Головокружение от скорости

[Сеня]

При введениии железных дорог высказывались мысли, что пассажиры глядя в окна будут ощущать головокружение.Они оказались правы-человек на скорости свыше 30 км час испытывает усиливающееся головокружение, при 50 км-нестерпимое.Последствия?

[чукча]

1) А если на лошадке скакать с такой скоростью?

2) А если в окно не смотреть ?

[SiMor]

Закроют окна.

Вообще-то 30 км/ч - это скорость бега человека, а 50 км/ч - скорость бега скаковой лошади, так что с биологией человека будет еще все в порядке в любом случае.

[Нкоро_]

При введениии железных дорог высказывались мысли, что пассажиры глядя в окна будут ощущать головокружение.Они оказались правы-человек на скорости свыше 30 км час испытывает усиливающееся головокружение, при 50 км-нестерпимое.Последствия?

Растяните осетра. 30 км\ч - быстрый бег, 50 - бегущая лошадь. Если бы вид движущихся с такой скоростью предметов ландшафта вызывал бы морскую болезнь, первоплемя дружно вымерло бы, просто подойдя к быстрой реке.

[Lestarh]

Раньше. Потому как при виде бегущего к ним хищника всё племя бы дружно падало в обморок. Тигры, волки и леопарды сказали бы ИЛМ большое человеческое спасибо.

[Рюрик]

Тигры, волки и леопарды сказали бы ИЛМ большое человеческое спасибо.

думаю еще задолго до волков, это спасибо сказали бы динофелисы, которые бы тогда скушали всех австралопитеков еще 3 млн. лет назад

[Сеня]

Правда-пусть 50-начало головокружения, 100-нестерпимое.

[renyxa]

Закроют окна

И в кабине машиниста?

[krolik]

/задумливо/ все ж тема цікава - не урізати осетра тре а розтягнути;)

[Нкоро_]

И в кабине машиниста?

В кабине машиниста (единственной, имеющей окна) будет сидеть специально тренированный машинист, выдерживающий до 75 км\ч. Да, неприятно. Но будет превозмогать, все равно паровозы редко ездили больше 60 км\ч. Тем более, безудержно блевать все начинают со 100 км\ч. и запас есть. Автомобили тоже строить никто не мешает, 40 км\ч будут кататься. Вот самлетов не будет, это печально.

[Сеня]

В кабине машиниста (единственной, имеющей окна) будет сидеть специально тренированный машинист, выдерживающий до 75 км\ч

встречный поезд и машинист очнётся в кювете.

[Рюрик]

будут развивать робототехнику, робот-машинист

[чукча]

встречный поезд и машинист очнётся в кювете.

Это решаемая проблема. Поезда - они катаются по расписанию, не говоря уже о том что дороги изначально обычно строили однопутными. Встречный поезд на однопутной дороге предствляет проблему сам по себе, если только он не стоит на разъезде.

Кстати, а как человеки будут реагировать на бегущего гепарда и пикирующего стрижа? Усложняя задачу - когда какой-нибудь злыдень посчитает скорости Луны, планет и звезд относительно Земли - то все окочурятся?

Изменено 12 Apr 2011 пользователем чукча

[Нкоро_]

Кстати, а как человеки будут реагировать на бегущего гепарда и пикирующего стрижа? Усложняя задачу - когда какой-нибудь злыдень посчитает скорости Луны, планет и звезд относительно Земли - то все окочурятся?

Видимо, механизм может быть такой: Мозг может отслеживать N быстро движущихся объектов на неподвижном фоне, когда их слишком много, начинается перегрузка. А уж если быстро движется сам фон, вообще туши свет. В результате один леопард или стриж - ничего страшного, даже на бегу. Стая стрижей, но вдали - ничего страшного, единый фоновый объект. Крайне не рекомендуется бегать кругами по птичьему базару, но это какбэ экзотика.

Есть подозрение, что именно так мы мир и видим, просто у нас N - не меньше нескольких сотен. А там мышки урезали, скажем, до десятка.

[Vasilisk]

Есть подозрение, что именно так мы мир и видим, просто у нас N - не меньше нескольких сотен.

Это вряд ли. Иначе летчики не могли бы летать на реактивных машинах, особенно на малых высотах. То есть управлять машиной они и сейчас не могут, не поспевает время реакции человека, но в режиме огибания местности автопилотом вполне себе летают и в обморок не падают.

Что касается предложенной развилки, я бы попробовал юзать стробоскоп. Перед лобовым стеклом ряды жалюзи, закрывающихся с определенной частотой. Если правильно частоту подобрать, то мозг будет воспринимать не скорость(то бишь плавное передвижение объектов), а последовательность быстросменяющихся картинок, которую он уже воспринимает не как угрозу, а абстрактно. То бишь эффект обратный кино - не слить быстроменяющиеся кадры в единый визуальный поток, а разбить имеющийся поток на ряд зрительно заметных кадров. Что-то около 5-6 в секунду получается...

Изменено 12 Apr 2011 пользователем Vasilisk

[Тень Дуба]

Не будет гонок Формулы-1.

Поплохеет военным. (Кроме них огибающий полёт нафиг никому не нужен. а с большой высоты фон движется медленно - вообще-то мы воспринимаем УГЛОВУЮ скорость и никакую другу чисто физически воспринимать не можем).

А для всех сколь-нибудь разумных (то есть невоенных и неспортивных) практических задач 50 км/час вполне достаточно.

На дорогах так даже лучше станет: аварийность в отсутствие любителей "играть в шашечки" и "ездить по-пацански" будет меньше реала, средняя скорость трафика - ВЫШЕ.

[рамзес154]

средняя скорость трафика - ВЫШЕ.

<{POST_SNAPBACK}>

ненамного

[Prishelec]

Вот самлетов не будет, это печально.

Ничего, будут дирижабли.

А поездом можно управлять и с земли. Работа стрелочников усложнится.