Sign in to follow this  
Followers 0

АИ сверхзвуковая пасажирская авиация.

54 posts in this topic

Posted

Ну ГПВРД есть, СПВРД тоже.

Гну.

"Наше тян" в очередной раз жидко обделалось в технической теме.

да, прямоточный пишется как П без "у"

угу.

Отработанные

Спич был немного не об этом.

Но в частности по СПВРД "у нас" ЗРК "Круг" с ракетой 3М8, "у них" серийные зенитные ракеты "Бомарк", "Супер Бомарк", "Бладхаунд", "Тейлос".

Отработанные серийные ГПВРД были испытаны на Х-30 и Х-43, я уж не говорю об отечественной теме "Холод"  и её потомках из КБХА с доброй сотней отстрелянных стендов из списанных С-200.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Спич был немного не об этом. Но в частности по СПВРД "у нас" ЗРК "Круг" с ракетой 3М8, "у них" серийные зенитные ракеты "Бомарк", "Супер Бомарк", "Бладхаунд", "Тейлос". Отработанные серийные ГПВРД были испытаны на Х-30 и Х-43, я уж не говорю об отечественной теме "Холод"  и её потомках из КБХА с доброй сотней отстрелянных стендов из списанных С-200.

Понимаете ли, то что оно +- есть на летающих стендах (ГПВРД) и иногда в серийном металле -- я не спорю. Вот только без массовой серии на военных самолётах с отработкой всего никто не станет применять это на гражданке. Так как военным допустимый % грохнувшихся (с человеческими жертвами) сильно выше чем гражданским. При том что супер-скорость у военных как-то на самолётах не в тренде (DF-17 не считаем, несмотря на крылышки), то именно пассажирские (а люди из списка Forbes ОЧЕНЬ ценят свои шкуры) самолёты с ГПВРД можно ожидать не ранее конца XXI века. Не ранее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Вы уверены что это имеет тактическую нишу?

МиГ-31 вообще-то. Не то, чтоб совсем Д, но РЛО на Севере.

И из него тоже бизнес-джет рисовали. А из учебного 25 практически сделали -- для индусов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

МиГ-31 вообще-то. Не то, чтоб совсем Д, но РЛО на Севере.

Как сказать, использование МиГ-31 как эрзац-ДРЛО это чесать левой ногой правое ухо от пренебрежения СССР к самолётам ДРЛО (их реально очень поздно стали в товарном количестве клепать). И он истребитель всё-таки. Ибо тогда РЛО надо считать и F-14) 

 

И из него тоже бизнес-джет рисовали. А из учебного 25 практически сделали -- для индусов.

Хм... И оно летает именно на сверхзвуке и далеко? Вроде же МиГ-31 большую часть топлива тратит на выход на рабочий потолок, не?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0