Нереализованные проекты советских авианосцев, графика

[Doctor Haider]

Не так давно на сайте shipbucket.com, точнее, на его форуме, участником Gollevainen был начат проект воссоздания всех нереализованных проектов советских авианосцев, начиная с 30-х годов. Большая часть работы уже завершена. Т.к. не все владеют английским и ходят по англоязычным сайтам, выкладываю линейку проектов здесь.

Итак, начнем с 30-х годов.

Проект 71. Авианосцы данного типа были включены в советскую судостроительную программу 1938 года. Первоначальная программа не предъявляла никаких конкретных требований к проекту авианосца, но вскоре было выдвинуто ТТЗ на легкий авианосец примерно в 13 000 тонн водоизмещением и авиагруппой в 40 самолетов. Первоначальный вариант вооружения включал 3 спаренные 130мм орудийные установки, 8 спаренных 100мм установок и 4 счетверенных 37мм автомата. В окончательном варианте вооружение было сокращено до 8 одноорудийных 100мм установок и 4 счетверенных 37мм автоматов. Корпус и энергетическая установка заимствовались у строящихся легких крейсеров пр. 68 "Чапаев". К началу войны строительство этих авианосцев было отменено.

Проект 72 разрабатывался в 1944-45 годах и в большинстве источников приводятся по крайней мере два варианта этого проекта. Один, чье изображение приведено здесь, с водоизмещением и размерами примерно эквивалентными британскому "Илластриесу" и второй, значительно более крупный, с авиагруппой в приблизительно 62 самолета и водоизмещением более 30 000 тонн. Вариант, показанный на картинке, имеет 8 спаренных 130мм универсальных орудий, 8 спаренных зенитных 85мм орудий и 10 спаренных 37мм автоматов.

Изменено 11 Dec 2013 пользователем Doctor Haider

[Doctor Haider]

Проект Костромитинова один из наиболее интересных советских проектов авианосцев, притом один из наименее известных. Этот проект - работа лейтенанта Костромитинова, который занимался изучением проекта немецкого авианосца "Граф Цеппелин". Проект имеет определенное сходство с немецким авианосцем, но гораздо крупнее, с полной длиной 300 метров и с водоизмещением более 50 000 тонн. Вооружение по проекту состояло их 8 спаренных казематных установок, 4 трехорудийных и 6 двухорудийных 100мм установок, а также 8 счетверенных 37мм автоматов. Авианосец должен был нести 66 истребителей и 40 бомбардировщиков. По размерам и составу авиагруппы этот проект приближался к наиболее мощным современникам - американским авианосцам типа "Мидуэй".

Проект 69АВ разрабатывался сразу после войны, в 1945-46 годах, когда изучалась возможность достройки незаконченного тяжелого крейсера проекта 69 "Кронштадт" в качестве авианосца. Авиагруппа планировалась в 76 самолетов, а вооружение должно было составлять 8 спаренных 130 мм орудий и 16 спаренных 37мм автоматов.

Изменено 11 Dec 2013 пользователем Doctor Haider

[Граф Цеппелин]

Пожалуй, утащу для Тихоокеанской Конфедерации (с копирайтом, конечно!) парочку.

Проект 71, легкий авианосец на 40-45 машин на основе корпуса легкого крейсера проекта 68.

[Doctor Haider]

Проект 85. Это был проект легкого авианосца, который продвигал в начале 1950-х адмирал Кузнецов, вернувшийся на должность руководителя советского ВМФ после смерти Сталина. Это была последняя попытка Кузнецова добиться осуществления советской авианосной программы. Работа над проектом началась в 1954 году. Планировалась постройка 5 кораблей, которые должны были вступить в строй между 1960 и 1965 годами. Проект был отменен после повторной и окончательной отставки кузнецова в 1955 году. Авианосец должен был нести около 40 самолетов. Впервые в советской практике были предусмотрены паровые катапульты и угловая полетная палуба. Примерный аналог французского авианосца "Клемансо" того же периода.

Изменено 11 Dec 2013 пользователем Doctor Haider

[Doctor Haider]

В годы правления Хрущева, который провозгласил новую "революцию в военном деле" и уделял первостатейное внимание ракетным кораблям, необходимость в противовоздушной обороне флота вновь обрела актуальность после принятия на вооружение флотом США баллистических ракет "Поларис". Чтобы устранить эту угрозу, было запланировано строительство различных противолодочных кораблей, включая вертолетоносцы проекта 1123. Однако противолодочные корабли, действующие в дальней океанской зоне нуждались в прикрытии от воздушного нападения и эту задачу должны были выполнять специализированные корабли ПВО проекта 1126. В дополнение к ним, планировалось строить небольшие авианосцы на 30 истребителей и самолетов ДРЛО, получивших название "плавбаз истребительной авиации". Термина "авианосец" намеренно старались избегать. Однако эти корабли не пошли дальше чертежных досок и этому проекту не присваивалось официального обозначения. А ведь и корабли проекта 1126 и авианосцы ПБИА могли бы органично дополнить противолодочные крейсеры пр. 1126 и ракетные крейсеры проекта 58, позволив создать сбалансированные, устойчивые соединения кораблей дальней зоны.

Изменено 11 Dec 2013 пользователем Doctor Haider

[Doctor Haider]

Проект 1160 - один из наиболее известных проектов советских авианосцев, он был разработан в 70-е годы, когда ТАКР проекта 1143 "Киев" уже стоял на стапеле. Было разработано несколько вариантов разного размера, но окончательная версия проекта представляла собой атомный суперавианосец в 80 000 тысяч тонн. Его авиагруппа первоначально должна была состоять из морских версий МиГ-23 и Су-24, а также палубного противолодочного самолета П-42 разработки КБ Бериева. Однако ОКБ Сухого заявило, что, Су-24 слишком тяжел для палубного самолета и предложило следующий состав авиагруппы: 36 Су-27К, или 24 Су-27К и 12 Су-29К (двухместный вариант Су-27 в качестве дальнего перехватчика), 12 Су-28К (ударный вариант Су-27К), 4 Су-28КРТ (вариант для РЭБ и разведки), а также 6 П-42 в противолодочном варианте, 4 П-42 в варианте самолета ДРЛО и 8 вертолетов Ка-25. Планировалось построить три корабля к 1986 году.

Изменено 16 Dec 2013 пользователем Doctor Haider

[Doctor Haider]

Проект 1153 является еще одним широко известным проектом авианосца, датируемого 1973-м годом.Это был урезанный вариант проекта 1160, близкий по размерам к реально построенному позднее "Кузнецову". Проект 1153 должен был нести около 50 летательных аппаратов. В большинстве источников называется Су-27К в качестве основы авиагруппы, но на летной палубе существующей модели корабля видны также МиГ-23К и Су-25К. Программа постройки данных кораблей была отменена после смерти её сторонника министра обороны маршала ГРечко в 1978 году.

Это ранний вариант ТАКР проекта 11435, ставшего впоследствии "Адмиралом Кузнецовым" (бывший "Рига", "Тбилиси" и "Леонид Брежнев"). В этом варианте проекта еще сохранены паровые катапульты вместо трамплина.

[Cobra]

6 П-42 в противолодочном варианте, 4 П-42 в варианте самолета ДРЛО

А кортинко можно?

[Doctor Haider]

Один из наименее известных и вместе с тем наиболее интересных проектов советских авианосцев. В основу этого проекта лег ТАКР "Баку" и данный проект некоторое время рассматривался как дешевая альтернатива большему по размерам проекту 1143.5 ("Кузнецов"). Это была слегка увеличенная версия "Баку", но с носовой частью, оснашенной трамплином для взлета. Пусковые установки ракет "Базальт" были сдвинуты к правому борту. Авиагруппа должна была состоять как из Су-27К, так и из Як-41, а также самолетов ДРЛО Як-44. Фактически, проект этого ТАКР был попыткой заблокировать большую авианосную программу, как и проект вертолетоносца 10200 "Халзан".

[Doctor Haider]

Проект 1143.7 "Ульяновск"

И на закуску, вертолетоносец проекта 10200 "Халзан", созданный на основе корпусов гражданского контейнеровоза.

А вот так представляли себе на Западе ТАКР проекта 11435 в 1984 году

[Граф Цеппелин]

А ведь и корабли проекта 1126 и авианосцы ПБИА могли бы органично дополнить противолодочные крейсеры пр. 1126 и ракетные крейсеры проекта 58, позволив создать сбалансированные, устойчивые соединения кораблей дальней зоны.

Что, я и сделал в МТК. :)

[арт]

Пожалуй, утащу для Тихоокеанской Конфедерации (с копирайтом, конечно!) парочку.

Проект 71, легкий авианосец на 40-45 машин на основе корпуса легкого крейсера проекта 68.

Если надо могу выложить статью из Гангута.

[Doctor Haider]

Еще нашел. Эскизы с форума Balancer'а

Проект 68АВ

Проект 85

Вариант ПБИА 1959-го года, дизельный

Вариант ПБИА 1960-го года, котлотурбинный

Проект 1150. Легкий АВ, предлагавшийся в 70-е гг как альтернатива атомным АВ проектов 1160 и 1153

Изменено 13 Dec 2013 пользователем Doctor Haider

[Doctor Haider]

Если надо могу выложить статью из Гангута.

Буду рад!

[арт]

[Doctor Haider]

Спасибо

[Пал Барисч]

Возвращаясь к одной моей старой теме: какой бы из проектов 1945-55-х г.г. порекомендовали бы мне включить в альтернативную кораблестроительную программу этого периода?

http://fai.org.ru/forum/index.php/topic/30278-%D0%B0%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-1945-1955-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%8B/page__st__40

[Владислав]

надо бы утащить парочку корабликов для Фротира, раз уж я сдвинул развилку в 1949