ЮА Гагарин первый и последний советский космонавт

59 сообщений в этой теме

Опубликовано:

А уже мутили И тот же Вавилов - сел именно за массированную трату денег сейчас , при перспективах их возврата ..... ну не сразу Так что - не прокатит.

Здесь надо давить на то, что если не мы первые - то нас первых...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Для выхода из гонки нужно точно знать, что никаких выгод в будущем пилотируемые полеты не обещают в принципе. А это послезнание.

Вопрос неправильно сформулирован.

1. Это энтузиасты должны рассказать нам какие они выгоды ожидают

2. А потом, если поверим им, надо посмотреть а нельзя ли за теже деньги получить более существенные выгоды в других областях. Например, вложив их в канализацию, дорожное строительство, да мало ли куда еще. Это у Штатов есть лишние деньги, а у России их нет.

Выгоды от пилотируемых полётов были, хотя больше косвенные

Любопытно какие, если это не секрет, конечно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И тот же Вавилов - сел именно за массированную трату денег сейчас

Как он мог потратить хоть копейку сверх утвержденного бюджета, штатного расписания, и т.п.?

Это только Петр Леонидович Капица добился невиданного в Союзе дела - для Физпроблем утверждалась полная сумма бюджета, а ПЛ сам решал как её распределить внутри Института, наплевав на всякие там штатные расписания.

Здесь надо давить на то, что если не мы первые - то нас первых...

Так так и делали. И мы знаем что в итоге получилось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Так так и делали. И мы знаем что в итоге получилось

Потому как приоритеты распределяли вояки, а они вечно готовятся к прошедшей войне. Вот и здесь упор был сделан на массовое, простое и неэффективное. А тут предлагается: зачем 100 000 танков если будет один трансглюкатор с одной красной кнопкой [Delete].

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Как он мог потратить хоть копейку сверх утвержденного бюджета, штатного расписания, и т.п.?

А он и не тратил. Проблема была в том что бюджет освоен, штаты набраны - а результатов как то негусто. И возникли обоснованные сумления ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И пригрозить, что американцы трансглюкатор первыми сделают и трансглюкируют всех нафиг.

А если американцы всех на фиг трансглюкируют, то кому они потом будут доллары трафательгировать? Так ответят в ПБ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А если американцы всех на фиг трансглюкируют, то кому они потом будут доллары трафательгировать? Так ответят в ПБ?

Советскому человеку доллары без надобности - вопрос даже не встанет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Косвенная польза - наработка технических решений при том, что надёжность автоматики была недостаточна. Прямая, например, от длиннофокусных фотоаппаратов на "Алмазах".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Косвенная польза - наработка технических решений при том, что надёжность автоматики была недостаточна. Прямая, например, от длиннофокусных фотоаппаратов на "Алмазах".

А по другому это же пользу получить нельзя?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Косвенная польза - наработка технических решений при том, что надёжность автоматики была недостаточна. Прямая, например, от длиннофокусных фотоаппаратов на "Алмазах".

Каких решений? Для себя самих? А зачем для оптики пилотируемые полёты?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Затем, что обслуживание этого оборудования в 70-е требовало вмешательства человека. Кроме того, ресурс фотоаппаратуры был ограничен, и решение на съёмку принималось экипажем.

AlmazSalut-2.jpg

http://topwar.ru/3295-covetskaya-boevaya-orbitalnaya-stanciya.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А по другому это же пользу получить нельзя?
В то время и на той технике - нет.

А зачем для оптики пилотируемые полёты?
А менять бобины с пленкой вы тоже робота поставите?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Косвенная польза - наработка технических решений при том, что надёжность автоматики была недостаточна. Прямая, например, от длиннофокусных фотоаппаратов на "Алмазах".

А по другому это же пользу получить нельзя?

Можно. Но обошлось бы существенно дороже. По крайней мере до появления микропроцессорной техники и ряда других усовершенствований, значительная часть которых была наработана в ходе именно пилотируемых полётов - понадобилось бы, с учётом бОльшего процента отказов, несколько автоматических запусков в замену одного пилотируемого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В то время и на той технике - нет.

Можно. Но обошлось бы существенно дороже. По крайней мере до появления микропроцессорной техники и ряда других усовершенствований, значительная часть которых была наработана в ходе именно пилотируемых полётов - понадобилось бы, с учётом бОльшего процента отказов, несколько автоматических запусков в замену одного пилотируемого.

А менять бобины с пленкой вы тоже робота поставите?

А почему нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А потому что система жизнеобеспечения на 2 человека выйдет дешевле, чем 2-3-4 фотоаппарата с диаметром обьектива 1 метр.

К тому же автозагрузчик фотокассет сам может выйти из строя, а человек может починить и его, и сам фотоаппарат.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

В общем, в силлогизме, начинающемся

если полёт Гагарина был в основном демонстрацией преимуществ социализма и выхода денежного от орбитальных полётов было чуть

ошибочна первая посылка.

"Демонстрация преимуществ" была не единственной, и даже не главной целью. Просто широкой публике, ввиду ея, публики, развития, дали простое и понятное объяснение. Не требовавшее подробного анализа технических аспектов.

Как показывает опыт современной китайской индустрии - робот и сейчас далеко не всегда выгоднее человека. А в 60-е сильно ограниченнее по возможностям и сильно ненадёжнее. Вот когда наработали автоматику (в том числе и используя возможность исправить ошибку или сбой автоматики ручками экипажа), тогда и смогли перейти к "бесчеловечности".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А потому что система жизнеобеспечения на 2 человека выйдет дешевле, чем 2-3-4 фотоаппарата с диаметром обьектива 1 метр.

В это трудно поверить. Даже 2-3 спутника будут, небось, дешевле чем один пилотируемый.

Просто широкой публике, ввиду ея, публики, развития, дали простое и понятное объяснение. Не требовавшее подробного анализа технических аспектов.

Так и сами "покорители космоса" и вояки говорили, что "Королев работает на ТАСС"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

На этапе отладки - не 2-3, а 10-20, как эквивалент одного пилотируемого (естественно, предполагается уровень 60-х или чуть позже). В серии - да, 2-3 вместо одного пилотируемого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

На этапе отладки - не 2-3, а 10-20, как эквивалент одного пилотируемого (естественно, предполагается уровень 60-х или чуть позже). В серии - да, 2-3 вместо одного пилотируемого.

Основные траты они где - при отладке или в серии? А сколько стоила отладка пилотируемых полетов?

Может лучше на автоматику эти деньги потратить? Оно бы и в народном хозяйстве глядишь и пригодилось бы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну, так отладка в пилотируемых полётах и производится. Как разберутся с тем, что ломается и какие нештатные ситуации - так и можно сдавать автоматам работу. А следующий пилотируемый нарабатывает уже новые решения для автоматизации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну, так отладка в пилотируемых полётах и производится.

А как же американцы отрабатывали свою автоматику? Думаете, они тоже ввязались в это дело ради отладки автоматики?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну, примерно так же, как и мы. Что-то на Земле на стендах, что-то в полёте. Причём если в полёте ломается - желательно понять, что (а ещё лучше исправить по ходу), а не ограничиваться констатацией, что на стенде работало, а в полёте что-то сломалось, и не узнать что...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

В это трудно поверить. Даже 2-3 спутника будут, небось, дешевле чем один пилотируемый.
А вы посчитайте стоимость бочки с реагентом ОКЧ или О-З и сравните со стоимостью отдельно взятой оптической линзы диаметром в метр для начала.

И учтите, что для тогдашней автоматики все равно приходилось городить герметичные и термостатируемые отсеки(не знаю, как сейчас - давно не слежу за темой. Впрочем, наноспутники как бы намекают, что уже не нужно.).

И все равно надежность была не на высоте - откройте Вику и посмотрите, сколько тогда было неудачных пусков.

И еще учтите стоимость доставки этого железа на орбиту.

Вывод: пилотируемый аппарат выйдет дешевле. Особенно с учетом того, что на нужды подводного флота химпром СССР гнал ОКЧ железнодорожными вагонами...

Изменено пользователем Тунгус

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А вы посчитайте стоимость бочки с реагентом ОКЧ или О-З

Да вы что? Я даже слов таких не знаю. Они ваще-то приличные?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Поиск в Сети рулит.

http://rebreather.vif2.ru/index.php?showtopic=830

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас