, 2 вала; скорость 21 узел. Запас угля 1600 т.

Бронирование: пояс 51 — 152 мм, траверзы 127 мм, палуба 25—76 мм, казематы 127 мм, башни 152 мм, элеваторы 76 мм, рубка 305 мм

Вооружение: 2-234-мм L/45 (2 х I), 12-152-мм L/45, 12/14-76-мм, 3-47-мм орудия, 2-457-мм подводных торпедных аппарата.

Броненосные крейсера типа «Drake» --6 ед.

«Good Hope» — заложен 11.09.1899 («Fairfield», Гован), спущен 21.02.1901, в строю с 8.11.1902.

«Drake» — заложен 24.04.1899 (верфь ВМФ, Пемброук), спущен 5.03.1901, в строю с 13.01.1903.

«Leviathan» — заложен 30.11.1899 («John Brown», Клайдбэнк), спущен 3.07.1901, в строю с 16.06.1903.

«King Alfred» —заложен 11.08.1899 («Vickers», Барроу), спущен 28.10.1901, в строю с 22.12.1903.

«Челленджер» (Challenger) Чат 1.12.00/27.5.02/3.5.1904

«Энкаунтер» (Encounter) Дев 28.1.01/18.6.02/21.11.1905

Водоизмещение 14376 т; размеры 162,61 х 21,74 х х 7,92 м.

2 ПМ тройного расширения, 30850 л.с, 43 котла Бельвиля, 2 вала; скорость 23 узла. Запас угля 2500 т; дальность плавания 8200 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс 51-152 мм, кормовой траверз 127 мм, палуба 25—63 мм, башни 152 мм, барбеты 152 мм, казематы 51—127 мм, элеваторы 76 мм, рубка 305 мм

Вооружение: 2—234-мм L/46 (2 х I), 16—152-мм L/45, 14—76-мм, 3—47-мм орудия, 2-457-мм под­водных торпедных аппарата,

Броненосные крейсера типа «Kent»--8 ед.

«Kent» — заложен 12.02.1900 (верфь ВМФ, Портсмут), спущен 6.03.1901, в строю с 1.10.1903.

«Essex» — заложен 1.01.1900 (верфь ВМФ, Пемброук), спущен 29.08.1901, в строю с 22.03.1904.

«Bedford» — заложен 19.02.1900 («Fairfield». Гован), спущен 31.08.1901, в строю с 11.11.1903.

«Monmouth» — заложен 29.08.1899 («London & Glasgow Co.», Глазго), спущен 13.11.1901, встрою с 2.12.1903.

«Lancaster» — заложен 4.03.1901 («Armstrong», Элсвик), спущен 22.03.1902, в строю с 5.04.1904.

«Donegal» — заложен 14.02.1901 («Fairfield», Гован), спущен 4.09,1902, в строю с 5.11.1903.

«Berwick» — заложен 19.04.1901 («Beardmore». Далмур), спущен 20.09.1902, встрою с 9.12.1903.

«Cornwall» —заложен 11.03.1901 (верфь ВМФ, Пемброук), спущен 29.10.1902, в строю с 1.12.1904.

всего было построено 12, 4 переданы Чили в конце 1903.

Водоизмещение 9956 т; размеры 141,27 х 20,12 х х 7,62 м.

2 ПМ тройного расширения, 22189 л.с, 31 котел Бельвиля («Berwick» — котлы Никлосса, «Cornwall» — котлы Бэбкока), 2 вала; скорость 22,4—23,5 узла. Запас угля 1600 т; дальность плавания 6600 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс 51 — 102 мм, кормовой траверз 127 мм, палубы 20-51 мм, казематы 51—102 мм, барбеты 127 мм, башни 127 мм, элеваторы 51 мм, рубка 254 мм

Вооружение: 14-152-мм L/45 (2 х 11, 10 х 1), 10-76-мм, 3-47-мм орудия, 2-457-мм подводных торпедных аппарата.

Броненосные крейсера типа «Devonshire» -- 8 ед.

«Hampshire» — заложен 1.09.1902 («Arm­strong», Элсвик), спущен 24.09.1903, в строю с 15.07.1905.

«Carnarvon» — заложен 1.10.1902 («Beard-more», Далмур), спущен 7.10.1903, в строю с 29.05.1905.

«Antrim» — заложен 27.08.1902 («John Brown», Клайдбэнк), спущен 8.10.1903, в строю с 23.06.1905.

«Roxburgh» — заложен 13.06.1902 («London & Glasgow Co.», Глазго), спущен 19.01.1904, в строю с 5.09.1905.

«Argyll» - заложен 1.09.1902 («Scott», Гринок), спущен 3.03.1904, в строю с 12.1905.

«Devonshire» — заложен 25.03.1902 (верфь ВМФ, Чатем), спущен 30.04.1904, в строю с 24.08.1905.

«Cumberland» — заложен 19.02.1901 («London & Glasgow Co.», Глазго), спущен 16.12.1902, встрою с 1.12.1904.

«Suffolk» — заложен 25.03.1901 (верфь ВМФ. Портсмут), спущен 15.01.1903, в строю с 21.05.1904.

Водоизмещение 10.850-11.024 т; размеры 144,32 х х 20,88 х 7,32 м.

2 ПМ тройного расширения, 21508 л.с, 22-23 котла (подробнее ниже), 2 вала; скорость 22—23 узла. Запас угля 1950 т.

Бронирование: пояс 51—152 мм, траверз 127 мм, палубы 20—51 мм, башни 127 мм, барбеты 152 мм, казематы 51 — 152 мм, рубка 305 мм.

Вооружение: 4-190-мм L/50 (4 х I), 6-152-мм L/45, 2-76-мм, 18/22-47-мм орудия, 2-457-мм подводных торпедных аппарата.

Продолжение следует

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Броненосные крейсера типа «Minotaur» -- 6 ед.

«Minotaur» — заложен 2.01.1905 (верфь ВМФ, Девонпорт), спущен 6.06.1906, в строю с 1.04.1908.

«Shannon» — заложен 2.01.1905 (верфь ВМФ, Чатем), спущен 20.09.1906, в строю с 10.03.1908.

«Defence» — заложен 22.02.1905 (верфь ВМФ, Пемброук), спущен 24.04.1907, в строю с 9.02.1909.

«Warrior» — 1905-06--08

«Duke of Edinburgh» — 1905-06--08

«Camperdown»--1905-06--08

Водоизмещение 16.100 т; размеры 158,19 х 22,71 х х 7,92 м.

2 ПТ , 30 000 л.с. , 24 котла Ярроу («Minotaur» 24 Бэбкока), 2 вала; ско­рость 25 узлов. Запас угля 2060 т, нефти 750 т; дальность плавания 6700 миль.

Бронирование: пояс 76—152 мм, палубы 20-37 мм, барбеты 76-178 мм, башни 114-203 мм, элеваторы 51-76 мм, рубка 254 мм.

Вооружение: 4-234-мм L/45 (2 х II), 10-190-мм L/50 (10 х I), 14/16-76-мм орудий, 5-457-мм под­водных торпедных аппаратов.

Броненосные крейсера типа «Lord Warden» -- 6 ед.

Водоизмещение 15.600 т; размеры 155,19 х 22,34 х х 7,62 м.

2 ПМ тройного расширения, 27826 л.с, 24 котла Ярроу , 2 вала; ско­рость 23 узла. Запас угля 200 т,; дальность плавания 6700 миль.

Бронирование: пояс 76—152 мм, палубы 20-37 мм, барбеты 76-178 мм, башни 114-203 мм, элеваторы 51-76 мм, рубка 254 мм.

Вооружение: 4-234-мм L/45 (2 х II), 10-190-мм L/50 (10 х I), 14/16-76-мм орудий, 5-457-мм под­водных торпедных аппаратов.

«Lord Warden» — заложен 24.03.1904 («Fairfield», Гован), спущен 20.05.1905, в строю с 18.02.1907.

«Sans Pareil»— заложен 22.02.1904 («Armstrong», Элсвик), спущен 17.06.1905, в строю с 22.04.1907.

«Zealous» — заложен 6.01.1904 («Vickers», Барроу), спущен 30.09.1905, в строю с 5.03.1907.

«Caledonia» — заложен 5.11.1903 (верфь ВМФ, Пемброук), спущен 25.11.1905, в строю с 12.12.1906.

«Wyvern»-- заложен 11.02.1903 (верфь ВМФ, Пемброук), спущен 14.06.1904, в строю c20.01.1906.

«Bell Isle»— заложен 3.06.1903 («Thames Iron Works», Блэкуолл), спущен 8.11.1904, в строю с 17.03.1906.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Королевский флот Великобритании.

1906

Часть 2-я

Бронепалубные крейсера-- 77 ед.

Бронепалубные крейсера типа «Apollo»--20 ед.

«Latona» — заложен в 1889 («Naval Construction & Armaments Co.», Барроу), спущен 22.05.1890, в строю с 1893.

«Melampus» — заложен в 1889 («Naval Construction & Armaments Co.», Барроу), спущен 2.08.1890.

«Andromache» — заложен в 04.1889 (верфь ВМФ, Чатем), спущен 14.08.1890, в строю с 1892.

«Terpischore» — заложен в 1889 («Thompson», Глазго), спущен 30.10.1890.

«Naiad» — заложен в 1889 («Naval Construction & Armaments Co.», Барроу), спущен 29.11.1890, в строю с 1893.

«Thetis» — заложен в 1889 («Thompson», Глазго), спущен 13.12.1890. в строю с 1892.

«Sybille» — заложен в 1889 («R. Stephenson & Co.». Хебберн), спущен 27.12.1890.

«Apollo» — заложен в 04.1889 (верфь ВМФ, Чатем), спущен 10.02.1891,в строю с 1892.

«Tribune» — заложен в 1889 («Thompson», Глазго), спущен 24.02.1891.

«Sappho» — заложен в 1890 («Samuda Brothers», Поплар), спущен 9.05.1891, в строю с 1893.

«Scylla» — заложен в 1890 («Samuda Brothers», Поплар), спущен 17.10.1891, в строю с 1892.

Серия II:

«Sirius» — заложен в 09.1889 («Armstrong», Элсвик), спущен 27.10.1890, в строю с 1891.

«Pique» — заложен в 11.1889 («Palmer», Ярроу), спущен 13.12.1890.

«Spartan» — заложен в 12.1889 («Armstrong», Элсвик), спущен 25.02.1891, в строю с 1892.

«Rainbow» — заложен в 1890 («Palmer». Ярроу), спущен 25.03.1891, в строю с 1892.

«Intrepid» — заложен в 1890 («London & Glasgow Co.», Глазго), спущен 20.06.1891, в строю с 1894.

«Brilliant» — заложен в 1890 (верфь ВМФ, Ширнесс), спущен 24.06.1891, в строю с 1893.

«Retribution» — заложен в 1890 («Palmer», Ярроу), спущен 6.08.1891.

«Aeoulus» — заложен в 1890 (верфь ВМФ, Девон-порт), спущен 13.11.1891, в строю с 6.01.1894.

«Iphigenia» — заложен в 1890 («London & Glasgow Co.», Глазго), спущен 19.11.1891, в строю с 1892.

Водоизмещение 3454 т; размеры 95,7 х13,11 х х 5,33 м.

2 ПМ тройного расширения, 7000 л.с, 3 двойных и 2 простых цилиндрических котла, 2 вала; скорость 18,5 узла. Запас угля 535 т; дальность плавания 8000 миль на 10 узлах.

Бронирование: палуба 37 мм (скосы 51 мм), щиты 114 мм, гласис МО 127 мм, рубка 76 мм.

Вооружение: 2—152-мм, 6—120-мм, 8—57-мм, 1—47-мм орудие, 4 пулемета, 4—457-мм надводных торпедных аппарата.

Бронепалубные крейсера типа «Edgar» --9 ед.

«Edgar» — заложен 3.06.1889 (верфь ВМФ, Девонпорт), спущен 24.11.1890, в строю с 2.03.1893.

«Royal Arthur» — заложен 20.01.1890 (верфь ВМФ, Портсмут), спущен 26.02.1891, в строю с 2.03.1893.

«Hawke» — заложен 17.06.1889 (верфь ВМФ, Чатем), спущен 11.03.1891, в строю с 16.05.1893.

«Endymion» — заложен 21.11.1889 («Earle», Халл), спущен 22.07.1891, в строю с 26.05.1894.

«Grafton» — заложен 1.01.1890 («Thames Iron Works», Блэкуолл), спущен 30.01.1892, в строю с 18.10.1894.

«Crescent» — заложен 13.10.1890 (верфь ВМФ, Портсмут), спущен 30.03.1892, в строю с 22.02.1894.

«Gibraltar» — заложен 2.12.1889 («Napier», Глазго), спущен 27.04.1892. в строю с 1.11.1894.

«St. George» — заложен 23.04.1890 («Earle», Халл), спущен 23.06.1892, в строю с 25.10.1894.

«Theseus» — заложен 16.07.1890 («Thames Iron Works», Блэкуолл), спущен 8.09.1892, в строю с 14.01.1896.

Водоизмещение 7467 т («Gibraltar», «St. George», «Royal Arthur», «Crescent» 7700-7820 т); размеры 118, 11 x 18,29 x 7,24 м.

2 ПМ тройного расширения, 12550 л.с, 4 двойных цилиндрических котла, 2 вала; скорость 18 узлов. Запас угля 1250 т; дальность плавания 10.000 миль на 10 узлах.

Бронирование: палуба 76—127 мм, казематы до 152 мм, щиты главного калибра 76 мм, элеваторы 51-178 мм, рубка 305 мм.

Вооружение: 2-234-мм L/30, 10-152-mmL/45 («Royal Arthur» и «Crescent» 1-234-мм, 12-152-мм), 12-57-мм, 5—47-мм орудий, 4-457-мм подводных торпедных аппарата.

Бронепалубные крейсера типа «Astraea» --8 ед.

«Bonaventure» — спущен 2.12.1892 (верфь ВМФ, Девонпорт), в строю с 5.07.1894.

«Cambrian» — спущен 30.01,1893 (верфь ВМФ, Пемброук).

«Astraea» — спущен 17.03.1893 (верфь ВМФ, Девонпорт), в строю с 5.11.1895.

«Charybdis» — заложен в 1891 (верфь ВМФ, Ширнесс), спущен 15.06.1893.

«Fox» — спущен 15.06.1893 (верфь ВМФ, Портсмут), в строю с 14.06.1896.

«Hermione» — спущен 7.11,1893 (верфь ВМФ, Девонпорт), в строю с 14.01.1896.

«Flora» — спущен 21.11.1893 (верфь ВМФ, Пемброук).

«Forte» — заложен в 1891 (верфь ВМФ, Чатем), спущен 9.12.1893.

Водоизмещение 4360—4430 т; размеры 103,48 х х 15,09 х 5,79 м.

2 ПМ тройного расширения, 7500 л.с, 8 цилиндрических котлов, 2 вала; скорость 18 узлов. Запас угля 1000 т; дальность плавания 7000 миль на 10 узлах.

бронирование: палуба 51 мм, щиты главного калибра 114 мм, гласис МО 127 мм, рубка 76 мм.

Вооружение: 2-152-мм, 8-120-мм, 10-57-мм, 1-47-мм орудие, 4-457-мм надводных ТА.

Бронепалубные крейсера типа «Eclipse»-- 9 ед.

«Eclipse» — заложен 11.12.1893 (верфь ВМФ. Портсмут), спущен 19.07.1894, в строю с 23.03.1897 гг.

«Talbot» — заложен 5.03.1894 (верфь ВМФ, Девонпорт), спущен 25.04.1895, в строю с 15.06.1896.

«Venus» — заложен 28.06.1894 («Fairfield», Го-ван), спущен 5.09.1895, в строю с 9.11.1897.

«Minerva» — заложен 4.12.1893 (верфь ВМФ, Чатем), спущен 23.09.1895, в строю с 4.02.1897.

«Juno» — заложен 22.06.1894 («Naval Construction & Armaments Co.», Барроу), спущен 16.11.1895, в строю с 16.06.1897.

«Diana» — заложен 13.08.1894 («Fairfield», Го-ван),спущен 5.12.1895, в строю с 15.06.1897.

«Doris» — заложен 29.08.1894 («Naval Construction & Armaments Co.», Барроу), спущен 3.03.1896, в строю с 18.11.1897.

«Dido» — заложен 30.08.1894 («London & Glasgow Co.», Глазго), спущен 20.03.1896, в строю с 10.05.1898.

«Isis» — заложен 30.01.1895 («London & Glasgow Co.», Глазго), спущен 27.06.1896, в строю с 10.05.1898.

Водоизмещение 5690 т; размеры 113,69 х 16,31 х х 6,25 м.

2 ПМ тройного расширения, 8000 л.с., 8 цилиндрических котлов; скорость 18,5 узла. Запас уг­ля 1075т.

Бронирование: палуба 37 мм (скосы 76 мм), щиты 76 мм, гласис МО 152 мм, рубка 152 мм.

Вооружение: 5—152-мм, 6-120-мм, 8-76-мм, 6—47-мм орудий, 2 пулемета, 3—457-мм торпедных аппарата (1 курсовой надводный, 2 траверзных подводных).

Бронепалубные крейсера типа «Powerful» --2 ед.

«Terrible» — заложен в 1894 («James & George Thompson», Клайдбэнк), спущен 27.05.1895, в строю с 24.03.1898.

«Powerful» — заложен в 1894 («Vickers», Барроу), спущен 24.07.1895, встроюс8.06.1897.

Водоизмещение 14200— 14427 тонн; размеры 163,98 х х 21,64 х 7,32-9,4 м.

2 ПМ тройного расширения, 25772 л.с, 48 котлов Бельвиля. 2 вала; скорость 20,6—22,2 узла. Запас угля 3000 т; дальность плавания 7000 миль на 14 узлах.

Бронирование: палуба 51—152 мм, барбеты 152 мм,

башни 152 мм, казематы 51 — 152 мм, элеваторы 51 мм, рубка 305 мм.

Вооружение: 2-234-мм L/30, 12-152-мм L/45, 16/18—76-мм, 12—47 орудий, 4—457-мм подводных торпедных аппарата.

Бронепалубные крейсера типа «Arrogant» -- 4 ед.

«Arrogant» — заложен в 1895 (верфь ВМФ, Девонпорт), спущен 26.05.1896, в строю с 1898.

«Furious» — заложен 10.06.1895 (верфь ВМФ, Девонпорт), спущен 3.12.1896, в строю с 1.07.1898.

«Gladiator» — заложен в 01.1896 (верфь ВМФ, Портсмут), спущен 18.12.1896, встрою с 04.1899.

«Vindictive» — заложен 27.01.1896 (верфь ВМФ, Чатем), спущен 9.12.1897, в строю с 4.07.1900.

Водоизмещение 5842-5850 т; размеры 104,24 х х 17,53 х 6,1 м.

2 ПМ тройного расширения, 10263 л.с. (форсированный режим), 18 котлов Бельвиля, 2 вала; скорость 18-19 узлов. Запас угля 1175 т.

Бронирование: палуба 37 мм (скосы 76 мм), борт 51 мм, щиты 114 мм, гласис МО 102 мм, рубка 229 мм.

Вооружение: 4-152-мм, 6-120-мм, 8-76-мм, 3-47-мм орудия, 5 пулеметов, 3-457-мм ТА.

Бронепалубные крейсера типа «Р» («Pelorus») --10 ед.

«Pelorus» — заложен в 05.1895 (верфь ВМФ, Ширнесс), спущен 15.12.1896, в строю с 1897.

«Proserpine» — заложен в 03.1896 (верфь ВМФ, Ширнесс), спущен 5.12.1896, в строю с 1899.

«Pactolus» —- заложен в 05.1896 («Armstrong», Элсвик), спущен 21.12.1896. в строю с 09.1898.

«Pyramus» — заложен в 05.1896 («Palmer», Джерроу), спущен 15.05.1897, встрою с 1903.

«Perseus» — заложен в 1896 («Earle», Халл), спущен 15.07.1897, встрою с 1901.

«Pomone» — заложен 21.12.1896 (верфь ВМФ. Ширнесс), спущен 25.11.1897, в строю с 05.1899.

«Psyche» — заложен в 11.1897 (верфь ВМФ, Девонпорт), спущен 19.07.1898, в строю с 1900.

«Prometheus» — спущен 20.10.1898 (верфь «Earle», Халл).

«Pioneer» — заложен в 12.1897 (верфь ВМФ, Чатем), спущен 28.06.1899, в строю с 1900.

«Pandora» — спущен 17.01.1900 (верфь ВМФ, Портсмут), в строю с 1901.

Водоизмещение 2135 т; размеры 95,55 х 11,13 х х 4,88 м.

2 ПМ тройного расширения, 5000 л.с, 16 котлов Торникрофта («Pomone» и «Pactolus» Блечиндена. «Pelorus» — Нормана, «Pegasus», «Pyramus» — Рида), 2 вала; скорость 18,5 узла. Запас угля 500 т.

Бронирование: палуба 37-42 мм (скосы 42-51 мм), щиты 6 мм, рубка 76 мм

Вооружение: 8- 102-мм, 8-47-мм орудий, 3 пулемета, 2-457-мм надводных ТА.

Бронепалубные крейсера типа «Diadem» --8 ед.

«Diadem» — заложен 23.01.1896 («Fairfield», Гован), спущен 21.10.1896, в строю с 19.07.1898.

«Niobe» — заложен 16.12.1895 («Vickers», Барроу), спущен 20.02.1897, в строю с 6.12.1898.

«Europe» — заложен 10.01.1896 («James & George Thompson», Клайдбэнк), спущен 20.03.1897, встроюс23.11.1899.

«Andromeda» — заложен 2.12.1895 (верфь ВМФ, Пемброук), спущен 30.04.1897, в строю с 5.09.1899.

«Amphitrite» — заложен 8.12.1896 («Vickers», Барроу), спущен 5.01.1898, в строю с 17.09.1901.

«Argonaut» — заложен 23.11.1896 («Fairfield», Гован), спущен 24.01.1898, в строю с 19.04.1900.

«Ariadne» — заложен 29.10.1896 («James & George Thomson», Клайдбэнк), спущен 22.04.1898, в строю с 5.06.1902.

«Spartiate» — заложен 10.05.1897 (верфь ВМФ, Пемброук), спущен 27.10.1898, в строю с 17.03.1903.

Водоизмещение 11.177 т; размеры 140,97 х 21,03 х х 7,77 м.

2 ПМ тройного расширения, 16500—17262 л.с, 30 котлов Бельвиля, 2 вала; скорость 20,25 узла («Ariadne», «Spartiate», «Amphitrite», «Argonaut» 18000 л.с, 20,75 узла). Запас угля 1900 т.

Бронирование: палуба 63-102 мм, казематы 51—114 мм, щиты 51 мм, элеваторы 51 мм, рубка 305 мм.

Вооружение: 16-152-мм L/45, 14-76-мм. 3—47-мм орудия, 3—457-мм торпедных аппарата (2 траверзных подводных, 1 курсовой надводный).

Бронепалубные крейсера типа «Highflyer» --3 ед.

«Highflyer» — заложен 7.06.1897 («Fairfield», Гован). спущен 4.06.1898, в строю с 7.12.1899.

«Hermes» — заложен 30.04.1897 («Fairfield», Гован), спущен 7.04.1898, в строю с 5.10.1899.

«Hyacinth» — заложен 27.01.1897 («London & Glasgow Co.», Глазго), спущен 27.10.1898. в строю с 3.09.1900.

Водоизмещение 5690 т; размеры 113,39х 16,46 х х 6,25 м.

2 ПМ тройного расширения, 10264 л.с, 18 котлов Бельвиля, 2 вала; скорость 20-20,5 узла. Запас угля 1100 т.

Бронирование: палуба 37 мм (скосы 76 мм), щиты 76 мм, гласис МО 127 мм, рубка 152 мм.

Вооружение: 11-152-мм L/45, 9-76-мм, 6—47-мм орудий, 2—457-мм подводных ТА.

Бронепалубные крейсера типа «Gem» --4 ед.

«Topaze» — заложен 14.08.1902 («Laird Brothers», Биркенхед), спущен 23.07.1903, в строю с ноября 1904.

«Amethyst» — заложен 7.01.1903 («Armstrong», Элсвик), спущен 5.11.1903, в строю с 17.03.1905.

«Diamond» — заложен 24.03.1903 («Laird Brothers», Биркенхед), спущен 6.01.1904. в строю с 01.1905.

«Sapphire» - заложен 30.03.1903 («Palmer», Ярроу), спущен 17.03.1904, в строю с 7.02.1905.

Водоизмещение 3048 т; размеры 113,92 х 12,19 х 4,42 м.

2 ПМ тройного расширения, 10200 л.с, 10 котлов «Лэйрд-Норман» («Amethyst» Ярроу, «Sapphire» Рида), 2 вала; скорость 21,75 узла («Amethyst», «Diamond», «Sapphire» 3 ПДТА, 12000 л.с, 3 вала; скорость 22,5 узла). Запас угля 750 т; дальность плавания 7000 миль на 10 узлах.

Бронирование: палуба 20—25 мм (скосы 25—51 мм), щиты 25 мм, рубка 76 мм.

Вооружение: 12-102-мм L/50, 8—47-мм орудий, 2—457-мм надводных ТА.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Лёгкие крейсера--8 ед.

Легкие крейсера типа «Форвард» — 8 ед.

«Форвард» (Forward) «Форсайт» (Foresight) «Патфайндер» (Pathfinder) «Пэтрол» (Patrol) «Сентинел» (Sentinel)«Скирмишер» (Skirmisher) «Эдвенчер» (Adventure) «Эттентив» (Attentive)

2860 т полн. («Эдвенчер» и «Эттентив» — 2640 т), 115,5x11,9x4,3 м. ПТ - 2, 12 ПК. 16500 л.с = 25 уз. 410 — 600 т уг. Броня: палуба до 28 — 50 мм. Эк. 268 чел. 9 — 102 мм, 8 — 57 мм, 2 ТА 457 мм надв.

Крейсера-скауты, предполагавшиеся также для использования в качестве лидеров эсминцев. Несколько различались между собой по размерениям, бронированию и внешнему виду («Эдвенчер» и «Эттентив» были четырехтрубными и имели «клиперский» форштевень без тарана). «Форвард», «Форсайт», «Пэтрол» и «Патфайндер», ломимо бронепалубы в районе МО, несли и броневой пояс толщиной до 50 мм. Первоначально все имели по 10 76-мм и 8 47-мм орудий, но в 1911 — 1912 гг. были перевооружены.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Королевский флот Великобритании.

1906

Часть 2-я (окончание)

Подводные лодки--61 ед. (в том числе в постройке--27 ед)

Подводные лодки типа «С» — 37 ед.

С-1 —С-38.

290/320т, 43,3x4,1x3,4 м. Бенз-1, ЭД - 1. 600/300 л.с. = 13/7,5 уз. Эк. 16 чел. 2 ТА 457 мм (нос.).

Малые ПЛ береговой обороны. Строились в 1906 — 1909 гг. в количестве 38 единиц;

Подводные лодки типа «В» — 11 ед.

В-1 — В-11.

287/316 т, 43,3x4,1x3,4 м. Бенз - 1, ЭД- 1. 600/290 л.с. = 12/6 уз. Эк. 15 чел. 2 ТА 457 мм (нос.).

Всего построено в 1904 — 1906 гг 11 единиц

Подводные лодки типа «А» — 13 ед.

А-1--—А-13.

190/205 т, 32x3,9x3,3 м. Бенз- 1, ЭД- 1, 450-600/150 л.с. = 9,5-11/7 уз. Эк. 11 чел. 2 ТА 457'мм (нос.); А-2 и А-4 - 1 ТА 457 мм.

Улучшенный вариант ПЛ типа «Голланд». Всего в 1902— 1905 гг. фирмой «Виккерс» построено 13 единиц

Эсминцев--113 ед.

Эсминцы типа «Ривер» — 34 ед.

«Эрне» (Плм 14.1.1903 ), «Эттрик» (Плм 28.2.1903 ), «Эксе» (Плм 27.4.1903 ), «Риббл» , «Тевиот» (Яр 7.11.1903 ), «Аск» (Яр 25.7.1903), «Дервент» (ХЛ 14.2.1903 ), «Эден» (ХЛ 13.3.1903), «Фойл» (Л 25.2.1903), «Итчен» (Л 17.3.1903 ), «Кеннет» {Тор 4.12.1903), «Джед» (Тор 16.2.1904), «Уэлланд»(Яр 14.4.1904), «Червелл» (Плм 23.7.1903), «Ди» (Плм 10.9.1903 ), «Арун» (Л 29.4.1903), «Вэйвней» (ХЛ 16.3.1903 ), «Челмер» (Тор 8.12.1904), «Колн» (Тор 21.5,1905), «Гарри» (Яр 21.3.1905), «Несс» (У 5.1.1905), «Нит» (У 7.3.1905 ), «Свэйл» (Плм 20.4.1905), «Уре» (Плм 25.10.1904 ), «Виэр» (Плм 21.1.1905), «Гала» (Л 23.9.1904), «Блэкуотер" (Л 10.11.1904), «Оуз» (Л 7.1.1905 ), «Бойн» (ХЛ 12.9.1904 ), «Дун» (ХЛ 8.11.1904), «Кэйл» (ХЛ 8.11.1904), «Ротер» (Плм 5.1.1904), «Стур» (Кмл 3.6.1905 ), «Тест» (Кмл.6.5.1905).

550-590/615-660 т, 71,2x7,2x2,9 м («Эрне»), 68,6x7,3x2,8 м (-Кеннет»), 68,6x7,2x2,7 м («Тест»). ПМ - 2 («Стур» и «Тест» ПТ-2, «Эден» ПТ-3). 7000 л.с. = 25,5 уз. 132т. уг. Эк. 70 чел. 1 -76мм, 5- 57мм, 2 ТА 457 мм.

Первые по-настоящему мореходные эсминцы Британского флота. Строились разными фирмами и существенно отличались друг от друга. Всего построено 36 кораблей, но 2 проданы России в 1904.

Эсминцы типа «Альбакор» — 2 ед.

«Альбакор», «Бонетта».

440/550 т, 65,7x6,4x2,1 М. ПТ - 2, 4 ПК. 7000 л.с. - 26,5 уз. Эк. 64 чел. 3-76 мм, 2 ТА 457 мм.

Построены фирмой «Палмер» в 1906 — 1907 гг. Увеличенный вариант стандартных «30-узловых» эсминцев.

Эсминец «Велокс» .

400/445 т, 65,5x6x2,7 м. ПТ - 4, 33 уз. Эк. 63 чел. 1 - 76 мм, 5 - 57 мм, 2 ТА 457 мм.

Построен фирмой ХЛ в 1901 — 1904 гг. Имел оригинальную энергетическую установку, включавшую 4 паровые турбины и 2 паровые машины, работавшие на 4 винта. На испытаниях корабль достиг скорости 33,64 уз. Погиб на мине 25.10.19-15г.

Эсминцы «33-узлового» типа — 3 ед.

«Альбатрос», «Экспресс», «Араб».

430 - 470/490 - 540 т; 70,7 - 72,9x6,5 - 7,1x2,8 - 3,1 м. 7500я.с. = 31,5 уз. («Альбатрос»), 9250 л.с. = 31 уз. («Экспресс»), 8600 л.с. = 31 уз («Араб»). Эк. 69 г- 74 чел. 1 - 76 мм, 5 - 57 мм, 2 ТА 457 мм.

Модификация кораблей «30-узлового» типа. Построены в 1900-1903 гг. Еще два турбинных эсминца этой же серии -«Вайпер» и «Кобра» - погибли в результате аварий в 1901 г.

Эсминец «Таку»

305/334 т, 59,1x6,4x1,8 м. 6000 л.с- = 29. уз. Эк. 58 чей. 6 - 7 мм, 2 ТА 457 мм.

Построен немецкой фирмой «Шихау» для Китая в 1898 г.,17.6.1900 г, захвачен в Таку во время подавления «Боксерского» восстания. Корабль остался на Дальнем Востоке.

Эсминцы «30-узлового» типа — 60 ед.

«Десперейт», «Фейм»,.«Мэллард», «Куэйл», «Трешер», «Вираго», «Энглер», «Эвон», «Битгерн», «Оттер», «Ирнест», «Гриф-фон», «Локаст», «Пантер», «Сил», «Вулф», «Стар», «Уайтинг», «Бэт», «Крейн», «Флайинг Фиш», «Брейзен», «Электра», «Рекрут», «Булчур», «Вайолет», «Силвия», «Мермейд», «Чирфул», «Оспрей», «Фейри», «Джип си», «Конкветт», «Синтия», «Синьет», «Дав», «Буллфинч», «Кестрел», «Фавн», «Флирт», «Леопард», «Оруэлл», «Ливен», «Петерел», «Спайтфул», «Стэг», «Грейхаунд», «Рейсхорс», «Роубак», «Саксесс», «Мирмидон», «Сирен», «Виксен», «Острич», «Фолкон», «Торн», «Виджилент», «Кангару», «Лайвли», «Спрингсли».

310/350 т,(«Десперейт»), 355/400 т («Мермейд»), 64x5,9x2,1 м («Деспе-рейт»), 65,5x6,4x2,5 м («Мермейд»), ПМ - 2. 5700- 6300 л.с. = 30 уз. Эк. 53 чел. 1 — 76 мм, 5 - 57 мм, 2 ТА 457 мм.

Строились разными фирмами в 1896 — 1902 гг. и несколько отличались друг от друга.

Эсминцы «27-узлвого» типа — 12 ед.

«Боксер», «Лайтнинг», «Поркьюпайн», «Конфликт», «Визард», «Фервент», «Зефир», «Хэнди», Опоссум», «Рэнджер», «Санфиш», «Сэрли».

265/295 т («Боксер»), 320/360 т («Конфликт»). 61,1x5,8x2,2 м («Боксер»), 62,6x6,1x2,5 м («Конфликт»), ПМ - 2, 4000 - 4500 л.с. = 27 уз. 1 - 76 мм, 5 — 57 мм, 2 ТА 457 мм.

Строились разными фирмами в 1893 — 1896 гг.

Миноносцы типа «Крикет» — 36 ед.( в том числе в постройке 18)

TB-1 - ТВ-36.

225 - 250/400 т, 53,3 - 54,9 м х 5,3 - 5,5 м х 1,8 м, ПТ - 3, 2 ПК, 3750 л.с. = 26 уз. 20 - 25 т нефти. Эк. 35 чел. 2-76 мм, 3 ТА 457 мм.

Официально именовались «прибрежные эсминцы». Строились в 1906 — 1909 гг. разными фирмами.

Миноносцы--30 ед.

Миноносцы «160-футового» типа — 13 ед,

185 - 219 т, 50 X 5,2 - 5,3 х 1,7 - 1,8 м. ПМ - 2, 3000 л.с. = 25 уз. Эк. 32 чел. 3-47 мм, Э ТА 457 мм.

Строились в 1900-1905 гг. фирмами «Торникрофт» и «Уайт».

Миноносцы «140-футового» типа — 10 ед.

ТВ-88 — ТВ-97.

105- 130т, 42,8-44x4,4-4,8x1,6-2,2 м. ПМ - 2, 1500-2350 л.с. = 23 - 24,5 уз. Эк. 18 чел. 3-47 мм, 3 ТА 457 мм.

Строились в 1892 — 1895 гг. разными фирмами.

Миноносцы «индийского» типа — 7 ед.

92-96 т, 41,2x4,3-4,4x2,1-2,3 м. ПМ - 2, 1000 л, с. = 21,5- 28 уз. Эк. 18 чел. 2 — 25 мм, 5 ТА 356 мм,

Строились для флота Индии в 1887 - 1889 гг., но сразу вошли в состав флота Метрополии.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Шлюпы типа «Кондор» — 11 ед.

«Кэдмус», «Клио», «Эспайгл», «Фантом», «Мерлин», «Один», «Мьютайн», «Ринальдо», «Росарио», «Шируотер», «Вестал».

980 - 1070 т: 55-56,4x9,9- 10x3,5 м. ПМ - 2, 1400 л.с. = 13,5 .уз. Эк. 130— 150 чел. 6— 102 мм, 4-47 мм.

Строились двумя сериями по 6 единиц в 1898— 1904 гг. Головной «Кондор» погиб в 1901 г. Последние рангоутные шлюпы Британского флота, предназначались в основном для колониальной службы.

Канонерские лодки типа «Брэмбл» — 4 ед.

«Брэмбл», «Бритомарт», «Дуорф», «Тистл».

710т, 54,9х10,1х2,4м. ПМ-2, 1300 л.с. = 13 уз. Эк. 85 чел. 2- 102мм, 2 — 76 мм.

Построены в 1898— 1900гг., служили в колониальных водах.

речные канонерские лодки — 10 ед.

«Кинша» (1900 г., 616 т); «Виджеон» (1.904 г,, 195 т); «Муорхен» и «Тил» (1901 г., 180 т); «Вудкок» и «ВудларК» (1897 г., 150 т); «Найтин-гэйл», «Робин», «Сэндпайпер» и «Снайп» (1397- 1898 гг., 85т).

Находились в водах Китая. Представляли собой преимущественно простые колесные пароходы с несколькими лёгкими пушками

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Отличия от реала я смотрю не очень большие, но за счет чего тогда получается достижение двухдержавного стандарта?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

да он тут ровно и есть двухдержавный.

МИр смеётся. ;)))

28 ЭБР РОссии+20 ЭБР Франции= 48 ЭБР Англии.

Может быть я чуть (на 3 ед) увеличу Русских, но это пустяки (поскольку резервных англов я не считаю)

17 ТКр России+20 БрКр Франции меньше чем 40 англии

по лёгким и бронепалубным вообще можно не сравнивать.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

а учитывая разбросанность флота России по 3 тВД (один наглухо заизолирован) и Франции по 2 ТВД т то что соединение их идет через районы контролируемые Англией особо беспокоиться Англии нечего. Хотя конечно относительное устаревание флота ее налицо.

Учитывая что в ходе Дальневосточной войны возник призрак Континентального альянса и примкнувшие к ним США для Англии есть смысл начать технологическую гонку начав с нуля, используя свои преимущества в технологии и качестве постройки.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

флот Швеции

1906

Броненосцев береговой обороны-- 12 ед.( в кл. 1 в постройке)

Броненосец береговой обороны «Оскар II»

(Oscar II) Линд 10.1903/6.6.1905/4.1907- искл. 1950

в постройке

4273/4584 т, 95,6x15,4x5,5 м. ПМ - 2, 10 ПК, 9400 л.с.=18 уз., 350/500 т уг. Броня: пояс 150 — 100 мм, башни 190 — 130 мм, рубка 157 мм, палуба 50 — 37 мм. Эк. 331 чел. 2 — 210 мм/44, 8 — 152 мм/50, 10 — 57 мм, 3 —37 мм, 2 ТА 450 мм.

Единственный в мире трехтрубный броненосец береговой обороны. Вся артиллерия ГК и СК размещалась в башнях.

Броненосцы береговой обороны типа «Эран» — 4 ед.

«Эран» (Aran) Линд 1899/14.8.1901/7.9.1902

«Ваза» (Wasa) Берг 1899/29.5.1901/6.12.1902

«Тапперхетен» (Tapperheten) Кок 1899/7.11.1901/1903

«Манлигетен» (Manligheten) Кок 12.1901/1.12.1903/3.12.1904

3650/3735 т, 89,7x15,02x5,3 м. ПМ - 2, 8 ПК, 5500 л,с.=16,5 уз., 370 т уг. Броня: пояс до 175 мм, башни 190—125 мм, барбеты 100 мм. Эк. 285 чел. 2-210 мм/ 44, 6 - 152 мм/44, 10 - 57 мм, 2 - 37 мм, 2 ТА 450 мм.

Броненосцы типа «Эран» конструктивно повторяли «Дристигетен» и отличались лишь размещением 152-мм орудий (в башнях вместо каземата).

Броненосец береговой обороны «Дристигетен»

(Dristigheten) Линд 10.1898/28.4.1900/1901 - искл. 1947

3270/3600 т, 89x14.77x5,2 м. ПМ - 2, 8 ПК, 5400 л.с. = 16,5 уз., 310 т уг. Броня: пояс 200— 140 мм, башни и барбеты 200- 150 мм, каземат 100 мм, палуба 49 мм. Эк. 275 чел. 2- 210 мм/44, 6- 152 мм/44, 10-57 мм, 2-37 мм, 2 ТА 450 мм.

Первый шведский броненосец с 210-мм орудиями ГК фирмы «Бофорс».

Броненосцы береговой обороны типа «Оден» — 3 ед.

«Оден» (Oden) Берг 1894/9.3.1896/8.6.1897

«Тор» (Thor) Берг 1896/7.3.1898/29.6.1899-

«Ньорд» (Niord) Линд 1896/31.3.1898/23.2.1899

3445/3715 т, 86,3x14,77x5 м. ПМ - 2, 6 ПК, 5330 л.с.=16,5 уз., 300 т уг. Броня: пояс до 243 мм, башни 247 — 200 мм, рубка 247 мм, палуба 49 мм. Эк. 262 чел. 2 — 254 мм/42, 6—120 мм/ 45, 8 — 57 мм, 2 — 57 мм зен.

Приведены характеристики головного корабля; «Тор» и «Ньорд» немного отличались величиной водоизмещения (3328/ 3720 т) и типом брони (гарвеевская вместо стальной фирмы «Крезо»).

Броненосцы береговой обороны типа «Свеа» — 3 ед.

«Свеа» (Svea) Линд 3.1884/12.12.1885/20.9.1886

«Гёта» (Gota) Линд 1888/16.9.1889/1891

«Туле» (Thul e) Берг 1891/4.3.1893/1.12.1893

3300 т полн., 75,7x14,84x5,1 м. ПМ - 2, 6 ПК, 3100 л.с.=15,9 уз., 230/260 т уг. Броня: пояс 297— 147 мм, башня ГК 190 — 140 мм, башни СК 115 мм, палуба 49 мм. Эк. 232 чел. 1-210 мм/44, 7-152 мм/44, 11-57 мм.

Первоначально несли 2 254-мм орудия в носовой башне и 4 152-мм в казематах; водоизмещение головного корабля составляло 2931/3273 т. В 1901 — 1904 годах капитально перестроены и перевооружены: вся артиллерия ГК и СК установлена в одноорудийных башнях.

Броненосный крейсер «Фульгия»

(Fylgia)Bepr 10.1903/21.12.1905/21.6.1907- искл. 195

4310/4734Т, 115,1x14,78x6,3 м. ПМ - 2, 12ПК, 12 000 л.с.=21,5 уз., 850 т уг. Броня: пояс 100 мм, башни 125 — 50 мм, рубка 100 мм, палуба 50 мм. Эк. 320 чел. 8-152 мм/50, 14 — 57 мм, 2 ТА 450 мм.

Наименьший из когда-либо построенных в мире броненосных крейсеров. Отличался необычным для своего времени размещением артиллерии в четырех двухорудийных башнях. В целом это был хорошо сбалансированный и, несомненно, удачный корабль; на испытаниях он развил скорость 22,7 узла.

Эсминцы --.5 ед (вкл. 3 в постройке)

Эсминцы типа «Вале» — 3 ед

в постройке.

«Вале» (21.9.1907), «Рагнар» (30.5.1908), «Сигурд» (19.9.1908),

430/460 т, 66,1x6,3x2,8 м. ПМ - 2, 4 ПК, 7800 л.с.=30 уз. Эк. 54 - 63 чел. 4-75 мм/50, 2 пул., 4 ТА 450 мм.

Строились в Швеции разными фирмами по чертежам английского эсминца «Магне». Головной «Вале» отличался составом артиллерийского вооружения (2 — 75 мм/53 и 4 — 57 мм/55).

Эсминец «Магне»

423/460 т, 65,8x6,3x2,5 м. ПМ - 2, 4 ПК, 7200 л.с.=30 уз., 80 т уг. Эк. 67 чел. 6 — 57 мм, 2 ТА 450 мм.

Построен в Англии фирмой «Торникрофт» в 1904—1905 годах. Проект разработан на основе японского эсминца «Си-ракумо». Хорошо зарекомендовал себя в походах по Балтийскому морю и был выбран в качестве прототипа для серии эсминцев типа «Вале».

Эсминец «Моде» .

410/453 т, 67,1x6,2x2,67 м. ПМ - 2, 4 ПК, 6000 л.с.=30 уз., 86 т уг. Эк. 62 чел. 6 — 57 мм, 2 ТА 450 мм.

Строился в Англии фирмой «Ярроу» в 1901 — 1902 годах. Проект разработан на основе построенного для Японии эсминца «Иказучи». В ходе испытаний на Балтике показал худшую мореходность, чем «торникрофтовский» «Магне».

Миноносцы--23 ед (вкл. 3 в постройке)

Миноносцы типа «Плейяд» — 9 ед.(вкл. 3 в постройке)

«Плейяд», «Кастор», «Поллукс», «Астреа», «Спика», «Ирис», «Тетис», «Вега», «Веста», .

97/106 т, 40,2x4,4x2,6 м. ПМ - 1, 2 ПК, 2000 л.с.=26 уз., 17 т уг. Эк. 25 чел. 2-37 мм, 2 ТА 450 мм.

Головной «Плейяд» построен в 1905 году во Франции фирмой «Норман», остальные строились в Швеции разными фирмами в 1905— 1910 годах.

Миноносцы типа «Комет» — 12 ед.

«Комет», «Бликст», «Метеор», «Стьерна», «Оркан», «Бриз», «Винд», «Вирго», «Мира», «Орион», «Сириус», «Капелла».

92/120 т, 39,8x4,8x2,5 м. ПМ - 1, 2 ПК, 1300 л.с.=23 уз., 17 т уг. Эк. 18 чел. 2 — 47 мм, 2 ТА 380 мм.

Головной «Комет» построен в Германии фирмой «Шихау» в 1896 году, остальные строились в Швеции разными фирмами в 1897 — 1904 годах.

Миноносцы типа «Гундул» — 2 ед.

№9, №11.

69/86 т, 38,7x4,25x2,1 м. ПМ 1, 1 ПК, 850 л.с. = 19,5 уз. Эк. 18 чел. 2 — 25 мм, 2 ТА 380 мм.

Бывшие «Гундул» и «Гудур». Построены на верфи в Карл-скроне в 1894 году.

Подводная лодка «Хайен»

107/127 т, 21,6x3,6x3 м. Бенз- 1, 1 ЭД, 200/70 л.с.=9,5/7 уз. Эк. 11 чел. 1 ТА 450 мм.

Заказана в 1902 году, спущена на воду на госверфи в Стокгольме 16.7.1904. П

канонерские лодки «Ядля» (1885г., 662т), «Скэггалд», «Рота» (1878г., по 540 т) и «Диза»

гидрографическое судно «Свенскзунд» (1891 г., 394 т).

скорость 12 — 13 узлов и вооружены двумя-четырьмя 57-мм пушками.

Торпедные канонерские лодки типа «Орнен» — 5 ед.

«Орнен», «Клас Хорн», «Якоб Багге», «Псиляндер», «Клас Уггла».

800 - 840 т, 67,7x8,2x3,1 м. ПМ - 2, 8 ПК, 4000 л.с.=19,5 уз. 105 туг. Эк. 113 чел. 2-120 мм/45, 4-57 мм, 1 ТА 380 мм.

Быстроходные канонерские лодки, вооруженные подводным носовым ТА. Строились разными фирмами в 1896— 1900 годах и внешне несколько отличались друг от друга. Имели некоторое подобие броневой защиты — карапасную палубу толщиной 12 — 19 мм.

Мониторы —10 ед.

«Джон Эриксон», «Тордон» и «Тирфинг» (1865—1866 гг., 1500 т) после реконструкции и перевооружения в 1902 — 1905 годах несли следующую артиллерию: 2 — 152 мм и 2 — 57 мм («Эриксон»); 2 — 120 мм и 8 — 47 мм («Тордон»); 2 — 120 мм и 8 — 57 мм («Тирфинг»). «Гер-да», «Хильдур», «Ульф», «Бьёрн», «Берсерк», «Сольве» и «Фоль-ке» (1871 — 1875 гг., 450 т) были перестроены в 1896- 1906 годах и вооружены одной 120-мм и двумя-тремя мелкими пушками.

Патрульные суда и малые миноносцы — 28 ед.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

флот Норвегии

1906

Броненосцы береговой обороны--4 ед.

Броненосцы береговой обороны типа «Норге» — 2 ед.

«Норге» (Norge) Арм 1899/31.1.1900/1900 - погиб 9.4.1940

«Эйдсволд» (Eidsvold) Арм 1899/14.6.1900/1901 - погиб 9.4.1940

3645/4165 т, 94,57x15,4x5,4 м. ПМ - 2, 6 ПК, 4500 л.с.=16,5 уз. 440 т уг. Броня: пояс 152 мм, палуба до 50 мм, башни 152 мм, казематы 120 мм. Эк. 266 чел. 2 — 210 мм/44, 6—150 мм/ 46, 8-76 мм, 6 — 37 мм, 2 ТА 450 мм.

Скромные по боевым характеристикам, эти корабли к началу Первой мировой войны оставались самыми крупными и мощными в норвежском флоте. «Норге» на испытаниях развил мощность 5200 л.с. и скорость 16,9 уз.

Броненосцы береговой обороны типа «Харальд Хаарфагре» — 2 ед.

«Харальд Хаарфагре» (Harald Haarfagre) Арм 1896/4.1.1897/1898-слом. 1947

«Торденскьёлд» (Tordenskjold) Арм 1896/18.3.1897/1898 - слом. 1948

3380/3850 т, 92,66x14,8x5,4 м. ПМ-2, 3 ПК, 4000 л.с.= 16,9 уз. 500 т уг. Броня: пояс 178 — 100 мм, палуба до 50 мм, башни 203- 127 мм, рубка 152 мм. Эк. 245 чел. 2-210 мм/44, 6-120 мм/44, 6 - 76 мм, 1 - 37 мм, 2 ТА 450 мм.

Близки к кораблям типа «Норге», но несли гарвеевскую броню вместо крупповской.

Эсминцы--

Эсминец «Валькириен»

375/415 т, 57,98x7,4x2,6 м. ПМ - 2, 2 ПК, 3300 л.с.=23 уз. 88 т уг. Эк. 59 чел. 2-76 мм, 4-37 мм, 2 ТА 450 мм.

Построен в 1896 году фирмой «Шихау» (Германия) на деньги, собранные женской патриотической организацией. Официально именовался дивизионным миноносцем, конструктивно был очень похож на строившиеся для Австро-Венгрии минные крейсера.

Миноносцы--29 ед. ( вкл. 1 в постройке)

Миноносцы типа «Теист» — 2 ед. ( 1 в постройке)

«Теист» (14.12.1906), «Скарв» (18.2.1907).

92/108 т, 41,1x4,7x2,3 м. ПМ-1, 2 ПК, 1700 л.с.=25 уз. 15,4т уг. Эк. 21 чел. 2-47 мм, 3 ТА 450 мм.

Малые миноносцы, строились на верфи в Хортене. «Кьелл» отличался от предшественников вооружением (1—76 мм вместо 2 — 47 мм) и водоизмещением (125 т).

Миноносцы типа «Хвал» — 10 ед.

«Хвал», «Дельфин», «Хай», «Тродс», «Сторм», «Бранд», «Лаке», «Сэл», «Скрей», «Силд».

90/102- 107т, 39,9x4,5x2,1 м. ПМ- 1, 2 ПК, 1100 л.с.=21 уз. 17 т уг. Эк. 23 чел. 2-37 мм, 2 ТА 450 мм.

Первые три корабля построены в 1895 — 1896 годах в Германии (завод «Шихау»), остальные — в 1898 — 1901 годах в Норвегии (верфь в Хортене).

Миноносцы типа «Блинк» — 15 ед.

1-я серия: «Блинк», «Люн», «Глимт», «Дьерв», «Дристиг», «Квик», «Хвас», «Кьек», «Хаук», «Фальк» (1896 — 1902 гг.); 2-я серия: «Эрн», «Равн», «Гриб», «Йо», «Лом» (1904 — 1906 гг.).

65-68/75 т, 34,9-36 х4,5х1,6 м. ПМ-1, 2 ПК, 650-750 л.с.=19 — 20 уз. (1-я серия) или 850 л.с.=22,5 уз. (2-я серия). 11 - 13 т уг. Эк. 13 чел. 2-37 мм, 2 ТА 450 мм.

Увеличенный вариант миноносца «Варг». Строились в Норвегии на верфях в Хортене, Тронхейме и Фредрикстаде. Обладали плохой мореходностью и незначительной дальностью плавания, но служили в боевом составе флота очень долго.

Миноносцы типа «Варг» — 2 ед.

«Варг», «Ракет».

45/64 т, 34x3,75x1,6 м. ПМ-1, 2 ПК, 650 л.с. = 19 уз. 11 туг. Эк. 12 чел. 1 - 37 мм, 2 ТА 356 мм.

Построены в Хортене в 1894 году. Для своего времени были признаны удачными и выбраны в качестве прототипа для строительства крупной серии миноносцев типа «Блинк»

Малые миноносцы и миноноски — 10 ед.

«Снар», «Орм», «Отер» (1887- 1888 гг., 45 т, 19 уз.), «Од», «Спрингер», «Раек», «Пил» (1882- 1886гг., 40т, 18 уз.), «Уль-вен» (1878 г., 16 т, 10 уз.) и «Pan» (1873 г., 15 т, 14 уз.).

Все они (кроме двух последних) были вооружены одной 37-мм пушкой и двумя ТА. Кроме того, имелся один более новый миноносец 3-го класса «Мюг» (1900 г., 27 т, 17,5 уз., 1 —37 мм, 1 ТА 356 мм).

Бронепалубных крейсеров--2 ед.

Бронепалубный крейсер «Фритьоф»

1360/1427 т, 68,17x9,98x4 м. ПМ - 2, 6 ПК, 2800 л.с.= 15 уз. 160 т уг. Броня: палуба 30 мм. Эк. 154 мм. 2—120 мм, 4 — 76 мм, 4—37 мм, 1 ТА 450 мм.

Построен в Хортене в 1894— 1896 годах.

бронепалубный крейсер «Викинг»

1123 т, 63,48x9,3x3,66 м. ПМ - 2, 4 ПК, 2000 л.с. = 15 уз. 140 т уг. Броня: палуба 35 мм. Эк. 125 чел. 1 — 150 мм, 1 — 120 мм, 4-76 мм, 6-47 мм, 1 ТА 356 мм.

Построен в Хортене в 1890— 1892 годах, модернизирован и перевооружен в 1903 году..

канонерские лодки--9 ед.

Канонерская лодка «Слейпнер»

571 т, 53,26x8x3,Зм. 650 л.с.= 12 уз. 81 туг. 1 - 150мм, 2-76 мм, 2 — 65 мм, 2 — 37 мм.

Построена в Хортене в 1877— 1878 годах, позже неоднократно модернизировалась.

Канонерская лодка «Эгир»

383/413т, 33,22x2,3 м. 350 л.с.= 9 уз. 25туг. Броня: палуба до 37 мм. 1 — 210 мм/35, 1 — 65 мм, 2 — 47 мм.

Канонерская лодка береговой обороны. Построена в Хортене, спущена на воду 1.7.1893.

Канонерские лодки типа «Вале» — 7 ед.

«Вале», «Уллер», «Нор», «Браге», «Видар», «Гор», «Тур».

230 - 290 т, 28 - 32x8,5x2,2 м. ПМ - 2, 200 - 420 л.с.=8 - 10,5 уз. 22 т уг. Эк. 38 — 44 чел. 1 — 120 мм, 1—47 мм, 2 — 37 мм, 50 — 55 мин.

Старые канонерские лодки береговой обороны, построены в Хортене в 1874 — 1887 годах. Первоначально несли по одному 260-мм орудию. В начале 1900-х годов перевооружены скорострельной артиллерией

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

флот Дании

1906

Броненосцы береговой обороны-- 5 ед.

Броненосцы береговой обороны типа «Херлуф Тролль» — 3 ед.

«Херлуф Тролль» (Herluf Trolle) Копн 1897--2.9.1899--1901

«Ольферт Фишер» (Olfert Fischer) Копн 1901/9.5.1903/1903

«Педер Скрам» (Peder Skram) Копн 1905/2.5.1908/1909

3494/3735 т, 84x15,06x4,93 м. ПМ - 2, 6 ПК, 4200 л.с. = 15,5 уз. 245 т уг. Броня: пояс до 195 мм, башни 175 мм, барбеты 185 мм, казематы 140 мм, палуба 65 — 47 мм, рубка 190. Эк. 254 чел. 2 - 240 мм/40, 4—150 мм/43, 12-47 мм, 2 пул., 3 ТА 450 мм.

Самые мощные корабли датского флота. Каждый последующий корабль закладывался после испытаний предыдущего, поэтому в проект вносились многочисленные изменения. Приведены данные головного корабля; «О.Фишер» и «П.Скрам» отличались чуть большими размерениями — вместо 12 47-мм пушек несли по 6 75-мм и 2 47-мм, а 240-мм орудия имели длину ствола в 43 клб. Кроме того, у них был разный тип брони: на «П.Скраме» — круппов-ская, на остальных — стальная фирмы «Крезо».

Броненосец береговой обороны «Скьёлд» .

(Skjold) Копн 1893/8.5.1896/1899

2195т, 69,24(пп)х11,6x4,16м. ПМ -2, 4 ПК, 2400 л.с.=14 уз. 109 т уг. Броня: пояс 229— 178 мм, башни 250 мм, палуба 50 мм. Эк. 138 чел. 1 — 240 мм/40, 3—120 мм/40, 4 — 47 мм, 1 пул.

Низкобортный корабль, близкий к мониторам.

Броненосец береговой обороны «Ивер Витфельдт» .

(Iver Hvitfeldt) Копн 14.4.1886

3478 т, 74(пп)х15,11x5,6 м. ПМ - 2, 8 ПК, 5100 л.с.=15,2 уз. 290т уг. Броня: пояс 295— 178 мм, барбеты 190 мм, палуба до 53 мм, рубка 115 мм. Эк. 277 чел. 2 — 260 мм/35, 10 — 47 мм, 6 — 37 мм, 2 ТА 380 мм.

Устаревший барбетный броненосец. В 1904 году модернизирован и перевооружен (120-мм орудия и 37-мм револьверы заменены 47-мм пушками)

.

Бронепалубные крейсера--4 ед.

Бронепалубный крейсер «Валькирией»

(Valkyrien) Копн 8.9.1888 — искл. 1923

3020т, 81,28(пп)х13,23х5,54м. ПМ - 2, 6 ПК, 5200 л.с.=17 уз. 488 т уг. Броня: палуба 65 мм. Эк. 282 чел. 2-210 мм/35, 6 — 150 мм/35, 4 — 47 мм, 8 — 37 мм, 5 ТА 381 мм.

Бронепалубные крейсера типа «Гейзер» — 3 ед.

«Гейзер» (Gejser) БВ 5.7.1892

«Хеймдал» (Heimdal) Копн 30.8.1894

«Гекла» 1894

1282т, 70,58x10,36x3,5м. ПМ - 2, 8 ПК, 3000 л.с.=17 уз. 117т уг. Броня: палуба 45 - 28 мм. Эк. 156 чел. 2—120 мм/40, 4 — 87 мм/40, 6 — 37 мм, 1 ТА 450 мм, 4 ТА 381 мм.

Несколько отличались друг от друга: «Хеймдал» имел водоизмещение 1342 т и был однотрубным. Т

Миноносцы- 4 ед . ( 1 в постройке)

Миноносец «Ормен»

в постройке

97/105 т, 38x4,3x2,6 м. ПМ - 1, 2 ПК, 2100 л.с.=26,2 уз. 11 т уг. Эк. 21 чел. 2 — 37 мм, 3 ТА 450 мм.

Построен в 1905--1907 году на госверфи в Копенгагене по французскому проекту фирмы «Норман». Для своего времени уже выглядел устаревшим, однако из-за невысокой стоимости был выбран в качестве прототипа для строительства серии кораблей типа «Спрингерен».

Миноносцы типа «Хайен» — 3 ед.

«Хайен», «Хаворнен», «Сёбьёрнен».

142 т, 44,8x4,73x2,3 м. ПМ - 2, 2 ПК, 2200 л.с.=22,9 уз. 1 - 47 мм, 1 пул., 4 ТА 450 мм.

Построены на госверфи в Копенгагене в 1896 — 1898 годах, модернизированы и переоборудованы в 1902—1906 годах.

Старые миноносцы — 7 ед.

Все старые миноносцы 1-го класса в 1897 — 1905 годах прошли модернизацию

«Макрелей» , «Нордкаперен» (1893 г., 128 т, 4 ТА) . «Спрингерен» (1891 г., 89 т, 2 ТА), «Сторен», «Сёлёвен», «Хавхестен» и «Нарвален» (1887— 1888 гг., 115 т, 2 ТА)

Миноноски — 19 ед.

Канонерская лодка «Фальстер»

390 т, 34,3x8,84x2,64 м. ПМ - 2, 500 л.с.=9,8 уз. Эк. 50 чел. 1 — 57 мм, 2 — 37 мм.

Построена на госверфи в Копенгагене в 1873 году, реконструирована и перевооружена в 1903-м. Первоначально была вооружена одним 254-мм орудием. С

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Флот королевства Нидерланды

1906 год

Броненосцы береговой обороны -- 8 ед.

Броненосцы береговой обороны типа «Тромп» — 2 ед.

«Мартен Харпертзон Тромп» (Marten Harpertzoon Tromp) Амс 15.6.1904

«Якоб ван Хеемскерк» (Jacob van Heemskerck) Амс 22.9.1903

5210 г, 100,78x15,19x5,69 м. ПМ - 2, 6 ПК, 6400 л.с. = 16,5 уз. 700 т уг. Броня: пояс 150— 100 мм, барбеты и башни 200 — 125мм. Эк. 340 чел. 2 - 240 мм/40, 4-150 мм/40, 8-75 мм, 4-37 мм, 3 ТА 450 мм.

Почти однотипны с броненосцем «Конингин Регентес», но 150-мм пушки установлены в одноорудийных башнях. «Якоб ван Хеемскерк» отличался от головного корабля чуть меньшими размерами (водоизмещение 4920 т) и наличием двух дополнительных 150-мм орудий, установленных на палубе в средней части корабля.

Броненосцы береговой обороны типа «Конингин Регентес» — 3 ед.

«Конингин Регентес» (Koningin Regentes) Амс 24.4.1900

«Де Рюйтер» (De Ruyter) Фиен 20.2.1901

«Гертог Хеидрик» (Hertog Hendrik) Амс 7.6.1902

5002 т, 96,62x15,19x5,82 м. ПМ - 2, 6 ПК, 6500 л.с.=16,5 уз. 700 т уг. Броня: пояс 150— 100 мм, барбеты и башни 250 — 125 мм, палуба 50 мм, рубка 250 мм. Эк. 340 чел. 2 — 240 мм/ 40, 4-150 мм/40, 8-75 мм, 4—37 мм, ЭТА 450 мм.

Удачные компактные броненосцы с полным броневым поясом по ВЛ. В отличие от аналогичных кораблей Скандинавских стран имели большие размерения, что позволило обеспечить лучшую мореходность и дальность плавания — до 3000 миль 10-узловым ходом.

Броненосец береговой обороны типа «Кортенаер» — 3 ед.

«Кортенаер» (Kortenaer) Схл 27.10.1894

«Эвертсен» 1895

«Пит Хейн» 1895

3464 т, 86,2x14,33x5,23 м. ПМ - 2, 6 ПК, 4700 л.С. = 16 уз. 289 т уг. Броня: пояс 150— 100 мм, барбет 240 мм, палуба 55 мм, рубка 240 мм. Эк. 263 чел. 3-210 мм/35, 2-150 мм/35, 6 -75 мм, 8-37 мм, 3 ТА 450 мм.

Принадлежали к серии первых полноценных броненосцев голландского флота. Два 210-мм орудия размещались в носовом барбете и одно — в кормовой палубной установке.

Бронепалубные крейсера--6 ед.

Бронепалубные крейсера типа «Холланд» — 6 ед.

«Холланд» (Holland) Амс 1895/4.10.1896/1898 - искл. 1920

«Зееланд» (Zeeland) Схл 1895/1897/1898 — искл. 1924

«Гельдерланд» (Gelderland) Фиен 2.1897/28.9.1898/1900-

«Ноорд Брабант» (Noord Brabant) Схл 3.1897/17.1.1899/1899

«Фрисланд» 1898--1900--1901

«Утрехт " 1898--1900--1901

3840 - 3970 т, 93,3 -94,7x14,8x5,41 м. ПМ-2, 10- 12ПК, 10000л.с.=19,5-20 уз. 814 — 875 т уг. Броня: палуба 50 мм. Эк. 324 - 371 чел. 2—150 мм/ 40, 6-120 мм/40, 4-75 мм, 4-37 мм, 2 ТА 450 мм.

Несколько отличались друг от друга — в частности, числом и типом паровых котлов. В 1904 — 1905 годах перевооружены: вместо старой артиллерии на «Холланде» и «Ноорд Брабанте» установили по 10 120-мм орудий, на «Зееланде» — 2 150-мм и 8 120-мм, на «Гельдер-ланде» — 4 150-мм. Из торпедного вооружения по одному ТА осталось только на «Гельдерланде» и «Ноорд Брабанте».

Миноносцы--34 ед.( вкл. 1 в постройке)

Миноносцы типа G-1 — 12 ед.

G-1 —G-12.

140 т, 46,5x4,7x2,3 м. ПМ - 1, 2 ПК, 2000 л.с.=25 уз. 40 т уг. Эк. 25 чел. 2-50 мм, 3 ТА 450 мм.

Построены на верфях «Схелде» и «Фиенорд» в 1904— 1906 годах. Проект разработан на базе миноносца «Гидра», но увеличенное водоизмещение позволило обеспечить большую дальность плавания (1230 миль 8-узловым ходом).

Миноносцы типа «Офир» — 6 ед.

«Офир», «Пангранго», «Ринджани», «Смеру», «Тангка», «Ваджанг».

105/140 т, 47x4,7x2,4м. ПМ - 1, 2 ПК, 2000 л.с.=25 уз. 40 т уг. Эк. 25 чел. 2-50 мм, 3 ТА 450 мм.

Первые три построены в Англии фирмой «Ярроу» в 1899 — 1901 годах, остальные — на верфи «Схелде» в 1901 — 1903 годах. Увеличенный вариант миноносца «Гидра».

Миноносцы типа «Гидра» — 8 ед.( вкл. 1 в постройке)

«Гидра», «Сцилла», «Минотаурус», «Питон», «Сфинкс», «Драак», «Крокодил», «Зеесланг».

90/103 т, 40x4,11x2,1 м. ПМ - 1, 2 ПК, 1500 л.с.=24 уз. 21 туг. Эк. 21 чел. 2-37 мм, 3 ТА 450 мм.

Первые два построены в Англии фирмой «Ярроу» в 1899 — 1900 годах, остальные — фирмой «Схелде» в 1902— 1907 годах. Последние три миноносца несли по два ТА вместо трех.

Миноносцы типа К-1 — 3 ед.

К-1 —К-3.

47т, 30x3,6x1,7м. ПМ- 1, 1 ПК, 590 л.с.=18,5 уз. Эк. 12 чел. 1 — 37 мм, 2 ТА 356 мм.

Малые миноносцы 2-го класса. Построены верфью «Фие-норд» в 1904 — 1906 годах. .

Старые миноносцы — 5 ед.

«Макжан» (1890 г., 59 т), «Циклоп», «Эм-понг», «Индьен» и «Церберус» (1887- 1889гг., 82 —90т). Все они были вооружены двумя ТА и одной 37-мм пушкой; скорость их не превышала 18 уз. Боевой ценности не представляли.

Подводная лодка О-1

105/124 т, 20,4x4,9x2,8 м. Бенз - 1, 1 ЭД, 160/80 л.с.=9/6 уз. Эк. 10 чел. 1 ТА 250 мм.

Построена в инициативном порядке фирмой «Схелде» в 1904— 1906 годах по чертежам американского конструктора Дж.Холланда. Первоначально называлась «Луктор эт Энерго», 20.12.1906 приобретена голландскими ВМС и переименована в О-1.

Канонерские лодки типа «Матарам» — 5 ед.

«Матарам», «Серданг», «Кутей», «Сибога», «Ассахан», «Ниас» , «Эди" [

810 т, 1350 - 1400 л.с.=13 уз. Эк. 55 чел. 1 — 105 мм (на «Матарам» и «Кутей» 2 — 105 мм), 1 — 37 мм.

Колониальные канонерские лодки, построены в 1896 — 1900 годах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

флот Португалии

1906

Броненосец береговой обороны «Васко да Гама»

(Vasco da Gama) Темз 1.12.1875

2972т, 70,86(пп)х12,19х6,27м. ПМ - 2, 6000 л.с.=15,5уз. 300т уг. Броня: пояс 254— 102 мм, барбеты 200 мм, палуба до 76 мм. Эк. 260 чел. 2 — 203 мм/40, 1 - 150 мм/45, 1 -76 мм, 8—47 мм.

Бывший казематный броненосец английской постройки, капитально перестроен и удлинен в 1901 — 1903 годах на итальянской верфи «Орландо».

Бронепалубных крейсеров -- 5 ед.

Бронепалубный крейсер «Дом Карлос I».

Арм 5.5.1898 — искл. 1923

4186 т, 109,98(пп)х14,4х5,33 м. ПМ - 2, 12 ПК, 12 500 л.с.=20 уз. 700/1000 т уг. Броня: палуба 110 — 37 мм, рубка 102 мм. Эк. 473 чел. 4-152 мм/45, 8-120 мм/45, 14-47 мм, 2-37 мм, 3 пул., 2 ТА 356 мм.

Бронепалубный крейсер «Адамастор»

(Adamastor) Орл 12.7.1896

1757 т, 74(пп)х10,72x4,65 м. ПМ - 2, 8 ПК, 4000 л.с. = 18 уз. 420 т уг. Броня: палуба 30 мм, рубка 65 мм. Эк. 237 чел. 2-150 мм/30, 4 - 105 мм/40, 4-65 мм, 2-37 мм, 3 ТА 356 мм.

Построен по заказу в Италии.

Бронепалубный крейсер «Раина дона Амелия»

Лисб 12.4.1899

1630 т, 74,98(пп)х11,78x4,45 м. ПМ - 2, 5400 л.с.=18 уз. 322 т уг. Броня: палуба до 30 мм, рубка 50 мм. Эк. 273 чел. 4 — 150 мм/45, 2—100 мм/45, 4-47 мм, 2 — 37 мм, 2 ТА 450 мм.

Малый крейсер для колониальной службы. 150-мм орудия размещались в бортовых спонсонах, 100-мм — в оконечностях.

Бронепалубный крейсер типа «Сау Габриэль» — 2 ед.

«Cay Габриэль " (Sao Gabriel) Гавр 7.5.1898

«Сау Рафаэль» 1898

1771/1850 т, 73,78(пп)хЮ,82х4,34 м. ПМ - 2, 4 ПК, 4000 л.с.=17,5 уз. 300 т уг. Броня: палуба 19 мм, рубка 65 мм. Эк. 242 чел. 2-150 мм/45, 4—120 мм/45, 8 — 47 мм, 2-37 мм, 3 пул., 1 ТА 356.

Малый крейсер для колониальной службы. Построены во Франции.

Эсминец «Тежу» .

526 т, 70x7x2,4 м. ПМ - 2, 7000 л.с.=27 уз. 1 - 100 мм, 1 -76 мм, 2-47 мм, 2 ТА 356 мм.

Построен на госверфи в Лиссабоне как четырехтрубный низкобортный минный крейсер; спущен на воду 27.10.1901.

миноносцы — 4 ед.

№1—4.

54 т, 26,6x3,3x1,4 м. ПМ - 1, 1 ПК, 400 л.с.=19 уз. (№1); 66 т, 36,58x4x1,6 м. ПМ - 1, 1 ПК, 700 л.с = 20 уз. (№2 - 4). 1-37 мм, 2 ТА 356 мм.

Построены в Англии фирмой «Ярроу» в 1880 (№1) и 1886 годах (№2 — 4); последние представляли собой модификацию русского миноносца «Сухум».

Королевская яхта "Амелия"

1343 т, 71,4x8,8x4,3 м. ПМ - 2, 1800 л.с.= 15 уз. 230 т уг.

построена в Англии в 1900 году.

канонерские лодки--9 ед.

Канонерская лодка «Патриа»

626 т, 60x8,5x2,6 м. ПМ - 2, 1800 л.с.= 16,7 уз. Эк. 95 чел. 4 -100 мм/45, 6 — 47 мм.

Построена на госверфи в Лиссабоне на деньги, собранные португальскими эмигрантами в Бразилии. Спущена на воду 27.6.1903. Несла службу в Африке и на Дальнем Востоке. Списана в 1931 году.

Канонерская лодка «Шаймите» .

341 т, 41(пп)х8х2 м. ПМ - 2, 480 л.с.=11 уз. Эк. 26 чел. 2-47 мм, 2 пул.

Построена в Лиссабоне в 1898 году,

Старые канонерские лодки — 7 ед.

«Дом Луиз» (1895 г., 789 т, 500 л.с.= 10 уз., 4 — 105мм, 2 — 47 мм), «Диу» (1889 г., 717т, 700 л.с.=11,5 уз., 1 - 150 мм, 2- 105 мм), «Лимпопо» (1890 г., 288 т, 523 л.с.=11,3 уз., 2-47 мм), «Заир» (1884 г., 549 т, 500 л.с. = 10 уз., 1 - 152 мм, 2 - 100 мм, 1 - 37 мм), «Замбези» (1886 г., 631 т, 460 л.с.=10 уз., 3 - 100 мм, 1 — 37 мм), «Садо» и «Рио Лима» (1875 г., 630 т, 500 л.с. = 11 уз., 2- 105 мм, 2-57 мм, 1 — 37 мм).

Речные канонерские лодки — 5 ед.

«Фарим», «Кашеу», «Тете», «Сена» (1902 — 1904 гг., 70 т), «Рио Миньо» (1904 г., 38 т). Все, за исключением «Макау», были колесными, развивали ход 7— 10 уз. и вооружались одной-двумя 37-мм пушками. Они служили на африканских реках, лишь «Рио Миньо» — на реке Миньо на севере Португалии.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Другие малые страны Европы официально военно-морских сил не имели. БЕЛЬГИЯ в начале XX века располагала лишь одним судном охраны рыболовства «Виль д'Ан-верс» (1865 г., 684 т). Еще три малых боевых единицы вроде служили на реках в свободном королевстве Конго: канонерка «Поль Ренкен», миноносцы «Нетта» и «Ванкер-кховен». ЧЕРНОГОРИЯ имела единственный вооруженный корабль — яхту «Румия» (140 т, 41,8x6,1x3,5 м, 2 — 47 мм), построенную в Англии в 1899 году.

Испания выложена ранее, Греция после таймлайна 1905 .

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

забыл

Румыния.

1906.

В начале XX века королевство Румынии было отсталой сельскохозяйственной страной, причем 80% этнических румын в то время проживали за ее пределами. По экономическим причинам принятую в 1899 году кораблестроительную программу (6 броненосцев береговой обороны, 4 больших и 12 малых миноносцев, 8 речных мониторов и 12 речных миноносцев) выполнить не удалось (построено только 4 монитора и 8 речных миноносцев).

Наиболее боеспособным соединением румынского флота была Дунайская флотилия, принимавшая активное участие в боях. Корабли, базировавшиеся в черноморских портах, боевого значения не имели.

Бронепалубный крейсер «Елизавета»

1320 т, 73x10,21x3,66 м. ПМ-2, 4700 л.с. = 17 уз., 80/300 т уг. Броня: палуба 87 — 50 мм. Эк. 190 чел. 4—120 мм, 4 — 76 мм, 2 — 37 мм, 4 ТА 356 мм.

Старый крейсер , построен в 1888 году в Англии фирмой «Армстронг».

Мониторы типа «Ион Братиану» — 4 ед.

в постройке

«Ион Братиану», «Лазар Катаргиу», «Михаил Когальничену», «Александру Лаховари».

680 т, 63,5x10,3x1,6 м. ПМ - 2, 2 ПК, 1800 л.с.=13 уз. 60 т уг. Броня: борт и башни 75 мм, палуба 75 мм, рубка 50 мм. Эк. 110 чел. 3— 120 мм/35, 2- 120 мм/10, 4 — 47 мм, 2 пул.

Построены по заказу Румынии в Австро-Венгрии (верфь СТТ) в 1907— 1908 годах.

Речные миноносцы типа «Капитан Н.Л.Богдан» — 8 ед. ( вкл. 4 в постройке)

45/51 т, 30,4x3,96x0,8 м. ПМ-2, 2 ПК, 550 л.с. = 18 уз. 7,6 т нефти. Эк. 18 чел. 1 — 47 мм, 1 пул., 2 шест. мины.

«Капитан Николае Лазар Богдан», «Майор Эне Константин», «Капитан Романо Михаил», «Майор Джураску Ди-митре», «Майор Сонту Георге», «Майор Григоре Иоан», «Локотенант Калинеску Димитре», «Капитан Вальтер Марачинену».

Построены по заказу Румынии в Англии на заводе «Темз Айрон Уоркс» в 1906 — 1907 годах. Служили в составе Дунайской флотилии.

Миноносцы типа «Налука» — 3 ед.

«Налука», «Сборул», «Смеул».

56 т, 36,8x3,45x0,9 м. ПМ - 1, 1 ПК, 540 л.с. = 16 уз. 7 т уг. Эк. 20 чел. 1 — 37 мм, 2 ТА 356 мм.

Построены в 1888 году во Франции

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Королевство Сиам

1906 год

Бронепалубный крейсер «Маха Чакри»

2600т, 88,4x12x4,2 м. ПМ-2, 5 ПК, 3000 л.с. = 15 уз. 280 т уг. Броня: палуба до 51 мм.Эк.318 чел. 4-120 мм, 10 — 47 мм, 6 пул.

Построен в Англии, спущен на воду 27.6.1892, вступил в строй в 1893 году. Официально классифицировался как крейсер, фактически являлся королевской яхтой.

Канонерские лодки типа «Муратха» — 3 ед.

«Муратха», «Бали», «Сугриб».

447/530 т («Бали» и «Сугриб» 462/580 т), 44,2 («Бали и «Сугриб» 49,4)х7хЗ,05 м. ПМ - 1, 1 ПК, 500 л.с. = 11,4 уз. Эк. 83 чел. 1 — 120 мм, 5 — 47 мм, 4 — 37 мм.

Построены в Гонконге в 1898 — 1901 годах. Колониальные канонерки со стальным корпусом.

Канонерская лодка «Макут Раджакумарн» .

610т, 53,3x7,16x3,35 м, ПМ - 2, 800 л.с.=14 уз. 90 т уг. Эк. 100 чел. 3 — 120 мм, 4 пул., 1 ТА 356 мм.

Строилась в Гонконге для Испании под названием «Филипинас», спущена на воду 5.2.1887. Куплена Сиамом в 1891 году. В 1905 году скорость канонерки не превышала 11 узлов.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Перу приобрело в 1905 году у Франции броненосный крейскр Потюо и 2 бронепалубника.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В середине 1905 года Россия продала за 3 млн. руб. Чили захваченный у японцев крейсер Такао(бывш. Чакабукко)

флот чили указан в таймлайне 1904.

флот Бразилии

Броненосцы береговой обороны типа «Деодоро» — 2 ед.

«Деодоро» (Deodoro) Сен 18.6.98 продан Мексике в 1924

«Флориано» (Floriano) Сен 6.7.98 искл. 1936

3160т, 81,5x14,4x4,2 м. ПМ - 2, 8 ПК. 3400 л.с = 15 уз. Броня: пояс до 350 мм, барбеты до 220 мм, рубка 100 мм. Эк. 200 чел. 2 - 240 мм, 4 -120 мм, 6 МК, 2 ТА 457 мм подв.

Типичные ББО французского типа с низким бортом, длинными надстройками и расположенными близко к оконечностям одноорудийными башнями ГК. Построены во Франции, но вооружены английской артиллерией (фирмы «Армстронг»). Имели толстый, но очень узкий броневой пояс, скошенный к нижней кромке.

Бронепалубный крейсер «Альмиранте Баррозо»

(Almirarrte Barrozo) Арм 25.8.96

3440 т, 100,6x13,3x5,2 м. ПМ - 2, 4 ПК. 7500 л.с = 20 уз. Броням палуба до 88 мм, рубка 102 мм. Эк. 366 чел. 6 — 152 мм/40, 4—120 мм/40, 4 МК, 3 ТА 457 мм подв.

Построен в Англии по проекту, аналогичному чилийскому «Министро Сентено», но в отличие от него имел смешанное вооружение из 152-мм и 120-мм орудий. Два аналогичных корабля проданы Испании в 1897 г.

Бронепалубный крейсер «Република»

(Republics) Арм 26.5.1892

1300 т, 64x10,7x3,9 м. ПМ — 2, 2 ПК. 3800 л.с = 17 уз. Броня: палуба до 51 мм. Эк. 160 чел. 6-120 мм/40, 4 МК, 3 ТА 356 мм надв.

Малый крейсер со стальным корпусом, близкий к канонерским лодкам, но весьма удачный для своего времени. Проект фирмы «Армстронг». Вооружен скорострельными орудиями.

Учебный крейсер «Бенжамен Констан»

(Benjamin Constant) Сен 1892

2750 т, 72x13,6x3,9 м. ПМ — 2. 15 уз. Броня: палуба 51 мм, рубка 84мм. Эк. 216 чел. 4-152 мм/40, 8-120 мм/40, 2-76 мм, 4 МК, 4 ТА 457 мм надв.

Построенный во Франции по специальному проекту для Бразилии, «Констан» официально числился учебным кораблем, но имел достаточно мощное для своего времени вооружение и может рассматриваться как крейсер. В то же время малая скорость и слабое бронирование резко снижали его боевые качества.

Учебный крейсер «Тамандаре»

(Tamandare) Рио 1890

4730 т, 89,7x14,4x6,1 м. ПМ - 2. 7500 л.с = 17 уз. Броня: палуба 40 мм, рубка 51 мм. Эк. 400 чел. 10-152 мм/40, 2-120 мм/40, 10 МК.

Один из немногих кораблей, построенных в Бразилии. Имел парусное вооружение по типу барка. Корпус обшит деревом. Расположение артиллерии было неудачным: часть 6-дюймовых орудий находилась в небронированной батарее в центре корпуса и имела плохие углы обстрела.

Торпедно-канонерские лодки--5 ед.

Торпедно-канонерские лодки типа «Тамойо» — 3 ед.

«Тамойо»

Крупп

1898

«Тупи»

Крупп

1893

«Тимбрия»

Крупп

1893

1010 - 1065 т, 76,1 - 81,2x8,8 - 9,4x3,0 - 3,1 м. ПМ - 2. 6500 -7000 л.с. = 22,5-23 уз. Эк. 110 чел. 2-105 мм, 6 - 57 мм, 2 МК, 3 ТА 356 мм надв.

Построены в Германии: вступили в строй в 1897 — 1900 годах. «Тамойо» имел более узкий и длинный корпус и в результате — более высокую скорость при меньшей мощности машин. Мореходные торпедные корабли, имевшие поворотные торпедные аппараты на верхней палубе и скорострельную артиллерию немецкого производства.

Торпедно-канонерская лодка «Густаво Сампайо»

Арм 1893 и

480 т, 60x6,1x2,6 м. ПМ - 2. 2000 л.с. = 18 уз. Эк. 60 чел. 2-102 мм, 4 МК, 3 ТА 356 мм надв.

Корабль популярного в конце XIX века в Англии типа, заложенный фирмой «Армстронг» под названием «Аврора». Переименован при покупке Бразилией в 1893 г.

Торпедно-канонерская лодка «Тирадентес»

Арм 1893

800т, 50,3x9,1x3,3 м. ПМ - 2. 1650 л.с. = 14,5 уз. Эк. 110 чел. 4-120 мм, 3 МК, 2 ТА 356 мм надв.

В отличие от предыдущего типа «Тирадентес» имел сильное вооружение из скорострельных орудий фирмы «Армстронг». Мощная артиллерия и малая скорость делают его весьма близким к чистым канонерским лодкам. Построенный по специальному проекту на экспорт, корабль имел развитый рангоут, включавший бушприт и три мачты, но парусов не нес.

Речные канонерские лодки типа «Акре» — 2 ед.

«Акре», «Миссоеш»

200 т, 36,6x6,1x0,6 м. 300 л.с = = 11 уз. Эк. 30 чел. 1 — 88 мм гауб., 1—57 мм, 4 пул.

Строились в Англии фирмой «Ярроу» с дооборудованием в Бразилии (1904— 1909 гг.).

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

вроде как все главное на сцене.

остальные не стоят внимания.

базовый отдельный справочник по флотам мира выйдет после таймлайна 1906, т.е. к концу года.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

теперь по шхерным броненосцам

примерно в/и 16800, 3*2 305/52, 12 120/55 мм., 2 ПТ, 24500 л.с., 20 уз..

e76697d68315.jpg

Пересчитал бюджет Японии. Это п--ц. полный и абсолютный.

в общем кризис жутчайший население обложено налогами, таможю и табак отбирают англичанекак обеспечение долгов.. английские, немецкие, французские и американские товары беспошлинные забивают промышленность.

Этадзима упразднена, а это было единственное ВМ училище.

Мы учить будем во 2-м корпусе в Севастополе. Там же кстати и корейцы. Чо круче таэквондо аль дзюдо? или монтировка русского морпеха во время пьяной драки в кабаке?

1 ЛК типа суворов они построят к 10 и 12 эсминцев, в 08 крейсер и все пока.

мы на балтике заложим 2-3 шхерника для обороны на деньги Финляндии .

На ДВ думаю эти корабли составят основу оборонительных морских сил Китая (Цзинь), Кореи и Японии. ( 4 у Японии, 3 у Цзинь, 2 у Кореи)

кстати экономика Кореи с 15-17 взлетает. дракончик....родной....

так что японцам в своем флоте особо ничего крупного не светит, хотя Конго может и сделают, если экономика к 12 хоть чуть чуть в себя придет. Сомневаюсь. Тогда на кредиты. наши...

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Объясните сухопутной крысе, что есть шхерный броненосец и чем он отличается от других?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас
Перейти к списку тем МИГ