Красный мерседес v 2.0

[Рюрик]

в РИ МАЗ изначально строился в годы войны как филиал "даймлер-Бенц" (ремонтный), но его достроить не успели, в 44-м уже советы на трофейном оборудования начали выпускать на нем "Студебеккеры" (до 1945 г.), и только с 1946 г. МАЗ стал собственно МАЗом...

АИ - немцы минский филиал "даймлер-бенц" начали строить раньше и более масштабным (для нужд вермахта не только как авторемонтный, но и как сборочный, с рассчетом на беспощадную эксплуатацию местного населения) и в 1944-м... минский "бенц" уже функционировал, выпуская для нужд вермахта грузовики Mercedes-Benz L4500A http://www.autowp.ru/picture/315932 и Mercedes-Benz L701 http://www.autowp.ru/picture/433842 - в том же 1944 г. завод переходит в руки наступающих советских войск, которые продолжают выпускать грузовики "мерседес" уже для собственных нужд... думаю в таком случае на МАЗ в 1946-м не будут переносит производство ЯАЗа-200, а будут производить твофейные Mercedes-Benz L4500A и Mercedes-Benz L701, пардон, теперь уже МАЗ-Л-4500А и МАЗ-Л-701...

[Mamay]

в РИ МАЗ изначально строился в годы войны как филиал "даймлер-Бенц" (ремонтный), но его достроить не успели, в 44-м уже советы на трофейном оборудования начали выпускать на нем "Студебеккеры" (до 1945 г.), и только с 1946 г. МАЗ стал собственно МАЗом...

АИ - немцы минский филиал "даймлер-бенц" начали строить раньше и более масштабным (для нужд вермахта не только как авторемонтный, но и как сборочный, с рассчетом на беспощадную эксплуатацию местного населения) и в 1944-м... минский "бенц" уже функционировал, выпуская для нужд вермахта грузовики Mercedes-Benz L4500A и Mercedes-Benz L701 - в том же 1944 г. завод переходит в руки наступающих советских войск, которые продолжают выпускать грузовики "мерседес" уже для собственных нужд...

Я так подозреваю двигатели и агрегаты для них будут поставлять через линию фронта :rolleyes: