Государство казённых автомобилей.

76 posts in this topic

Posted

В  Албании при Ходже так и было, реал. Показано в фильме "Ламерика" - пустые дороги, по которым временами проезжает автобус...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Минимум вещей, максимум мобильности

насколько я понимаю - минимум денег ... и далее как вы сказали )

Не очень понял, как каршеринг связан с описанным ТС сословнвм делением автомобилей?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

как каршеринг связан с описанным ТС сословнвм делением автомобилей?

О! Вот оно - слово! Сословное деление. Как в старину - купец первой гильдии имел право на собственный выезд (карета плюс 4 или 6 лошадей), второй мог ездить максимум парой, третьей - на телеге в одну лошадиную силу.

Ну тогда и прочие признаки сословий вводить. Этажность и балконность домов, форму одежды, ну и телесные наказания до кучи. Первая гильдия от них освобождалась, вторую можно было драть кнутом, но не батогами, ну а третью- чем придется. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Американец покупает не машину, а средство добраться из путкта А в пункт Б с комфортом в любой момент времени.

Вцелом вы правильно понимаете. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

А водить каждый будет уметь с 16 лет

 

Кровожадный мир....

 

 

как в Штатах

 

Вот почему они империя Зла!

 

 

Нужна машина - вышел на ближайшую стоянку, взял и поехал. И на такой же стоянке бросил, рядом с местом назначения. Почти что такси, только рулишь сам.

 

Не все способны!!!

 

 

(выделенная машина с шофером). Но на это только в ex-USSR смотрят.

 

В наше время - в каких государствах не самым большим  шишкам дают казённый автомобиль с шофёром?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Не все способны!!!

Дойти по паркинга таких машин?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Дойти по паркинга таких машин?

 

Справиться с управлением такой машиной, и даже в компьютерной игре.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Долго перечитывал первый пост, никак не мог понять в чем вопрос. Описан СССР, ну СССР и есть. Примерно так и было, только с поправкой - городской транспорт только в городах. А если вопрос в том что иметь частные автомобили не принято, ну так и не принято, внутреннее дело государства. Не принято например спать на потолке, никто и не спит. До 91 года частнику нереально было зарегистрировать на себя грузовик или трактор, и крайне сложно - Уазик или Газик, ну принято так, и всё. Сейчас частная даже космонавтика, и Боинг можно купить, и остров, если деньги есть, мы к этому привыкли, но это совсем не обязательно должно быть.

Так же может быть такой вариант, - в этом мире автомобили крайне дорогие, и частнику просто не потянуть его покупку и обслуживание. Так же крайне дорогим может быть ГСМ, потому что например нет нефти, вообще, совсем. Топливо только нечто вроде скипидара или спирта. А если нет ГСМ, то и нет автомобилей.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Да ладно вам, производство горючего из угля еще 30е годы. да, дороже. но вполне себе пользовались частники. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Топливо только нечто вроде скипидара или спирта

Спирт прекрасно работает в ДВС. Первые моторы как раз для спирта и создавались. В Бразилии как под 50% машин на сприту ездит, и ничего.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Ну хорошо, хорошо, тогда коммунизм. :) Не нужен автомобиль например простому рабочему на заводе. Ну зачем он ему? Вместо того что бы заниматься общественно-полезным трудом в свободное время, он будет пропадать в гараже, а там сотоварищи, пиво, водка, и мало ли до чего они там договорятся или додумаются. На работу и с работы тебя доставят либо городским, либо заводским транспортом. Хочешь куда-то съездить в выходные, тоже не вопрос, и городским транспортом можно, и завод может обеспечить.

А начальник - другое дело, его могут вызвать куда угодно, и на завод, и в разные -комы, причем в любое время. Ему положено.

Ну и еще одно, ладно, с топливом не прокатывает. Тогда просто машин нет, или крайне мало, или они очень дороги потому что нет массового конвейерного производства. Например: у какого-то начальника старая машина, надо её менять. Делается заказ на завод в мастерскую, проходит предоплата, начинается работа. Из цельного куска стали выпиливаются коленвалы, молотками выколачиваются крылья и прочие железки, вытачиваются болты и гайки. Где-нибудь через год машина готова. Ремонтировать её крайне трудно, так как запчастей нет, их надо изготавливать заново. Ну состояние в автомобилестроении где-то на конец 19, начало 20 века. Частник с такой таратайкой не свяжется, он лучше банально лошадь купит с повозкой.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Частник с такой таратайкой не свяжется, он лучше банально лошадь купит с повозкой

О, кстати. Как там в СССР было с личными конями? И личным гужевым транспортом? Реально интересно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Справиться с управлением такой машиной

Не понял, а они чем-то отличаются от обычных?

он будет пропадать в гараже,

Ага, в гараже. Гараж было примерно также трудно достать, как и машину

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

а они чем-то отличаются от обычных?

 

Ничем принципиально.

 

Но - не всякий гомосапиенс способен управлять антонабилем (и лисапедом!), и даже в компьютерной игре.

 

 

Гараж было примерно также трудно достать, как и машину

 

Отнюдь!

Как говлрили в советское время:

 

Машина - это ещё не роскошь.

Роскошь - гараж для машины.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Но - не всякий гомосапиенс способен управлять антонабилем

Ну, процентов та 90 наверняка способны.

Иное дело, что не все хотят - если есть альтернатива, метро к примеру, а в городе напряг с парковками, то любись оно конем, эти ваши ежедневные поездки на авто до места работы. Впрочем, для поездок подальше - на природу и вообще - автомобиль желательно иметь. В гараже/на стоянке.

Ну, это все было имхо, конечно же.

Роскошь - гараж для машины.

В зависимости от климата, конечно, но сейчас те гаражи нафиг не нужны, в общей массе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Но - не всякий гомосапиенс способен управлять антонабилем (и лисапедом!), и даже в компьютерной игре.  

Вы удивитесь, но процентов 90 вполе способны управлять даже самолетом или вертолетом. Учить надо правильно. Не как в СССР - диаметру цилиндра и ходу поршня, плюс строевой подготовке и марксизму-ленинизму. В советских летных училищах курсанта сажали в кабину под конец второго года обучения, и еще через пару лет он худо-бедно начинал летать. В американских летных школах учат по принципу "ручка от себя - вниз, на себя - вверх, масло проверяется вот здесь, если стрелка зашла в красную зону - добавь оборотов, а этот тумблер вообще не трогай". И через полгода максимум получают готового пилота-частника, которому без проблем выдадут самолет в рент. А до того он сдает экзамен - треугольный маршрут через два незнакомых аэродрома. Без GPS, по карте и компасу. Нашел аэродром, вышел на связь, договорился с вышкой, сел, отметился - и дальше по маршруту. Для 99% российских курсантов - mission impossible.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Но - не всякий гомосапиенс

Как-то с вами тяжело. У вас, по-моему, с логикой проблемы, а не с вождением

то любись оно конем, эти ваши ежедневные поездки на авто до места работы.

Ага, а по магазам, значится, на своих двоих, и мешок тащить на своем горбу? Как при советской власти?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Ага, а по магазам, значится, на своих двоих, и мешок тащить на своем горбу? Как при советской власти?

Если есть Лента в 5 минутах пешком, и ещё парочка гиперов в радиусе нескольки минут, отчего бы и нет. А при советской власти её вааще не изобрели :) 

А большинство повседневного закупа в городах РФ делается так - достаточно спуститься на 1 этаж, либо на 1 этаже соседних зданий.

Часто таскаться чёрт-те куда в тридесятое царство в магаз нужно либо некоторым москвичам-питерцам, либо кому с расположением дома совсем уж не повезло, либо деревенским. А прочим такая необходимость случается не так уж часто

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

сейчас те гаражи нафиг не нужны, в общей массе.

Сейчас просто ушли в прошлое смехуёчки про "месяц на машине, два под машиной".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Ага, а по магазам, значится, на своих двоих, и мешок тащить на своем горбу?

Не-не-не, пару раз в неделю в мол/маркет съездить на закупы - это святое, конечно.

Впрочем, как коллега написал

Если есть Лента в 5 минутах пешком, и ещё парочка гиперов в радиусе нескольки минут,

Тоже справедливо. Впрочем машина желательна еще и для дальних выездов "за город".

Но каждый день искать, где пристроить машину возле места работы, где сотни таких же то же самое ищут, и главное - места нет, ибо город по сути средневековый с соответвующими улочками... да ну его в пень.

Я ж писал, что это сугубое имхо, и зависит от места проживания.

Сейчас просто ушли в прошлое смехуёчки про "месяц на машине, два под машиной".

Ну, логично, чо у ж там.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

по магазам, значится, на своих двоих, и мешок тащить на своем горбу?

 

Что естественно - то не безобразно.

 

 

процентов та 90 наверняка способны.

процентов 90 вполе способны управлять даже самолетом или вертолетом.

 

А вот это  уже пошла ненаучная фантастика.

 

Учить надо правильно. Не как в СССР

 

Помню, был в советское время примерно такой анекдот:

 

 

Инструктор в училище орёт на курсантов:

- Дурни вы! Неумехи! Вот на гнилом Западе даже обезьяны лучше учатся!

Курсанты отвечают:

- Во какие там инструкторы....

 

 

гаражи нафиг не нужны, в общей массе.

 

Вопрос на Засыпку - что лучше иметь человеку, машину без гаража или гараж без машины?

Особенно человеку тому самому, который:

1. В шофёры принципиально не годится,  в автомеханики - не столь принципиально, но  тоже не годится;

2. А даже если бы и годился - всё одно претендует не на то, чтобы понтоваться машиной, а на то, чтобы перед ним не ставилось таких Задач, для которых она нужна;

3. Живёт в достаточном далёке от того гаража;

4. Не имеет достаточно времени, чтобы часто в нём бывать.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

А вот это  уже пошла ненаучная фантастика.

Почему? Незрячих людей, парализованных, полностью безумных или инвалидов без конечностей не так уже и много.

Ну, правда, наверняка не 90%, это я перебрал. Многие пенсионеры не сядут за руль. Ну, ок, 80%. От взрослого населения, конечно же.

Иным людям даже отсутствие рук не мешает водить автомобиль. И права выдают/подтверждают вполне официально.

https://www.youtube.com/watch?v=tl28nkae5DU

https://www.youtube.com/watch?v=io9uF0R3SdQ

Есть даже один почти безрукий и безногий профессиональный автогонщик, который стал гонщиком уже после травмы (поцарапал палец, пошла инфекция, ампутировали конечности, и так бывает), потеряв конечности

https://www.youtube.com/watch?v=RpQ_NUhUCu8

Другое дело - отсутсвие желания. Я вот, например, более года не сидел за рулем, ибо нет надобности, хоть и есть на чем ездить. И не тянет.

что лучше иметь человеку, машину без гаража или гараж без машины?

Машину без гаража, конечно же. Гараж без машины - мертвый груз. Продавайте.

П.С. Впрочем, это зависит от климата места, где вы живете (это мне неизвестно). Если на северах, где снега под 2 метра - тогда дискуссионно.

Edited by Labinnac

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Гараж без машины - мертвый груз. Продавайте.

 

Приходилось видеть такого типа, ещё в советское время в городе-райцентре.

Имел хороший гараж, а машины не имел и  иметь не собирался.

Гараж продавать тоже не собирался....

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Гараж продавать тоже не собирался....

Можєет он там банально бухал с друзьями? А то гараж может выглядеть и так

https://www.youtube.com/watch?v=I7_UglG-KaA

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Можєет он там банально бухал с друзьями? А то гараж может выглядеть и так

Почему? Хранил там велосипед. лыжи, картошку и еще ower9000 наименовань барахла.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now