Альтернативная техника локальных войн

453 сообщения в этой теме

Опубликовано:

Тема навеяна современной модернизацией БРДМ-2 до уровня БРДМ-2А.

Представим, что некое весьма альтернативное командование ВС СССР озаботилось созданием спец техники для действий в Афганистане. Ставку решено было сделать на легкую технику, в том числе бронемашины. В качестве одной из базовых единиц было выбрана БРДМ-1 (как более устойчивое к подрывам шасси за счет переднего расположения двигателя, к тому же вымущеное в значительном количестве экземпляров).

3160-3-f.jpg

Для модернизации ходовой части использованы агрегаты БТР-70 (двигатель, раздатки, мосты, колеса). Удален выдвигающийся ход и водомет (на этом место сделан дополнительные двери). Усилена крыша на которой установлена башня БРДМ-2. Экипаж - 3-4 человека.

В идеале хотелось бы иметь еще и килевое днище, но это похоже слишком большая модернизация.

Ваши соображения, коллеги?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

пулеметчик вообще не прикрыт хотя бы щитками

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Дополнительно наткнулся на просторах сети на вот это видео. Собственно почти такое же шасси было в 40 армии в достаточном количестве

GAZ66B_10.jpg

Может на этой базе замутить что то подобное, для организации рейдов по глубоким тылам. Чтобы не на трофейных тойотах, а на своей технике. Большую прожорливость карбюраторных моторов можно компенсировать включением в боевую группу вот такого топливозаправщика.

gaz66b_dz66ursokol_2.jpg

пулеметчик вообще не прикрыт хотя бы щитками

Я же написал "усилена крыша, установлена башня от БРДМ-2".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Тьфу блин был невнимателен.

А 66-й хорош в такой роли

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Но тут "есть нюанс". "Тойоты" для рейдовых групп хороши прежде всего тем, что на таких же "тойотах" передвигаются и "клиенты"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Тема навеяна современной модернизацией БРДМ-2 до уровня БРДМ-2А.

Представим, что некое весьма альтернативное командование ВС СССР озаботилось созданием спец техники для действий в Афганистане. Ставку решено было сделать на легкую технику, в том числе бронемашины. В качестве одной из базовых единиц было выбрана БРДМ-1 (как более устойчивое к подрывам шасси за счет переднего расположения двигателя, к тому же вымущеное в значительном количестве экземпляров).

Для модернизации ходовой части использованы агрегаты БТР-70 (двигатель, раздатки, мосты, колеса). Удален выдвигающийся ход и водомет (на этом место сделан дополнительные двери). Усилена крыша на которой установлена башня БРДМ-2. Экипаж - 3-4 человека.

В идеале хотелось бы иметь еще и килевое днище, но это похоже слишком большая модернизация.

Ваши соображения, коллеги?

Основной недостаток БРДМ (именно так: просто-БРДМ, а не БРДМ-1, подобное название неофициально и полу-официально стали использовать только после появления БРДМ-2) состоит в т.ч. из-за длинного переднего МТО у мехвода были проблемы с очень большой непросматриваемой зоной перед машиной - он попросту не видел дороги ближе 11-12м. к капоту!

Хотя штатное присутствие 3-х спешиваемых разведчиков, окромя собственно-экипажа, и "полуоткрытая" компоновка (количество и размеры люков позволяют вести разведку на ходу с таким же успехом, как на машине с открытым сверху бронекузовом), - это безусловные плюсы по сравнению с двойкой.

Отсутствие щитка у пулемета... Кажется в каком-то американском фильме про вторжение в Ирак, был любопытный момент: когда реально запахло жареным, один морпех спешно заказывал через инет подобный щиток на свой Хаммви по почте, за свои личные деньги. :)

"Тяжелый багги" на шасси "шишиги" тоже где-то уже видел, поищу, если найду - выложу!

Изменено пользователем Кот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

"Тойоты" для рейдовых групп хороши прежде всего тем, что на таких же "тойотах" передвигаются и "клиенты"

Ну это понятно. Только где их взять в таких количествах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну это понятно. Только где их взять в таких количествах?

У клиентов.

Большая часть захваченных караванов - на счету аэромобильных групп

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Mamay писал

Представим, что некое весьма альтернативное командование ВС СССР озаботилось созданием спец техники для действий в Афганистане.

А чего б не раньше - на опыте начала Вьетнама и Шестидневной заморочиться, тогда б как раз к Афганистану (если не к Анголе) техника и есть?

..Концепция: 1 - C стороны "бронирование" РеИ советской лёгкой техники пробивается из засады и бронебойным 7.62х54, а в засаде может быть вплоть до ДШК/0.5 Браунинга (не говоря о лёгких РПГ). А терять людей (тем более самих советских ) в локальных - совсем фигово. При этом, с другой стороны, нет опасности ОМП и меньше - "воздуха" вообще.

Вывод,- vs РеИ замкнутый картонный "броне"корпус бронирование надо дифференциировать.

Вместо замкнутого "бронекорпуса" - противоминнная защита дна, и "отнесённые" бортовые "сэндвинч"панели. Это вместе, с тем что "доски" на бортах держат ДШК и по крайней мере - серьёзно уменьшают заброневое действие РПГ выходит примерно в тот же вес, что РеИ "интегрированный" бронекорпус.

"У меня в "Маятнике"" (с), где такая техника - основная по приоритетам в Доктрине, функции РеИ БРДМ разделены между более лёгкой машиной - на 3ёх осном варианте "Татры 805" (те же 7тонн полной массы)

http://ru.wikipedia.org/wiki/Tatra_805

И более тяжёлой машиной, - чем-то средним (и РеИ соцреалий) между чешским же SKOTом

http://ru.wikipedia....wiki/OT-64_SKOT

"Сагэ"

http://ru.wikipedia....wiki/ERC_Sagaie

и 15ти тонной БМП.

От которой башня с АИ "тройчаткой" - 1Пулемет6.5мм 2АГС (основное оружие) 3 14.4 новое "автоматическое" ПТР (vs РеИ КПВТ - сильно легче за счёт (не)требований по скорострельности).

Башня,- под машиной типа SKOTа, "укороченного на 1у секцию с осью3)- то есть всего 6х6, 4-5 человек "патруль-десант", прикрываемый оружием башни.

Из РеИ соцреалий сложно пояснять, но всё остальные такие 6х6 в таких условиях и используют; в "треде БТТ" было -

финская, китайская, малазийская ("у всех имеются они")

http://ru.wikipedia.org/wiki/XA-180

http://ru.wikipedia....iki/Тип-92_(БМП)

["малайца" в том же треде сходу не нашёл]

нашёл

http://en.wikipedia....rsonnel_carrier)

2Всё в том же треде многие поминали добрым словом БТР-152

А ведь если его идеи перенести на шасси, более современное чем "ЗИС" (который вообще - "Студебеккер" времён ВМВ), чуть при этом думая (например - на шасси Татры 148, не нравятся "чехи"

агретаты МАЗа-500 с капотной компоновкой взять; но всё блин, имхо - НЕ "Урал" на ум приходящий

), то и получится MRAP

Temeluchas писал

Большая часть захваченных караванов - на счету аэромобильных групп

Да, вопрос обеспеченности войск вертолётами, более доступными чем Ми 8/24, и войск и нархоза.

В военной плоскости сам же коллега Mamay тему об "АИ советском Хьюи" когда-то и поднимал.

Кандидатов два,- Ка25 (из флота), и то "газотурбинное развитие" Ми-4 которое в РеИ за неприоритетностью перекинули полякам

http://www.airwar.ru/enc/uh/w3a.html

Изменено пользователем MGouchkov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

2Всё в том же треде многие поминали добрым словом БТР-152

А ведь если его идеи перенести на шасси, более современное чем "ЗИС"

157-й выпускался до 1992 года. На нем и сделать. Я с этим аппаратом не понаслышке знаком. ;) 131-й с ним и рядом не стоял. ;) Единственный недостаток - отсутствие хитроусилителя , но на последние уже ставили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Сибиряк Комнатный писал

157-й выпускался до 1992 года. На нем и сделать.

Так на нём собственно "152" и был сделан

Я с этим аппаратом не понаслышке знаком. ;) 131-й с ним и рядом не стоял. ;) Единственный недостаток - отсутствие хитроусилителя , но на последние уже ставили.

Я сам 157ым не рулил, люди с которыми я работал рулили. Я сам учился водить на "Камазе 4310". У всех с кем говорил о "колуне" 2 мысли: 1 - Офигенная проходимость - "131ый рядом не стоял". 2 - Управление - смерть шофёру.

И насколько понял, не только в ГУРе дело, - удары на руль из-за устройства передней "подвески", конструкция трансмиссии, вроде бы гидротормоза (ну это всё - уровня до ВМВ).

А главное - для MRAPа мал он. И если нет главного РеИ "аргумента",- "Ой ой ой - дорого для чего-либо что делать только немного меньше чем "Святых Неприкосновенных Панков-Тапков"", и не нравится "Татра 148"

http://ru.wikipedia.org/wiki/Tatra_148

которую для основы MRAPа я принял; ходовка ещё и хорошо интегрируется с противоминной защитой) можно МАЗ.

Изменено пользователем MGouchkov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А чего б не раньше - на опыте начала Вьетнама и Шестидневной заморочиться, тогда б как раз к Афганистану (если не к Анголе) техника и есть?

В плане техники для "локальных войн" Вьетнам и Шетсидневка не дали практически ничего.

Да и вобщем то ни СССР ни США оная техника в реалиях Холодной войны была не нужна. А когда в Ираке понадобилась просто воспользовались ЮАРовскими наработками.

Всё в том же треде многие поминали добрым словом БТР-152

А ведь если его идеи перенести на шасси, более современное чем "ЗИС" (который вообще - "Студебеккер" времён ВМВ), чуть при этом думая (например - на шасси Татры 148, не нравятся "чехи"

агретаты МАЗа-500 с капотной компоновкой взять; но всё блин, имхо - НЕ "Урал" на ум приходящий

), то и получится MRAP

БТР-152 к МРАПам вообще никакого отношения не имеет, вне зависимости от шасси.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Так на нём собственно "152" и был сделан

А не на 151-м?

(Кстати , наблюдал подобную технику вживую , на НЗ , практически новую , без пробега. Причем именно ЗиС. )

И насколько понял, не только в ГУРе дело,

В нем , родимом. Вся подвеска - мост с рессорами...

вроде бы гидротормоза (ну это всё - уровня до ВМВ).

Обманули Вас , ага. ;) Компрессор , пневмо , все как у людей.

Плюс в сравнении со 131-м - это двигатель в первую очередь. Малооборотистый , пых-пых и едет. А 131-й зарывает сам себя по самые ступицы. Но народная смекалка не дремлет. Даже на обычном 130-м "утюге" можно выбраться. Скидываешь два провода , он троит безбожно , но выбирается... ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Для модернизации ходовой части использованы агрегаты БТР-70 (двигатель, раздатки, мосты, колеса). Удален выдвигающийся ход и водомет (на этом место сделан дополнительные двери). Усилена крыша на которой установлена башня БРДМ-2. Экипаж - 3-4 человека.

В идеале хотелось бы иметь еще и килевое днище, но это похоже слишком большая модернизация. Ваши соображения, коллеги?

А если вражина в горах атакует сверху?

И вот ещё на фотке дешевый образчик для курощения папуасов от сумрачного китайского гения - против Тайваня наверное.

На первой фотке даже снаряды в полете видны.

post-9116-0-95955500-1393086925.jpg

post-9116-0-33083500-1393086931.jpg

post-9116-0-09685000-1393086937.jpg

post-9116-0-07347200-1393086943.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Военно-морской "ганшип"?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Военно-морской "ганшип"?!

Для поддержки десанта. Даже США оказалось дорого содержать ЛК, хотя в 1991 всячески подчеркивалось что стреляют снарядами ВМВ.

А тут - гражданский танкер или контейнеровоз - лёгким движением руки превращается ©...

Изменено пользователем DiamondWolf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Большая часть захваченных караванов - на счету аэромобильных групп

Э-э. После огневого контакта пригодного товара маловато оставалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Э-э. После огневого контакта пригодного товара маловато оставалось.

Да нет. При появлении пары "Крокодилов" и пары восьмерок народ частенько бросал машины и разбегался.

Или банально "лапки вверх", часто надеясь изобразить из себя "мирняк".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Да нет. При появлении пары "Крокодилов" и пары восьмерок народ частенько бросал машины и разбегался. Или банально "лапки вверх", часто надеясь изобразить из себя "мирняк".

Что то такие воспоминания мне не попадались. Ночью Ми-8 охотились заходя на караван с хвоста на минимальных оборотах. Ми-24 атаковали с любых удобных ракурсов. Но в любых случаях досмотровая группа высаживалась после обработки каравана. Даже уцелевшие авто уничтожали, так как не было возможности переброски их в часть (как то попадалась инфа, что какие то ухари тойоту в часть на внешней подвески вертушки утащили, но похоже на байку).

Но чаще разведгруппу выбрасывали в районе возможного маршрута следования каравана и действовала она из засад. Только в этом случае можно было определить действительно ли это "боевой" караван и не метелить мирных жителей.

И вот ещё на фотке дешевый образчик для курощения папуасов от сумрачного китайского гения - против Тайваня наверное.

Это бы лучше в морской раздел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Да нет. При появлении пары "Крокодилов" и пары восьмерок народ частенько бросал машины и разбегался. Или банально "лапки вверх", часто надеясь изобразить из себя "мирняк".

Что то такие воспоминания мне не попадались. Ночью Ми-8 охотились заходя на караван с хвоста на минимальных оборотах. Ми-24 атаковали с любых удобных ракурсов. Но в любых случаях досмотровая группа высаживалась после обработки каравана. Даже уцелевшие авто уничтожали, так как не было возможности переброски их в часть (как то попадалась инфа, что какие то ухари тойоту в часть на внешней подвески вертушки утащили, но похоже на байку).

Но чаще разведгруппу выбрасывали в районе возможного маршрута следования каравана и действовала она из засад. Только в этом случае можно было определить действительно ли это "боевой" караван и не метелить мирных жителей.

Можете то же "Жаркое небо Афганистана" почитать.

Прилетели, покружились над караваном. Если не стреляют и остановились - высадили досмотровую группу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А если вражина в горах атакует сверху?

И вот ещё на фотке дешевый образчик для курощения папуасов

ЗУшка в кузове грузовика. Сухопутный вариант подобного курощения. Да , в 152-м БТРе , было бы лучше конечно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Прилетели, покружились над караваном. Если не стреляют и остановились - высадили досмотровую группу.

Это барство в первый год войны было. После нескольких засад, когда севшие вертолеты расстреливали, или под тентами прятались ЗПУ, такую практику прекратили. Да и караваны в ночь ушли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

А 66-й хорош в такой роли

Тут только вот какой момент. Если вооружать эти шишиги подстать указанному в ролике Унимогу, то всех средств усиления роты хватит ровно на 3 машины. Ибо в гранатометно-пулеметном взводе роты 1 Утес, 2 Пламя, и 3 ПКМ. При том где брать пулеметы на еще 6 точек (по 2 в каждую машину) ума не приложу. Не РПК же ставить в конце концов. Вот РПД без пресловутых сошек вполне бы пошел.

Изменено пользователем Mamay

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

И насколько понял, не только в ГУРе дело, - удары на руль из-за устройства передней "подвески", конструкция трансмиссии, вроде бы гидротормоза (ну это всё - уровня до ВМВ).

ГУР как раз "развязывает" рулевую колонку и привод поворота, так что ударов быть не должно. А не убиенный по проходимости вариант - это колун с двиглом от трактора Беларусь. Правда по дорогам общего пользования ездит он уж совсем не торопливо.

А главное - для MRAPа мал он.

В моем понимании годный для обозначенных целей бронивик выглядит так. Его то я и пытался получить из БРДМ-1. Конечно нужно килевое днище, но верх корпуса в целом подойдет. Независимая ходовая 4х4 у нас есть (четные или нечетные колесные пары вместе со своими двигателями от БТР-70). Впрочем двигатель наверное лучше от БРДМ-2 поставить (или ЗиЛ-130 приторочить).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А для прикрытия БРДМки можно и 152-й реанимировать. Из числа тех , что на НЗ стоят и думаю , в немалых еще количествах. Мазовскую "шестерку" (ЯМЗ-236) поставить , спарку ЗУ-23 в кузов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте учётную запись или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учётную запись

Зарегистрируйтесь для создания учётной записи. Это просто!


Зарегистрировать учётную запись

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас