ДВС на кусковом угле

[prostak_1982]

А что за проекты были по ожижению угля? Нет, не получение синтетического бензина, а пытались типа коллоидов получать. Кто-нибудь что-то знает об этом? Или мне пригрезилось?

Вы про ВУТ - водо-угольное топливо ?

Просто суспензия очень тонко размолотого угля в 20~30% воды и немного вспомогательных веществ .

Может быть, не знаю. Работало?

[sanitareugen]

Внутрипластовая газификация. Гидрогенизация - присоединение водорода, а запихнуть в пласт катализатор как-то сложно. А вот зажечь и обеспечить, регулируя подачу воздуха, частичное сгорание, чтобы с другой стороны выходит угарный газ - можно.

Вообще то из него метан добывают, а не угарный. Угарный плох тем, что уже частично окислен и при сжигании его получишь меньше энергии, чем из угля. А метан метаном и был и кислорода не содержит. Так что не газификация, а дегазация. В Кузбассе предварительная добыча метана из угольного пласта вообще стала обязательным условием для того, чтоб его разрешили разрабатывать шахтным методом.

В основном всё-таки угольный газ - угарный.

Метана там мало (достаточно для катастроф, но для добычи мало, он скорее побочный продукт коксования), основная масса углерода - элементарный, собственно уголь. Он реагирует с кислородом, образуя СО (вернее, сначала идёт экзотермическая реакция образования СО₂, а затем избыток углерода в ходе эндотермической реакции отнимает половину кислорода, образуя СО). Так получается "воздушный газ", состоящий из угарного, небольшого количества метана, большого количества азота (если не чистым кислородом дуть), резко снижающего теплотворную способность и примесей (их стараются уловить, там бывает ценное сырьё). Собственно, это тот газ, которые травились обманутые барышни в романах XIX века. Другой возможный продукт - "водяной газ", образующийся при реакции с раскалённым углём водяного пара, реакция эндотермическая, так что надо либо греть реторты внешним теплом, либо чередовать водяной и воздушный, либо подавать смесь пара и воздуха. "Водяной газ" в основном это водород, в меньшей степени метан и примеси. При подаче смеси имеется и водород, и угарный газ ("синтез-газ", "смешанный газ").

При подземной газификации угля используется как воздушное (а также обогащённое кислородом), так и воздушно-паровое дутьё.

[sanitareugen]

[taras-proger]

В основном всё-таки угольный газ - угарный. Метана там мало (достаточно для катастроф, но для добычи мало, он скорее побочный продукт коксования),

Угарному без огня откуда вообще взяться? А про метан даже есть особая шахтёрская поговорка

есть метан - искра найдётся

. Вот чтоб искра не нашлась, его и добывают. Изменено 9 Dec 2014 пользователем taras-proger

[sanitareugen]

Очень медленно и траурно. Мы говорит о подземной газификации угля. Процесс состоит в том, что, предварительно образовав каналы (гидроразрывом пласта или как-то ещё), воспламеняют уголь месторождения и нагнетают в одну из скважин воздух (возможно, обогащённый кислородом) в смеси с водяным паром. Из другой скважины откачивают образовавшуюся газовую смесь. Состав её приведен в табличке. Видно, что метана в 4-5 раз меньше, чем угарного газа. Основной компонент - водород, но это не чисто водяной газ, попытавшись получить его, мы бы огонь загасили бы, а смешанный.

[taras-proger]

Распоряжение было о предварительной добыче из ненарушенных угольных пластов метана для их дегазации до начала разработки угля. Именно метана, а не газа вообще и о поджигании чего либо речи не было. И вообще оттуда потом уголь добывать.

Изменено 9 Dec 2014 пользователем taras-proger

[sanitareugen]

Ещё раз. Медленно и траурно. Промышленное значение имеет газификация угля неполным сгоранием. Добыча метана из пластов это небольшой бонус в ходе дегазации шахт.

[taras-proger]

Это вообще мера безопасности новых и будущих шахт. На сколько эффективная - вопрос не ко мне. А в промышленных объёмах их них уголь.

Изменено 9 Dec 2014 пользователем taras-proger

[Кот]

Может быть, не знаю. Работало?

Немецкие танки в конце ВМВ на "синтетическом" топливе вроде как ездили.

4. Также можно производить жидкое топливо из угля (в реале производила Германия, позднее ЮАР)

[taras-proger]

Немецкие танки в конце ВМВ на "синтетическом" топливе вроде как ездили.

А почему в кавычках? Там вроде бензин из угля был. Вроде как полученный из воды путём нагревания с углём до девятисот градусов по Цельсию. Или это утка?

[prostak_1982]

Может быть, не знаю. Работало?

Немецкие танки в конце ВМВ на "синтетическом" топливе вроде как ездили.

Но не ВУТ.

[Tungsten]

]Может быть, не знаю. Работало?

И до сих пор работает . Многие ТЭС на ВУТ пашут . Вместо мазута .

Но это не для ДВС , разумеется :)

[runix2]

ВУТ вообще интересен как альтернатива в мире до ДВС. Он же близок к мазуту по свойствам.

т.е. например его, кмк, было бы удобно сжигать в топках паровозов/пароходов. Нет неприятностей , которые вызывал пылеуголь. Можно механизировать подачу. Меньше золы. И даже можно качать по трубопроводам.

Эта технология опоздала все же - поздно придумали мельницы эффективные, присадки для получения суспензии, технологии сжигания.... Нефть подешевела и мазут/дизелька забрали всю эту нишу.

Могли ВУТ пораньше придумать?

[runix2]

]Может быть, не знаю. Работало?

И до сих пор работает . Многие ТЭС на ВУТ пашут . Вместо мазута .

Но это не для ДВС , разумеется

Даже развивается - китайцы производят/потребляют 15 млн т, рост что то в роде "в 10 раз за 10 лет "