Путеремонтный поезд ,ремонтирующий путь на ходу

[инженер-исследователь]

Как-то мне приходилось участвовать в разработке путеремонтного поезда, который внешне должен был напоминать товарный состав, в вагонах котрого должны были находиться оазличные механизмы, при езде,поезд должен был исследовать железнодорожное полотно и при нахождении тех или иных неисправностей, ремонтировать не останавливаясь, дабы ремонт не мешал движению по железной дороге.

Помню,как руководитель проекта, говорил, что гитлеровцы использовали против наших железных дорог путеразрушители ( http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%83%...%8E%D0%BA%C2%BB ) , которые разрушали путь со скоростью от 7 до 10 км/ч , он хочет, чтобы процесс созидания происходил на порядок быстрее,чем процесс разрушения , т.е. чтобы поезд мог ремонтировать путь со скоростью до 70- 100 километров в час!

Проект закрылся из-за нехватки финансирования, но хочу задать вопрос: возможен ли такой поезд? И если возможен, то как бы он выглядел бы !??!

[YYZ]

он хочет

<{POST_SNAPBACK}>

Проект закрылся из-за нехватки финансирования

<{POST_SNAPBACK}>

подозреваю это был отвратительнейший попил бабла, т.к. это физически невозможно с такой скоростью строить пути - разве что сбрасывать, как придется, готовые плети, которые будут самоорганизовываться ;-) (нанороботами ;-) )

У нас со скоростью 70-100 ВЫСОКОскоростные поезда пытаются ходить, а тут - строить пути.

[protopope]

Читаем "Пылающий остров" Казанцева.

[Lankaster]

А может он бы за собой и разрушал пути с такой же скоростью? А рельсы по конвейерному принципу.

Вот надо отвезти избирательные урны на далёкое стойбище, по бездорожью, и тогда такой поезд незаменим как передвижной участок. Или можно использовать вместо автолавки, подарив жителям отдалённых районов радость шопинга.

[Telcontar]

А может он бы за собой и разрушал пути с такой же скоростью? А рельсы по конвейерному принципу. <br>Вот надо отвезти избирательные урны на далёкое стойбище, по бездорожью, и тогда такой поезд незаменим как передвижной избирательный участок. Или можно использовать вместо автолавки, подарив жителям отдалённых районов радость шопинга.

<{POST_SNAPBACK}>

Есть такие поезда! Массовому пользователю больше известны как гусеничные вездеходы... ;)

[krolik]

напомнило

Мастер, вытирая руки, сдает машину клиенту и попутно с ним болтает:

- А вот вы кем работаете?

- Хирург, операции на сердце провожу...

- И много платят?

- 20 000$ за операцию...

- Вот блин... ведь по сути одно и то же делаем, ты движки перебираешь и я тоже... а мне всего 300 баксов платят...

- Хочешь так же как я получать?

- Конечно!!!!

Хирург достает из кармана пачку баксов, ЗАВОДИТ ДВИЖОК...

- Перебирай...

;)

[YYZ]

по бездорожью, и тогда такой поезд незаменим как передвижной участок.

<{POST_SNAPBACK}>

понимаю, что стебетесь

но по техзаданию укладчик должен работать на готовой выровненной укрепленной насыпи.

[komo]

Так 80% постройки железки (если не брать стоимость отчуждения земли и стоимость подвижного состава, депо, станций) это выравнивание и насыпание баласта, если это конечно не узкоколейкая облегченная.

[Lankaster]

но по техзаданию укладчик должен работать на готовой выровненной укрепленной насыпи.

<{POST_SNAPBACK}>

Ну, зимой по замерзшей тундре и и тем более по речному льду он пройдёт шутя. Может даже полюса достичь.