Авиация В Мцм-2ткВыкладываю соображения. По частям
#1 Гость_Гость_Седов_*_*
Отправлено 04 Июнь 2008 - 14:31:31
Итак авиация. Вот так вот взять и написать альтернативную историю авиации в МЦМ-2ТК. Страниц эдак на 5-6 тыс. С картинками и компьютерной анимацией ? Ну может и до этого дело дойдет. Пока я решил очень ограничить выстраивание альтернативы очень небольшим набором условий. Так как меня интересует в первую очередь ВМВ в МЦМ-2ТК, то условие №1 будет простое - ВМВ начинается в 1948. Неважно будет ли это традиционная МВ "половина на половину" или как все более устаканивается вариант - цепь многочисленных региональных конфликтов, будут ли блицкриги и контрблицкриги или долговременное стояние на хорошо укрепленных линиях Мажино, Зигфрида или Барбаросса, неважно. Условие указано. Второе условие - в Америке нет русских авиаконструкторов, а польские и латвийские работаю на благо империи (ну и чешские и югославские возмоджно тоже). Это условие уже не очень четкое - ну положим Сикорский в МЦМ-2ТК точно остается в России, Прокофьев и большинство остальных тоже. Но что к примеру может помешать Картвели и Гуревичу застрять за границей ? Тоже вопрос. Но положим таки, что все имперцы в империи, а в США нет ни Сикорского, ни Прокофьева, ни Струкова, ни Картвели, ни Григорашвили, ни Пясецкого, ни Ботезата, ни остальных. Видите как сложно - если условие №1 еще как то можно волюнтаристски определить, то уже со вторым возникли проблемы детерминированности. НУ ДОПУСТИМ. А вот дальше я больше условий выставлять не буду. И того хватит. И следовательно - и ВД (м.р.) есть, и ВД (ж.р.) есть и все остальное тоже. КОнечно - пока неясно с Германией - что да как. К примеру есть вариант при котором Курт Танк не ссорится с работодателяи из Байрише и Мессершмидт ищет работу где то в другом месте и тп. Также неясна суть ВД (ж.р.) в МЦМ-2ТК и её влияние на развитие авиации (вдруг получится, что Форд не закрыл авиастроительное подразделение и в конце тридцатых небо Америки бороздят новые генерации Тримоторов и , даже, с убирающимеся шасси - а в сущности почему нет - см. Ю-252). Но пусть для начала - все как было в реале кроме русских и срока начала войны. Но всплывают и новые моменты. Которые вырастают в условие №3 - нет тесного сотрудничества США с Англией и заказов 39-40 из Франции, а это поверьте совсем интересно.
Итак повторюсь - три условия
1. ВМВ начинается в 1948
2. Русские остаются в России
3. Нет сотрудничества США с Англией и Францией
Да.... Как Вы поняли - речь пойдет об в первую очередь авиации американской. Хотя начать стоило бы с английской, но там всплывает еще одно условие - нет ТАКИХ экономических потерь как в реале в ПМВ (и до 1948 Англия толком ни с кем не воюет).
#2 Гость_Гость_Седов_*_*
Отправлено 04 Июнь 2008 - 14:51:27
Так вот насчет английской. Неясно экономическое состояние страны. Поэтому отложу. Почему не русская ? Отдельная интересная тема отягощенная русским волюнтаризмом и вечной неопределенностью, которая в свою очередь отягощена отсутсвием традиций двигателестроения. Почему не германская. МАМА ! А есть ли она... Германия ? И не поднялись ли сторонники Гогенцоллерна и не вытащили ли они рiдну Пруссию из под ига узурпатора и англо-руссо-датского ставленника Эрнста Августа ? Не вытащили и даже не поднимались говорите ? А доказать ? Аааа ! Согланы на два (или три) германских государства ? Молодцы ! И гиде кито ? Ну пусть Хайнкель в Берлине. Допускаю. А вот где Танк и Мессершмидт ? Вопрос интересный особенно в свете того, что неясно будет ли раскол и главное когда. Уедет ли Фоккер ? Вернется ли в Германию (и в какую из двух трех) Дорнье ? Блом и Фосс - они в Гамбурге, а есть версия при которой Гамбург вообще вольный город под протекторатом Англии. И так далее. То есть с немцами закончим.
Италия. Красивая страна с ограниченными ресурсами в следствие чего неясно, что им там в очередной раз в голову забредет - десятикрылый и стамоторный дирижабель может построить ? Шучк. Отложим. Вот Франция интересно. Но в реале напрочь остуствовала (до 1939) какая либо вменяемая авиационная полоитика. Жили по принципу - вылезем на таланте местных Кулибиных. В итоге немного (но как оказалось фатально отставали). Отложим. Насчет Японии и других - ну мне пока просто неинтересно. ДОберусь-разберусь поговорим.
#3 Гость_Гость_Седов_*_*
Отправлено 04 Июнь 2008 - 15:36:09
Итак военная авиация США. Для начала разберемся с "приоритато" ("Мон Амур" Тинто Брассо). С кем америка вообще собирается воевать ? Считается, что с Японией. Но только ли с ней ? Существовалочетыре плана войны - "Черный", "Красный", "Орандевый", "Золотой". Против Германии, Англии, Японии и Франции соответственно. Это еще до ПМВ. Потом "Черный " потерял свою актуальность. Зато в 1935 возник план войны против Канады. Причем с использованием химического оружия (и то правильно - Канада страна большая - разбжиться армия по укрытиям - где искать ? Вот как крыс и надо травить). Заметте - против России воевать не собирались. Даже в планах. В реале по крайней мере в двадцатые отношения были не супер на прилавках магазинах с завидной регулярнотью появлялись книги про будущую англо-американскую войну. И это при том, что Англия и США в ПМВ были союзниками. А ежели не будут ? (Рассматривался вариант второго президентсва Тедди Рузвельта, но даже он, ярый англофил, не успеет втянуть Америку в войну). У меня вот такая мысль забрела. В голову - недавно рассматривали тему "Все против России", а ведь вариант "Все против Америки" не менее вероятен ! Имеем на начало тридцатых - четыре кузэна во главе Англии, Германии, Дании, России. И кузина их Лыбедь ! Извините, Модо. Что такое Дания ? А это возможность разместить базы на непотопляемых авианосцах Гренландии и Исландии. Что такое Норвегия ? Это безопасный фланг России. А на востоке - близкий друг Англии Япония. Ну мы то конечно знаем, что дружбой там давно не пахло. А если не будет вояжа японского флота в Средиземку в 1917, то и подавно, но для амеровских ястребов - какая нафиг дифференция ? А ?
#4
Отправлено 06 Октябрь 2010 - 21:11:42
#5
Отправлено 07 Октябрь 2010 - 00:57:18
#6
Отправлено 07 Октябрь 2010 - 10:56:59
Sedoff (6.10.2010, 21:11) писал:
Зная германское колонизационное умение задался я вопросом. А не случится ли какой-германо-японское войны в 20-30-е?
#7
Отправлено 10 Октябрь 2010 - 15:37:14
#8
Отправлено 11 Октябрь 2010 - 00:39:35
kinhito (7.10.2010, 0:57) писал:
Я полагаю возможной крупномасштабную американо-мексиканскую войну в которой Мексика примет помощь немцев. В сущности "депеша Циммермана" без ПМВ
#9
Отправлено 11 Октябрь 2010 - 10:49:20
#10
Отправлено 17 Октябрь 2010 - 04:00:30
#11
Отправлено 17 Октябрь 2010 - 13:06:15
#12
Отправлено 18 Октябрь 2010 - 14:08:57
То есть вполне конкрурентноспособные цифры.
Судя по всему Мексика была в абсолютном исчислении самым интересным местом для немцев в Латинской америке и объем вложений в мекисканскую экономику был соотносим с вложением в мексиканскую.
#13
Отправлено 18 Октябрь 2010 - 14:18:01
В реале в 1914 все знают, что у нас непойми какая сухопутная армия и практически нет флота на Балтине, а в МЦМ-1917 про слабость нашей армии никто не знает (тем боеее она все равно будет как то модернизироваться) + сильный (очень сильный) Балтийский флот - те же "Бородино" строились с учетом срока службы не менее 10 лет.
#14
Отправлено 18 Октябрь 2010 - 15:15:26
#15
Отправлено 18 Октябрь 2010 - 22:36:54
Sedoff (18.10.2010, 14:18) писал:
#16
Отправлено 18 Октябрь 2010 - 23:36:06
#17
Отправлено 18 Октябрь 2010 - 23:37:28
#18
Отправлено 18 Октябрь 2010 - 23:48:06
Sedoff (18.10.2010, 23:36) писал:
Вполне возможно что без РЯВ ее переоценивать будут еще больше.
#19
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 00:40:12
Понятно, что авиация будет развиваться. В 1913 уже был создан Гранд, в Италии Капрони уже проектировал Ка-1. Скорее всего будет превалировать идея следующая:
1. Основная задача авиации - разведка.
2. Важная задача - бомбометание с малых и средних высот. На больших высотах - дирижабли
3. Как то на учениях какой нибудь бомбЕр пролетит ради хулиганства над колонной кавалерии - так возникнет штурмовая авиация
4. А вот с истребителями неясно.
О развитии - главная фишка 1913-начала 1914 - "Моран". С него все дерут все. Никакого интереса к бипланам толком нет. Бипланная схема - это для тяжелых машин. Главный двигатель прогресса у авиамоторов - бесконечные гонки. Причем моторы могут быть мощнее чем в реале. Нет необходимости строить их очень много - можно использовать более дорогостающие технологии. В итоге - к 1917 самый массовый самолет - моноплан-разведчик-легкий бомбер с мотором примерно в 300 л.с. Эдакий самолет вторжения. Тактика - выход на цель на небольшой высоте, чтобы не попасть под зенитный огонь, сброс бомб (фотографирование), уход. Идея истребителя уже носится в воздухе, но пока народ не решил - зачем он нужен, если заранее неизвестно где самолет неприятеля, а небо безгранично.
#20
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 01:15:21
Sedoff (19.10.2010, 0:40) писал:
2. Важная задача - бомбометание с малых и средних высот. На больших высотах - дирижабли
3. Как то на учениях какой нибудь бомбЕр пролетит ради хулиганства над колонной кавалерии - так возникнет штурмовая авиация
4. А вот с истребителями неясно.
основная задача разведки будет по крайней мере до изобретения способа установки пулемета на самолет-разведка, затем появятся истребители, поскольку мешать вражеским разведчикам и дирижаблям первое что придет в голову.
до изобретения примитивных прицелов и бомб( кстати то еще занятие) ориентироваться будут на дирижабли и по городам.
лучшим истребителем до сер. 16 был ДН-2, а это биплан.
#21
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 10:51:39
#22 Гость_эксВандал_*
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 11:18:27
Цитата
#23
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 14:37:58
#24
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 14:43:36
Крысолов (19.10.2010, 14:37) писал:
Кого с кем, кстати? Я так и не понял.
#25
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 15:00:00
Doctor Haider (19.10.2010, 14:43) писал:
Но как я понимаю - в русле последних построений. Войны 1914 удалось избежать, Черную Руку приструнили, ФФ остался жив и своими реформами обеспечил нейтралитет АВИ в любом возможном конфликте на 20 лет вперед. Русско-немецкие и англо-немецкие противоречия в борьбе за власть над Османами и Ираном обострялись. Потом в Заливе нашли нефть а ФФ помер и в АВИ началась очередная смута. В Германии паника на тему "нас со всех сторон окружили", кайзер в маразме, в России перенаселение и рост националистической реакции, власти нацелены на внешню экспансию... В общем где-то так...
Еще непонятно, будет ли германо-японская в 10-20-е годы? Как по мне так это было бы весело. Тем более что шансы Германии в такой войне не очень высоки... Вот смеху то будет...
#26
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 15:24:19
Кстати - 1932 - война старых императоров - Михаил впрочем еще не стар - 55 лет, а вот Георгу через 3 года в могилу.
По поводу авиации - без войн будет два движущих фактора (но не единственные):
а.) Авиагонки
б.) развитие гражданской авиации
#27
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 15:26:10
Sedoff (19.10.2010, 15:24) писал:
#28
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 23:48:25
Крысолов (19.10.2010, 15:00) писал:
#29
Отправлено 20 Октябрь 2010 - 00:30:21
wizard (19.10.2010, 15:26) писал:
Я к тому, что они будут превалировать до 1917 года.
Олег (19.10.2010, 23:48) писал:
Сильнее. А теперь представьте - как она будет воевать с Японией ?
#30
Отправлено 20 Октябрь 2010 - 00:45:07
Sedoff (20.10.2010, 0:30) писал:
Если у Вас нет ПМВ темпы замедлятся.
Опять же гонки совсем не способствую развитию гражданской авиации.
#31
Отправлено 20 Октябрь 2010 - 01:10:30
wizard (20.10.2010, 0:45) писал:
Как на каких ? В России на Муромцах, в Италии на Капрони, которые и так под пассажирские самолеты переделывались. И о каком 1919 годе речь идет, если Анатра открыл первую почтовую линию Одесса-Екатеринослав в 1918, а в том же году немцы организовали пассажирскую линию из Вены в Киев. И это черт те в каких условиях.
Вопрос замедления.. А в чем оно ? В 20х-30х до Испании никаких войн не было, а самолеты развивались очень быстро.
#32
Отправлено 20 Октябрь 2010 - 02:08:31
Sedoff (20.10.2010, 1:10) писал:
#33
Отправлено 20 Октябрь 2010 - 19:27:22
#34
Отправлено 20 Октябрь 2010 - 19:32:03
#35
Отправлено 20 Октябрь 2010 - 23:50:09
Sedoff (20.10.2010, 0:30) писал:
#36
Отправлено 21 Октябрь 2010 - 01:00:26
Олег (20.10.2010, 23:50) писал:
Олег (20.10.2010, 23:50) писал:
Кстати, хорошо бы определится с датой началы войн и прикинуть внутрикитайские расклады. Ведь тут в оличие от РИ в развал Китая после смерти Юань Шикая актично начнут втягиватся европейские державы, куда активнее чем в РИ.
#37
Отправлено 21 Октябрь 2010 - 01:37:02
Крысолов (21.10.2010, 1:00) писал:
Крысолов (21.10.2010, 1:00) писал:
Крысолов (21.10.2010, 1:00) писал:
#38
Отправлено 21 Октябрь 2010 - 02:40:12
Цитата
Мир без Великой - сам по себе задача с тыячей неизвестных.
Любая акция вызывает реакцию, которая является акцией для десятка других.
Требуется либо Авторский Произвол (но - убедительный), либо систематическое исслдование последствий.
Можно смотреть на семя и гадать - каковы будут плоды. Но - если семя незнакомо? Пальма вырастет ли сосна? Шишка или кокос?
#39
Отправлено 21 Октябрь 2010 - 13:42:18
#40
Отправлено 21 Октябрь 2010 - 14:46:57
Олег (21.10.2010, 1:37) писал:
Олег (21.10.2010, 1:37) писал:
Кстати, в Шанхае сеттльменты, не думаю что немцы там будут базироваться.
Mukhin (21.10.2010, 13:42) писал:
Гм. Хотя из германо-японской тоже Великую войну можно вывести








