Стимпанковское телеуправление

[digger]

Никаких ламп и шифровки команд.По проводам, естественно.

Основа конструкции - реле и Синклер-джойстик.На таком на Синклере вполне летали.Касание дает импульс на отклонение управляющей поверхности, а возвращается в нейтральное положение она сама, хоть аэродинамическими силами.Чтобы удерживать поверхность в одном положении,например выполнаяя вираж,надо часто и быстро дергать джойстик.Источником тока на борту может быть вертушка.Тогда на 1 канал надо 1 провод + 1 землю на всех.Сигнал 2-х полюсный по 1 проводу, обеспечивает включение реле в 2-х направлениях.

Более сложный вариант - мультиплексный провод, при большок количестве каналов.1 провод - земля.1 провод - импульс синхронизации.1 провод - мультиплексный сигнал,1 канал - отклонение в 2 стороны, плюсом и минусом.Импульсы синхронизации подаются прерывателем, управляемым моторчиком.На обеих сторонах есть по шаговому электродвигателю, управляемому через реле импульсами синхронизации и замыкающему каналы.Управление синклер-джойстиком.Джойстик отклонен влево и замкнут левый контакт.Мотор-синхронизатор периодически подает сигнал "-1" на двухполюсное реле на бомбе,которое замыкает свой левый контакт (при +1 - правый).Из-за инерционности оно не успевает отключиться на другом такте мультиплексного провода.Руль отклоняется влево.При отпускании джойстика руль электрическим или аэродинамическим путем постепенно возвращается в центр.Оператор управляет касаниями различной длительности.

Поскольку стимпанк, управление должно быть медленным и плавным.Дивайс должен лететь примерно в цель и слегка корректироваться.

Применение 1 - торпеда, управляемая по проводам, шланговая проводка.Наведение на шум корабля и торпеды гидрофоном или по следу через перископ.

Применение 2 - бомбовая кассета для Б-17.За счет пикирования удерживается чуть перед самолетом строго по оси, обеспечивает попадание примерно в дом, раз в 10-100 точнее реала.

[Antabus]

Какое такое искричество?! Сколько каналов нужно? Два, ну три. Гидравлика рулит (или пневматика). Давление передается по армированному каучуковому мультишлангу. Привод плоскостей - через гидроусилитель, установленный на торпеде. Привод гидроусилителя - от паровой машины :rolleyes:

Edited 30 Jan 2011 by Antabus

[sanitareugen]

Ну, это Вы изволили реальный уровень телеуправления 30-х описать. Полистайте Мюллера, ссылки я давал.

[digger]

Сейчас изучаю, он у меня дома. Дистанционное управление торпедой на гидравлике, причем на заборной воде - вот действительно самый стимпанк.В Израиле электрическая компания хочет стать провайдером Интернета (реал).В связи с этим возникла шутка,что и водная ,с помощью устройства,подобного поплавку унитаза.

[sanitareugen]

Когда некоторое время назад в Москве случился взрыв газопровода, и один знакомый пожаловался, что у него в результате Интернет вырубился - "Что, он к газопроводу был подключён?!", я ответствовал, что вполне возможно, телевизор - тот вообще явно подключён к канализации.

[чукча]

Был фантастический роман "Космический корабль короля Дэвида" - там оный КК на технологиях 19ого-начала 20ого века делали. Правда им нужно было вывести на орбиту человека (возвращать с орбиты не требовалось, на безопасность и здоровье космонавта тоже было плевать - главное чтобы хотя бы полчаса не помер ).

[sanitareugen]

А вообще было торпеда (состоявшая на вооружении!) абсолютно стимпанковая. Внутри у неё две катушки с тросом, вытягиваемым на берег паровым приводом. Разматывание троса даёт привод на винты, левый и правый, чем подруливают.