Две в одной

24 Oct 2012

Альтернатива ракетной техники СССР на 50-е годы и т.д..

Цель: другая ракета с индексом Р-7 (8К71). Другой вариант «Советские ракеты без Хрущёва»

Точки бифуркации: 1953 - 1)Хрущёва нет; 2)Берия есть; 3)Берия убирает разногласия между Янгелем(глава НИИ-88) и Королёвым(глава ОКБ-1 в НИИ-88); 4)3 декабря 53-го принято постановление СМ СССР — о создании баллистических ракет на твёрдом топливе.

Ключевые последствия: 1)Янгель остается главным в НИИ-88(ТР: снят в конце 53-го, ушёл в ОКБ-586 в 54-м).2)Нет ОКБ-586, нет и проектов Р-12/Р-14/Р-16.

Таймлайн:

1953й, март. Принято постановление о начале работ над тяжёлой БРСД и МБР на кислородной паре

1953й, декабрь. -»»- БРМД на твёрдом топливе.

1953й, декабрь. Совет Главных принимает решение объединить разработки БРСД и МБР следующим образом: 1-я ступень МБР одновременно является одноступенчатой тяжелой БРСД на дальность до 5000 км. Оснащается кислород-керосиновыми двигателями. 2-я ступень так же на кислород-керосине поднимает дальность до 8000 км с БЧ в 5,5 тонн.

Замечание: в ТР проекты Р-14 и Р-16 строились аналогично.

Глушко клялся разработать ДУ первой ступени, но не гарантировал запуск двигателя второй ступени (невесомость, вакуум) и от его разработки отказался. Исаев, имеющий опыт создания жидкостных двигателей верхних ступеней, пусть и только зенитных ракет, но не работавший ранее с кислородными топливами, согласился разработать двигатель второй ступени. Сроками готовности ступеней и ракет было принято начало 57-го.

Замечание: с использованием двигателей, аналогичных по характеристикам КС РД-107/108, стартовый вес ракеты составляет 140-150 тонн, вес первой ступени около 100 тонн, вес КГЧ на 8к 5,5 тонн, вес космической ПГ 1,3 тонны.

Разрабатываемая товарищем Глушко двигательная установка первой ступени тяжелой ракеты столкнулась с рядом трудностей. Первой из них и главной была проблема двигателей. Создаваемый для проекта Р-3 двигатель РД-105 на тягу в 50 тонн не прошел испытания на стенде. Высокочастотные пульсации буквально разбивали камеру сгорания. Исходя из полученных данных, предельно возможная тяга для двигателя будущей БР, которую можно было получить без дополнительных исследований и прям щас, ограничивалась примерно 20-25 тоннами на дюзу(камеру, сопло итд). Для 150-тонной ракеты тягу же нужно было иметь не менее 200, а лучше 220-230 тонн, что автоматически давало примерно 10 однокамерных двигателей на первую ступень.

К решению Проблемы товарищ Глушко подошел творчески. Для начала классические газоструйные рули из графита, уменьшающие тяги и импульс, были выкинуты напрочь в пользу отдельного четырехкамерного рулевого двигателя с тягой на одну камеру в 7,5 тонн, что обеспечивало на старте уже 30 тонн тяги, а камеры такой размерности плотно исследовались с 49-го. Идея же группировать двигатели по камерам овладела массами, и в ОКБ-456 приступили к проектированию маршевого двухкамерного двигателя тягой в 48 тонн под индексом РД-107 и рулевого 4-хкамерника на 30 тонн РД-108. Комбинация четырех маршевых и одного рулевого двигателя позволяла получить необходимые 220 тонн тяги на старте, а габариты всей ДУ в сборке не вышли за пределы 3 метров.

При использования первой ступени МБР в роли БРСД стартовый вес ракеты не превышал 110 тонн, и для такой ситуации 220 тонн стартовой тяги были явно излишними. Решение нашли быстро - один из четырех маршевых движков снимался, остальные перераспределялись, получившаяся конструкция имела всего 174 тонн стартовой тяги, что уже было вполне допустимо.

Замечание:опять же проекты Р-14 и Р-16.

Разработка второй ступени и двигателей для неё имела множество особенностей. Запуск двигателей в вакууме(17 километров над землей... не вакуум всё ж, стратосфера) и невесомости на тот момент не проводил никто.

Проблему с невесомостью, и вызываемым ею оттоком топлива от горловин баков, решили довольно просто, запуском двигателей «нагорячую», ещё во время работы первой ступени. Выхлопные газы, чтоб не прожечь первую ступень насквозь ненароком, должны были удаляться через «вентиляцию в ферменном переходнике между ступенями.

Запуск же в вакууме движка имел куда больше проблем... И заранее известное в ОКБ Исаева решение. Химическое зажигание называется, и называется оно так уже лет десять, ещё с опытов над двигателями для БИ. Пусковое горючее, пусковой окислитель, пробка в камере... Пусковое топливо заливается в камеру, самовоспламеняется, и обеспечивает идущим следом керосину и кислороду комфортные условия для горения. А основная пара уже поднимает давление и поток через камеру до величин, при которых заглушка на выхлопе удаляется - и двигатель выходит на маршевый режим.

Впрочем, требуемые 40 с лишним тонн тяги исаевцы не осилили тоже, да и кислород для них не был обычным топливом... Полученный ими шестикамерный - после эскизного проектирования - монстр был весьма хитро завернут. Турбонасосный агрегат работал на перекиси, продукт разложения которой - вода с кислородом - после ТНА сбрасывался через малое сопло на днище ступени - иное топливо, например, ОТ-150 или ТГ-02, привычное для исаевцев, не желало гореть при встрече с жидким кислородом, а ставить и здесь ампулы со стартовым топливом... В-общем, выкрутились вполне привычным способом. Прогоняемые же через ТНА компоненты шли в 2 маршевых сопла, расположенных около оси ступени, и 4 рулевых КС, расположенных по краям днища ступени. Камеры сгорания на 24 тонны тяги и на 1 тонну для рулевых со скрипом согласился разработать Глушко по указке сверху, но схитрил и попросту передал чертежи и техкарты КС от РД-107 и 108.

Разработка была сложной и не слишком привычной, поэтому работы над движком затянулись на пару лет и даже включали в себя испытательные пуски почти-двухступенчатой М-5РД в 56-м - вперемешку с отдыхающими там же испытателями кусков первой ступени на чуть других М-5РД. Отработка на М-5РД упрощенной ступени позволила в первой половине 1957-го предоставить на испытания готовую полноценную вторую ступень для 8К71.

Первая ступень была представлена на полгода раньше. Все ужасы от совмещения двух реально разных ступеней разработчики ОКБ-1 пережили за два прошедших года, и поэтому от исходной хитрой мысли объединить БРСД и МБР осталось довольно много, но далеко не всё запланированное. Чего стоили только разные системы управления в варианте БРСД и МБР... Одинаковые в своём принципе - инерциальные с радиокомпонентой, но разные в деталях.

БРСД начала летать в конце 56-го. Очень сложно и неприятно летать. Два старта, в декабре 56-го под новый год и в январе 57-го, не удались — но ракета хотя бы успешно уходила со старта. Третий, в феврале 57-го, после всех доработок был успешен. К этому моменту уже была готова вторая ступень, но... Следующий пуск, в последний день февраля, для закрепления успеха, обернулся взрывом ракеты через секунду полёта - ВЧ колебания в одной из крайних камер. Старт был поврёжден, но его простая конструкция не потребовала длительного ремонта... В отличие от самой ракеты. Но три последующих старта БРСД Р-6 закончились провалами — с конца марта по август Р-6 только и делала, что взрывалась, а ракетчики только и успевали латать прорехи в проекте, попутно перенося опыт на вторую ступень. Причины всех этих проблем отловили только к сентябрю, что показали три успешных пуска подряд в период с 14 сентября по 10 октября. Только тогда на старт выкатили первую полноценную Р-7. Пуск подготовили на 6 ноября.

Увы, отметить праздник успешным пуском не получилось. Вторая ступень не запустилась, по телеметрии — из-за сдохшего клапана. Клапана перебрали, Р-7 №2Л встала на старт 28 ноября. И снова провал — в конце активного участка второй ступени произошел прогар одной из маршевых камер, после чего закувыркавшаяся ступень была подорвана командой с земли. Исследования и доработки двигателей потребовали почти месяца работ. Но в результате третий пуск МБР 25 декабря прошёл полностью успешно... Что привело к рождению афоризма «Русская рождественская елка с мегатонной звездой».

Ещё один старт, прошедший не без проблем, аналогичных в пуске Р-7 №2, но всё ж завершившийся успешно, был в январе. Поводом для смеха стало попадание ГЧ прямо в центр указанного района, а поводом для разборок — конструктивный брак. Пришлось капитально дорабатывать документацию — для МБР подобные финты недопустимы. А пока на ракету поставили Спутник.

Нет, о проблеме с теплозащитой головных частей здесь уже знали по опыту пусков двуступенчатых Р-5, пусть и недостаточно много - что в итоге и потребовало доработок ГЧ. Но здесь работа над Спутником велась официально, а после принятия постановлений о запуске спутников в международный геофизический год(МГГ) одновременно в СССР и США - даже в чём-то международно. Просто советское правительство предложило научным коллективам других стран участвовать в разработке приборов и экспериментов для будущих ИСЗ. Именно будущих - одним спутником «Д» ограничиваться не собирались. Даже несмотря на его большой вес - чуть меньше тонны. Поэтому от научников-иностранцев ожидались приборы и программы экспериментов.

Участие, конечно, было порой добровольно-принудительным, особенно для европейских соцстран, но... Скажем так, уже первая серия спутников состояла из аппаратов Д-1, Д-2 и Д-3.

Но первый спутник был исключительно советским.

19 февраля 1958-го года произведен запуск МБР 8К71 в варианте ракеты-носителя «Космос» с аппаратом Д-1. Аппарат весом 980 кг успешно вышел на орбиты и потряс мир.

Американцы, тоже готовившие спутник - да не по одной программе, а минимум по трём - малость офигевали от советского авангардизма. Их носители, исключая некоторые перспективные, в лучшем случае выводили на орбиту сотню-другую килограмм - и это считалось достаточным! А мир они пока потрясли только зрелищем взрыва испытываемой ракеты-носителя Авангард... Впрочем, полезный груз Авангарда укладывался в десяток кило - и взрыв тоже не особенно впечатлил.

На протяжении всей первой половины 58-го по программе Д в космос раз в месяц улетали Спутники. Из шести - три варианта по две штуки каждого - на орбиту не попал только первый Д-2, а вот второй Д-1 изящно подхватил эстафету у лишившегося уже на орбите запоминающего устройства Д-1 №1.

Американцы подняли в космос свой аппарат ракетой Авангард в середине марта. Впрочем, 9 кг против 980... Какая в общем-то разница? «Гонка начата!»

Твёрдотопливники меж тем понемногу нагоняли жидкостников - с конца 56-го на полигонах шипели и свистели короткие твёрдые карандаши пороховых ракет и ракет на смесевом топливе. До боевого и космического применения что тем, что тем, было далеко, но это пока.

Жуковский разрабатывал теорию и двигатели, системы управления и прочее приходилось творить товарищам ОКБ-1. Пока в дело шла испытательная пороховая ракета ПР-1, весом в 6 тонн, должная заменить в будущем Р-11(дальность 200 км) на суше и на море, а конструкторы РДТТ чертили ПР-2 на 600 км дальности и думали над первой полноценной двухступенчатой БРСД ПР-3. Опыты с твёрдым смесевым топливом пока ещё только велись, но уже гораздо более высокие его характеристики по сравнению с порохами намекали на возможность создания межконтинентальных ракет.

В конце 57-го-начале 58-го велись дискуссии о будущем космонавтики.

Научники требовали аппаратов на все орбиты, и к Луне заодно. Понемногу появлялись прикладники - вроде Тихонравова, который предлагал создать возвращаемый спутник.

Работы по лунным аппаратам велись, нужна была ракета. Но двухступенчатая Р-7 не позволяла выпнуть на отлётную орбиту даже себя. Вышли из этого тупика стандартным способом - разработкой ещё одной ступени. Третьей. Исаев, который единственный имел в загашнике пустотный двигатель, взялся решить проблему. Глушко, почуяв уход влияния, рванулся вдогон... Но к первым лунным пускам успеть всяко не смог.

Потому что в кратчайшие сроки(на базе ЗУР) была разработана третья ступень Р-7. Топливо - несимметричный диметилгидразин и азотная кислота, самовоспламеняющееся. Исаевский двигатель с турбонасосной подачей, удельный импульс 278 секунд — вакуумное сопло рулит, тяга пять тонн. Запуск нагорячую, аналогично второй ступени. Ступень обозвали «объект Л». Эта конструкция полным весом 4,8 тонны и сухим 480 кг - в форм-факторе, диаметре то есть, пятёрки - позволяла вывести на отлётную траекторию груз весом 300 кг. Для первых лунных аппаратов этого хватило. На испытания ступень Л, пока что наверху верной лошадки М-5РД, а не родной Р-7, вышла в июле 58-го.

И не просто вышла, а вызвала у ракетчиков жгучее желание приткнуть её на какую-нибудь среднюю ракету и получить малыми средствами ещё одну РН - малого класса. Американцы с марта успешно гоняли малые ракеты Юнона и спутники Эксплорер с одним-двумя приборами - и уже догнали по числу успешных стартов. Два Авангарда, три Эксплорера - против 5 Спутников. Вот только 10 кг нам маловато, надо б хотя б 200-300. Да и эксперименты для коллег за рубежом ставить проще, не нужно совмещать много разного в одном аппарате.

Работу вели малыми силами - хватало и других забот.

За основу для первой ступени взяли многострадальную Р-5 - вторую имеющуюся БРСД, Р-6, было брать слишком жирно. Двигатели коллеги Глушко от Р-6, впрочем, взяли.

Постановление о работе вышло постфактум, когда Р-5 окончательно превратили в первую ступень Р-8, заменив двигатель РД-103 на спирту на семёрочный РД-107 удвоенной тяги. Радовало одно - для старта годился всё тот же старт Р-5, даже мобильный, вот только топливо, изменённое на керосин-кислород, и вторая ступень вообще на азотке, не очень в него укладывались... Но это не помешало стартовые устройства немного переделать, дополнить, и вывести новую РН на испытания в середине 59-го. Задач для неё - и практически готовых малых спутников - уже хватало.

Оснастка и диаметры первой ступени от Р-5, двигатель маршевый РД-107 от первой ступени Р-7 (48 тонн), двигатель рулевой тягой 4 тонны на базе рулевого от неё же, 42 тонны полного веса... С блоком Л наверху может вывести на орбиту примерно 100-150 кг - и при этом в 4 раза проще «Космоса». Носитель Р-8 получил название «Старт». Первую ступень в роли БРСД отправили в серию на замену Р-5 под кодом Р-10 - подросшая дальность тому способствала.

«Космос» с блоком Л же залетал в сентябре 58-го, после окончания испытаний блока Л на Р-5(два успешных полёта подряд сразу). Простейшие аппараты «Луна-1» и 2 отлетали осенью 58-го(аппарат ушёл от Земли, но не к Луне) и зимой 58-59(аппарат ушёл к Луне и попал). Дальше готовились серьёзные станции, с фотоаппаратурой.

При разработке же возвращаемого спутника - фоторазведчик, пилотируемый корабль итд - ещё в 58-м выяснилась одна проблема. Он был тяжеловат. Не менее 3-х тонн. Р-7 такое на орбиту вывести не могла. Ни с какой верхней ступенью.

Михаил Тихонравов и его идея пакетирования ракет, отстранённые четыре года назад от дел при разработке семёрки, вернулись в строй и предложили собрать очень простой пакет - три блока от БРСД Р-6, сверху - вторая ступень аналогично семёрочной, но побольше. И перелив топлива между блоками, а как же - чтоб боковые по исчерпанию сбросить.

Впрочем, перелив отбросили, просто посчитав. При небольшой манипуляции цифрами можно было бы получить из готовых уже блоков ракету на 300-400 тонн весом на старте и с полезным грузом 3,5-6 тонн. Впрочем, на верхнюю границу особо не надеялись - но 4,5 тонны обещали вытянуть.

Возвращаемый аппарат - с фотоаппаратами и прочим - был нужен очень. Разработку ракеты санкционировали. На Байконуре копали новый старт, с газоотводом поглубже, под 500 тонн тяги. Ракетостроители пытались связывать блоки и думали о полутораступенчатых конструкциях — но не сейчас, сейчас хотя бы просто заставить работать вместе три блока, даже без разделения. Глушко и Исаев корпели над новыми модификациями двигателей. Глушко в принципе мог обойтись надёжными и отработанными РД-107 48-тонной тяги, но их на каждый блок требовалось по три, и ещё рулевой двигатель РД-108 в довесок, итого 12 движков на первой ступени. Многовато, и ОКБ-456 уже напряжённо пыталось поднять тягу на КС в полтора раза, до 36 тонн. А если ещё и вкрутить рулевые сопла в маршевый, выкинув дополнительный двигатель, то получилось бы вообще замечательно. Двигатель пока обозвали РД-111. Исаевская команда пока задумчиво глядели на 24-тонные КС своего кислородного первенца и думали, что бы ещё из них выжать.

Ракету без затей обозвали Р-9. На испытания готовились представить в 1960-м. Первые лётные макеты возвращаемого спутника - тогда же.

В 1959-м космостроители отыгрались опять на Луне. Станция Е-2, она же Луна-3, отснималась по обратной стороне Луны в ноябре.

Меж тем, возросший за предел для блока Л - 350 кг — вес станций Е-2 по сравнению с Е-1 был влёгкую скомпенсирован вышедшим в середине 59-го на ЛИ блоком Л-2, для которого товарищ Глушко сотворил чудо-двигатель РД-201 на НДМГ и кислороде. Те же 5 тонн тяги, что и у исаевского, но импульс — 340 секунд против 278! Космос-Л-2 мог отправить к Луне 650 килограмм! Поэтому Е-2 распух после таких хороших известий аж в полтора раза, задержался на полгода, получил индекс Е-2М, зато поимел куда более качественную оптику и радиосвязь. Но пока поймали синицу, отправив Луну-3 на обычном блоке Л.

Носитель «Старт-2» с новой второй ступенью Л-2 теперь мог вывести на орбиту три-с-половиной сотни килограмм — и это вам уже не шутки.

А в остальном... Работа кипит. «Старты» строить не успевают, да и Космосы не отстают. Полутонный Спутник-8, запущенный в январе 59-го на высокую орбиту после двух провалов подряд, оказался первым спутником с телекамерами на борту. Малый Спутник МС-1, пусть и четвертый по счету после трёх своих менее удачливых копий(и только в одном из трёх случаев отказала ракета), оказался первым экспериментальным спутником связи - если не считать заокеанский SCORE, отлетавший за полгода до того. Но уж первым советским - точно. 8 августа 1959-го, да.

Работы же по девятке и ВА шли шустро, но в меру. Готовился стартовый комплекс.

Идеи, витавшие в умах после полётов «Лун» с первой по третью, требовали запустить чего-нибудь к Марсу или Венере - благо стартовое окно к первому открывалось в сентябре 60-го, а ко второй в январе 61-го. Только вот прикидки такой межпланетной станции давали минимум миниморум веса станции несколько половины тонны. А для запуска такого груза в Союзе не было ракет. Ну, разве что будущая девятка с блоком Л... Нет, всё равно не получалось. Мешала баллистика - и полный загруз ОКБ-1 и прочих отделов НИИ-88 низкоорбитальными программами и лунной темой. Впрочем, несколько опытных аппаратов — с системой дальней связи, КДУ для коррекций траекторий, и некоторыми приборами, например, — запланировали к пускам, а системы астроориентации — приборы и двигатели — и ряд других успешно опробовали на Луне-3.

Твёрдотопливники понемногу добирались до серии, и в конце года уже успешно летала серийная тактическая РТ-1, а её потомки средней дальности РТ-2(бывшая ПР-3) и баллистическая для подводных лодок Д-6(бывшая ПР-2) выходили на испытания. Будущая МБР на твёрдом топливе РТ-3 пока только рассчитывалась, с выходом на испытания в том же 60-м... Новых жидких МБР пока не заказывали, а ракетчикам хватало иных точек приложения усилий, чтобы работать по принципу «утром-стулья, вечером-деньги».

Вторая АМС, поглядевшая на обратную сторону Луны, Луна-4, слетала на блоке Л-2 в апреле 1960-го. Со второй попытки слетала - станция Е-2М №1 погибла при отказе блока Л-2.

В мае 60-го первая ракета Р-9 встала на старт. Пока ещё не лётная, только макет — для опробования старта и подготовки расчётов. С РД-107/108 на первой ступени, по три стоседьмых на блок, такая конструкция звалась РД-109. При четырёх на блок конструкцию ДУ называли РД-110...

Девятка имела первую ступень с блоками на РД-109 и вторую ступень от Р-7, правда, с усовершенствованым по импульсу исаевским движком, и позволяла выкинуть на орбиту около четырёх с половиной тонн. Второй, тяжёлый вариант, на первой ступени имел три РД-110, а в качестве второй ступени использовал стотонный блок, идентичный использованным в первой ступени, с более тяжёлым исаевским движком на шесть маршевых камер и полторы сотни тонн тяги. Такой носитель выносил на орбиту пять с лишним тонн, но главным было не это - на нём могла появиться третья ступень - либо уже привычный блок Л-2 для отправки аппаратов до 1600 кг на отлёт(что рассматривали в лучшем случае как временную необязательную опцию), либо блок Л с диаметром семёрки(3 м вместо родных 1,65) для выведения 6,5 тонн на НОО, либо блок Л-2 тоже с диаметром семёрки для выведения 7,5 тонн на НОО, либо совсем новый 22-тонный блок Д с глушковским двигателем на том же гептиле и кислороде, но на 30 тонн тяги - и огромными 10 тоннами на низкой двухсоткилометровой орбите. Разработку других вариантов, в том числе - с отделением отработавших боковых блоков первой ступени, вели по инерции, но особого интереса уже не вызывала - у ОКБистов по полезной нагрузке, как у раввина из анекдота, было столько идей, столько идей! Например, разгонный блок на базе блока Л, который мог бы запускаться в невесомости... Или перестановку распухших по диаметру до семёрочного блоков Л и Л-2 на Р-7 - причем вес полезного груза Космоса на НОО с последним блоком возрастал до 3-х тонн.

В процессе работы на движками выяснилась неприятная ситуация — движки первой ступени под конец АУТ давали настолько суровую тягу, что возникала более чем пятикратная перегрузка. Решили планомерно отключать двигатели в середине АУТ(активного участка траектории), для РД-109 по одному на блок, для РД-110 по два - что в конце АУТ позволило уменьшить перегрузку до 3,5, и при правильной ориентации блоков в пакете - /\\//\ и +++ - даже без лишней нагрузки на рулевые ЖРД, что было весьма благосклонно принято ракетчиками.

Разработку же нового мощного движка с 36-тонными камерами, РД-111, товарищ Глушко вёл медленно и печально... Но уже замахивался на сто-с-лишним-тонную монстру однокамерного вида, имея в загашнике ряд интересных идей. В частности — окончательный переход на весьма неплохое топливо НДМГ(гептил), ТНА на основных компонентах и схему с дожиганием генераторного газа.

Исаев же, будучи заинтересован идеями Мишина о по-настоящему боевых кислородных ракетах, разрабатывал кислородные движки, а Мишин на посту зама Королёва стоял на кислородной теме - как его лучше хранить, транспортировать и использовать - насмерть.

Первый возвращаемый спутник, в неполном пока что виде, так называемый 1К-П(простой) был готов к старту летом 60-го. И в июле 59-го первая лётная(№1Л) Р-9А(с малой второй ступенью, Р-9Б назвали будущий вариант с большой второй и третьей ступенью) с объектом 1К-П №1, он же потенциальный Спутник-12, оказалась на стартовой площадке полигона Байконур.

Увы, первый старт 21 июля - слишком много первых было в этом старте - не завершился успехом. Начавшая разваливаться в зоне максимального скоростного напора ракета была подорвана по команде с земли. Доработки ракеты №2Л с учётом полученных данных заняли больше двух недель, но в результате 10 августа старт пакета Р-9А №2Л с 1К №1Л завершился успехом. Вместо упрощённого 1К-П был уже готов полноценный 1К, который и слетал в космос под именем Спутник-13.

С этого момента все силы ОКБ-1 были брошены на аппарат 1К(Михаил Кузьмич Янгель за отвлечение на несанкционированные работы, например, по АМС, грозился выгонять с волчьим билетом). Точнее, его два практически значимых варианта 2К-фоторазведчик и 3К-пилотируемый. В итоге программу испытаний 1К сумели уложить до конца осени 60-го - 6 пусков, 3 успешных, 3 провала по вине ракеты, включая пуск 21 июля - и даже провести один успешный старт аппарата 3КА в последних числах декабря. Ещё два успешных полёта будуших «Востоков» прошло в январе-феврале 61-го, причём на одном из них была отработана часть фотоаппаратуры будущего фоторазведчика 2К. Первый полёт космонавта назначили на март.

Изменено 24 Oct 2012 пользователем chameleon

24 Oct 2012

Эта конструкция полным весом 4,8 тонны и сухим 480 кг

Думаете уложатся? У востоковской 8А92-2 было 7,775/1,440. Выход вижу либо в обрезании предыдущих ступеней что-бы набрать массу для третьей, либо в переходе сразу на АИ Р-9. Изменено 24 Oct 2012 пользователем Че Бурашка

24 Oct 2012

С блоком Е граждане очень сильно извратились... Чего только тороидальный бак кислорода стоит, для сокращения длины. Это же больше на Аджену похоже, или ещё ближе на вторую ступень Космоса 63С1.

Ну и АТ-НДМГ вместо кислорода-керосина однако сухой вес уменьшает. А однократный горячий запуск - по сравнению с Адженой - тем более.

ПС Ну не зря же пять вечеров думал и считал :)

Изменено 24 Oct 2012 пользователем chameleon

24 Oct 2012

Ну в принципе возможно. А у местного Востока будет все тот же шарик или решат делать сразу фару?

24 Oct 2012

АИ Р-9 - это местная Р-7... Потяжелее, с менее эффективными движками числом побольше - но такая ж двуступенчатая МБР.

Р-9 как у нас... Я не знаю. Семёрка и её блоки апгрейдится будет 100%, но 111-й-то уж больно сложно довести, да и тут ЖК-НДМГ пока коллега Глушко успешно ковыряет, с перспективой перехода сразу на этакие РД-112/113, точнее, 114/115.

Да и ТТ баллисты на ПГРК/БЖРК мне нравятся больше

Местный Восток идентичен нашим, я так считаю. А фара, как и крылатик, требовали куда большего времени.

24 Oct 2012

Конечно, шарик.

Потому что надо было "еще вчера".

Но здесь работа над Спутником велась официально, а после принятия постановлений о запуске спутников в международный геофизический год(МГГ) одновременно в СССР и США - даже в чём-то международно. Просто советское правительство предложило научным коллективам других стран участвовать в разработке приборов и экспериментов для будущих ИСЗ. Именно будущих - одним спутником «Д» ограничиваться не собирались. Даже несмотря на его большой вес - чуть меньше тонны.

Есть вероятность слить первый этап космической гонки. Со всеми выткеающими.

24 Oct 2012

АИ Р-9 - это местная Р-7...

Я ее и имею в виду.

Р-9 как у нас...

Думаю не появится - дешевая массовая МБР тут уже есть.

Есть вероятность слить первый этап космической гонки. Со всеми выткеающими.

Помнится у Пригожина Первушина первый этап как раз слили... Вытекли русские на Луне и веселое рубилово Союзов-ВИ против Дайна-Сор и Джемини-Блю на орбите :) Изменено 24 Oct 2012 пользователем Че Бурашка

24 Oct 2012

Есть вероятность слить первый этап космической гонки. Со всеми вытекающими.

Есть... Но тут такой нюанс. Космической гонкой она и стала-то только потому, что СССР свой аппарат запустил раньше.

До сообщения о готовности МБРы они вполне успешно работали над своими проектами, а советские проекты полагали несуществующими или отстающими. А ведь сколько программ развернули сами. Авангард, Рокун и Рокэйр, опять же, Орбитер и Juno... И они шли вполне по плану - в 58-м запустить.

В случае сурового слива (я честно кидал ГСЧ на результаты пусков) всё тот же объект Д оказывается на орбите через неделю-месяц после Вэнгарда - Explorer вообще стартовал после сообщений о советской МБР и нет у него шансов. Гонки как таковой не будет - будет просто удивление. Сильное. Для работы оно того... Получше будет.

24 Oct 2012

Помнится у Пригожина первый этап как раз слили... Вытекли русские на Луне и веселое рубилово Союзов-ВИ против Дайна-Сор и Джемини-Блю на орбите

А не у Первушина?

Да, это было сурово... Но мне не нравится :crazy:

24 Oct 2012

А не у Первушина?

Блииин! Ну да у него родимого.

24 Oct 2012

Этот кадр из фильма Watchmen показывает парад 7 ноября 1961 года на Красной площади в Москве.

На переднем плане - товарищ Брежнев, представитель ЦК КПСС, и товарищ Фидель, представитель Республики Куба.

На заднем плане можно видеть танки Т-55(слева) и транспортные машины с боевыми ракетами Р-7А(справа).

Изменено 25 Oct 2012 пользователем chameleon

25 Oct 2012

На заднем плане можно видеть танки Т-55(слева) и транспортные машины с боевыми ракетами Р-7А(справа).

Американский кинематограф как всегда жжет :)

25 Oct 2012

Альтернативная реальность, а то :)

25 Oct 2012

Ну значит из земных последствий вижу гораздо большее количество МБР к началу КК. Который тут будет ибо ракеты в Турции и необходимость защищать нового союзника в стратежном месте ни куда не делась. Ну а то что 30 Р-7 реала можно смело умножать на 5 позволит СССР быть наглее. Возможно конечно кончится этим. Но скорее всего пойдут на перемирие ибо и в РИ первыми засца... пошли на переговоры американцы. Но СССР выбьет более интересные условия - например официальный вывод Юпитеров из Турции сразу. В итоге бурления среди консервативной части Штатов и Кеннеди может быть убит вовсе не Осфальдом. Или не убит а импичментирован.

25 Oct 2012

Ядерный кризис 1961/1962-го иногда ещё называют «Кубинским кризисом» или «Турецким ракетным кризисом» по основным событийным точкам.

После признания Фиделем Кастро социалистического характера Кубинской революции весной 61-го... Впрочем, дальше идут общеизвестные факты. Куба, форпост коммунистов в западном полушарии, получила большую и значимую поддержку СССР. В том числе - многочисленной военной силой и техникой.

Огромным фактором влияния также оказались два события в СССР. А именно:

Полёт первого космонавта Юрия Гагарина 14 марта 1961-го - значимость этого события сложно переоценить. Даже для военной стороны вопроса - фактически успешно проводили испытания спутника-фоторазведчика, который под индексом 2К Зенит встал на вооружение осенью того же года;

И военный парад в Москве 7 ноября 1961-го, когда практически всему миру были одновременно показаны советские серийные МБР Р-7А стратегических ядерных сил СССР и готовность поддержать Кубу в противостоянии с США.

30 же ноября 1961-го американские ВВС развернули на побережье Турции последнюю, третью эскадрилью ракет средней дальности «Юпитер». Всего 15 штук, не так уж много - на фоне шести десятков готовых к действию прямо с территории США МБР Атлас, тех же полутора десятков БРПЛ на атомаринах, и примерно сотни БРСД, распиханных по Западной Европе, и примерно 3 тысяч авиабомберов и крылатых ракет. Но у этих была некая особенность...

Просто ещё 4 марта 1961 года, впервые в мире, противоракетой В-1000 был перехвачен имитатор боевого блока реальной баллистической ракеты Р-10, доказав возможность создания систем стратегической противоракетной обороны. Использование срочно ставящихся на вооружение противоракет для перехвата ядерных боеголовок МБР в то время позволяло достаточно надёжно прикрыть центральные районы СССР и РСФСР - а дальность действия БРСД из Западной Европе и БРПЛ не позволяла им достигать целей из основных районов базирования.

Юпитеры в Турции, в отличие от вышеуказанных, имели возможность накрыть весь центр СССР, а их время удара(подготовки+старта+подлёта) составляло значительно меньшую величину, чем у МБР - и вполне логично были классифицированы разведкой СССР как «оружие первого удара» и подготовка к военному наступлению на СССР.

--

Вместе с тем подготовки масштабной, той самой военной операции не наблюдалось. Поэтому... Операция получила код «Колыма». Советский МИД объявил, что в связи с наглыми милитаристскими устремлениями США, а именно - размещением ракет в Турции оставляет за собой право разместить БРСД на Кубе, и мало того — в случае агрессии против Кубы, равно как против СССР, с любой стороны, даже бедными несчастными угнетаемыми турками, стратегические ядерные силы СССР нанесут удар только и исключительно по США — наличие массы МБР Р-7А(на уровне 64 стоящих наготове амерских Атласов) на боевом дежурстве позволяло держаться вполне уверенно.