Секретный флот Гинденбурга

[Граф Цеппелин]

По мотивам темы: http://fai.org.ru/forum/index.php/topic/32439-%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82-%D0%BA%D0%B0%D0%B9%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B5-%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B0/

Предположим, что Пауль фон Гинденбург решил все же озаботиться на будущее сохранением хотя бы части былого германского флота. "Версали приходят и уходят", думал он, "А Германия - и ее моря - остаются".

И немцы решили сохранить на будущие перспективы по крайней мере - те корабли, что были уже спущены на воду, но не успели еще вступить в строй. Гинденбург предполагал, что в будущем обстановка может измениться, и избавившаяся от версальских ограничений Германия сможет сравнительно быстро ввести их в строй.

В 1921 году, два недостроенных дредноута класса "Баден" - "Сасксен" и "Вюртембург", и два недостроенных линейных крейсера класса "Макензен" - "Макензен" и "Граф Шпее", были по демпинговой цене проданы "Судоходной компании германских морей", которая собиралась перестроить первые два в сухогрузы, а вторые два - в быстроходные пассажирские лайнеры. Компания, разумеется, существовала только на бумаге, и представляла собой отдел германского флота.

В 1920-ых компания начала работы по "конверсии" кораблей. Успев демонтировать часть (небольшую) броневых конструкций, и полностью смонтировать силовую установку, компания залезла в долги, вполне естественно - обанкротилась... Началась долгая, затянутая юридическая процедура оформления банкротства... Затем перепродажа другой гражданской фирме, у которой тоже со средствами было не все в порядке... Корабли все это время стояли у причальной стенки, периодически - красились в сухом доке, потихоньку достраивались некоторые машины и механизмы "общего" назначения. На "Маккензене" в 1928-1932 с большим шумом и помпой начали воздвигать многоярусную пассажирскую надстройку (забыв при этом демонтировать барбеты).

И в результате, когда в 1933 году Германия начала ремилитаризацию, на стапелях в высокой степени готовности стояли четыре крупных военных корабля, на которых оставалось только смонтировать горизонтальное бронирование и вооружение (большая часть которого была уже втихую изготовлена).

[Socrates]

Неплохая мысль. Где- то у Гарри Гаррисона в Стальной крысе была сцена, где Анжелика с напарником перестраивают гражданский лайнер в линкор.

Изменено 27 Aug 2013 пользователем Salamanderonline

[Sverv]

Армия и танки это местные континентальные игрушки, а линкоры напрямую угрожают Англии (а кому еще-то?). Тут уже Мюнхен будет совсем другой. Продавайте Италии/Аргентине/Японии с правом последующего выкупа. Впрочем, все-равно островитяне не поверят.

Изменено 27 Aug 2013 пользователем Sverv

[Граф Цеппелин]

Вообще-то еще Франции. Даже больше - Франции. Британию четыре корабля особо не пугают, а вот французов...

[Sverv]

Вообще-то еще Франции. Даже больше - Франции. Британию четыре корабля особо не пугают, а вот французов...

Не знаю насколько воинственны были французы во время Версаля, но германский флот был слишком большим пугалом, что б оставили хоть что-то сверх реала.

[Граф Цеппелин]

Речь не о том, что оставили, а о том, что спрятали.

[Sverv]

Спрятать реально. Собственно если немцы смогут что-то удержать у себя в период праведной мести союзником и глумления над тушкой IIРейха, где-то до 23года, то дальше у них силой отбирать не станут, государства уже погрузились в личные кризисы.

Если так хочется усугубить положение Германии дополнительными расходами, вы им еще кайзера оставьте. Странно что США позволили Германии переродиться республикой, неужели не понимали, что это позволит стране подняться в ближайшем будущем. Да и французы тоже хороши, у самих же есть опыт. Еще повезло, что Гитлер был не прагматиком, а вундерваффлефилом...

Изменено 27 Aug 2013 пользователем Sverv

[maxab]

Речь не о том, что оставили, а о том, что спрятали.

По рецепту капитана Врунгеля заполнить линкоры сахарным песком и затопить на рейде Гамбурга в качестве волнолома... к 1933-ему сахар растает и линкоры всплывут... :)

[чукча]

1) В 1921 Гинденбург - частное лицо, президент - Эберт

2) Германии не дали оставить даже гражданскую авиацию, из опасений что их можно в бомберы переделать

[sergey289121]

Речь не о том, что оставили, а о том, что спрятали.

Тогда продавайте Финляндии, пусть стоят до 1933

[YYZ]

В 1921 году, два недостроенных дредноута класса "Баден" - "Сасксен" и "Вюртембург"

не нашел степень готовности

[Vasilisk]

Предлагаю прятать по методике "Седьмого авианосца", благо здесь срок сокрытия намного меньший, меньше полутора десятков лет...