АИ картинки бронетехники

[Stenda G]

 Т. е. основа - Т-60 выпуска СТЗ?

СТЗ не выпускал Т-60. 264 завод - это Красноармейская верфь. был в кооперации с СТЗ по Т-34. 

[Crusader]

 Во-от оно что.

 Интересно, как они себя показали? - На Т-70 и Т-80 и Су-76 их не ставили.

[Stenda G]

Интересно, как они себя показали? - На Т-70 и Т-80 и Су-76 их не ставили.

Ставились вроде зимой-весной 42 года. Испытания прошли. Причина та же что и с катками Т-34 - резины не хватало. Причем даже на сталинградских Т-60 они далеко не на всех, на какие-то ставили литые катки с обрезинкой, на какие-то штампованные с ГАЗа. 

[Crusader]

 Учитывая, что и после войны годов до 70-х с резиной всё было печально - то о них рановато забыли.

[Кот]

А фотки из параллельных миров в этой теме принимаются?

 "Нано-страйкер"!

НЯП, на шасси вот этого:

Изменено 30 Mar 2020 пользователем Кот

[Кот]

Внезапно.

А ведь в  центре Перми ещё с 1960-х гг стоит на постаменте явно  альтернативный Т-34

К двухместной  башне обр.1943г. (характерная шестигранная "шайба"), намертво приварен к маске длиннючий  ствол от 85мм пушки. 

После войны этот танк использовался для психологической подготовки новобранцев (любимое упражнение: заставить шалдатика лечь между гусеницами и  пропустить над собой   настоящий рычащий танк, а потом  кинуть ему в корму учебную болванку гранаты), - вот   тогда видимо ствол родной  76мм пушки  ему  и отрезали,  для более современного "внушающего"  силуэта)))

 

На постамент, кстати, своим ходом заехал, движок уже позднее сняли.

Изменено 13 Jul 2020 пользователем Кот

[Stenda G]

в  центре Перми ещё с 1960-х гг стоит на постаменте явно  альтернативный Т-34

Все уже было в Симпсонах)

Кстати помню в Кубинке был кадавр Т-34-85 с маской пушки как у Ф-34. 

[Crusader]

[GromoBoy]

Le хренцуз?

[Stenda G]

Le хренцуз?

даже на лобовой детали написано и флажок нарисован. 

[Crusader]

 Коллаборационисты, Де Голлевцы или послевоень?

[Stenda G]

Коллаборационисты, Де Голлевцы или послевоень?

Свободная Франция конечно - FFL жи. Т.е. Форс Франсес либрэ

[Crusader]

 Ясно. Это сколько экипажу-то? 3 или всё же 4 человека?

 В теории, учитывая, что Pz III разгонялся кратковременно до 55 км/ч и выше - получился бюджетный аналог Luchs'а.

[Кот]

Колоборанты вряд-ли... У них немцы и  своё-то, хранзуское, всё поотбирали. У "Свободной Франции" шильдик другой, - с крестом.

Так что логичнее предположить, что таки  послевоень (хотя там больше уже  про Пантеры источники вспоминают, да и "танковый  адриан" на голове ЕМНИП уже анахроничен).

 

Изменено 14 Jul 2020 пользователем Кот

[Crusader]

 И очередной раз австралийцы утёрли Метрополии нос своим Sentinel'ом! Мало того, что в топовой версии АС-4 они вкорячили в него 17-фунтовую "удочку", так посмотрите, что ещё было в планах: 

 

Was to have the 17 pdr gun in turret. However, none were available and two 25 pdr guns were installed in the turret to simulate the recoil of the 17 pdr. A prototype was built in mid-1943. One of the prototypes had a torsion bar suspension.

 Sentinel AC-4 - независимая торсионная подвеска, 89 мм лобовая броня под рациональными углами наклона и 17-фунтовая "удочка". Одному мне, коллеги, кажется, что на фоне этого А.34 Comet - унылая фекалия?)

[Stenda G]

Одному мне, коллеги, кажется, что на фоне этого А.34 Comet - унылая фекалия?)

Подвижность

Тип двигателя три V-образных 8-цилиндровых карбюраторных жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 3 × 117
Удельная мощность, л. с./т  

ху..вый танк этот ваш сентинель несчастный))  

[dragon.nur]

несчастный

"Как будто иссяк чистый горный родник"

И даже понятно, почему.

ху..вый

[Crusader]

ху..вый танк этот ваш сентинель несчастный))  

Коллега, вы-таки кривите душой ибо Юрий, наше всё, Пашолок вещает, что:

Следующим пунктом изменений стала силовая установка. К моменту запуска работ по AC III уже появились первые результаты испытаний AC I, так что о перегреве моторов знали. Решение проблемы отчасти подсмотрели у американцев. Для Medium Tank M4A4 выпускался двигатель Chrysler A57 Multibank, представлявший собой пять рядных моторов, соединённых в одну «звезду». Подобное чудовище австралийцы позволить себе не могли, но французский инженер Роберт Перье сделал для «австралийского крейсера» своеобразный аналог. Он «посадил» три мотора Cadillac на одну мотораму, в результате чего получился строенный агрегат Perrier-Cadillac 41-75. Он был куда компактнее Chrysler A57 Multibank, так что переделывать моторное отделение не пришлось. Помимо решения проблем с охлаждением, Perrier-Cadillac 41-75 получился ещё и более мощным. Он развивал 397 л.с., что позволило поднять максимальную скорость до 48 км/ч, заодно улучшилась проходимость по бездорожью.

 

 

 И:

Едва ли не более важным изменением нового шасси должна была стать новая силовая установка. Ею должен был стать сильно переделанный авиационный двигатель, представлявший собой местную версию мотора Havilland Gypsy Major. С 1941 года его выпускали на заводе Holden. Там разработали оппозитный двигатель, получивший обозначение Quad-Gypsy. Данный мотор развивал мощность 510 л.с. Подобная силовая установка позволила бы ещё больше поднять динамические характеристики AC IV.

 При этом там соединились бы воедино 75 мм монолитный лоб под углом в ~30*, обеспечивший бы весьма флегматичное отношение машины к орудиям Pz IV и даже Pz V, 1823 мм погон башни, в которую бы легко встала 17-фунтовая пушка без тех проблем, что были на "Файрфлае" и торсионная подвеска.

  Так что как вы ни крутите, а "Сентинель" - тема.

  А что бронировка курсового пулемёта такая специфическая - то врагам назло. Чтобы знали, на чём австралийские танкисты вертели их и всю их военную машину..)

 

[dragon.nur]

Perrier-Cadillac 41-75 получился

А с гидроударом маслицем-бензинцем и т.п. в самых нижних блоках? Или они в типовой блок впихнули специальные кулачковые валы, чтобы при пуске проворачивать с открытыми? И восемь сразу отвёрткой не подержишь. Не похоже. ГБЦ абсолютно типовые и клапаны, как отчётливо видно в установке, SV с приводом из развала, не кнаружи. 

 

И актуаторов тоже нетути. Рисковые австралийские парни -- так и кулак дружбы или пусковое воспламенение от сжатия получить можно. Или на косогоре получить самораскрытие двигла.

Довольно отчётливо видно, что самые нижние цилиндры чуть-чуть, но не горизонтальные, а посему малтибэнк в таком не особо нуждался.

австралийские танкисты вертели их и всю их военную машину

А получился хтонический ужос.

"Мамонтиха" ЕВПОЧЯ

Там разработали оппозитный двигатель

Б-жечки. Человеку, заслуженно, подчёркиваю, ЗАСЛУЖЕННО придумавшему тэги "Анти-Свирин" и "Свиринизмы", и так, извините, глупо самоподставиться.

Н-образный он, а не оппозит, ёлпалы, ничего слово "квод" не говорило, что ли, и фотачки, которые он там натаскал? Вот на правой хорошо видно.

[Stenda G]

И даже понятно, почему.

без гифки нещитово

Коллега, вы-таки кривите душой

Ну Комет тащем-та в серии был. А что и когда получилось бы у австралопитеков - хз. При этом в том же 1944 уже над Центурионом работали. 

А получился хтонический ужос.

Ну все ж таки это экспериментальная установка. 

[Crusader]

При этом в том же 1944 уже над Центурионом работали. 

 А в целом, в топовой версии "Сентинел" мало чем "Центуриону" бы уступал, к слову.

 Бронезащита лба сравнимая, а у австралийца как бы не мощнее из-за большего наклона. Вооружение - идентично.

 Погон - 1823 мм - QF-20-pdr влезет легко. (У "Ценуриона", ЕМНИП погон 1810 мм)

 Удельная мощность - больше. Скорость - выше.

 Плюс, танк был создан для максимально-быстрой сборки на болтах из литых крупных деталей, но соединённых с учётом опыта американцев и французов. Усиление бронезащиты того же лба можно было произвести просто заменой лобовой части корпуса.

 ИМХО, эту машину сильно не оценили в Метрополоии: бывшие каторжники из говна слепили если и не конфетку - то точно хороший-такой кексик к чаю, которым немцы могли бы и подавиться...)

[sergey289121]

А получился хтонический ужос.

Это просто тест отдачи - выдержит башня отдачу пушки или нет, нужной пушки не было и ее отдачу имитировали стрельбой из двух пушек.

[dragon.nur]

отдачу имитировали

Спасибо, Капитан Очевидность. Ещё более очевидно, что не только вы умеете читать.

[Stenda G]

А в целом, в топовой версии "Сентинел" мало чем "Центуриону" бы уступал

В целом топовый Сентинель - это практически новый танк. 

Удельная мощность - больше. Скорость - выше.

С мотором, который существовал в виде макета? 

Плюс, танк был создан для максимально-быстрой сборки на болтах из литых крупных деталей, но соединённых с учётом опыта американцев и французов

Подозреваю, что в Метрополии столь ценный опыт мог и не взлететь. Просто из-за особенностей промышленности. Литье там применялось довольно ограниченно - отдельные детали типа лба башни у Комета и Центуриона. Целиком башня - у Черчилля. Вроде бы лоб у Вэллианта. Но так чтобы ТАКИЕ крупноразмерные отливки - на вскидку не помню. 

ИМХО, эту машину сильно не оценили в Метрополоии: бывшие каторжники из говна слепили если и не конфетку - то точно хороший-такой кексик к чаю, которым немцы могли бы и подавиться...)

На халяву и Шерман слаще. 

[Crusader]

На халяву и Шерман слаще. 

 Это само-собой..)

С мотором, который существовал в виде макета? 

 Не сделают этот - МТО у него достаточного объёма, чтобы старый-добрый Rolls-Royse Metheor дефорсированный воткнуть.

Подозреваю, что в Метрополии столь ценный опыт мог и не взлететь. Просто из-за особенностей промышленности.

 И это тоже возможно. А вот в Кана-аде...