Альтернативный Боевой Вертолёт JSDF AFH-02B Hellhound

["Ди"]

Данный вертолёт является основной боевой машиной ДжиэйТай на 2003 г. (аниме Patlabor)

Быстрая,манёвренная и хорошо-вооружённая машина, за счёт особенностей конструкции может "складываться", что существенно облегчает транспортировку

Информация

экипаж - 2 человека

длина - 16.6 метра

базовый вес - 6.2 тонны

двигатель - LHTEC T900-LHT-900 (2020 л.с.) х 2

вооружение - 20мм 3-х ствольная пушка Гатлинга х 1, (само)наводящиеся ракеты FIM-92A в четырёх трубных установках под крыльями х 2, 30-ти зарядная установка неуправляемых реактивных снарядов х 2

В общем мечта милитариста

Мнения уважаемых коллег по поводу причин и условий принятия вертолёта с текущими показателями на вооружение, ну и по самому "летуну"

Изменено 19 Jun 2014 пользователем "Ди"

[Кот]

Шо, "сумрачный советский гений" (Ми-24) и японцам тоже покоя не дает? :haha:

Изменено 19 Jun 2014 пользователем Кот

[Crusader]

АН-56 "Шайенн" - напоминает мне почему-то.

[KasparsB]

Шо, "сумрачный советский гений" (Ми-24) и японцам тоже покоя не дает?

Больше на 28 тянет .

И крылишки - ПМСМ великоваты ...

["Ди"]

Дизайнер техники в Patlabor - Шоджи Кавамори - довольно известен в узких кругах своим уважением к советской/русской боевой технике

[Snafu]

А в чем его альтернативность? Тот же Ми-24, только без десантного отсека. Вместо него - привода и боекомплект для суперпушки на пузе. И подвески немного другие. Все.

На конкурс LHX куда более интересные концепты выставлялись.

UPD: Да, похоже на схему NOTAR - один несущий винт, но без рулевого. Компенсация вращающего момента осучествляется как-то иначе.

Изменено 19 Jun 2014 пользователем Snafu

[KasparsB]

вооружение - 20мм 3-х ствольная пушка Гатлинга х 1

А тут точно - 3 х 20 ? Просто - такая же - на RAH-66 Comanche , но там она смотрится как то менее внушительно .

["Ди"]

А в чем его альтернативность? Тот же Ми-24, только без десантного отсека. Вместо него - привода и боекомплект для суперпушки на пузе. И подвески немного другие. Все.

На конкурс LHX куда более интересные концепты выставлялись.

UPD: Да, похоже на схему NOTAR - один несущий винт, но без рулевого. Компенсация вращающего момента осучествляется как-то иначе.

Альтернативность именно в том, что это "японский" ударный вертолёт, имеющий конструкцию подходящую для транспортировки чуть ли не тяжёлыми грузовиками, при этом обладающий внушительной огневой мощью и высокими лётными характеристиками... причём 2003 года...

При этом лучшее, что смогли выдать японские инженеры от вертолётостроения в нашей реальности это разведывательный Kawasaki OH-1 Ninja, нишу боевых машин прочно занимают геликоптеры США.

Отсюда вывод - либо японцы выкупили лицензию/чертежи на модификацию Ми-24 (по сути мы завоевали рынок Японии ), либо самураи смогли на основе нашего опыта, но под свои задачи, создать машину предназначенную для ликвидации монополии Штатов на поставку данной техники (что на мой взгляд свидетельствует о неких трениях между "союзничками", ведь в иначе американцы просто не допустили бы появления подобной машины ).

Насчёт подруливания - на рисунках видно свечение на конце хвоста, так, что скорее всего имеет место быть реактивная струя

Изменено 19 Jun 2014 пользователем "Ди"

[Snafu]

И, что характерно, снижение радиолокационной и ИК-заметности автора совершенно не волнует. Выхлоп движков никак не экранирован, хотя бы со строны земли. Весь корпус - куча уголковых отражателей. Это чудо будет светиться как новогодняя елка во всех диапазонах.

["Ди"]

И, что характерно, снижение радиолокационной и ИК-заметности автора совершенно не волнует. Выхлоп движков никак не экранирован, хотя бы со строны земли. Весь корпус - куча уголковых отражателей. Это чудо будет светиться как новогодняя елка во всех диапазонах.

Рисовали это дело в конце восьмидесятых, так что в место критики лучше предложите варианты по модернизации. Заранее спасибо

[Snafu]

А что предлагать? Все уже украдено до нас

https://www.google.com/search?q=lhx+helicopter&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=hkqjU9mLGpTNsATgpYDICQ&ved=0CDUQsAQ&biw=1600&bih=762

"Команч", как известно, вырос из LHX, но альтернативные варианты не менее интересны. А если интересна не техническая реализация, а просто картинки - их там еще больше.

Вот эти модельки тоже доставляют, особенно Ка-58

http://www.hitechweb.genezis.eu/stealth5b.htm

Изменено 19 Jun 2014 пользователем Snafu

["Ди"]

Команч очень интересная машина, даже жаль, что американцы от неё откозались. Правда меня немного напрягает узкий корпус при запиханном туда вооружении, как бы не рвануло при всей заявленной живучести - может всё-таки стелс-крылышки как на этом

Итого - добавить элементы малозаметности корпусу, вооружение убрать во внутренние отсеки, стелс-крылья и экранированный контейнер соответственной, снизить выхлоп движков и заменить хвостовой реактивный подруливатель на систему Фенестрон - что скажете?

Кстати, а зачем невидимке Ка-58 при наличии внутренних контейнеров с вооружением ещё и внешняя подвеска, причём не экранированная от слова "совсем" - прямо взаимоисключающие параграфы

А это, что за птица - боевая модификация Оспреев?

[KasparsB]

А это, что за птица - боевая модификация Оспреев?

Ну дык классика - Фоллаут и манга / аниме Зипанг

[Green]

Заднего винта нет, основной винт один, вращающий момент компенсировать нечем. Альтернативная физика в действии.

Опорная точки шасси с максимальным плечом, пушка, от отдачи которой (судя по размерам) машина сразу переходит на задний ход, Альтернативные материалы в комплекте.

[Crusader]

Заднего винта нет, основной винт один, вращающий момент компенсировать нечем.

Таки, ещё в МК от 1980-какого-то года была заметка о вертолёте без заднего винта, там вращающий момент компенсировался то-ли ПВРД, то-ли чем-то ещё. Здесь, вроде, на хвосте как раз видны какие-то жалюзи-заслонки. Может быть - такой же принцип действия?

[Curioz]

Пушка 4-ствольная, на цветном кадре видно (привет ЯкБ-12,7), калибр.. мнэээ... при ТАКОЙ длине вполне и 37-40 мм может быть. 1/5 вертолета, больше трех метров - двадцатимиллиметровке такая дудка просто ни к чему.

[Green]

Заднего винта нет, основной винт один, вращающий момент компенсировать нечем.

Таки, ещё в МК от 1980-какого-то года была заметка о вертолёте без заднего винта, там вращающий момент компенсировался то-ли ПВРД, то-ли чем-то ещё. Здесь, вроде, на хвосте как раз видны какие-то жалюзи-заслонки. Может быть - такой же принцип действия?

Скорее уж автор не подумал.

Вообще это инерция мышления. Раньше как будущее - так либо клон МИ-24, либо нечто с закосом под стелс. Теперь авторы упорно уткнулись в конвертопланы и многовинтовые машины, емнип. Сказывается американская военщина и падение цен на квадрокоптеры ))

Имхо, куда как фотогеничнее схема гибрида от Еврокоптера например

["Ди"]

Заднего винта нет, основной винт один, вращающий момент компенсировать нечем.

Таки, ещё в МК от 1980-какого-то года была заметка о вертолёте без заднего винта, там вращающий момент компенсировался то-ли ПВРД, то-ли чем-то ещё. Здесь, вроде, на хвосте как раз видны какие-то жалюзи-заслонки. Может быть - такой же принцип действия?

Скорее уж автор не подумал.

Вообще это инерция мышления. Раньше как будущее - так либо клон МИ-24, либо нечто с закосом под стелс. Теперь авторы упорно уткнулись в конвертопланы и многовинтовые машины, емнип. Сказывается американская военщина и падение цен на квадрокоптеры ))

Имхо, куда как фотогеничнее схема гибрида от Еврокоптера например

Ну если речь пошла о скрещивании самолёта с вертолётом, то имеется неплохая реализация сей идеи