Парусный линейный корабль с послезнанием.

[sanitareugen]

Специальность. Специалист которой в наше время выбирает нужные детали по справочнику и заказывает.

Деревянные детали для реконструкции исторических кораблей?

Да если наш попаданец собаку съел на деревянных кораблях которые можно построить во времена Петра - то он такой хардкорный реконструктор, что может не просто объяснить что ему надо в плане крепежа - он еще и сам опытный образец скует попутно усовершенствовав кузницу и научив народ лить сталь

Нет. Для яхт, шхун и т.п. коммерческого парусного кораблестроения. Не "конструктор-реконструктор".

[Вандал]

с батареей кк бомбических пушек

Во времена поздней Екатерины - возможно. Для Петра1го с бомбическими пушками проблема будет - металлургия и металлообработка не созрели.

Бомбические пушки во времена Екатерины назывались единорогами. И как минимум один такой фрегат с полным деком единорогов на Черном море был.

Карронады. Полдела сделано. И погонные/ретирадные пушки на платформах.

Тогда уж пушки-карронады. Карронады совсем для пистолетных дистанций. А насчет платформ - их по нескольку штук ставили, мешаться друг другу будут. А на средних деках платформа будет сложной, потому что в реале эти пушки стреляли через два порта - как погонные в один, а когда бой начинался - их перставляли на борт.

Ну как минимум надоумить Петра построить флот из такой древесины, чтобы Екатирина застала эти корабли в строю. Уже экономия на постройке заново.

И чтобы вся судостроительная промышленность накрылась медным тазом? Что она все это время делать будет. На самом деле Петр прекрасно знал, что лес надо сушить, все-таки он в Англии и Голландии учился этому делу. Но корабли ему нужны были быстро, поэтому он сознательно пошел на такой вариант. Лучше плохой корабль сегодня, чем хороший через сорок лет.

Изменено 3 Oct 2014 пользователем Вандал

[Вандал]

Для начала - полноценный диагональный набор.

Потом - винтовой крепёж. И жёстко связанная с этим стандартизация.

Паровая обработка древесины, пропитки, возможно даже клей (но тут всё сложно, китайской халявы с сырьём нету).

Резкое увеличение удлинения корпуса.

Радикальная модернизация бегучего такелажа, массовое внедрение малой механизации и зубчатых механизмов.

Значимая модернизация стоячего такелажа, использование цепей и возможно даже стальных тросов в некоторых участках. Резкая модернизация крепления рей.

Совсем другие якоря.

Несколько иное плетение канатов, вообще модернизация канатного производства. Возможно - оплетённые канаты для некоторых задач.

Цистерны вместо бочек, существенно модернизированное оборудование камбузов, другой подход к вентиляции и отоплению на борту.

Большая часть предложений приведет к резкому увеличению потребности в железе - а где его взять? Россия и так при Екатерине лидер по выделке железа.

Пушки надо отдельно обсуждать, как и лафеты/станки к ним. И боеприпасы - уж бурый порох-то вполне возможен, да и фугасы... Пироксилин и мелинит не то чтобы совсем уж сложны в производстве для грамотного и богатого...

Обсуждалось. Для гладкоствольной артиллерии бурый порох преимуществ не дает. Мелинит тогда еще вообще неизвестен. При тогдашнем уровне квалификации исполнителей - ну нафиг, себе дороже.

[sanitareugen]

Ну как минимум надоумить Петра построить флот из такой древесины, чтобы Екатирина застала эти корабли в строю. Уже экономия на постройке заново.

А он (сюрприз! сюрприз!) об этом знал. "Новая Голландия" в Питере потому так называется, что там лес сушили, по "голландскому методу". Только вот сушка долгая, а шведы рядом.

[sanitareugen]

Мелинит? Хочу-хочу-хочу!...

С его-то свойством образовывать пикраты металлов, чувствительные к прикосновению...

[Граф Цеппелин]

Тогда уж пушки-карронады. Карронады совсем для пистолетных дистанций.

Так в общем-то в то время решительный бой на таких дистанциях и велся... Особенно на Балтике, где все еще активно работали галеры.

[Граф Цеппелин]

Бомбические пушки во времена Екатерины назывались единорогами. И как минимум один такой фрегат с полным деком единорогов на Черном море был.

Если я не ошибаюсь, то суть пексановской идеи была как раз в том, что он предложил стрелять бомбами из крупнокалиберного короткоствольного орудия.

[Вандал]

Бомбические пушки во времена Екатерины назывались единорогами. И как минимум один такой фрегат с полным деком единорогов на Черном море был.

Если я не ошибаюсь, то суть пексановской идеи была как раз в том, что он предложил стрелять бомбами из крупнокалиберного короткоствольного орудия.

Единороги тоже были разных калибров. Например, на флоте были пудовые единороги (калибр 190 мм), так у них в бомбах было больше пороха, чем в полуторапудовых бомбических пушках по образцу пексановских. Собственно, от единорогов до пексановских пушек даже не полшага. Если не ошибаюсь, их главное отличие - камора цилиндрическая, а не коническая. То есть больше заряд пороха, значит, сами пушки более тяжелые. И всё.

[Нкоро_]

Если я не ошибаюсь, то суть пексановской идеи была как раз в том, что он предложил стрелять бомбами из крупнокалиберного короткоствольного орудия.

Такие умные и до него были, но жили недолго

Пексан сделал пушку, из которой не просто можно было так стрелять, а можно было стрелять быстро и относительно безопасно, и соответствующие боеприпасы.

Изменено 3 Oct 2014 пользователем Нкоро_

[sanitareugen]

Предлагавших стрелять много было. Он доказал, что можно стрелять большим зарядом, получая настильную траекторию, чем обеспечивалось попадание и заглубление в преграду, не боясь, что бомба разорвётся в стволе, а не только уменьшенным зарядом по навесной или мортирной траекториях. А такая возможность есть продукт развития литейного дела, бомбы из чугуна начала XVIII века разрушались бы.

Вообще, "конструкторские идеи" весьма эффектны, в отличие от скучных и точно не внедряемых в одиночку технологических, но без адекватной технологии это так и останется "вертолёт Леонардо".

[sanitareugen]

Если я не ошибаюсь, то суть пексановской идеи была как раз в том, что он предложил стрелять бомбами из крупнокалиберного короткоствольного орудия.

"Крупнокалиберное короткоствольное для стрельбы бомбами" это мортира или гаубица. Которые вполне на флоте применялись, но на специализированных судах для обстрела берега (мортирных ботах, канонерских лодках, прамах), по крайней мере с XVI века. Есть описание такой стрельбы в известной эпопее про Хорнблауэра (даже три раза - в "Коммодоре" обстреливают французский корабль, укрывшийся в бухте, и французские войска под Ригой, а в "Адмирал Хорнблауэр в Вест-Индии" пиратскую базу). По кораблям на море не применялось, поскольку крутая траектория и большое время полёта исключало попадание в движущуюся цель, а стрельба увеличенным зарядом грозила разрывом бомбы в стволе и даже разрывом орудия. Когда усовершенствовали производство металла - старую идею воплотили.

[protopope]

Зажигательные снаряды с белым фосфором.

[Tayhard]

Для гладкоствольной артиллерии бурый порох преимуществ не дает.

Для заряда. А вот для начинки бомбы...

[sanitareugen]

Граф Цеппелин, как полагаете (легкий офф-топик), если бы континенталы поставили карронады раньше лайми, удалось бы завоевать господство на море в 1770-80ых? Или это все мертвому припарки?

Карронада — короткоствольное чугунное орудие, впервые отлитое в Карроне (Шотландия) в 1779г для английского флота и примененное в первый раз в войне против Соединенных Штатов. Карронады не имеют цапф, а прикрепляются к лафету с помощью хомута, находящегося под средней частью орудия. Канал ствола имеет камору, дуло расширено наподобие чаши. Орудия эти очень короткие и легкие: на 1 фунт веса сплошного ядра приходится 60—70 фунтов веса орудия, длина их равна 7 — 8 калибрам. Заряд, следовательно, не может не быть слабым и составляет от 1/16 до 1/8 веса ядра.

Когда карронады были впервые приняты на вооружение, они встретили большое одобрение моряков. Их небольшой вес и незначительный откат позволяли размещать большое количество карронад на борту небольших военных кораблей того времени. Дальность их стрельбы была относительно велика, что объяснялось: 1) малым зазором снаряда в канале ствола, 2) большим углом между осью канала и прицельной линией, вследствие толщины металла у казенной части и малой длины орудия; большой же вес выбрасываемого ими снаряда делал их, на близком расстоянии, весьма грозным оружием. Около 1800г они были приняты на вооружение во флоте США. Однако вскоре выяснилось, что этот тип орудия не может соперничать с более длинными и тяжелыми пушками, ведущими огонь с полным зарядом и под небольшим углом возвышения. Так, было установлено, что обычные длинноствольные пушки английской армии при стрельбе под углом возвышения в 2°, а бомбовые пушки — в 3° имеют ту же дальнобойность (а именно, около 1200 ярдов), что и карронады соответствующего калибра при стрельбе под углом возвышения в 5°. А поскольку с увеличением угла возвышения вероятность попадания уменьшается, ведение огня из карронад на расстояние свыше 1200 ярдов под углом возвышения в 5° совершенно исключено, тогда как из длинноствольных орудий можно вести весьма эффективный огонь на дистанции до мили и даже до 2000 ярдов. Это было убедительно проиллюстрировано действиями двух враждебных эскадр на озерах Эри и Онтарио во время англо-американской войны 1812—1814 годов. Американские суда были вооружены длинноствольными орудиями, а английские — главным образом карронадами. Американцы маневрировали с таким расчетом, чтобы находиться вне досягаемости огня английских карронад, а сами из своих длинноствольных орудий наносили серьезные повреждения корпусу и оснастке неприятельских судов. Эти недостатки карронад привели к тому, что сейчас они вышли из употребления. На суше англичане иногда устанавливают их на фланках бастионов и в казематах, откуда требуется обстреливать фланкирующим огнем лишь небольшой участок рва, и притом преимущественно картечью. Во французском военном флоте принята карронада с цапфами (carronade ? tourillons); но это по существу является орудием большой мощности.

То есть побили бы изменением тактики. Вели бы бой на большей дистанции. Для военных карронады полезное дополнение к обычным более дальнобойным орудиям, не более того.

Правда, был один корабль, вооружённый лишь карронадами, HMS Glatton, но он в девичестве был East Indiaman, исходно вооружённый карронадами, которые для торгового корабля были очень популярным оружием, дешевле пушек и на малой дистанции весьма эффективным, а поскольку пиратов интересовал грабёж, а не утопление, и они не перестреливались с большой дистанции, а шли на абордаж, то карронады были прекрасным средством защиты. Оставшимся, когда в 1795 у Ост-Индской Компании этот корабль был куплен флотом (впоследствии, как сообщается, его всё же перевооружили на обычный комплект артиллерии).

Для гладкоствольной артиллерии бурый порох преимуществ не дает.

Для заряда. А вот для начинки бомбы...

Да. Для начинки бомбы разница есть. Бурый порох существенно хуже.

Его преимущество - в замедлении горения, так что давление не так резко возрастает в начале выстрела, и медленнее спадает по мере движения снаряда по стволу. Поэтому риск разрыва меньше, и не нужно делать орудие столь утолщённым в казённой части.

Но вот бризантность в результате падает, и бомба оказывается куда слабее.

[Tayhard]

Но вот бризантность в результате падает, и бомба оказывается куда слабее.

Простите, перепутал бурый порох и бездымный (кордит).

[runix2]

Карронады наверно сгодились бы Петру для действий в шхерах - ставил бы на нос галер. Подождать пока ветра нет, подойти и бахнуть.

[Граф Цеппелин]

То есть побили бы изменением тактики. Вели бы бой на большей дистанции. Для военных карронады полезное дополнение к обычным более дальнобойным орудиям, не более того.

Проблема была в том, что бой на большой дистанции = бой нерешительный. И французы могли элементарно побить эту тактику, просто атаковав объект, который британцы будут вынуждены охранять.

[Абрамий]

Классический дымный порох воспламенялся медленно , но вот зато горел слишком быстро .

По этой причине и у гладкоствольных орудий при использования такого пороха приходилось усиливать толщину казённой части ствола .

С введением более мощных артиллерийских орудий и особенно с появлением нарезной артиллерии и винтовок калибра 10-12мм к порохам стали предъявляться более высокие требования в отношении их плотности , стабильности характеристик и прогрессивности горения .

Увеличения размеров зерен артиллерийского пороха до 6-10мм хотя и замедлило скорость его горения , но проблему получения режима прогрессивного горения пороха не решило .

В 1862 году Родман предложил прогрессивно горящий орудийный порох в виде призм с сквозными отверстиями .

Для гладкоствольных орудий конструкции Дальгрена и самого Родмана .

В России в 1868 году А. В. Гадолин и Н. В. Маиевский предложили прогрессивно горящий орудийный порох в виде шестигранных призм с семью каналами .

Пороховые призмы с плотностью 1,68-1,78 г/см3 получались путем прессования обычного ружейного пороха в матрицах на механическом винтовом прессе проф. А. Н. Вышнеградского.

В США Родман предложил прогрессивно горящий орудийный порох в виде дисков с отверстиями .

В Франции был предложен прогрессивно горящий орудийный порох в виде небольших параллелепипедов .

Однако этих мер оказалось недостаточно для уменьшения скорости горения порохов .

Для снижения скорости горения перешли к использованию бурого призматического пороха .

Бурый порох весьма выгодно отличался своими баллистическими свойствами от черного призматического пороха, изобретенного Родманом, поскольку при выстреле давал значительно меньшее количество дыма и к тому же позволял сообщать снарядам начальную скорость, равную 650 м/с.

Скорость горения бурого призматического пороха в 7 раз меньше чем у ружейного чёрного и крупного охотничьего.

Для получения бурого артиллерийского пороха использовали слабо обожженный древесный уголь с содержанием углерода 50-55% .

Первым бурый призматический порох появился в Германии .

Содержание серы в буром призматическом порохе самое минимальное , не больше 3 % ( были его составы и вовсе без серы ) , так как бурый древесный уголь содержит в себе достаточно водорода .

С 1882 года этот тип пороха стал повсеместно применяться в качестве метательного заряда в тяжелой , морской и береговой артиллерии .

Изготовлялся он немцами в виде шестигранных призм , высотою 25 мм и шириною 34 мм с одним центральным каналом диаметром в 10 мм, весили 44 грамм при плотности в 1,82 г/см3 .

Несколько позже немцы успешно использовали подобный порох в орудиях малого и среднего калибров .

Однако оказалось , что бурый призматический порох при нарушении технологии его производства и хранения , мало того ,что портится больше черного , но является является нестабильным в хранении и весьма склонен к самовозгоранию .

В России изготовлялись такие сорта дымного пороха для военных целей :

Ружейный черный порох для старых винтовок калибра 6 линий и гладкоствольных ружей .

Он имел плотность 1,60 г/см. куб . и размеры зерен 0,75 — 1,25 мм .

Бурый винтовочный порох для винтовок Бердана и револьверов .

Он имел плотность 1,75 г/см. куб . и размеры зерен 0,40 — 0,75 мм .

Артиллерийский черный порох для холостой стрельбы , как разрывной заряд в фугасных снарядов и как метательный состав в шрапнелях .

Он имел плотность 1,60 г/см. куб . и зерна 1,25 — 2,00 мм .

Недостатки артиллерийского черного пороха ( подрывы снарядов при выстрелах в стволах орудий ) в качестве разрывного заряда фугасных снарядов привели к появлению графитированного крупнозернистого пороха .

В полевых и горных гладкоствольных артиллерийских орудиях старого образца и нарезных полевых и горных казнозарядных образца 1867 года и 1877 года использовался крупнозернистый черный артиллерийский порох плотностью уже 1,70г/см. куб. и с зернами неправильной формы размером от 5 до 10 мм .

Замедление горения такого пороха получали подвергнув его большему уплотнению чем ружейный порох .

Этого было конечно недостаточно .

Орудия опять приходилось делать с сильно утолщенной казённой частью .

С появлением в русском флоте противоминных скорострельных орудий калибра 47мм с большой длинной ствола пришлось для них разрабатывать свой сорт пороха .

Черный порох и в виде призм тут не годился .

Для этого орудия был разработан бурый порох с плотностью 1,80 г/см. куб. изготовлялся он в виде кубиков с размером грани 12мм .

По составу он был подобен бурому винтовочному порох для винтовок Бердана .

Для орудий образца 1867 года и образца 1877 года калибром более 6 дюймов и короткими стволами использовался

черный призматический порох Родмана .

Изготовлялся он в виде шестигранных призм с семью отверстиями-каналами .

Имел плотность 1,75 г/см. куб. и такие размеры пороховых призм - высота 25 мм., диаметр вписанного в основание круга 37,5 мм, диаметр каналов 5 мм .

Состав его был таким : 75% селитры, 15% угля и 10% серы .

Его производство на Охтенском заводе началось уже в 1864 году , но сперва видимо в незначительных количествах .

Окончательно его производство в нужных количествах было развернуто в 1877-1878 годах .

Для длинноствольных орудий калибром более 6 дюймов черный призматический порох уже не годился .

Для них был разработан ( в Германии ) бурый призматический порох ( именуемый так-же шоколадным порохом ) в виде похожих на гайки шестигранных призм с одним каналом .

Он имел плотность 1,88 г/см. куб. и такие размеры пороховых призм - высота 25 мм., диаметр вписанного в основание круга 37,5 мм, диаметр канала 10 мм .

Первоначально такой порох закупался в Германии и только с 1885 года его производство было налажено в России

Состав его был таким : 73-75% селитры, 25 % угля и 2-4 % серы .

Для изготовления бурого пороха старый способ уплотнения пороховой мякоти под бегунами подходил плохо и вдобавок этот способ был весьма небезопасным делом .

В 1874 году полковник Б.И.Виннер предложил изготовлять порох способом горячего прессования .

Для этой цели он предложил использовать обогреваемые водяным паром до температуры 100-105 градусов прессы .

Т.е. до температуры близкой или равной точки плавления серы .

Нагрев пороховой мякоти приводил к размягчению серы и селитры .

В результате получались весьма плотные и мало гигроскопичные брикеты из пороха .

Для получения зерен пороха нужных размеров эти брикеты дробили в бронзовых валках и просеивали .

Получение пороха горячим прессованием практически вытеснило старый способ уплотнения пороховой мякоти под бегунами .

Для получения бурого призматического пороха способ Виннера нашел самое широкое применение .

[СЕЖ]

Похоже чисто дерево у конструктора не заваляется.

В общем конструктор подумал, спросил ИЛМ, и те дали согласие - используй что можешь. Вот только смотри что бы корабль у тебя в металлический броненосец не превратился.

А то знаем вас - сначала металлом борта будите обшивать, потом металл будет играть роль защиты, потом паруса станут слабыми, и получим полноценный броненосец.

А как насчет покраски кораблей - покрасим паруса в шаровой цвет, что бы у противника было не 30 минут времени, а только 29.

[Canis Dirus]

Проблема была в том, что бой на большой дистанции = бой нерешительный. И французы могли элементарно побить эту тактику, просто атаковав объект, который британцы будут вынуждены охранять.

А где развилка и зачем французам карронады в семидесятые годы XVIII века? Американскую революцию Royal Navy слил совершенно самостоятельно:

http://george-rooke.livejournal.com/288867.htm

http://george-rooke.livejournal.com/190083.html

[sergey289121]

Мелинит? Хочу-хочу-хочу!... С его-то свойством образовывать пикраты металлов, чувствительные к прикосновению...

Ну зачем мелинит? Можно и тротил.

Зажигательные снаряды с белым фосфором.

Лучше греческий огонь или напалм - галера с огнеметом.

[protopope]

Лучше греческий огонь или напалм - галера с огнеметом.

Чем лучше? Пушки подальше и поточней стреляют по сравнению с огнеметами. Да и фосфор поэффективней как зажигательное средство. К тому же еще и ОВ.

[sergey289121]

Чем лучше? Пушки подальше и поточней стреляют по сравнению с огнеметами. Да и фосфор поэффективней как зажигательное средство. К тому же еще и ОВ.

Тогда лучше обычные бомбические орудия, делать же зажигательную бомбу имеющую более высокую трудоемкость и равную по эффективности нет смысла.

[Абрамий]

Производство бомбических орудий упирается в качество литья и самих орудий и бомб к ним .

Для производства бомбических пушек использовался почти исключительно чугун , бронзовые бомбические пушки были редкостью .

Нечто по некоторым самым лучшим гладкоствольным орудиям русского флота 50-60-х годов 19 века .

Бомбическая длинная чугунная пушка Дальгрена калибром 60 фунтов имела такие ТТХ .

Калибр - 195мм .

Длину ствола 15 калибров .

Массу орудия - 5тонн .

Вес заряда 6,5кг .

Массу железного бронебойного ядра 30,3кг .

Массу чугунного ядра 26,2кг .

Массу чугунной бомбы 18,7кг .

Расчет 19 человек .

Бомбическая короткая чугунная пушка Дальгрена калибром 60 фунтов имела такие ТТХ .

Калибр - 195мм .

Длину ствола 13 калибров .

Массу орудия - 3,2 тонн .

Вес заряда 4,5 кг .

Массу железного бронебойного ядра 30,3кг .

Массу чугунного ядра 26,2кг .

Массу чугунной бомбы 18,7кг .

Расчет 17 человек .

Аналогичными были пушки калибра 60 фунтов конструкции Баумгарта .

Русская бомбическая чугунная пушка калибром 36 фунтов имела такие ТТХ :

Калибр - 173мм .

Длину ствола 16 калибров .

Массу орудия -3,2тонн .

Вес заряда 4,9кг .

Массу чугунного ядра 18,5кг .

Массу чугунной бомбы 16,7кг .

Расчет 15 человек .

Русская бомбическая чугунная пушка калибром 30 фунтов имела такие ТТХ :

Калибр - 164мм .

Длину ствола 17 калибров .

Массу орудия -3,1 тонны .

Вес заряда 4,1кг .

Массу чугунного ядра 15,4 кг .

Массу чугунной бомбы 11,5кг .

Расчет 15 человек .

Русские морские орудия первой половины 18 века ( некоторые ) .

24-х фунтовая пушка .

калибр- 147мм .

вес 2,5 тонны .

масса ядра - 11,9кг .

вес заряда 4,9кг .

18-х фунтовая пушка .

калибр- 140мм .

вес 2,13 тонны .

масса ядра - 8,8кг .

вес заряда 3,7кг .

12-х фунтовая пушка .

калибр- 122мм .

вес 1,29 тонны .

масса ядра - 5,9кг .

вес заряда 2,4кг .

8-х фунтовая пушка .

калибр- 108мм .

вес 820 кг. .

масса ядра - 4 кг .

вес заряда 1,6 кг .

1 пудовые единороги весили примерно 2.1 т , по калибру он больше 36 фунтовой пушки (192мм) .

Бомбические пушки появившиеся на русских кораблях после 1841года были весьма тяжелыми .

бомбическая пушка калибром 68 фунт (214мм) весила 3,2 тонны ,

3-пудовый единорог ( т.е. 96 фунтов) весил 6.2 тонны - это считалось слишком много для 40-50-х годов и такие орудия в русском флоте широкого применения не нашли .

Вообще по положению 1842 года русские линейные корабли вооружались так :

линейный корабль в 120 орудий имели такое вооружение :

4 длинных орудия 36 фунтов и 28 бомбических пушки калибром 68 фунтов - нижний дек .

34 коротких бомбических орудия калибром 36 фунтов - средний дек .

32 коротких бомбических орудия калибром 36 фунтов - верхний дек .

24 карронады калибром 24 фунта на полубаке , полуюте и отрытой батарее на верхней палубе .

линейный корабль в 84 пушки :

6 2-пудовых бомбических орудия и 26 орудий длинных в 36 фунтов - нижний дек .

4 единорога( пушки ) калибром в 1 пуд и 28 длинных орудия калибром 24 фунта - верхний дек .

6 орудий калибром в 24 фунта и 10-16 24-фунтовых карронады на полубаке , полуюте и отрытой батарее на верхней палубе .

линейный корабль в 74 пушки :

24 коротких орудия калибром 36 фунтов и 4 2-пудовых бомбических единорога ( пушки ) - нижний дек .

28 орудий калибром 24 фунта и 2 1-пудовых единорога ( пушки ) - верхний дек .

16 карронад калибром 24 фунта на полубаке , полуюте и отрытой батарее на верхней палубе .

Все орудия имели возможность вести огонь бомбами .

Для ведения огня бомбами имеет решающее значение прочность бомбы .

Она не должна разрушиться при выстреле .

Значит чугунное литьё не должно иметь пороков .

Получить это при литье чугуна совсем не просто .

Чугун должен иметь высокую текучесть для заполнения формы без раковин .

Достигается это тремя мероприятиями :

Увеличением температуры разливаемого чугуна .

Увеличением количества фосфора в чугуне .

Предварительным подогревом в печах литейных форм до температуры 400-500 градусов .

До внедрения горячего дутья в домнах увеличение температуры чугуна встречало большие сложности .

С холодным дутьём домен и вагранок приходилось для получения качественного чугунного литья организовывать работу так ,что-бы как можно меньше охлаждать чугун в процессе литья ,что удавалось не всегда .

Современные литейные чугуны содержат фосфора от 0,5 до 1,2% .

С одной стороны фосфор делает чугун текучим , но с другой стороны увеличение количества фосфора сверх 0,8% приводит к снижению прочности отливок .

Нужно так-же выдерживать в литейных чугунах содержание кремния и марганца .

Совершенно недопустимым является повышенное содержание серы в литейном чугуне , серы должно быть не более 0,08%.

В России чугуны которые выплавлялись на Урале на древесном угле имели содержание серы гораздо меньше чем 0,08% .

Технические требования для литья чугунных бомбических орудий в целом те-же ,что и для литья качественных чугунных бомб .

Чугунные орудия первоначально имели исключительно плохое качество изготовления .

В форму для литья орудия вставлялся длинный стержень из обожженной глины .

Глиняный стержень при заливке в форму чугуна и сам обладал очень плохой газопроницаемостью и вдобавок выделял и сам газы .

В результате вокруг канала ствола образовывались газовые раковины .

Несколько исправляли положение стержни из песка со связкой из извести .

Приёмщики орудий браковали от 40% до 90% чугунных орудий по раковинам ствола .

Однако чугунные орудия даже с учетом массового брака стоили в 5 раз дешевле бронзовых орудий .

Альтернативный вариант изготовления чугунных орудий был в виде литья орудия без канала ствола . в виде монолитной отливки .

Затем орудия рассверливали и растачивали на специальных станках .

И чугунные и бронзовые орудия были устроены не рационально .

Дело в том ,что при выстреле основную нагрузку воспринимают внутренние слои металла вокруг канала ствола , а внешние слои металла нагрузку почти не воспринимают .

И прочность орудия определяется исключительно прочностью внутренних слоёв металла .

Что-бы внутренние слои металла выдержали давление пороховых газов приходилось увеличить толщину орудия сверх всякой меры .

Орудие в результате получается тяжелым .

В второй половине 19 века появились орудия со скреплёнными стволами лишенные этого недостатка .

В них давление пороховых газов воспринимали все слои металла .

Орудия получались легче и прочнее .

Один из вариантов получения орудия со скрепленным стволом ещё для гладкоствольных орудий крупного калибра предложил американец Родман .

При обычном литье чугунных и бронзовых орудий охлаждение металла в литейной форме идёт снаружи .

Отсюда и литейные раковины по каналу ствола .

Если организовать процесс литья так ,что-бы охлаждение металла шло изнутри , то раковин по каналу ствола не будет вовсе .

Родман предложил изготовить полый охлаждаемый изнутри водой железный стержень , в виде двух труб вставленных одна в другую .

Литейную форму подогревали снаружи , а полый стержень вставляли посреди литейной формы .

Когда в форму заливали чугун металл начинал застывать вокруг охлаждаемого водой стержня , а потом снаружи .

В результате в отливке получались большие внутренние напряжения , наружные слои металла обжимали внутренние .

Таким образом отливка получалась скреплённой и масса орудий Родмана при одинаковой прочности получалась намного меньше чем орудия аналогичных калибров отлитые по старой технологии .

Именно по такой технологии ( но без подогрева литейной формы снаружи , при столь большой массе металла в этом не было нужды ) в 1869 году были изготовлены в Перми самые крупные в мире чугунные орудия калибром 20 дюймов и весом 44,2 тонны .

Орудия отлились сразу и без дефектов литья .

Стержни делались с немного конической наружной трубой , что-бы его можно было вытащить после остывания отливки и использовать много раз .

Нет ничего невозможного в использовании технологии Родмана в 18 веке .

Мелкие чугунные орудия калибром меньше 8 фунтов так отливать довольно сложно , т. к. нужны железные трубы довольно малого диаметра , а вот орудия более крупного калибра так отливать легче .

Изменено 5 Oct 2014 пользователем Абрамий

[СЕЖ]

А что по форме корабля

Будет ли бульб? можно ли сделать подводные крылья

Где будет надстройка